Henkilliikennetutkimus 2016 Suomalaisten liikkuminen Versio 14 3 2018

Henkilöliikennetutkimus 2016 Suomalaisten liikkuminen Versio 14. 3. 2018

Henkilöliikennetutkimus 2016 Perustietoja Seutujen lisäotokset ●Toteutettu vuodesta 1974 noin 6 vuoden välein ●Suomalaisten liikkumista kuvaava tutkimus ●Mukana 6 vuotta täyttäneet Ahvenanmaata lukuun ●Oulun seutu ●Tampereen seutu ●Päijät-Häme ●Turun seutu ●Helsingin seutu ●itäinen Uusimaa ●läntinen Uusimaa ●Riihimäen seutu ●Salo ●Joensuun ydinkaupunkiseutu ottamatta ●Ajalliset, alueelliset, väestöryhmittäiset erot ●Vastausaste 44% ●Yli 30 000 vastausta ●Monimenetelmätutkimus (puhelin, verkko, kirje) 2

Otokset ja vastausmäärät Valtakunnallinen tutkimus Oulun seutu Tampereen seutu Päijät-Häme Turun seutu Helsingin seutu itäinen Uusimaa läntinen Uusimaa Riihimäen seutu Salo Joensuun ydinkaupunkiseutu yhteensä otoskoko havaintomäärät 2016 2017 otosalueittain 21 017 1 618 9 307 7 005 552 3 537 7 003 544 3 665 5 009 376 2 556 7 004 526 3 423 7 033 582 3 155 3 008 232 1 462 3 016 230 1 519 1 012 102 534 3 008 218 1 510 1 026 94 543 65 141 5 074 31 211 lisähavainnot valtakunnallisesta otoksesta seuduilla käytettävissä olevat havainnot yhteensä 375 518 269 574 1 708 137 144 102 57 143 4 027 3 912 4 183 2 825 3 997 4 863 1 599 1 663 636 1 567 686 3

Kotimaanmatkojen matkaluku ja matkasuorite 4

Kulkutapojen käyttö Pakettiauto sisältyy tässä ryhmään ”muu yksityinen” 5

Matkan tarkoitus 6

Päätunnusluvut Kotimaanmatkat matkaluku (matkaa/henkilö/vuorokausi) 2, 73 matkasuorite (km/henkilö/vuorokausi) 40, 7 kokonaismatka–aika (min/henkilö/vuorokausi) 73, 4 matkan keskipituus (km/matka) 14, 9 matka–ajan keskiarvo (min/matka) 26, 9 7

Kotimaanmatkojen vuositunnusluvut jalankulku pyöräily muu liikunnallinen liikunnalliset yhteensä matkoja vuodessa vuoden kilometrisuorite milj. matkaa milj. km 1 108 1 796 403 1 342 12 89 1 523 3 226 henkilöauto, kuljettaja*) 2 313 43 632 henkilöauto, matkustaja **) henkilöauto yhteensä muu yksityinen 775 3 088 69 16 631 60 264 1 914 julkinen liikenne yhteensä ***) 411 kaikki 5 092 *) josta pakettiautolla kuljettajana arviolta 84 milj. matkaa ja 1928 milj. km **) josta pakettiautolla matkustajana arviolta 15 milj. matkaa ja 296 milj. km ***) Julkisen liikenteen suoritearvio on epätarkka. 10 560 75 952 8

Menetelmämuutoksen vuoksi tulokset eivät ole täysin vertailukelpoisia aiempiin tutkimukseen nähden 9

Henkilöliikennetutkimukset 1974 -2016 Keskiarvo Tiedonkeruumenetelmänä postikysely perusjoukko puhelinhaastattelu 18– 70 vuotiaat 13– 64 -vuotiaat monimenetelmä 6 vuotta täyttäneet Matkakäsite 1974 1980 1986 1992 7/1998– 6/1999 6/2004– 5/2005 6/2010– 5/2011 2016*) matkaluku (matkaa/hlö/vrk) 2, 96 3, 14 3, 12 2, 97 2, 86 2, 89 2, 73 matkasuorite (km/hlö/vrk) 36, 1 38, 5 41, 9 51, 2 39, 6 41, 8 41, 4 40, 7 kokonaismatka-aika (min/hlö/vrk) 73, 0 70, 3 71, 4 76, 9 69, 8 70, 8 65, 5 73, 4 matkan keskipituus (km/matka) 12, 3 12, 2 13, 4 17, 2 13, 8 14, 6 14, 3 14, 9 matka-ajan keskiarvo (min/matka) 24, 7 22, 4 22, 9 25, 8 24, 4 24, 7 22, 7 26, 9 *) Sisältää aiemmista tutkimuksista poiketen vain matkat, joiden sekä lähtö- että määräpaikka ovat Suomessa. 10

