Hajzsrl szintn Szalma Botond MAHOSZ Ami a kzlekedspolitiknkat

Hajózásról őszintén. Szalma Botond MAHOSZ

Ami a közlekedéspolitikánkat illeti:

VÁLSÁG Gazdasági Politikai Morális – erkölcsi Veszély: Anarchisták = Álzöld Duna mozgalmak

A hangulat ma Európában

A közlekedési infrastruktúra és a közszolgáltatások fenntartása nem szívesség, hanem kötelesség, így a források rögzítése nem „politikai kéregetések” függvénye.

A Duna stratégia A Kormány 1149/2010. (VII. 9. ) Korm. határozata az EU Duna Régió Stratégiáért felelős kormánybiztos kinevezéséről és feladatairól 6. A Bős-Nagymarosi Vízlépcsőrendszerrel kapcsolatos kérdéskör nem képezi a kormánybiztos feladatát.

Természeti értékekkel rendelkező folyószakasz Hajóútfejlesztésre kiemelt folyószakasz, EU (TEN-T axis No 18) Hajóútfejlesztésre kiemelt folyószakasz, EUn kívül (pl ISPA projekt)

Pfelling és következményei 2011 340 cm alatt 80 nap/év az év 21, 9 %-a Kapacitás kihasználtság ≈ 71% 300 cm alatt: 71 nap/év az év 19, 4 %-a Kapacitás kihasználtság ≈ 48 % 151 nap/év az év 41, 3%-a Kapacitás kihasználtság ≈ 60%-os

Átlagos kapacitáskihasználtság: Fordítsuk le közútra és/vagy vasútra 60 % 100% = 24 t 60 % = 14, 4 t

Üzenet a zöldeknek (is): „Ignoranti quem portum petat nullus suus ventus est”