HAJZSI FOSZTLY 2014 vi tevkenysge KBSZ SZAKMAI NAPOK

HAJÓZÁSI FŐOSZTÁLY 2014. évi tevékenysége KBSZ SZAKMAI NAPOK - HAJÓZÁS Budapest, 2015. május 05. Wimmer Gábor mb. főosztályvezető 1

I. Bevezetés A Hajózási Főosztály 2014. évi tevékenysége számokkal kifejezve: - 143 bejelentés fogadása, értékelése; - 14, a korábbi években megkezdett vizsgálat lezárása; - 2, egyben vizsgált, lezárt eset kapcsán biztonsági ajánlás kiadása - 12 esemény kapcsán KBSZ vizsgálat indítása - 1 esemény üzemeltetői vizsgálatba utalása - 2 külföldön bekövetkezett baleset figyelemmel kísérése 2

II. 2014. évben lezárt események 2012. évről 7 vizsgálat zárult le: - 3 2 kisgéphajó süllyedése Mohácson Úszóbusz műszaki hiba Budapesten, összevonva egy 2013. évben indult vizsgálattal Uszály borulás Balatonlellén 4 halálos kimenetelű kisgéphajós, vitorlás és csónakos baleset, amelyek a Dunán (2), a Tiszán illetve a Balatonon következtek be

II. 2014. évben lezárt események 2013. évről szintén 7 vizsgálat zárult le: - 4 Úszóbusz műszaki hiba, együtt vizsgálva a 2012. évben bekövetkezett eseménnyel Bárka süllyedés Komáromban 2 eseménynél, halálos kimenetelű csónakos illetve kenuval történt baleset a Tiszán illetve a Dunán 2 eseménynél, halálos áldozatot nem követelő kishajós baleset a Balatonon illetve a Ráckevei-Duna-ágban Komp részleges süllyedése Százhalombattán

II. 2014. évben lezárt események 2012. február 21. Mohács, Duna folyó 1447 fkm. A kikötőhelyükön veszteglő 2 kisgéphajó elsüllyedt. A vizsgálat hűtővíz szűrő elfagyásából bekövetkezett vízbetörést állapított meg. 5

II. 2014. évben lezárt események 2012. május 22. Budapest, Duna folyó 1647, 2 fkm. 2013. január 22. Budapest, Duna folyó 1650, 3 fkm. Riverride kétéltű busz, összevont vizsgálat 6

II. 2014. évben lezárt események A két esemény azonos járművel, Budapesten és hasonló körülmények között következett be. Az események elemzésekor lehetett látni, hogy a vizsgálati eredmények is hasonlóak lesznek. A KBSZ HFO ezért döntött a két esemény egyszerre történő kivizsgálása mellett. Az események során mindkét alkalommal a Riverride kétéltű busz műszaki hiba miatt lehorgonyozni kényszerült. Az utasokat más hajók vitték partra, míg a jármű vontatással tudott part mellé kerülni. Egyik alkalommal sem történt személyi sérülés, illetve anyagi kár sem keletkezett. A KBSZ a vizsgálat befejezéseként a Zárójelentés-tervezetben 4 Biztonsági Ajánlást adott ki az üzemeltető, 1 Biztonsági Ajánlást adott ki az NKH felé. 7

II. 2014. évben lezárt események A Biztonsági Ajánlások -a jármű időszakos ellenőrzésére, -a horgony tömegének növelésére, -mentés esetére a meglevőnél részletesebben kidolgozott mentési terv készítésére figyelembe véve a szóba jöhető mentőhajók méreteit -az utasok részére a sétaút elején történő tájékoztatás során a jármű elhagyásának menetének ismertetésére vonatkoztak. A Zárójelentés kiadásának időpontjáig az Ajánlásokat az üzemeltető végrehajtotta, azok a Zárójelentésben már nem is szerepeltek. Az NKH felé kiadott ajánlás annak a maximális vízállás mértékének meghatározását tartalmazza, ameddig az úszó busz közlekedhet. Az üzemeltető itt saját hatáskörben is korlátozta a busz közlekedését a vízállás függvényében. 8

