Formacin de Conductores MDI TDI Manipulacin y Transporte

Formación de Conductores MDI / TDI Manipulación y Transporte 1 ISOPA Driver Training Program Revisión 2020

Finalidad MDI / TDI debe ser manipulado con seguridad y bajo un procedimiento standard alrededor del mundo. Este programa ayuda a realizar un transporte seguro a través de una formación adecuada. Esta formación está promovida por la asociación ISOPA y por los cargadores, basada en casos prácticos. Esta formación habilita a manipular y transportar productos como MDI / TDI (Driver Training card) 2 ISOPA Driver Training Program Revisión 2020

Que es ISOPA ? European ISO cyanate P olyol roducers A ssociation www. isopa. org Compañias asociadas: 3 ISOPA Driver Training Program Revisión 2020

Aplicaciones Poliuretanos son usados en diversos productos y artículos : Asientos y volantes de coche Zapatillas deportivas Sofás, Sillas y Colchones Tableros de Fibra (MDF) Juntas de Expansión y Precintos Espumas aislantes (frigoríficos, tanques, edificios) Recubrimientos, Pinturas . . . y muchos mas artículos 4 ISOPA Driver Training Program Revisión 2020

Aparienca Liquido Polymeric MDI Monómero MDI* Reacción Marron claro (Olor a moho) Pasta Marrón Amarillo muy Claro (Olor penetrante) Espuma Blanca TDI * El monómero MDI es líquido cuando se calienta por encima de los 38°C 5 ISOPA Driver Training Program Revisión 2020

MAC Maximum Allowable Concentration MAC es la concentración a la cual es seguro trabajar durante 8 h al día. Tanto para el MDI como para el TDI este valor es en torno al 5. 0 ppb. El umbral del olor es muy personal y no se informa sobre él oficialmente. En un estudio, una muestra de voluntarios reconoció el olor de TDI a 50 ppb. Por lo tanto : Si lo huele, significa que ha rebasado el limite maximo permitido! No Ilevar en la cabina ninguna parte del EPI usado! 6 ISOPA Driver Training Program Revisión 2020

Propiedades Físicas y Químicas (1) Presión Vapor: Los peligros del MDI y TDI tienen la misma magnitud pero… presión del vapor del TDI es mucho mas alta (20×), por lo tanto los RIESGOS del TDI son superiores Densidad Vapor = 6× densidad aire Ejemplo, los vapores son mas pesados que el aire !! 7 ISOPA Driver Training Program Revisión 2020 la

Propiedades Físicas y Quimicas (2) Rango de Densidad 1. 20 – 1. 29 (Para TDI grado de llenado conforme ADR ver próxima hoja) Temperaturas importantes (TDI) : • Cristalización comienza ± 15°C (temp. producto) • Fusión cuando se recalienta ± 45°C (temp. producto) 8 ISOPA Driver Training Program Revisión 2020

Grado de llenado del TDI NO OK ADR 4. 3. 2. 2 Grado de llenado OK 4. 3. 2. 2. 4 “Cuando el cilindro no está dividido con rompeolas en secciones de no mas de 7500 litros de capacidad, el llenado tiene que ser no menos del 80% o no mas del 20% de su capacidad”. ± 95% 80% TDI / MDI* *) Para MDI no hay restricciones legales pero los productores siguen las mismas reglas para el TDI ISOPA Driver Training Program 9 Revisión 2020 NO OK 20% OK

Propiedades Físicas y Químicas (3) MDI / TDI reacciona con agua (y con el aire) Temperatura y la presión (emanación CO 2) pueden aumentar en tránsito sin necesidad de calentamiento externo Significativas causas de agua / aire pueden ser : • Operaciones de lavado • Apertura de bocas de hombre – para: muestras, descarga, etc. – por : inspección aduana, conductores, etc. • Aire húmedo en la instalación de descarga • Mal funcionamiento filtros Silica Gel (non se recomienda descargar con un compressor del camión) 10 ISOPA Driver Training Program Revisión 2020 clientes,

Efecto del MDI / TDI en tu salud Exposición a corto plazo / esporádica por encima del nivel de seguridad N - o es pro cond blem a as ! Irrita boca, garganta y pulmones Presión en el pecho, tos Bus que Respiración dificultosa asis Irritación de ojos (lagrimeo) inm médic tencia edia oa Picor, enrojecimiento de la piel (inmediatamente tam ente con retraso) ! Puede calentar o quemar Los síntomas pueden aparecer hasta 24 h después de la exposición 11 ISOPA Driver Training Program Revisión 2020