2010 -2011 ja 2016 matkaluku (matkaa/henkilö/vrk) puhelinhaastattelu 2010– 2011 jalankulku 0, 61 pyöräily 0, 24 muu liikunnallinen 0, 01 liikunnalliset yhteensä 0, 86 henkilöauto, kuljettaja 1, 24 henkilöauto, matkustaja 0, 44 henkilöauto yhteensä 1, 68 muu yksityinen *) 0, 11 linja-auto 0, 14 juna 0, 03 raitiovaunu, metro, muu raide 0, 03 taksi 0, 03 lentoliikenne 0, 003 lauttaliikenne ja muu 0, 004 julkinen liikenne yhteensä 0, 23 kaikki 2, 88 matkasuorite (km/henkilö/vrk) monimenetelmäpuhelinhaastattelu 2016 2010– 2011 0, 59 0, 95 0, 22 0, 73 0, 01 0, 07 0, 82 1, 75 1, 20 20, 60 0, 41 8, 87 1, 60 29, 46 0, 09 1, 84 0, 13 2, 74 0, 03 2, 73 0, 03 0, 23 0, 02 0, 32 0, 001 1, 26 0, 003 0, 26 0, 22 7, 54 2, 73 40, 5 20. 2. 2018 monimenetelmä 2016 0, 96 0, 72 0, 05 1, 73 22, 36 8, 76 31, 11 2, 22 2, 43 1, 76 0, 30 0, 28 0, 71 0, 19 5, 67 40, 7 11

Kulkutapaosuudet 2010 -2011 ja 2016 jalankulku pyöräily muu liikunnallinen liikunnalliset yhteensä henkilöauto, kuljettaja henkilöauto, matkustaja henkilöauto yhteensä muu yksityinen *) linja-auto juna raitiovaunu, metro, muu raide taksi lentoliikenne lauttaliikenne ja muu julkinen liikenne yhteensä kaikki osuus matkoista (prosenttia) osuus kilometreistä (prosenttia) puhelinhaastattelu monimenetelmä 2010– 2011 2016 21 22 2 2 8 8 2 2 0 0 30 30 4 4 43 44 51 55 15 15 22 21 58 59 73 76 4 3 5 5 7 6 1 1 7 4 1 1 1 1 0 0 3 2 0 0 1 0 8 8 19 14 100 100 20. 2. 2018 12

Päätunnusluvut seuduittain kokonaismatkan matkaluku matkasuorite matka-aika keskipituus (matkaa/henkilö/vrk) (km/henkilö/vrk) (min/henkilö/vrk) (km/matka) keskimääräinen matka-aika (min/matka) koko maa 2, 7 41 73 15 27 Helsingin seutu 2, 9 40 82 14 28 Tampereen seutu 3, 1 40 77 13 25 Oulun seutu 3, 0 42 76 14 25 Turun seutu 3, 0 37 75 12 25 Päijät-Häme 3, 0 40 73 14 25 Joensuun ydinkaupunkiseutu 3, 0 43 77 14 26 Riihimäen seutu 2, 7 49 73 18 27 itäinen Uusimaa 2, 8 44 72 15 25 läntinen Uusimaa 3, 0 47 76 16 26 Salo 3, 0 45 74 15 25 13

Matkaluku ja matkasuorite 2010 -2011 ja 2016 tutkimuksissa sekä 95% luottamusvälit 20. 2. 2018 14

Matkaluku ja matkasuorite 2010 -2011 ja 2016 tutkimuksissa sekä 95% luottamusvälit 15

Matkaluku ja matkasuorite 2010 -2011 ja 2016 tutkimuksissa sekä 95% luottamusvälit 16

Matkaluku ja matkasuorite 2010 -2011 ja 2016 tutkimuksissa sekä 95% luottamusvälit – kaikki matkat yhteensä 17

