Hiki Forssa 400 110 k V voimajohdon rakentaminen

  • Slides: 12
Download presentation
Hikiä – Forssa 400 + 110 k. V voimajohdon rakentaminen 3. - 4. 10.

Hikiä – Forssa 400 + 110 k. V voimajohdon rakentaminen 3. - 4. 10. 2013

2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021

2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 Hikiä - Forssa 400 + 110 k. V voimansiirtoyhteys on osa kantaverkon perusratkaisuja Fenno-Skan 2 400 k. V rakenteen kantaverkko 400 k. V rakenteilla kantaverkon perusratkaisut Forssan varavoimalaitos Yllikkälä - Huutokoski Hyvinkää - Hikiä Est. Link 2 Ulvila - Kristinestad Hikiä - Forssa Hirvisuo - Pyhänselkä Keminmaa Lieto - Forssa Helsingin seudun verkon kehittäminen Pyhänselkä Keski-Suomi - Oulujoki yhteyden vahvistaminen Keminmaa - Pyhänselkä Pohjoinen yhdysjohto Suomi - Ruotsi Ydinvoiman ja tuulivoiman verkkoon liittäminen Hirvisuo Tuovila Kristinestad Seinäjoki 2013 -2023: 400 k. V voimajohtoja noin 1500 km, 110 k. V johtoja noin 1000 km Huutokoski Ulvila Hikiä Lieto Forssa Yllikkälä

Hankkeen lähtökohdat • Ikääntynyt ja huonokuntoinen Hikiä – Forssa 110 k. V johto on

Hankkeen lähtökohdat • Ikääntynyt ja huonokuntoinen Hikiä – Forssa 110 k. V johto on uusittava – Johto on rakennettu 1920 -luvulla eikä sen käyttöä voida enää jatkaa kannattavasti kunnossapitotoimenpitein. – 110 k. V johto tarvitaan edelleen, koska johtoon on liittynyt useita jakeluverkon muuntoasemia ja johto tukee Hikiän ja Forssan muuntoasemia häiriö- ja keskeytystilanteissa. • 400 k. V verkkoa on vahvistettava – 400 k. V verkon länsi-itä –suuntaiset siirtotarpeet ovat kasvussa • Uudet tuuli- ja ydinvoimalaitokset • Rajasiirtoyhteyksien kehittyminen Ruotsiin, Viroon ja 2 -suuntaisuus Venäjälle. – Verkon ikääntyessä huoltokeskeytystarpeet lisääntyvät, jolloin tukevien yhteyksien merkitys kasvaa entisestään. Kuvassa Imatran keskustaan museoitu Rautarouva-pylväs yövalaistuksessa.

4 Rautarouvajohdon korvaussuunnitelma • Hikiä – Forssa on osa 1920 -luvulla rakennettua "Rautarouva-johtoa" –

4 Rautarouvajohdon korvaussuunnitelma • Hikiä – Forssa on osa 1920 -luvulla rakennettua "Rautarouva-johtoa" – n. 150 km Rautarouvasta on uusittu tai uusitaan parhaillaan. – Loput n. 270 km tullaan uusimaan vuoteen 2020 mennessä. • Uusiminen toteutetaan kun johdon kunto edellyttää tai kun johdon siirtokykyä on vahvistettava. – Hankkeiden aikataulutuksessa huomioidaan resurssien riittävyys ja keskeytysmahdollisuudet.

Hikiä – Forssa 400+110 k. V voimajohto • Voimajohdon pituus on 78 km –

Hikiä – Forssa 400+110 k. V voimajohto • Voimajohdon pituus on 78 km – 2 km osuus Riihimäellä toteutetaan 110 k. V kaksoisjohtorakenteena. • Maankäytön tehostamiseksi pylväät ovat 400 ja 110 k. V yhteisrakenteisia, peltoalueilla käytetään pääsääntöisesti uutta peltopylväsrakennetta. • Voimajohto rakennetaan pääosin purettavan kierrosta aiheutuva Rautarouvan paikalle. Riihimäellä johto sijoittuu lisäpituus n. 2, 5 km uudelle reitille (n. 9 km) ja vanha johto puretaan. uusitaan puretaan

