GEOGRAFIA COLGIO MAU PROFESSORA ANI MARIA S BRAUN

GEOGRAFIA - COLÉGIO MAUÁ PROFESSORA ANI MARIA S. BRAUN 2010 AMÉRICA INTEGRAÇÃO FÍSICA E ENERGÉTICA

INDUSTRIALIZAÇÃO NA AM. LATINA ENTRE AS DUAS GUERRAS MUNDIAIS. Modelo : “Substituição de importações” 1950 -1960 = Brasil, Argentina e México - investimentos de estatais em energiainfraestrutura - transporte. - produção de bens de consumo duráveis e não duráveis. - Investimentos estrangeiros (filiais) automobilística= aumentou a dependência com a importação de teconologias.

AMÉRICA LATINA NO CONTEXTO DA GLOBALIZAÇÃO 1980 – Explosão das taxas de juros sobre dívidas externas. Ajustes estruturais e revisão do modelo de desenvolvimento. Diminuição dos investimentos em infraestrutura e políticas sociais.

1990 Renegociação divida externa Redução das taxas de juros Manutenção dos saldos comerciais Atração do capital estrangeiro e valorização da moeda nacional Financeirização - sucateamento e transferência para o capital internacional. As transformações territoriais impostas pela globalização acontecem de forma diferenciada nos países da America Latina.

Cenário em 1990 � MÉXICO – desenvolvimento do norte, industrialização por maquiladoras e crescimento das cidades de porte médio. � CHILE - norte minerador e grandes investimentos estrangeiros em cobre, salitre e fruticultura. � BRASIL e ARGENTINA – comandados pelas grandes corporações internacionais que recriam as conexões de transporte para o exterior deixando de lado a integração nacional.

AMERICA DO SUL: INTEGRAÇÃO FÍSICA E ENERGÉTICA Rodovia Transoceânica liga - Brasil ao Oceano Pacífico - do Acre aos portos peruanos. (2. 600 km). - ILO – MATARANI – SAN JUAN DE MARCOVA

DIFICULDADES PARA ABRIR AS ESTRADAS DE INTEGRAÇÃO NO NORTE DA AM. SUL ( INTEGRAÇÃO FÍSICA) � Altitude � Pontes estreitas � Chuva � Variação da temperatura

A INFRAESTRUTURA E INTEGRAÇÃO ENTRE OS PAÍSES DA AM. SUL É precária. . . 1960. . os objetivos da criação de organismos de integração era viabilizar projetos de integração bilateral, ex Itaipu. A deficiência na integração efetiva das infraestruturas é um obstáculo à integração econômica e cultural dos países sul-americanos.

EIXOS DE INTEGRAÇÃO (Iirsa) INICIATIVA PARA INTEGRAÇÃO DA INFRAESTRUTURA REGIONAL SUL-AMERICANA. 1. EIXO MERCOSUL-CHILE 2. EIXO INTEROCE NICO CENTRAL 3. EIXO DO ESCUDO DAS GUIANAS 4. EIXO DO AMAZONAS 5. EIXO PERU-BRASIL-BOLIVIA (soja do Centro Oeste)

INTEGRAÇÃO ENERGÉTICA 1960 - CIER – intercambiar informações e tecnologias e produção e distribuição no setor de eletricidade até então estatais. (Comissão de Integração Elétrica Regional) 1973 – OLADE (Organização Latino-Americana de Desenvolvimento) O foco dessas organizações era viabilizar projetos binacionais. Ex. ITAIPU A deficiência na infraestrutura é o obstáculo à integração econômica e cultural.

A CONTROVÉRSIA DE ITAIPU – UNASUL (União das Nações Sul-Americanas) Essa Integração econômica e comercial prevê: Livre comércio entre os países-membros, com a perspectiva de criação de uma moeda única. Integração física, energética e em comunicações. Cooperação em tecnologias, educação e ciência. Criação de uma cidadania sul-americana. 2007

A Unasul (União das Nações Sul- Americanas) é uma comunidade formada por doze países sul-americanos. Fazem parte da Unasul os seguintes países: Argentina, Brasil, Uruguai, Paraguai, Bolívia, Colômbia, Equador, Peru, Chile, Guiana, Suriname e Venezuela. O objetivo principal da Unasul é propiciar a integração entre os países da América do Sul. Esta integração será nas áreas econômica, social e política. Dentro deste objetivo, espera-se uma coordenação e cooperação maior nos segmentos de educação, cultura, infra-estrutura, energia, ciências e finanças. Em 23 de maio de 2008, em Brasília, representantes doze países assinaram um tratado para a criação da Unasul.

Brasil e o Petróleo A P-51, primeira plataforma semisubmersível construída totalmente no Brasil, começou a operar às 21 horas de sábado (24) na Bacia de Campos. Instalada em lâmina d’água de 1. 255 metros, a 150 quilômetros da costa, a P-51 tem capacidade para produzir até 180 mil barris de petróleo por dia. Sua construção gerou 4 mil empregos diretos e 12 mil indiretos, com investimento total de aproximadamente US$ 1 bilhão

� Gás Natural Boliviano � 2006 – governo da Bolivia nacionalizou as empresas que exploram hidrocarbonetos, inclusive as refinarias da Petrobrás – � Petróleo da Venezuela Hugo Chaves crítico do uso dos biocombustíveis que é um dos grandes trunfos do Brasil no mercado internacional de energia. �

Projetos de hidrelétricas no Rio Madeira - Amazonas

Terremoto no Chile 2010

As deformações visíveis na superfície do terreno, os fenômenos vulcânicos e sísmicos, presentes tanto nos continentes, como no fundo dos oceanos, são provas do dinamismo da Terra. Nosso Planeta não é um corpo estático, pelo contrário, ele esteve e continua sob intensa atividade. Idéias científicas sobre a evolução da Terra começaram a surgir há 200 anos atrás mas até o início do presente século, acreditavase que a distribuição dos continentes e oceanos era essencialmente a mesma Evolução da Terra

100 KM DE PROFUNDIDADE - ESTÁ QUEBRADA EM UM DETERMINADO NÚMERO DE PLACAS RÍGIDAS, QUE SE DESLOCAM COM MOVIMENTOS HORIZONTAIS, QUE PODEM SER REPRESENTADOS COMO ROTAÇÕES COM RESPEITO AO EIXO QUE PASSA PELO CENTRO DA TERRA. A Deriva Continental

TSUNAMI