Efecto del MDI / TDI en tu salud Sobre-exposición a largo plazo / repetida por inhalación o contacto con la piel da lugar a riesgo de sensibilización Síntomas tales como dificultades respiratorias esporádicas similares al asma, fiebre del heno, estornudos Cuando estás sensibilizado, incluso pequeñas exposiciones al MDI pueden causar, potencialmente, un asma severo La sensibilización puede impedirle de por vida trabajar con diisocianatos; un pronto y rápido alejamiento de la exposición puede resultar, por lo general , en un cese de las respuestas alérgicas. La sensibilización no es reversible y consiste en una reacción del sistema inmunológico. No confundir con irritación 12 ISOPA Driver Training Program Revisión 2020

Peligrosidad del producto: MDI / TDI MDI Harmful TDI Muy tóxico por inhalación Irritación de ojos, sistema respiratorio y piel Riesgo de alta sensibilidad por inhalación y contacto con la piel Atención: El efecto se puede retrasar incluso durante las 24 horas siguientes a la exposición! Sensibilidad significa contraer reacciones alérgicas irreversibles. 13 ISOPA Driver Training Program Revisión 2020

Clasificación / Marcas Producto Transporte MDI No regulado pero todavía dañino TDI ADR / RID / IMDG UN 2078 Class 6. 1 Packing Group II Placas / Marcas : ADR categoria túnel : (D/E) 14 Uso ISOPA Driver Training Program Revisión 2020 60 2078

MDI Equipo de Protección Individual Como mínimo. . . Casco de seguridad Gafas de seguridad Guantes para líquidos Zapatos / Botas seguridad Un Mono de trabajo Botella lavaojos • Butyl • Neopreno • Nitrilo 15 ISOPA Driver Training Program Revisión 2020

TDI Equipo de Protección Individual Como mínimo. . . Casco de seguriadad Máscara facial completa (con filtro apropiado – min. AP 2) Guantes para líquidos Zapatos Botas seguridad Mono / Traje Químico Botella lavaojos • Butyl • Neopreno • Nitrilo 16 ISOPA Driver Training Program Revisión 2020

Protección Personal (1) – solo para TDI • Usar un cartucho/filtro apropiado (min. AP 2). • Para usos habituales, una vez abierto, usar máximo durante horas dentro de las 48 horas siguientes. 8 • Después de cualquier derrame, cambiar el cartucho • Una máscara facial no debería ser usada en casos de emergencia 17 ISOPA Driver Training Program Revisión 2020

Protección Personal (2) Lavar manos (y cara) antes de comer, beber, fumar o ir al lavabo Guardar PPE contaminado fuera de la cabina • Una cantidad de vapor igual a la medida de moneda de centimo de €, es suficiente incrementar la concentración de ppb encima del valor MAC mínimo recomendado. una para muy por Recuerda…. Si lo huele, significa que ha rebasado el limite maximo permitido! 18 ISOPA Driver Training Program Revisión 2020

Efectos en la Salud (3) Lentes de contacto e d s nte ule e l sar manip u ebe ando d no o cu os t d a U act socian t n i co Cuando exista contaminación en los ojos no será posible retirar las lentes ya que estas quedaran pegadas al ojo, debido a la reacción de los vapores. 19 ISOPA Driver Training Program Revisión 2020

Control de Calidad del Producto Certificado de Análisis (Co. A) Muestras (No recomendado) • Co. A es preferible que una muestra • El muestreo no es representativo del tanque completo • Los conductores no deben tomar muestras ! • Nunca llevar una muestra en la cabina !!! Temperatura (según las instrucciones cliente) 20 ISOPA Driver Training Program Revisión 2020

Seguridad en Planta Familiarizarse con las medidas de emergencia y su situación en los lugares de descarga : Señales y Alarmas Indicadores de dirección viento Botón Parada Emergencia Duchas de Emergencia Punto de Reunión Contenedor de residuos (juntas usadas, guantes, etc) Material de descontaminación y absorbentes 21 ISOPA Driver Training Program Revisión 2020

Gestion de Derrames (por los Servicios de Emergencia) Siempre equipado con Equipo de Protección!! Los conductores deberan observar desde una distancia segura con el fin de facilitar información Contacte siempre al coordinador de su compañía en caso de que se produzca algún incidente Los Servicios de Emergencia deben: 1. Proteger el sistema de alcantarillado 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 22 Absorber el derrame Esperar (15 minutos ) Neutralizar Esperar (30– 60 minutos una vez finalizada la reacción) Recoger el derrame (una vez finalizada la reacción) Poner los residuos en los contenedores designados para desechos químicos Aplicar líquido descontaminante ISOPA Driver Training Program Revisión 2020

Carga : Aspectos claves 23 PPE (Equipo de Protección Personal) Equipamiento (Cisterna o contenedor cisterna) 3 -Minutos chequeo antes / después de la carga ISOPA Driver Training Program Revisión 2020

