I Konferencja Inwestycje drogowe w Maopolsce Pnocnej Krakw

I Konferencja „Inwestycje drogowe w Małopolsce Północnej” Kraków – Olkusz – Wolbrom – Miechów – Słomniki Wolbrom, 2 czerwca 2008 r. INWESTYCJE KOMUNIKACYJNE Tadeusz Trzmiel-Zastępca Prezydenta Miasta Krakowa

Kraków - dane statystyczne • Liczba mieszkańców- 756. 267 • Stopa bezrobocia- 3, 8 % • Liczba odwiedzających w 2007 roku- 8 mln • Powierzchnia- 326, 8 km²

Droga Ekspresowa S 7 • Lata realizacji: 2008 -2012 (inwestycja realizowana przez GDDKi. A) • Finansowy udział GMK : 10, 8 mln zł • Finansowanie inwestycji: – Środki własne + GDDKi. A

Północna obwodnica Krakowa • Lata realizacji: 2008 -2012 (inwestycja realizowana przez GDDKi. A) • Finansowy udział GMK : 2 mln zł • Finansowanie inwestycji: – Środki własne ( w zakresie opracowania koncepcji i materiałów do wniosków o wydanie decyzji ŚU i ULD) + GDDKi. A – 14 maja 2008 miało miejsce podpisanie umowy pomiędzy Województwem Małopolskim a GMK w sprawie współpracy dla opracowania koncepcji programowo-przestrzennej Północnej obwodnicy Krakowa

Północna obwodnica Krakowa • Lata realizacji: 2008 -2012 (inwestycja realizowana przez GDDKi. A) • Finansowy udział GMK : 2 mln zł • Finansowanie inwestycji: – Środki własne ( w zakresie opracowania koncepcji i materiałów do wniosków o wydanie decyzji ŚU i ULD) + GDDKi. A – 14 maja 2008 miało miejsce podpisanie umowy pomiędzy Województwem Małopolskim a GMK w sprawie współpracy dla opracowania koncepcji programowo-przestrzennej Północnej obwodnicy Krakowa

• Obwodnica Północna stanowi połączenie zrealizowanego układu autostradowego (węzeł „Radzikowskiego” – węzeł „Balice” – węzeł „Wielicki”- w klasie A), pn GP) i węzeł „Wielicki” – węzeł „Bieżanów”, projektowanego wschodniego przebiegu drogi ekspresowej S-7 od węzła „Bieżanów” do planowanego węzła „Okulickiego – Łowińskiego” oraz planowanego połączenia węzła „Modlnica” z planowanym węzłem „Okulickiego-Łowińskiego”. • Całkowita długość odcinka Obwodnicy ma wynosić około 12, 3 km, na której proponowane są lokalizacje następujących węzłów (wraz z podaniem odległości międzywęzłowych) • „Modlnica”-„Łokietka” - 1, 7 km • „Łokietka”-„Glogera” - 2, 0 km • „Glogera”-„Dożynkowa” - 1, 8 km • „Dożynkowa”-„al. 29 Listopada” - 1, 7 km • „al. 29 Listopada”-„Piasta Kołodzieja” - 3, 5 km • „Piasta Kołodzieja”-„Okulickiego/Łowińskiego - 1, 6 km

Przebudowa ul. Balickiej, etap III • Lata realizacji: 2006 -2010 • Planowany koszt zadania: 23, 2 mln zł

Budowa ul. 6 Sierpnia (Trasa Galicyjska) • Lata realizacji: 2008 -2017 • Planowany koszt inwestycji: 155 mln zł • Finansowanie inwestycji: – Środki własne: 50% – Założone dofinansowanie: 50%

Budowa ul. Iwaszki (przedłużenie ul. Strzelców do al. 29 Listopada) • Lata realizacji: 2008 -2016 • Planowany koszt inwestycji: 69, 3 mln zł • Finansowanie inwestycji: – Środki własne: 50% – Założone dofinansowanie: 50%

Przebudowa al. 29 Listopada z budową wydzielonych pasów dla autobusów • Lata realizacji: 2007 • Koszt inwestycji: 26, 8 mln zł

Budowa estakady w ciągu ul. : Lublańska. Bora-Komorowskiego (nad Rondem Polsad) • Lata realizacji: 2006 -2007 • Koszt inwestycji: 27, 1 mln zł

Krakowski Szybki Tramwaj, linia N-S, etap I • Lata realizacji: 2000 -2008 • Planowany koszt zadania: 667 mln zł

Krakowski Szybki Tramwaj, linia N-S, etap II A (Rondo Grzegórzeckie - ul. Golikówka) wraz z ul. Kuklińskiego • Lata realizacji: 2008 -2009 • Planowany koszt zadania: 94 mln zł • Finansowanie inwestycji: – – Środki własne Założone dofinansowanie: 47 mln zł (środki bezzwrotne z PO IiŚ-Jaspers)

Przebudowa ciągu drogowego ul. Grota-Roweckiego-ul. Bobrzyńskiego oraz budowa linii tramwajowej do III Kampusa UJ • Lata realizacji: 2008 -2012 • Planowany koszt zadania: 139 mln zł • Finansowanie inwestycji: – – Środki własne założone dofinansowanie 50% (Ministerstwo Infrastruktury PO IiŚ- EURO 2012)

Rozbudowa ul. Bunscha i budowa ul. Humboldta (przedłużenie ul. Bunscha) • Lata realizacji: 2004 -2012 • Planowany koszt zadania: 131, 3 mln zł • Finansowanie inwestycji: – Założone dofinansowanie 50% (Ministerstwo Infrastruktury PO IiŚ- EURO 2012)

Budowa ul. Kuklińskiego wraz z estakadą w ciągu ulic Powstańców Wielkopolskich i Nowohuckiej • Lata realizacji: 2007 -2009 • Planowany koszt zadania: 159, 6 mln zł

Rozbudowa ul. Surzyckiego-ul. Botewa oraz budowa przedłużenia ul. Botewa do Drogi Ekspresowej S 7 • Lata realizacji: 2007 -2009 • Planowany koszt zadania: 113, 2 mln zł

Zintegrowany Transport Publiczny w Aglomeracji Krakowskiej-Etap II

Komponenty projektu i ich prognozowana wartość: Budowa linii tramwajowej na odcinku Rondo Grzegórzeckie-Most Kotlarski-ul. Lipska. Budowa ul. Kuklińskiego. Przebudowa skrzyżowania ul. Powstańców Wielkopolskich. Nowohucka-Klimeckiego oraz Budowa Estakady nad Powstańców Wielkopolskich. Rozbudowa ul. Surzyckiego i ul. Ch Botewa oraz budowa przedłużenia ul. Ch. Botewa do Trasy S 7 Przebudowa torowiska na odcinku ul. Długa-Kamienna, łącznie z węzłem Basztowa-Długa do pętli Dworzec Towarowy. Modernizacja skrzyżowania Nowy Kleparz 249 mln zł 90 mln zł

Przebudowa linii tramwajowej Mogilska-Wzgórza Krzesławickie z Systemem Sterowania Ruchem 160 mln zł Remont warsztatów tramwajowych 176 mln zł Zakup niskopodłogowego taboru tramwajowego Całkowity koszt projektu: 743, 2 mln zł 60 mln zł