Elektrick toiv stroje VY32INOVACE 05 3 09 Kotva

Elektrické točivé stroje VY_32_INOVACE_ 05 -3 -09 -Kotva nakrátko Autor: Ing. Tomáš Kałuža Tento výukový materiál byl zpracován v rámci projektu EU peníze středním školám - OP VK 1. 5. CZ. 1. 07/1. 5. 00/34. 0195 – Individualizace a inovace výuky

Anotace • Spouštění AM s kotvou nakrátko • Typy rotorů

Spouštění AM s kotvou nakrátko • Spouštění asynchronního motoru s kotvou nakrátko je odlišné. • Je velmi obtížné zvýšit odpor rotorového obvodu, protože rotor je z výroby spojen nakrátko. • Pro zvýšení odporu rotoru a tím snížení záběrného proudu se využívá toho, že speciálně upravená klec má při rozběhu vyšší reaktanci než při plném chodu.

Typy rotorů • s odporovou klecí • odpor klece se zvětší tím, že ji vyrobíme z méně vodivého materiálu například z mosazi. Takový motor má však menší účinnost • s dvojitou klecí • na rotoru jsou dvě samostatné klece. Blízko obvodu je rozběhová klec s velkým odporem. Pod ní – hloub v železe je klec pracovní a ta má malý činný odpor, ale velkou reaktanci. Na začátku rozběhu motoru je kmitočet f 2 velký a pro něj má pracovní klec tak velký odpor, že jí prakticky neprochází žádný proud. Všechen proud vede jen rozběhová klec, která má velký činný odpor, takže záběrný moment je velký a záběrný proud je malý. Přeplném chodu je rotorový kmitočet malý. Tím klesne i reaktance pracovní klece a proud se rozdělí do obou klecí a motor pracuje jako běžný motor s kotvou nakrátko. Tento motor se hodí pro motory asi od 4 k. W do 100 k. W. • s vírovou klecí • působí obdobně jako motor s dvojitou klecí. Jeho klec je vytvořena z úzkých tyčí uložených v hlubokých drážkách. Při rozběhu je reaktance spodní části tyče větší než reaktance horní části. Při plném běhu se reaktance zmenší a proud se rozdělí stejnoměrně po celém průřezu tyčí.

Spouštění AM s kotvou nakrátko • Další možností spouštění asynchronních motorů s kotvou nakrátko je přepínač Y – D. • Při spouštění se motor připojí k síti nejprve ve spojení do hvězdy a teprve po rozběhu, když se rychlost motoru blíží rychlosti synchronní se přepojí do trojúhelníku. • Záběrný proud motoru při spojení do hvězdy je třikrát menší než při spojení do trojúhelníka. • Příkon a moment motoru je třikrát menší.

Zapojení

Charakteristika

Literatura • VAVŘIŇÁK, P. : Elektrické stroje a přístroje. Ostrava: SŠ elektrotechnická, Ostrava, 2006 • SMEJKAL, J. a kol. : Elektrotechnika, VUT Brno, 1991 • NAVRÁTILOVÁ, E. : Elektrické stroje. Havířov, 2011