6 Nykyinen ja korvaava pylväsrakenne Rautarouva, 110 k. V kaksoisjohto Harustettu 400+110 k. V

6 Nykyinen ja korvaava pylväsrakenne Rautarouva, 110 k. V kaksoisjohto Harustettu 400+110 k. V yhteispylväsjohto Peltopylväs, 400+110 k. V yhteispylväsjohto

7 Rakentaminen • Voimajohdon rakennesuunnittelu • Rakennnustyö – Maanomistajille kirjallinen tiedote hankkeesta ennen rakentamisen

7 Rakentaminen • Voimajohdon rakennesuunnittelu • Rakennnustyö – Maanomistajille kirjallinen tiedote hankkeesta ennen rakentamisen aloitusta ja rakentamisen valmistuttua – Urakoitsijan edustaja sopii käytettävistä kulkureiteistä maanomistajien kanssa – Puustonpoisto tehdään vain alueilla, joissa on uutta johtoreittiä tai johtoalue muuttuu

8 Rakentaminen • Rakennustyö – työvaiheet: perustustyöt, pylväskasaus, purkutyö, pylväspystytys, johdinveto, johdinvarusteasennus, viimeistely. –

8 Rakentaminen • Rakennustyö – työvaiheet: perustustyöt, pylväskasaus, purkutyö, pylväspystytys, johdinveto, johdinvarusteasennus, viimeistely. – rakennustöissä pyritään välttämään vahinkojen aiheuttamista. Vahinkoja voi kuitenkin aiheutua ojille, tiealueille, pelloille, puustolle jne. – urakoitsijan tulee korjata tai korvata johdon rakennustöistä aiheutuneet vahingot – mahdollisesti syntyneet vahingot pyydämme viiveettä ilmoittamaan urakoitsijalle → urakoitsija paikalla, mahdollisuus aloittaa korjaustyöt pian – muilta osin korjaustyöt suoritetaan pääsääntöisesti viimeistelytöiden yhteydessä

9 Alustava aikataulu • Rakentaminen Tammikuu 2014 – Huhtikuu 2016 – Voimajohdon vaiheittainen rakentaminen

9 Alustava aikataulu • Rakentaminen Tammikuu 2014 – Huhtikuu 2016 – Voimajohdon vaiheittainen rakentaminen – Alustava rakentamissuunta: Forssa → Hikiä – Voimajohto-osa otetaan käyttöön vaiheittain johto-osan valmistumisen jälkeen = jännitteellinen voimajohto – Voimajohtoprojekti valmis 31. 03. 2016

10 Alustava aikataulu • Rakentaminen – – – – Tammikuu 2014 – Maaliskuu 2016

10 Alustava aikataulu • Rakentaminen – – – – Tammikuu 2014 – Maaliskuu 2016 Forssan SA – Porras – Vojakkala – Leppäniemi – Matinsuo – Honkalanmäki – Vienola Honkalanmäki – Keippi – Hikiän SA 01/2014 – 04/2015 05/2014 – 05/2015 09/2014 – 08/2015 11/2014 – 11/2015 06/2015 – 02/2016 03/2015 – 11/2015 09/2015 – 03/2016

11 Yhteyshenkilöt Projektipäällikkö Hannu Kuikka puh. 030 395 5216, etunimi. sukunimi@fingrid. fi Paikallisvalvoja Ossi

11 Yhteyshenkilöt Projektipäällikkö Hannu Kuikka puh. 030 395 5216, etunimi. sukunimi@fingrid. fi Paikallisvalvoja Ossi Muuronen puh. 030 395 5352, etunimi. sukunimi@fingrid. fi Maankäyttöasiat: Erikoisasiantuntija Mikko Kuoppala puh. 030 395 5220, etunimi. sukunimi@fingrid. fi Yleistä tietoa voimajohdoista: www. fingrid. fi -> Verkkohankkeet 31. 3. 2011