Evolutia operatiei de nituire Asamblarile nituite sunt imbinari

Evolutia operatiei de nituire

Asamblarile nituite sunt imbinari nedemontabile a doua sau mai multe piese cu ajutorul niturilor. Acest procedeu se aplica in deverse domenii de activitate : - la asamblari de profile pentru constructii metalice (poduri, hale, schele etc. ); - la asamblarea organelor de masini din materiale diferite ( ex: ferodoul pe tamburelele franei); - la asamblari supuse unor sarcini vibratorii; - la unele constructii aviatice (cand nu se accepta incalzirea piesei la temperatura de sudare);

Niturile sunt organe de masini care servesc la imbinarea diferitelor subansambluri. Niturile se confectioneaza din otel carbon obisnuit OL 34, sau OL 37 , alama , cupru si aluminiu. Elementele unui nit sunt: tija nitului de forma cilindrica sau tubulara, capul initial la una din extremitatile tijei si capul de inchidere, care se formeaza la nituire. Dimensiunile principale niturilor sunt: diametrul tijei d , lungimea tijei l , diametrul capului initial D si inaltimea capului h.

Nituri explozive Daca capul de inchidere a nitului se gaseste intr-un spatiu care nu permite niciun fel de acces pentru formarea sa, atunci se aplica nituirea prin explozie. In asemenea cazuri se folosesc nituri semitubulare umplute in interior cu o substanta exploziva, iar nituirea consta in introducerea nitului in orificiul special realizat si incalzirea lui in timp ce se apasa asupra capului de nit. Pentru incalzirea nitului , se foloseste un incalzitor electric special care incalzeste nitul intrun interval de 1 -3 sec. la 130 C.

Avantajele nituirii : 1. Siguranta mare in transmiterea sarcinilor. 2. Operatii simple de control si remediere a defectelor. 3. Se asambleaza materialele greu sudabile, nesudabile diferite. 4. Rigiditate crescuta si suporta functionare in regim vibratoriu. Dezavantajele nituirii : 1. Pret de cost ridicat (consum sporit de manopera şi materiale). 2. Reducerea rezistentei pieselor (datorita gaurilor de nit). 3. Zgomot, ce cauzează îmbolnaviri profesionale.

Podul Faidherbe, inaugurat în 1897, este cu tablier metalic format din grinzi cu zăbrele nituite. Podul are un total de 8 travee, o lungimea totală de 507, 35 m și o lățime de 10, 5 metri. Greutatea totală a tablierului este de 1. 500 tone. A doua travee din spre orașul Saint Louis este mobilă, putându-se roti pentru a permite trecerea navelor în spre amonte, fluviul Senegal fiind navigabil pe cursul inferior pentru nave mici.

La construirea Turnului Eiffel 300 de muncitori au asamblat 18. 038 de piese de otel, folosind doua milioane si jumatate de nituri.

Nituirea continua sa ramana un procedeu destul de raspandit pentru realizarea imbinarilor supuse unor eforturi dinamice mari, precum si acolo unde nu se poate aplica sudura datorita dificultatilor ce o insotesc. Astfel, nituirea ramane inca principalul procedeu de asamblare in constructia de avioane precum si in unele constructii metalice etc. In plus, trebuie adaugat ca elementele imbinate prin nituire pot fi demontate prin distrugerea niturilor, transportate si asamblate din nou in timp ce constructiile sudate nu permit acest lucru decat in unele cazuri izolate date fiind transformarile care au loc in material la locul taierii si sudurii ulterioare.

Fuselajul avioanelor MIG-31 are sectiunea ovala, cu partile laterale aplatisate si cu varful ascutit, construit ca un singur ansamblu cu panouri de acces detasabile. Din punct de vedere tehnologic, aceasta este realizat din mai multe panouri nituite. Fuselajul anterior este realizat in principal din aliaje de aluminiu nituite. .

Panzerjager Tiger Elefant a fost un vanator de tancuri greu folosit de Germania nazista in timpul celui de-al Doilea Razboi Mondial. Pe blindajul frontal au fost nituie placi de otel cu o grosime de 100 de milimetri. Grosimea blindajului a crescut la 200 de milimetri, insa cu pretul a 5 tone de greutate suplimentara.

Prin nituire se pot asambla piese din materiale Metalice, piese din materiale metalice, cu piese Nemetalice, cum ar fi: Materiale plastice, aliaje usoare, piele, etc.