Liikkuminen eri alueilla 18

Liikkuminen eri alueilla Kaupunki-maaseutuluokitus ●Kaupunki-maaseutujako on yksi selkeimmin liikkumisen alueellisia eroja havainnollistava luokitus. ●Se tarjoaa kuntajaosta riippumattoman ja aluerajoiltaan suhteellisen pysyvän tavan tarkastella liikkumista erilaisilla alueilla. ●Alueluokitus on kehitetty työ- ja elinkeinoministeriön (TEM) ja maa- ja metsätalousministeriön (MMM) toimeksiannosta Suomen ympäristökeskuksessa. 19

Matkaluku ja kaupunki-maaseutuluokitus 20

Matkasuorite ja kaupunkimaaseutuluokitus 21

Liikkuminen kuntaryhmittäin 20. 2. 2018 22

Osuudet matkasuoritteesta prosenttia kotimaan matkasuoritteesta 0% 50% pääkaupunkiseutu 6 suuret kaupungit 6 keskisuuret kaupungit 100% 21 65 16 4 13 72 79 jalankulku ja pyöräily 8 joukkoliikenne 7 4 henkilöauto, kuljettajat ja matkustajat muut kulkutavat pienet kaupungit ym. 47 muut kunnat 35 koko maa 4 11 86 88 79 4 4 5 23

Väestövakioidut tulokset Väestövakiointi ●Väestörakenteelliset erot iän, sukupuolen ja koulutustan suhteen selittävät vain vähän kulkutapojen käytön alueellisia eroja. ●Pääero syntyy muiden tekijöiden, kuten liikennejärjestelmän ja maankäytön, yhteisvaikutuksesta. ●Tulos koskee sekä matkasuoritetta että matkamääristä laskettuja. ●Tarkastelua varten tutkimusaineisto on väestövakioitu iän, sukupuolen ja koulutustan mukaan. ●Väestövakiointi on keino eliminoida tuloksista väestörakenteesta johtuvia eroja. ●Väestövakiointi on toteutettu laajentamalla alueellinen väestö vastaamaan koko maan väestörakennetta. 24

Väestövakioidut tulokset, matkasuorite 25

Liikkuminen ja asumismuoto kerrostalo 41% rivi- ja paritalo 17% muu asumismuoto 2% omakotitalo 40% 20. 2. 2018 26

Seutujen vertailu

Kaupunkiseutujen vertailu Kestävien liikkumismuotojen osuus matkoista 28

Kaupunkiseutujen vertailu Kestävien liikkumismuotojen osuus matkasuoritteesta 29

Matkasuorite seuduittain

Liikkumisen nopeus (km/h) koko maa Helsingin seutu Tampereen seutu Oulun seutu Turun seutu Päijät-Häme Joensuun ydinkaupunkiseutu Riihimäen seutu itäinen Uusimaa läntinen Uusimaa Salo henkilöauto (km/h) 47 44 45 46 41 46 46 53 52 49 49 26. 6. 2017 joukkoliikenne (km/h) 31 23 34 32 33 43 44 50 37 40 53 joukkoliikenteen osuus (%) 7 18 9 4 7 4 3 5 4 3 2 31

Kulkutapojen käyttö 32

Pituusjakaumat 20. 2. 2018 33

Kulkutapaosuudet matkan pituuden mukaan 34

Kulkutapaosuudet matka-ajan mukaan 35

Joukkoliikenteen matkaketjut 36

Matkaseurueet joukkoliikennematkoilla matkoista suoritteesta lähibussi 1, 8 1, 9 kaukobussi 1, 8 1, 5 lähijuna 1, 4 1, 3 kaukojuna 1, 4 1, 5 raitiovaunu 1, 1 metro 1, 4 1, 3 matkoista suoritteesta työ 1, 1 työasia 1, 1 koulu, opiskelu 1, 3 1, 4 vapaa-aika 1, 6 1, 9 saattaminen 2, 3 2, 5 ostos 1, 5 1, 7 asiointi, muu henkilökohtainen 1, 4 1, 6 kaikki 1, 5 1, 6 37

Kestävät liikkumismuodot matkasuorite 2010– 2011 ja 2016 matkaluku 2010– 2011 ja 2016 10. 0 1. 40 9. 0 1. 20 0. 25 0. 23 1. 00 matkaa/ henkilö/vrk 0. 80 0. 60 0. 40 0. 15 7. 0 0. 23 0. 21 6. 0 0. 72 0. 71 km/ 5. 0 henkilö/vrk 4. 0 0. 16 0. 25 0. 22 0. 50 7. 25 8. 0 0. 48 5. 26 4. 19 3. 69 3. 0 2. 0 0. 20 1. 0 0. 00 2010– 2011 miehet jalankulku pyöräily 2010– 2011 0. 0 0. 81 0. 82 0. 79 0. 84 2010– 2011 naiset joukkoliikenne 0. 63 1. 08 2010– 2011 miehet jalankulku 0. 65 1. 07 pyöräily naiset joukkoliikenne 38