II. 2014. évben lezárt események 2012. június 11. Balaton, Balatonlelle előtti vízterület Az „Óriás 469” nevű uszály a jachtkikötőből kivontatás és az úszómunkagép mellé állítás után elsüllyedt. A vizsgálat szerint a vontatás helytelen manőverezése miatt bekövetkezett ütközésből keletkezett lékesedés volt a baleset oka. 9

II. 2014. évben lezárt események 2012. augusztus 19. Szürkő sziget, Duna folyó 1666 fkm. A wakeboardot vontató kisgéphajó egy pillanatra megtorpant, és a hajóorrban tartózkodó vezető(!) kiesett a kisgéphajóból, és ennek következtében elhunyt. A megtorpanás abból következett be, hogy a propeller védő éle egy pillanatra hozzáért a mederfenékhez. 10

II. 2014. évben lezárt események 2013. január 31. Komárom, Duna folyó 1765, 4 fkm. A lekötve veszteglő, 2 x 2 -es alakzatba rendezett bárkák közül kiszakadt és elsüllyedt az alakzat jobb hátsó bárkája. A süllyedést egy korábbi, a nyergesújfalui gázlónál, az 1734, 5 fkm-nél történt felütésből keletkezett lékesedés okozta. 11

II. 2014. évben lezárt események 2013. május 17. Balatonkenese, vitorláskikötő, Balaton Egy 40 éves vitorlás kishajón robbanás történt. 1 személy súlyosan, 2 személy könnyebben megsérült. A vitorlás kishajó beépített kéthengeres, kétütemű benzinmotorral is el volt látva. 12

II. 2014. évben lezárt események A baleset azért következett be, mert a vezető kivette a gyújtógyertyákat a motorból, és az egyiket letestelve, a motorra ráindítózva nézte meg, hogy az ad-e szikrát. A gyújtógyertyák helyén kiömlő benzin-levegő keverék a szikra hatására felrobbant. A benzincsapot a gyertya próbája alatt nem zárta el, nem szellőztette a motorteret. 13

II. 2014. évben lezárt események 2013. október 28. Százhalombatta, Duna folyó 1623 fkm. A Százhalombatta-Tököl között közlekedő komp részlegesen elsüllyedt. Személyi sérülés nem történt, a rakományként a kompon levő mezőgazdasági munkagépben azonban jelentős kár keletkezett. 14

II. 2014. évben lezárt események A baleset vizsgálata a következő baleseti okokat tárta fel: - - 15 A kompot nem rögzítették a parthoz kötelekkel a felhajtás megkezdése előtt. A vezető géppel tartotta azt a felhajtás ideje alatt. A felhajtó mezőgazdasági munkagép-szerelvény összsúlya 25 tonna volt, a komp teherbírása 10 tonna. A vezető munkavégzés közben fogyasztott alkoholt, a baleset idején közepesen ittas állapotban volt az orvosi vizsgálat alapján.

III. 2014. évben bekövetkezett események 2014 -ben 143 bejelentés érkezett a KBSZ-hez, ebből - a Kbvt. Hatálya alá tartozó 110 - személy és áruszállítás 44 - kedvtelési célú hajózás 6 - egyéb úszólétesítmény 59 - a Kbvt. hatálya alá nem tartozó bejelentés (egyéb) 31 - Nagyon súlyos és súlyos 16 33 bejelentés érintett külföldi lobogó alatt hajózó úszólétesítményt 2014 -ben magyar vizeken 3 halálos kimenetelű baleset következett be: -2 esetben hajós személyzettel, de ebből egyik csónakkal -1 esetben kedvtelési célú motorcsónak utasával történt. 16

III. A 2014. évben bekövetkezett, vizsgálat alá került események A Közlekedésbiztonsági Szervezet 2014. évben 143 bejelentést kapott víziközlekedéssel kapcsolatban, amelyekből összesen 13 vizsgálat indult. Ebből 12 vizsgálat indult saját hatáskörben, és 1 vizsgálat lett üzemeltetői hatáskörbe utalva. Saját hatáskörben kivizsgálandó események: - 10 nagyhajóval, illetve hajózó személyzettel történt baleseti esemény, amelyek bárka elszabadulás, felakadás, hajózóút elzáródás, 2 esetben ütközés, 2 esetben süllyedés, tolatmány szétszakadás, illetve 2 esetben személyzet tagjának vízbe esése miatt következtek be. Ezek közül 3 esemény összevontan került vizsgálat alá. - 2 kedvtelési célú kishajóval bekövetkezett baleset, amelyek ütközés, illetve halálos kimenetelű vízbe esés típusú események voltak. 17