Trabajo en Alturas / Proteccíon contra caídas (1) Durante la carga y descarga de TDI / MDI hay que trabajar encima de contenedores cisterna o cisternas Un estudio en US indica que uno de cinco accidentes de conductores resulta de caídas desde altura, uno de 1. 000 de estos accidentes es mortal Para TDI / MDI una simple barandilla plegable simple se considera inadecuada como protección contra caídas, ya que se considera peligrosa La mejor solución es un andamio fijo o un puente de servicio (arriba) con pasamanos 360 º Otra opción es la plataforma móvil, flexible y económica (abajo), pero con la necesidad de utilizar mas de 1 operario por seguridad (movimiento plataforma) 24 ISOPA Driver Training Program Revisión 2020

Trabajo en Alturas / Proteccíon contra caídas (2) En caso de no disponibilidad de andamio fijo o puente Arnés de seguridad /sistema anticaídas es de servicio un complemento obligatorio Debes asegurarte que: Siempre llevar el arnés de seguridad conectado a la linea de vida Antes de cada uso verificar que el arnés de seguridad no tenga daños ni defectos Recuerdas la formación recibida sobre Arnés de Seguridad y Linea de Vida. El lugar de carga/descarga disponga de linea de vida El operador de la carga / descarga confirma que la empresa ha implementado un plan de rescate que garantiza un salvamento inmediato en el caso de permanecer suspendido en el aire. El operario de carga / descarga está presente durante la carga / descarga 25 ISOPA Driver Training Program Revisión 2020

Equipamiento Bocas de hombre tienen que estar cerradas! Declaración de aduanas presente (sólo si es el caso) No mezclar retorno de gases y linea de liquido !!! Cisterna despresurizada ? Cisternas lavadas tienen que estar secas ! Capacidad (grado de llenado en mente !) 26 ISOPA Driver Training Program Revisión 2020

3 -Minutos Chequeo antes de Cargar Usa Equipamiento r lis ta d e ve rific Cisterna limpia exteriormente ? Bandeja de derrames limpia ? Cisterna correctamente etiquetada y marcada (placas) ? Válvulas cerradas , bridas/tapas ciegas en su lugar? Bocas de hombre cerradas con las palometas fijadas? Compruebe la temperature 27 ISOPA Driver Training Program Revisión 2020 aciό n

3 -Minutos Chequeo después de cargar Usa de v r lis erif ta icac iόn Equipamiento Desconectado? Ausencia de derrames incluyendo la bandeja de derrames ? Barandilla de seguridad bajada ? Válvulas cerradas ? Sólo pequeña sobrepresión (max 0. 1 bar)? Correcto ajuste de temperatura ? Documentación Documento de transporte –CMR, declaración de aduana, Certif. Análisis -Co. A, Ticket pesada, DGD? Instrucciones escritas? 28 ISOPA Driver Training Program Revisión 2020

Transporte Horario / Velocidad Temperatura y presión (Chequeo regular) Informe de Riesgos / Incidentes Parking • No dejar el vehículo abierto • No facilitar información referente al producto, cliente final, ruta o destino • Aparcar preferentemente en areas de parking vigiladas 29 ISOPA Driver Training Program Revisión 2020

Apertura de cisternas en Tránsito por las autoridades aduaneras No deben ser abiertas en ningún momento debido al alto riesgo de peligro para la salud humana ISOPA informa (vía carta) a las autoridades aduaneras explicando las razones al respecto La carta esta disponible en 14 idiomas. i. e. CZ - DE - EN - ES - FR - HU - IT - LV - PL - RO - RU - SK - TUR UA Se puede obtener desde la pagina web de ISOPA http: //isopa. org/product-stewardship/logistics/letter-to-customs-officers/ 30 ISOPA Driver Training Program Revisión 2020

Calentar Todos los sistemas: La temperatura máxima de contacto del producto = 60°C No abrir bocas de hombre Vapor: Sólo via serpentin externo Maximo 1. 7 bar (= ~ 115 °C) 31 ISOPA Driver Training Program Revisión 2020

Descarga: Aspectos Claves Seguir instrucciones del lugar de descarga PPE (Equipo de Protección Personal) Comportamiento Ud es el representante del proveedor Conocer las responsabilidades del operario de descarga y el conductor durante la operación Capacidad del tanque de descarga -> comunicación conductor / operario Observar conexiones y presiones durante la descarga Métodos de descarga Informe de incidentes o posibles incidentes en los lugares de descarga No tome muestras – en caso de que se le solicite, informe 32 ISOPA Driver Training Program Revisión 2020

Método Descarga (1) Bomba del cliente y retorno de gases Recomendado según las directrices de ISOPA (la opción preferida es un sistema cerrado con mangueras suministradas por el cliente) 33 ISOPA Driver Training Program Revisión 2020

Método Descarga (2) Nitrógeno o Aire seco (del cliente) No en línea con las directrices de ISOPA 34 ISOPA Driver Training Program Revisión 2020