Vaihtoehtoinen kulkutapa valitulle 24% henkilöauton kuljettajista piti kestäviä liikkumismuotoja itselleen vaihtoehtoisina 39

Henkilöauton keskikuormitus 1. 1 1. 2 1. 1 työasia koulu, opiskelu 1. 0 1. 4 1. 8 vapaa-aika 2. 0 1. 9 2. 3 saattaminen, kyyditseminen 2. 5 1. 6 ostos 1. 7 1. 6 1. 5 asiointi, muu henkilökohtainen kaikki 1. 6 ma–pe la–su koko viikko 20. 2. 2018 3. 1 2. 0 40

Ajokortin voimassaolo iän mukaan 18– 34 35– 54 55– 64 65+ on 85 93 90 69 ollut aiemmin 1 1 2 13 ei koskaan 13 6 8 18 kaikki 100 100 41

Autonomistus kaupunkimaaseutuluokittain koko maa 24 sisempi kaupunkialue ulompi kaupunkialue kaupungin kehysalue maaseudun paikalliskeskukset 49 43 47 16 8 23 9 54 43 56 12 44 38 ydinmaaseutu 11 49 34 harvaan asuttu maaseutu 12 49 34 1 auto 2 autoa 4 6 22 kaupungin läheinen maaseutu ei autoa 1 27 43 18 3 3 5 6 5 useampi auto 42

20. 2. 2018 43

Henkilöauton ajokilometrit vuodessa asuinalueen mukaan, kaupunki-maaseutuluokitus sisempi kaupunkialue ulompi kaupunkialue kaupungin kehysalue maaseudun paikalliskeskukset kaupungin läheinen maaseutu ydinmaaseutu harvaan asuttu maaseutu koko maa oma auto 13 500 14 600 16 800 14 600 16 300 15 400 15 500 15 000 työsuhdeauto 22 500 22 600 29 200 24 900 32 700 27 100 23 500 25 000 kaikki 13 900 15 000 17 300 14 900 17 000 15 800 15 700 15 400 44

Kotimaan matkasuorite ja kohdehenkilön talouden autonomistus 45

Joukkoliikenteen ja henkilöauton matka-ajan suhteen vaikutus kulkutapajakaumaan, alle 40 km pitkät matkat Lähtö- ja määräpaikan välinen linnuntie-etäisyys 0, 8 km - 40 km lähtö- ja määräpaikan välisen linnuntie-etäisyyden vaihteluväli 20– 40 km 10– 20 km 5– 10 km 0, 8– 5 km 0, 8– 1, 2 1, 5– 2 3– 4 >5 joukkoliikenteen ovelta ovelle -matkaajan suhde henkilöauton matka-aikaan 100% 80% 60% jalankulku ja pyöräily 40% joukkoliikenne 20% 0% 20% kulkutapaosuus 20. 2. 2018 muu henkilöauto, kuljettaja 40% 60% henkilöauto, matkustaja 80% 100% 46

lähtö- ja määräpaikan välisen linnuntie-etäisyyden vaihteluväli yli 100 km 80– 100 km 60– 80 km 40– 60 km Joukkoliikenteen ja henkilöauton matka-ajan suhteen vaikutus kulkutapajakaumaan, yli 40 km pitkät matkat 0, 8– 1, 2 1, 5– 2 3– 4 >5 joukkoliikenteen ovelta ovelle -matka-Lähtö- ja määräpaikan välinen linnuntie-etäisyys yli 40 km ajan suhde henkilöauton matka-aikaan 100% 80% 60% jalankulku ja pyöräily 40% joukkoliikenne 20% 0% 20% kulkutapaosuus 20. 2. 2018 muu henkilöauto, kuljettaja 40% 60% henkilöauto, matkustaja 80% 100% 47

