ESCUELA POLITCNICA DEL EJRCITO MAESTRA DE GESTIN DE

ESCUELA POLITÉCNICA DEL EJÉRCITO MAESTRÍA DE GESTIÓN DE PROYECTOS TITULO: MEJORA DEL PROCESO DE TRATAMIENTO DE COMBUSTIBLE EN LA UNIDAD DE NEGOCIO TERMOPICHINCHA-CENTRAL QUEVEDO APLICANDO PMBOK (PROJECT MANAGEMENT BODY OF KNOWLEDGE DIRECTOR : ING. MARCO JARAMILLO CARRERA INTEGRANTE : ALEX MUENTES QUEZADA

EMPRESA CELEC EP TERMOPICHINCHA-CENTRAL QUEVEDO Capacidad de generación de energía, aproximadamente 102 MW, energía suficiente para alimentar a 50 poblaciones pequeñas o 4 ciudades de mediana población.

EMPRESA CELEC EP TERMOPICHINCHA-CENTRAL QUEVEDO La central Quevedo se encuentra en un nudo estratégico nacional, ya que controla la potencia de energía del sistema Manabí y Centro (Los Ríos y Guayas).

DESCRIPCIÓN DEL PROBLEMA El tratamiento de combustible en la Unidad de Negocio Termopichincha-Central Quevedo presenta algunos inconvenientes como son la reducción del tiempo de vida de los motores

OBJETIVOS GENERAL Mejorar el proceso de tratamiento de combustible en la Unidad de Negocio Termopichincha-Central Quevedo aplicando la gestión de proyectos a través de la metodología PMBOK para reducir el costo de mantenimiento y operación de los motores generación.

OBJETIVOS ESPECÍFICOS • Identificar los aspectos susceptibles de mejora empleando una herramienta de análisis situacional • Realizar una investigación de mercado a la comunidad Quevedeña

ESPECÍFICOS • Analizar los subprocesos que intervienen en el tratamiento de combustibles. • Desarrollar propuesta para el mejoramiento del proceso de tratamiento de combustible aplicando la buenas prácticas del pmbok en la dirección de proyectos.

PROPUESTA DE MEJORA PARA EL PROCESO DE TRATAMIENTO DE COMBUSTIBLE El mezclador estará conformado por placas cortadoras de flujo cuya tarea es hacer que los fluidos que circulan internamente entre la turbulencia se homogenicen, en el caso de la central, se mezcla dos hidrocarburos, uno pesado (fluido base) y uno liviano (fluido de adelgazamiento), obteniendo un hidrocarburo con mejores propiedades que la del fluido base.

PROPUESTA DE MEJORA PARA EL PROCESO DE TRATAMIENTO DE COMBUSTIBLE GESTIÓN DE ALCANCE GESTIÓN DE TIEMPO

PROPUESTA DE MEJORA PARA EL PROCESO DE TRATAMIENTO DE COMBUSTIBLE GESTIÓN DE COSTO GESTIÓN DE CALIDAD • Tubos galvanizado de pulgadas de cedula 40 • Platinas de ¼ pulgadas. • Tubos galvanizado de 1 pulgadas de cedula 80 • Válvulas de 8 pulgadas cedula 150 • Bridas de 8 pulgadas cedula 150 • Tubos galvanizado de 1 pulgadas de cedula 40 • Codos de 8 pulgadas cedula 150 8 ½ de de ½ de

PROPUESTA DE MEJORA PARA EL PROCESO DE TRATAMIENTO DE COMBUSTIBLE GESTIÓN DE RRHH Involucrados Gerente de Proyecto Ingeniero Mecánico Supervisor Electrónico Especialista TIC's Especialista Adquisiones de Semanal Mensual Quincenal *@ *D@ D@ @ @ Según Fase Reportes de Gastos Órdenes de Compra Acta de Reuniones Reportes de Avances Matriz de Comunicaci ón Reportes de Avances GESTIÓN DE COMUNICACIONES Mensual @ D *D@ *D

PROPUESTA DE MEJORA PARA EL PROCESO DE TRATAMIENTO DE COMBUSTIBLE GESTIÓN DE RIESGO 1. Riesgos El problema operacional generará retrasos en el avance del proyecto y del igual manera costos operacionales extras. 1. El problema financiero retrasa el avance del proyecto 1. El problema de comunicación entre los involucrados en el proyecto puede generar errores en la ejecución del mismo y de igual manera atrasos en el desarrollo de las actividades. El problema en la calidad de los materiales pueden detener la ejecución del proyecto. 1. GESTIÓN DE ADQUISIÓN Probabilidad Efectos Media Serio Alta Tolerable Alta Serio Media Serio

PROPUESTA DE MEJORA PARA EL PROCESO DE TRATAMIENTO DE COMBUSTIBLE ANALISIS COSTO-BENEFICIO COSTOS Diseño Construcción Montaje BENEFICIOS 2000 Toberas por mantenimiento 35800 Ahorro en paradas de unidades anual 3500 Ahorro consumo de combustible anual Instrumentación y automatización 13500 Ahorro consumo de aceite anual Costos Totales 54800 Total de Beneficios RELACIÓN BENEFICIO/COSTO 104, 10 226800 4320000 977616 180000 5704416

CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES CONCLUSIONES • Gracias al uso de la matriz Foda se pudo analizar la situación de cada uno de los subprocesos permitiendo identificar los aspectos que necesitan ser optimizados o rediseñados con la finalidad de mejorar todo el proceso. • El estudio de mercado, proyectó el pensamiento de la comunidad sobre los beneficios y posibles perjuicios provocados por el funcionamiento de la central Quevedo. • Alcanzar el objetivo perseguido con la mejora del proceso de tratamiento de combustible que radica en aumentar la vida útil de los motores, reducir costos de mantenimiento y por ende contribuir con la reducción de la contaminación ambiental • La utilización del PMBOK (como estándar para la administración de proyectos) en la planificación de un proyecto, favorece la concientización de todas las constantes y variables de los procesos involucrados en el desarrollo de la propuesta de mejora del tratamiento de combustible.

CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES • Trabajo en conjunto con el personal responsable de las operaciones en cada fase del proceso de tratamiento de combustible, esto permite la retroalimentación efectiva para futuras implementaciones de mejora en la central. • Efectuar estudios de mercado con mayor frecuencia para determinar si existe un cambio en la percepción de la comunidad con respecto al funcionamiento de la central en el Cantón • Implementar la estrategia propuesta y efectuar un monitoreo continuo para comprobar los resultados esperados y analizar si se puede seguir mejorando el proceso de tratamiento de combustible. • Los involucrados en el desarrollo de la propuesta de mejora del proceso de tratamiento de combustible deben tomar en consideración la matriz de responsabilidades, el plan de comunicación y los riesgos identificados para que no se genere sobrecostos en la ejecución, seguimiento, cierre del proyecto propuesto.