Fartsmodell for nringslivets transporter av Prosjektleder Dr Trude

  • Slides: 14
Download presentation
Fartsmodell for næringslivets transporter av Prosjektleder Dr Trude Tørset Teknologi og samfunn 1

Fartsmodell for næringslivets transporter av Prosjektleder Dr Trude Tørset Teknologi og samfunn 1

Fartsmodell n Prosjektpartnere Teknologi og samfunn 2

Fartsmodell n Prosjektpartnere Teknologi og samfunn 2

Fartsmodell n Målet for prosjektet n. . . å utvikle en fartsmodell for beregning

Fartsmodell n Målet for prosjektet n. . . å utvikle en fartsmodell for beregning av realistiske reisetider for bruk i digitale vegnett for flåtestyring og ruteplanlegging samt i kartbaserte navigasjonssystemer for transportmarkedet n Utenom byområder n Ikke sanntidsdata Teknologi og samfunn 3

Fartsmodell n Hva påvirker farten? Teknologi og samfunn 4

Fartsmodell n Hva påvirker farten? Teknologi og samfunn 4

n Faktorer n Vegen n Vegbanen n Dekketype n Fartsgrense n Skilting n Vegvedlikehold

n Faktorer n Vegen n Vegbanen n Dekketype n Fartsgrense n Skilting n Vegvedlikehold n Salting n Strøing n Vegbredde n Midtrekkverk n Sidehinder n Bomavgifter n Stengning n Tunnel n Dimensjoner n Regelverk om farlig last n Føret n Nedbør n Temperatur n Brøytefrekvens n Mørke n Kjøretøyet n Fører n Last n Motor n Vare Teknologi og samfunn 5

Fartsmodell Teknologi og samfunn 6

Fartsmodell Teknologi og samfunn 6

Fartsmodell n Type resultat: n Fart med tørr bar veg uten trafikk n Fart

Fartsmodell n Type resultat: n Fart med tørr bar veg uten trafikk n Fart med klima n Fart med kjøretøy Teknologi og samfunn 7

Fartsmodell n Hvem har nytte av Fartsmodellen? n Flåtestyring n Mer effektiv utnyttelse av

Fartsmodell n Hvem har nytte av Fartsmodellen? n Flåtestyring n Mer effektiv utnyttelse av vognparken n Sikrere leveranser n Lettere arbeidsforhold for sjåførene n Tåler bedre ukjente sjåfører Teknologi og samfunn 8

Fartsmodell n Hvem har nytte av Fartsmodellen? n Ruteplanlegging n Mer informasjon n Nyere

Fartsmodell n Hvem har nytte av Fartsmodellen? n Ruteplanlegging n Mer informasjon n Nyere grunnlagsdata n Utnyttelse av data Teknologi og samfunn 9

Fartsmodell n Hvem har nytte av Fartsmodellen? n Samfunnet n Unngår biler på smale

Fartsmodell n Hvem har nytte av Fartsmodellen? n Samfunnet n Unngår biler på smale fjellveier n Unngår tungtransport i boliggater, ved skoler og andre sårbare områder n Sikrere transport n Mer punktlig transport n Mindre utslipp pga jevnere fart n Bedre planlegging av infrastruktur n Bedre evaluering av planer Teknologi og samfunn 10

Fartsmodell n Hvem har nytte av Fartsmodellen? n Statens vegvesen n Planlegging av drift

Fartsmodell n Hvem har nytte av Fartsmodellen? n Statens vegvesen n Planlegging av drift og vedlikehold (strøing, salting) n Dataleverandør n Persontransportmodeller og godsmodeller n EFFEKT n Tollpost n Spesielt for ”uvante” situasjoner og personer n Bedre NKA gir riktigere prioritering fra det offentlige n Map. Solutions n Bedre prediksjoner Teknologi og samfunn 11

Fartsmodell n Tidsplan framover 2009 2010 2011 Behovsanalyse Systemering Datainnsamling Modellering -pilot Modellering Testing

Fartsmodell n Tidsplan framover 2009 2010 2011 Behovsanalyse Systemering Datainnsamling Modellering -pilot Modellering Testing Teknologi og samfunn 12

Fartsmodell n Tilgjengelighet n Fartsmodellen blir fritt tilgjengelig Teknologi og samfunn 13

Fartsmodell n Tilgjengelighet n Fartsmodellen blir fritt tilgjengelig Teknologi og samfunn 13

Fartsmodell n Tilgrensende prosjekt SINTEF er engasjert i n ROSATTE n EU prosjekt med

Fartsmodell n Tilgrensende prosjekt SINTEF er engasjert i n ROSATTE n EU prosjekt med sikte på å inkludere riktig infrastrukturinformasjon i kartsystem som brukes av førerstøttesystemer n Starter med Fartsdata n Grønn Godstransport n Felles datainnsamling av bil, fører, vekt, vegforhold + utslipp Teknologi og samfunn 14