Matkojen tarkoitus ja matkakohteet 48

Matkaryhmien osuudet matkaluvusta ja matkasuoritteesta 49

Matkojen tarkoitus 50

Kulkutapojen käyttö ja matkan tarkoitus Matkojen jakautuminen 51

Kulkutapojen käyttö ja matkan tarkoitus Matkasuoritteen jakautuminen 26. 6. 2017 52

muut kuin kotiperäiset matkat, osuus yhteensä 33 prosenttia matkoista kotimaanmatkoista 13 % vierailupaikka kotiperäiset matkat, yhteensä 67 prosenttia kotimaanmatkoista työpaikka Matkakohteet osuus matkoista 7% päivittäistavarakauppa 12 % pysähdyspaikka henkilön noutamista tai jättämistä varten 4% koti/ vakituinen asunto (usein kävely tms. lenkki) 6% erittelemätön vapaa-ajankohde (esim. harrastuspaikka) 3% koulutuspaikka liikunta- tai ulkoilupaikka 6% 5% päivittäistavarakauppa työpaikka 3% 2% asiointipaikka 5% ravintola, kahvila, lounaspaikka ym. 2% vierailupaikka kauppakeskus työasiakohde 4% 3% 2% työasiakohde asiointipaikka vapaa-ajan asunto 2% 2% 1% erittelemätön vapaa-ajankohde (esim. harrastuspaikka) 2% kulttuuriin liittyvä kohde 1% ostospaikka 2% ostospaikka 1% pysähdyspaikka henkilön noutamista tai jättämistä varten 2% liikunta- tai ulkoilupaikka 1% kulttuuriin liittyvä kohde luontoalue 1% 1% kauppakeskus muu kohde 1% 2% ravintola, kahvila, lounaspaikka ym. 1% yhteensä 33 % esikoulu/hoitopaikka muu kohde yhteensä 20. 2. 2018 1% 1% 67 % 53

Matkojen lähtö- ja määräpaikat, yhteensä 999 matkaa vuodessa 20. 2. 2018 54

Saattamiseen ja kyyditsemiseen liittyvien matkojen lähtö- ja määräpaikat matkojen suuntautuminen matkakohteiden välillä osuus kyyditsemismatkoista kodin ja vapaa-ajan kohteen väliset 28 % kodin ja pysähdyspaikan väliset 24 % kodin ja koulutukseen liittyvän matkakohteen väliset 11 % kodin ja ostos-/asiointipaikan väliset 11 % kodin ja työhön liittyvän kohteen väliset 4% muiden kohteiden väliset 23 % yhteensä 100 % 55

Kulkutapojen käyttö kyyditsemiseen ja saattamiseen liittyvillä matkoilla (1/2) 56

Kulkutapojen käyttö kyyditsemiseen ja saattamiseen liittyvillä matkoilla (2/2) 57

Eri väestöryhmien liikkuminen 58

Liikkuminen elämän eri vaiheissa 59 26. 6. 2017

Liikkuminen elämän eri vaiheissa Matkaluku Matkasuorite 60

Vuorokauden aikana liikkumattomien osuus Liikkumattomien osuus 6 vuotta täyttäneistä osuus väestöryhmästä (%) ikäryhmä [PERCEN TAGE] miehet naiset 6– 17 18 19 18– 34 16 18 35– 54 16 12 55– 64 18 17 65– 74 22 24 75+ 33 41 kaikki 19 20 61

Vuorokauden aikana liikkumattomien osuus 62

Liikkumisen esteet 10% väestöstä jokin este tai haitta 45 40 Prosenttia 35 väestöstä (%) vaikeus seistä tai kävellä 30 vaikeus nousta tai laskeutua portaita heikkovoimaisuus 25 kognitiivinen vaikeus 20 heikko näkö tai sokeus vaikeus kuulla tai kuurous 15 muu este 10 yksi tai useampi em. este 5 0 6– 17 18– 34 35– 54 55– 64 65– 74 75+ kaikki 63

Etätyön määrä ja työssäkäyvien matkasuorite 64

matkasuorite 1. 2 1. 0 0. 8 km/ 0. 6 henkilö/vrk 0. 4 0. 2 0. 0 Vuodenaikavaihtelu jalankulku pyöräily matkasuorite 30 25 20 km/ 15 henkilö/vrk 10 5 0 henkilöauto, kuljettaja henkilöauto, matkustaja kevät kesä syksy talvi koko vuosi 25. 9 24. 1 25. 2 18. 4 23. 4 8. 4 12. 8 6. 7 7. 7 8. 9 kevät kesä syksy talvi 1. 0 0. 8 1. 2 1. 0 0. 7 1. 0 0. 2 koko vuosi 1. 0 0. 7 65

matkasuorite Viikonpäivävaihtelu 1. 2 1. 0 0. 8 km/ 0. 6 henkilö/vrk 0. 4 0. 2 0. 0 jalankulku pyöräily ma ti ke to pe la su 1. 0 0. 7 1. 0 0. 8 0. 9 0. 7 0. 9 0. 5 1. 0 0. 5 koko viikko 1. 0 0. 7 66

