Historia motocyklu Czym jest motocykl Jest to pojazd

Historia motocyklu

Czym jest motocykl ? Jest to pojazd posiadający dwa lub więcej kół. Charakteryzuje go brak podwozia i wyposażenie w silnik spalinowy. �Silnik może mieć masę do 400 kg i pojemność nie mniejszą niż 50 cm³

Rodzaje motocykli Motocykle są przystosowane do przewozu jednej lub dwóch osób, czasami trzech gdy przyczepi się wózek boczny. Kilka nazw motocykli: � 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. Chopper Cruiser Bobber Trike (trajka) Enduro. Cross Supermoto Naked-bike Classic Streetfighter. Sportowo-turystyczny Turystyczny

Pierwsza wzmianka. �Pierwszy raz wspomniano o takim pojeździe w 1791 roku, gdy w Paryżu hrabia Made de Sivrac zademonstrował oryginalny pojazd. �Dwa koła takie jak w powozie konnym zostały połączone ze sobą drewnianą ramą, jeden za drugim.

Pierwszy jednoślad � Pierwszym był motocykl parowy Michaux. Perreaux, zbudowany we Francji w 1869 roku. � Konstrukcja była połączeniem stalowego bicykla z lekką, jednocylindrową maszyną parową. � Para wytworzona w niskociśnieniowym kotle podgrzewanym palnikiem naftowym wprawiała w ruch maszynę parową, która za pośrednictwem dwóch przekładni pasowych, napędzała pojazd. Mógł on osiągnąć prędkość nawet do 16 km/godz.

Inni konstruktorzy �W rok później podobny do Francuza pojazd skonstruował Amerykanin Roper. �Także, Amerykanin Copeland produkował dwukołowe welocypedy ( rowery z bardzo dużymi kołami przednimi i małymi kołami tylnymi) napędzane silnikiem parowym w latach 1884 -1888.

Nowy silnik �Angielska firma The Humber Company zbudowała pierwszy motocykl napędzany silnikiem elektrycznym. Było to w latach 80 – tych XIX wieku. Jednak silnik elektryczny to nie jest jeszcze to. Ważniejszym wynalazkiem był silnik spalinowy.

Silnik spalinowy � Niemiecki inżynier Gottieb Daimler wynalazł taki silnik. � Zbudowany przez niego i Wilhelma Maybacha pojazd uznany został za pierwszy motocykl z napędem spalinowym. � Silnik z pionowym cylindrem został umieszczony w ramie między dwoma kołami o jednakowej średnicy. Co ciekawe pojazd był prawie całkowicie stworzony z drewna.

Prototyp współczesnego motocykla. �Za taki prototyp można uznać zbudowany w 1892 roku przez Francuza – Milleta pojazd. �Miał on ramę wykonaną z rur stalowych, koła podobne do współczesnych, składały się ze stalowych szprych i stalowych obręczy z nałożonymi oponami pneumatycznymi. Napędzany był silnikiem spalinowym o pięciu cylindrach.

Współczesne jednoślady. �Pierwszy motocykl o współczesnych założeniach konstrukcyjnych wyprodukowano w 1898 roku w zakładach założonych przez W. Klamenta i W. Lauriana w Mlada Boleslava w Czechach. �Zostało on wyposażony w oryginalny, własnej konstrukcji silnik dwucylindrowy z zapłonem elektrycznym.

�W latach 1898 - 1904 zakłady w Mlada Boleslav produkowały już pięć typów motocykli o nazwie "Slavia", w tym także wyposażone w boczną przyczepkę, z siedzeniem dla pasażera. � W przeciwieństwie do współczesnych, pierwsze motory, wyposażone były w silniki czterosuwowe. � Stosowanie dwusuwów zapoczątkowali Anglik Scott i Niemiec Ruppe. Ten ostatni pracując w fabryce pojazdów parowych, skonstruował w 1920 roku swój pierwszy silnik dwusuwowy przeznaczony do napędu roweru.

Polski motocykl. Pierwszy polski motocykl został skonstruowany w 1932 roku przez inż. T. Rudawskiego. Był to motocykl "Sokół", wyposażony w silnik czterosuwowy, dwucylindrowy 995 cm sześciennych, o mocy 21 KM i prędkości jazdy 105 km/h. W 1935 roku powstaje jego odmiana "Sokół 600 RT", o pojemności 575 cm sześciennych W 1936 roku rozpoczęła się produkcja motocykla "SHL„, którego konstruktorem był inżynier R. Ekielski. Były one wyposażone w silnik dwusuwowy. Wcześniej, bo już na przełomie 1933 -1934 roku, Ekielski zbudował motocykl "Orlę", o pojemności 350 cm, wykonany w jednym egzemplarzu wobec braku poparcia finansowego ze strony władz państwowych.