III. A 2014. évben bekövetkezett, vizsgálat alá került események Üzembentartói vizsgálatra utalt esemény: - A Tisza holtágában egy úszómunkagép elsüllyedésének vizsgálata Figyelemmel kísért események: - 1 folyami hajózási baleseti esemény, ahol egy magyar matróz vízbe esett és elhunyt. - 1 tengeri hajózási baleseti esemény, ahol a Norman Atlantic komphajó kigyulladt. 18

III. A 2014. évben bekövetkezett, KBSZ vizsgálat alá került események 2014. március 11. Madocsa, Duna folyó 1541 -1540 fkm. A térségből közvetlenül egymás után 3 eseményt jelentettek: 1. ) Az SL 29 I bárka elsodródott és felakadt a piros úszó felett. 2. ) A Baross ms önjáró hajó 3 bárkából álló tolatmányával felakadt. 3. ) A lekötött, megszállt bárkák elzárták, jelentősen leszűkítették a hajózó utat. A baleset következtében anyagi kár, személyi sérülés nem keletkezett, azonban a hajózó út elzáródott, és részleges, illetve teljes hajózási zárlatot kellett elrendelni. A KBSZ HFO az események egymásból eredő bekövetkezése miatt egyben, összevonva vizsgálja az eseménysorozatot. 19

III. A 2014. évben bekövetkezett, KBSZ vizsgálat alá került események A felakadt Baross ms, jobbra a hajózó út felszabadítását végző Greifenstein ms. 20

III. A 2014. évben bekövetkezett, KBSZ vizsgálat alá került események A Baross ms bárkájának fedélzetéről fényképezve a hajózó utat elzáró egyik bárka. Ezt kerülte a Baross ms, amikor felakadt. 21

III. A 2014. évben bekövetkezett, KBSZ vizsgálat alá került események 2014. március 19. Baja, Duna folyó 1480, 5 fkm. A Vándor tolóhajóról vízbe esett a személyzet egyik tagja. Holttestét másnap találták meg. 22

III. A 2014. évben bekövetkezett, KBSZ vizsgálat alá került események 2014. június 18. Tiszabábolna, Tisza folyó 438, 15 fkm. Egy motoros csónakból a kikötés folyamán kiszállt a vezető, hogy a kikötőláncot rögzítse a parton. Közben az utasa kiesett a csónakból. Csak a holttestét találták meg. 23

III. A 2014. évben bekövetkezett, KBSZ vizsgálat alá került események 2014. augusztus 11. Körös folyó, 50, 3 fkm. A H-20513 -20 nyilvántartási számú kisgéphajó ütközött a Mezőtúr. Szarvas között közlekedő köteles komp vezetőkötelével. 24

III. A 2014. évben bekövetkezett, KBSZ vizsgálat alá került események 2014. augusztus 15. Budapest, Duna folyó 1648, 2 fkm. A hegymenetben levő Hullám termes személyhajó elektromos hiba miatt menetképtelenné vált. 25

III. A 2014. évben bekövetkezett, KBSZ vizsgálat alá került események A Hullám ms sérülései belülről 26

III. A 2014. évben bekövetkezett, KBSZ vizsgálat alá került események 2014. szeptember 08. Esztergom, Duna folyó 1721, 6 fkm. A PF 536 sóderszállító uszály az előző napi berakodás után másnap reggelre elsüllyedt. 27

III. A 2014. évben bekövetkezett, KBSZ vizsgálat alá került események 2014. szeptember 13. Baja, Duna folyó 1480, 2 fkm. A Mercur 203 tolóhajó 8 bárkával völgymenetben közlekedett. A bajai Türr István híd meghajózásakor a kötelék érintőlegesen súrlódva ütközött a hídlábbal. 2 bárka kiszakadt az alakzatból, amelyeket az ott levő személyzetnek sikerült lehorgonyoznia. A bárkákon nem keletkezett olyan sérülés, amely a továbbhaladást lehetetlenné tette volna. Az eset kivizsgálásához a Vb mind az AIS, mind a térségben a hídnyílásra néző webkamera által szolgáltatott adatokat felhasználja. A vizsgálat jelenleg is folyamatban van. 28

