ENGELL VE YALI HZMETLER GENEL MDRL PROJE RNEKLER

ENGELLİ VE YAŞLI HİZMETLERİ GENEL MÜDÜRLÜĞÜ PROJE ÖRNEKLERİ Erişilebilirlik Dairesi Başkanlığı ANKARA Bu sunumda yer alan içerik kaynak gösterilmeden kullanılamaz

Erişilebilirlik ile ilgili çalışmalar yapılırken; 1. Erişilebilirlik İzleme ve Denetleme Formlarına göre TESPİTLERİN yapılması, 2. Standartlara uygun UYGULAMA PROJELERİNİN hazırlanması, 3. Uygulama aşamasında (yapım) projeye uygunluğun kontrolünün sağlanarak, proje kabulünün yapılması (ustalara eğitim verilmesi), 4. Sürdürülebilirlik için önlemlerin alınarak, gerektiğinde tamirat ve tadilatların yapılması, gerekmektedir. Bu sunumda yer alan içerik kaynak gösterilmeden kullanılamaz

PROJE ALANI Proje alanı belirlenirken erişilebilirlik zinciri göz önünde tutulmalı, ulaşım, açık alan ve binaların erişilebilirliği birlikte planlanmalıdır. Proje alanı seçilirken; Kullanım yoğunluğu, Önemli hizmet binalarına yakınlık… gibi unsurlar göz önünde tutulmalıdır. Bu sunumda yer alan içerik kaynak gösterilmeden kullanılamaz

BAHÇE GİRİŞİ; 1. Toplu taşıma durağına yakın giriş Tören Alanı Toplu Taşıma Durağı Açık Kapalı Otopark Girişleri A Blok Girişi Bu sunumda yer alan içerik kaynak gösterilmeden kullanılamaz

il Yeş n Ala en r ö T nı Ala Ak blo B blo k il A Yeş lan k C blo Bu sunumda yer alan içerik kaynak gösterilmeden kullanılamaz

il Yeş n Ala en r ö T nı Ala pa m a R n dive Mer Açık A Otopark Kapalı pa m a Otopark R a p. Girişleri m a R en div Açık Mer Otopark an il Al k n dive Mer C blok n dive Kapalı a mp a R Otopark Girişleri Mer Ram pa pa Ram B blo pa blok Yeş n dive r e M Bu sunumda yer alan içerik kaynak gösterilmeden kullanılamaz

Bu sunumda yer alan içerik kaynak gösterilmeden kullanılamaz

Bu sunumda yer alan içerik kaynak gösterilmeden kullanılamaz

PROJELER • Bahçe girişinden itibaren detaylı vaziyet planı çizilmelidir. Bu sunumda yer alan içerik kaynak gösterilmeden kullanılamaz • Özellikle HYYİ’lerin bahçe girişinden itibaren doğru yönlendirilebilmesi için proje alanı yakınında bulunan toplu taşıma duraklarının da gösterilmesi gerekmektedir.

AÇIK OTOPARK • Açık otopark alanı içerisinde engelli otopark alanı uygun ölçülerde ve transfer alanı düşünülerek tasarlanmalıdır. • Engelli otopark alanı otopark girişine ve bina girişine en yakın yerlerde konumlandırılmalıdır. • Proje gösteriminde otopark alanları ile engelli otopark alanları farklı gösterimler ile çizilmelidir. Bu sunumda yer alan içerik kaynak gösterilmeden kullanılamaz

KAPALI OTOPARK • Kapalı otoparklarda, engelli otopark alanı bina içi dikey dolaşım alanına (asansör ve merdivenlere) en yakın yerde konumlandırılmalıdır. • Engelli otopark alanı standartlara uygun ölçülerde tasarlanmalıdır. • Otopark girişinden itibaren engelli otopark alanına gerekli yatay ve düşey işaretlemeler ile yönlendirme yapılmalıdır. Bu sunumda yer alan içerik kaynak gösterilmeden kullanılamaz

BİNA GİRİŞİ • Rampaların eğimi, uzunlukları, genişlikleri ve sahanlık alanları mutlaka projelerde çizilmelidir. Bu sunumda yer alan içerik kaynak gösterilmeden kullanılamaz

Bu sunumda yer alan içerik kaynak gösterilmeden kullanılamaz

PROJELER • Korkuluk ve küpeşteler standartlara uygun şekilde yapılmalıdır. Proje gösterimlerinde mutlaka kesit ve detay çizimlerine yer verilmelidir. Bu sunumda yer alan içerik kaynak gösterilmeden kullanılamaz

PROJELER Bu sunumda yer alan içerik kaynak gösterilmeden kullanılamaz

Bu sunumda yer alan içerik kaynak gösterilmeden kullanılamaz

BİNA GİRİŞ KAPISI • Bina giriş kapısı kapı türüne göre standartlara uygun ölçü ve kriterlerde yapılmalıdır. Bu sunumda yer alan içerik kaynak gösterilmeden kullanılamaz

PROJELER Bu sunumda yer alan içerik kaynak gösterilmeden kullanılamaz

PROJELER • Danışma ve hizmet bankoları (vezne gibi) yerleri projelerde gösterilmelidir. • Banko kesitleri mutlaka projelerde yer Bu sunumda yer alan içerik kaynak gösterilmeden kullanılamaz almalıdır.

Bu sunumda yer alan içerik kaynak gösterilmeden kullanılamaz

Bu sunumda yer alan içerik kaynak gösterilmeden kullanılamaz

Açık Alanlar Planlanırken; 1. Herkesin birlikte kullanabileceği güzergah, kaldırım, park vb. düzenlenmeli, 2. Kaldırımların en az net geçiş genişliği 150 cm olmalı, 3. Kaldırım yüksekliği 15 cm’den yüksek olmamalı, 4. Yaya öncelikli trafik düzenlemeleri yapılarak, Erişilebilirlik tasarım kriterlerinin planlama ve uygulama aşamalarında göz önünde tutulması gerekmektedir. Bu sunumda yer alan içerik kaynak gösterilmeden kullanılamaz

Binalar Planlanırken; 1. Vaziyet Planında; bahçe girişi, bahçe yolu, otoparklar, bina girişi… 2. Mimari Projede; yatay-dikey dolaşım, tuvaletler… 3. Proje/Plan notlarında; projede çizim ile anlatılamayan işaretlemeler, malzeme seçimi… gibi tasarım kriterlerinin planlama ve uygulama aşamalarında göz önünde tutulması gerekmektedir. Tüm binalar için ruhsat aşamalarında, projelerin ve inşaatın erişilebilirlik kontrolü yapılmalıdır. Bu sunumda yer alan içerik kaynak gösterilmeden kullanılamaz

Toplu Taşıma Planlanırken; 1. Yolculuk planlaması 2. Bilgilendirmeler (araçlar, güzergahlar vb. ) yapılması gibi tasarım kriterlerinin planlama ve uygulama aşamalarında göz önünde tutulması gerekmektedir. Bu sunumda yer alan içerik kaynak gösterilmeden kullanılamaz

TEŞEKKÜRLER Bu sunumda yer alan içerik kaynak gösterilmeden kullanılamaz