Método Descarga (3 a) Compresor vehículo con filtro silica gel No en línea con las directrices de ISOPA 35 ISOPA Driver Training Program Revisión 2020

Método Descarga (3 b) VCompresor vehículo sin filtro silica gel Alta recomendación de mejoras 36 ISOPA Driver Training Program Revisión 2020

Bandeja de derrames (ejemplo) De r po Va re pu es to Linea de líquido y de retorno de gases debe ser convenientemente identificada. /P re si ό n/ Vapor Liquido Va po r Pr e sió 37 n o d i u q i L ISOPA Driver Training Program Revisión 2020 Ejemplos De repuesto Presiόn

3 -Minutos Chequeo después descarga (1) Usa de v r lis erif ta icac iόn Equipamiento Desconectado ? Ausencia de derrames incluyendo la bandeja ? Barandilla de Seguridad bajada ? Válvulas , tapas ciegas y bocas de hombre cerradas ? Cubierta de la bandeja cerrada ? Sólo pequeña sobrepresión (max 0. 2 bar)? Despresurizar en las instalaciones de descarga , informar al depot disposición 38 ISOPA Driver Training Program Revisión 2020 o

3 -Minutos Chequeo después descarga (2) Documentacion Necesidades del cliente : • Copia del CMR firmado por el conductor & cliente • Certificado de Análisis El conductor guardará copia del CMR firmado por el cliente Para TDI: Obtener o hacer carta de porte en vacio (sucio) donde diga : Cisterna vacia*), última carga : UN 2078 Tolueno de Isocianato, 6. 1, II (D/E) *) o tank container 39 ISOPA Driver Training Program Revisión 2020

Casi incidentes y situaciones de riesgo Informes !!!! Información referente a las situaciones de riesgo reducen y evitan serios incidentes : Incidentes de tráfico Fallos en Equipamiento Teoria del iceberg Incidentes Falta de profesionalidad Casi incidentes y Situaciones de Riesgo Sobrellenados Sobrepresiones Derrames Subidas inesperadas de temperatura (chequear regularmente !) Condiciones de trabajo inseguras (falta de ducha de seguridad, acceso inseguro a la parte superior de la cisterna, etc ) Rutas inseguras 40 ISOPA Driver Training Program Revisión 2020

Incidentes Estadísticas indican que : Más del 80% de todos los incidentes están relacionados con el comportamiento humano y la forma de proceder. La mayoría de incidentes y accidentes ocurren durante las operaciones de carga y descarga ESTE es su RETO : Usted es nuestro más importante factor de seguridad 41 ISOPA Driver Training Program Revisión 2020

Procedimientos de emergencia Conoce los primeros auxilios para el MDI / TDI 42 Fuerza la apertura de los párpados Quítate inmediatamente la ropa contaminada Sal fuera, toma aire fresco Lava a chorro con abundante agua durante, al menos, 15 min En caso de duda, sigue lavando a chorro Visita un oftalmólogo tan pronto sea posible Lava, lava inmediatamente con agua y jabón Se debe llamar a un médico o llevar al paciente a un hospital Informa al suministrador – Puede proporcionar información de apoyo ISOPA Driver Training Program Revisión 2020

Procedimientos de Emergencia Exposición al MDI / TDI Una sola exposición a altos niveles de vapores de MDI es una posible causa de sensibilización. Es importante el tratamiento inmediato Recuerda que los síntomas podrían aparecer con posterioridad Está disponible ayuda para el médico en las compañías miembros de ISOPA La rapidez es esencial Practica como llevar a cabo el procedimiento de primeros auxilios 43 Busca consejo médico ISOPA Driver Training Program Revisión 2020

Y. . . En cualquier caso de emergencia: No trate de ser un héroe. . . ! 44 ISOPA Driver Training Program Revisión 2020

Test 45 20 preguntas tipo test : La mínima puntuación es 70% = 14 respuestas correctas Sólo 1 es correcta Marcar 2 respuestas = respuesta incorrecta Correcciones son permitidas (si estas son claras !) ISOPA Driver Training Program Revisión 2020

The End Felicidades ! Los Certificados serán enviados lo antes posible 46 ISOPA Driver Training Program Revisión 2020

Limitación de responsabilidad Documento de Descargo de Responsabilidad Externa. Si bien ISOPA y sus miembros hacen todo lo posible por presentar información exacta y fiable de muy buena fe sobre la base de la mejor información actualmente disponible, es riesgo asumido por el usuario el confiar en ellas. No se dan garantías con respecto a su integridad, exactitud o fiabilidad y ninguna responsabilidad será aceptada por ISOPA ni ninguna compañía participante en ISOPA por daños y perjuicios de cualquier índole resultante del uso de o confianza en la información. 47 ISOPA Driver Training Program Revisión 2020