III. A 2014. évben bekövetkezett, KBSZ vizsgálat alá került események 2014. szeptember 28. Budapest, Duna folyó 1646 fkm. A Vigadó tér magasságában az egyenesen haladó Szent László ms és a kikötéshez megforduló Sződliget ms összeütközött. Személyi sérülés nem történt. A Sződliget ms nem sérült, a Szent László ms-on kisebb behorpadás keletkezett a felépítmény alján. A baleset bekövetkezéséről és lefolyásáról a két hajó vezetőjének jelentése nem egyezik, ezért további adatgyűjtés, elemzés szükséges. A KBSZ vizsgálata folyik, többek között az AIS adatok elemzésével. 29

III. A 2014. évben bekövetkezett, KBSZ vizsgálat alá került események A hajók mozgása a térképes helymeghatározó rendszer képei alapján: 30

III. A 2014. évben bekövetkezett, KBSZ vizsgálat alá került események A hajók mozgása a térképes helymeghatározó rendszer képei alapján: 31

III. A 2014. évben bekövetkezett, KBSZ vizsgálat alá került események A hajók mozgása a térképes helymeghatározó rendszer képei alapján: 32

III. A 2014. évben bekövetkezett, KBSZ vizsgálat alá került események A hajók mozgása a térképes helymeghatározó rendszer képei alapján: 33

III. A 2014. évben bekövetkezett, KBSZ vizsgálat alá került események A hajók mozgása a térképes helymeghatározó rendszer képei alapján: 34

III. A 2014. évben bekövetkezett, KBSZ vizsgálat alá került események 2014. október 28. Budapest, Duna folyó 1630 fkm. A jobb part mellé kikötve veszteglő PF 783 uszályról leszakadtak a PF 527 és a PF 545 sóderszállító uszályok. A PF 527 uszály keresztbe fordulva felakadt a parton, a PF 545 uszály orral völgymenetbe fordulva, oldalára dőlve elsüllyedt. 35

III. A 2014. évben bekövetkezett, KBSZ vizsgálat alá került események A két uszályt azóta kimentették, jelenleg is a baleseti helyszín közelében vesztegelnek. A vizsgálat a kiemelés megfigyelésével, adatagyűjtéssel, illetve a hajótestek állapotának felmérésével folytatódik. 36

III. A 2014. évben bekövetkezett, KBSZ vizsgálat alá került események 2014. december 21. Százhalombatta, Duna folyó 1622 fkm. A parttól kb. 20 m-re kikötött úszóművek csoportját felügyelő személy külmotoros csónakkal kiment a partra. Visszafelé kiesett a csónakból és eltűnt. 37

III. A 2014. évben bekövetkezett, KBSZ vizsgálat alá került események Ercsinél egy horgászó személy Ercsinél látta Őt és a csónakot sodródni, de segíteni nem tudott. 38

III. A 2014. évben bekövetkezett, KBSZ vizsgálat alá került események A vizsgálat a csónakmotor propellerjére felcsavarodott nylon anyag miatt, a propeller tisztítása közben bekövetkezett balesetre következtet. 39

III. A 2014. évben bekövetkezett, üzemeltetői vizsgálat alá vont események 2014. október 09. Poroszló, Holt-Tisza-ág Az MG-10081 -30 lajstromjelű szívókotró munkavégzés után egy őrrel a fedélzetén elsüllyedt. 40

III. A 2014. évben bekövetkezett, üzemeltetői vizsgálat alá vont események A KBSZ üzemeltetői vizsgálatra hívta fel az úszómunkagép üzembentartóját. 1. ) A már beérkezett jelentés szerint -a túl mélyre leengedett hátsó cölöpök, és -a vízből kiemelt kotrófej miatt orrnehézzé vált az úszómunkagép. 2. ) Az előrefolyó fenékvíz szintén rontott az úszáshelyzeten. 3. ) Emiatt az úszómunkagép előre dőlhetett, és a lezárt, gumitömítéssel is ellátott búvónyílás fedeleken beszivároghatott a víz, amely következtében megtörtént az elsüllyedés. 41

KÖSZÖNÖM A FIGYELMET! KBSZ, HFO www. kbsz. hu 42