Viikonpäivävaihtelu matkasuorite km/ henkilö/vrk 35 30 25 20 15 10 5 0 henkilöauto, kuljettaja henkilöauto, matkustaja ma ti ke to pe la su 23. 8 8. 6 25. 1 7. 7 20. 1 6. 3 24. 8 6. 2 28. 7 18. 4 13. 3 22. 8 11. 5 koko viikko 23. 4 8. 9 67

Tuntivaihtelut 20. 2. 2018 68

Tuntivaihtelu arkena (ma-pe) 20. 2. 2018 69

Tuntivaihtelu viikonloppuna (la-su) 20. 2. 2018 70

Pitkät kotimaanmatkat 20. 2. 2018 71

Yli 100 km pitkät kotimaanmatkat vesiliikenne muu 0% 3% lentokone 1% bussi 8% muu vapaaaika 14% juna 10% henkilöauto, kuljettajana 49% [CATEGORY NAME] [PERCENTAGE] työ 14% matkailu 13% koulu, opiskelu 3% työasia 10% ostos, asiointi 5% mökki 11% vierailu 29% 72

Yli 100 km pitkät kotimaanmatkat 35 30 25 miljoonaa 20 matkaa 15 vuodessa 10 5 0 km 600+ 100– 150150– 200200– 250250– 300300– 350350– 400400– 450450– 500500– 550550– 600 työhön liittyvät 2004– 2005 työhön liittyvät 2010– 2011 työhön liittyvät 2016 muut 2004– 2005 muut 2010– 2011 muut 2016 73

Yli 100 km pitkät kotimaanmatkat Yöpymiset 30 25 27. 1 20 miljoonaa meno-paluumatkaa vuodessa 15 10 8. 8 5 9. 1 4. 4 0 ei yöpymisiä 1 yö 2 yötä 3 yötä 2. 4 3. 7 4 yötä yli 4 yötä 74

Yli 100 km pitkät kotimaanmatkat, yöpymispaikka yöpymisten määrä vuodessa (milj. yöpymistä) 0 5 10 15 20 25 30 35 hotellissa, motellissa, tai vuokrattavassa loma-. . . kesämökillä tai muussa vapaa-ajan asunnossa (omass. . . vierailupaikassa sukulaisten tai ystävien luona kakkosasunnossa asuntolassa leirintäalueella 1 yö 2 yötä 3 yötä 4 yötä yli 4 yötä luonnossa laivalla, lentokoneessa, matkailuautossa, veneessä, . . . muualla 75

Yli 100 km pitkät ulkomaanmatkat muu 3% vesiliikenne 22% henkilöauto, kuljettajana 11% henkilöauto, matkustajana 10% koulutus muu 1% vapaaaika 8% bussi 6% juna 3% matkailu 61% työhön liittyvä 17% ostos, asiointi 3% vierailu 9% mökki 1% lentokone 45% 76

Yöpymiset yli 100 km pitkillä matkoilla (matkat ulkomaille tai ulkomailla) 2. 5 2. 2 2. 0 1. 0 0. 5 1. 3 0. 8 4 yö tä 3 yö tä 2 yö 1 ei yö py m isi ä 0. 0 yö tä 0. 4 yli miljoonaa matkaa vuodessa 1. 5 77

Yöpymispaikat ulkomaanmatkoilla yöpymispaikka hotellissa, motellissa, tai vuokrattavassa loma-asunnossa, vuokrahuoneistossa tai vuokramökissä kesämökillä tai muussa vapaa-ajan asunnossa (omassa, suvun tai tuttavan) vierailupaikassa sukulaisten tai ystävien luona osuus yöpymisistä 73 % 1% 14 % kakkosasunnossa 4% asuntolassa 0% leirintäalueella 1% luonnossa laivalla, lentokoneessa, matkailuautossa, veneessä, junassa tms. muualla 0% yhteensä 20. 2. 2018 7% 1% 100 % 78

Rajanylittävien matkojen kohdemaa Britannia 3% Italia 3% Espanja 7% Venäjä 8% muu Eurooppa 21% Aasia 3% muut maanosat 5% Afrikka 1% EteläAmerikka 0% Viro 26% Ruotsi 28% Pohjois. Amerikka 1% Oseania 0% 79