FIMAAS UTP Ing Automotriz Curso Introduccin a la

FIMAAS UTP Ing. Automotriz Curso: Introducción a la Ing. Automotriz. Sesión Nº 9: Elementos estructurales del vehículo. Profesor: Carlos Alvarado de la Portilla

• Elementos estructurales del vehículo. • El chasis y carrocería: Función, componentes, tipos. • Clasificación de vehículos por el tipo de carrocería de acuerdo a la Directiva No 002 -2006 -MTC/15

El chasis • Es la estructura básica del vehículo, compuesta por el bastidor, el tren motriz, suspensión, dirección, ejes, ruedas, y otras partes mecánicas relacionadas. • Es el elemento estructural encargado de soportar los esfuerzos estáticos y dinámicos que tiene el vehículo.

Características del chasis • Es el soporte de todos los órganos mecánicos. • Puede rodar sin carrocería. • Un mismo tipo de chasis puede adaptarse a varios tipos de carrocerías. • Un mismo tipo de chasis puede alargarse o acortarse de acuerdo a las necesidades. • Debe ser lo suficientemente rígido y fuerte para soportar las cargas del vehículo.

El bastidor • Es la estructura principal del vehículo y esta compuesta por: Ø Largueros. Ø Travesaños. • Esta diseñada para soportar todos los componentes del vehículo, la mercancía o los pasajeros.

• El bastidor es una estructura sólida y rígida sobre el que se montan y relacionan todos los elementos del vehículo: • Carrocería. • Motor. • El sistema de transmisión. • El sistema de suspensión y ruedas.

La carrocería • Tiene por función albergar la carga y los ocupantes del vehículo; así como transportarlos. • La carrocería protege a los ocupantes del vehículo.

Características de la carrocería • La carrocería debe ser: • Elástica para absorber la energía del vehículo. • Rígida para proteger a los ocupantes del vehículo. • ü ü ü Tipos de carrocería; pueden ser de tres tipos: Tipo bastidor. Monocasco autoportante. Tipo plataforma.

Tipo bastidor. Consta de un chasis independiente al cual se le sueldan o atornillan: el piso del vehículo y la carrocería. El elemento rígido y elástico es el chasis que podría circular sin carrocería. Monocasco autoportante. La estructura de la carrocería absorbe y discipa las fuerzas de impacto. las Tipo plataforma. Actualmente en desuso.

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