EGYES GAZDASGILAG FONTOS HALFAJOK KLNBZ KOROSZTLYAINAK SZLLTSA SORN

EGYES GAZDASÁGILAG FONTOS HALFAJOK KÜLÖNBÖZŐ KOROSZTÁLYAINAK SZÁLLÍTÁSA SORÁN A SZÁLLÍTÓKÖZEGBEN VÉGBEMENŐ VÁLTOZÁSOK VIZSGÁLATA Hegyi Árpád, Nagy Bettina, Németh István, Küllő Márk, Horváth Tamás, Pilászy György, Bacsa László, Urbányi Béla XXXIX. Halászati Tudományos Tanácskozás 2015. május 20 -21. NAIK Halászati Kutatóintézet Szarvas Halgazdálkodási Tanszék

Bevezetés, célkitűzés • Hazai halszállítási technológia • Óriási megtermelt érték egy-egy járművön, vagy szerelvényen • A termelő kiszolgáltatott a sofőrrel szemben • A hosszú távú szállításnak kockázata rendkívül nagy • A cél: minél több hal szállítása egyszerre • Az ok: magas üzemanyag költség, útdíj stb. A munkánk célja, célkitűzése Biztonságosabb szállítási technológia kidolgozása Magyarországon egyik első forgalomba állított halszállító autója Halgazdálkodási Tanszék

Módszertan Biztonságosabb szállítási technológia kidolgozása Probléma: nem ismertek pontosan a szállító közegben lejátszódó folyamatok Számos halfaj és különböző korosztályának szállítását vizsgáltuk, hogy képet kapjunk a vízben felhalmozódó legfontosabb kémiai vegyületekről Vizsgált fizikai és kémiai paraméterek Vízhőmérséklet, Oxigén koncentráció, Oxigén telítettség, p. H érték, Fajlagos vezetőképesség, Összes-ion koncentráció, NO 2 NO 3 NH 4 NH 3 ∑N PO 4 Halgazdálkodási Tanszék

PONTY IVADÉK FÓLIAZSÁKOS SZÁLLÍTÁS ATADOK 1 db fóliazsák 20 liter tóvíz 40 liter oxigén 300 db előnevelt ponty Szállítási idő 3 óra Halgazdálkodási Tanszék

PONTY IVADÉK FÓLIAZSÁKOS SZÁLLÍTÁS Halgazdálkodási Tanszék

PIACI PONTY SZÁLLÍTÁSA SZIGETELT HALSZÁLLÍTÓ KÁDAKBAN ATADOK 3 db 2 m 3 -es tartály 0, 9 -0, 9 m 3 liter kútvíz 500 -500 kg piaci ponty Szállítási idő 1 óra Halgazdálkodási Tanszék

PIACI PONTY TARTÁLYOS SZÁLLÍTÁSA Halgazdálkodási Tanszék

Miért fontosak számunkra ezek a vizsgálatok? Halgazdálkodási Tanszék

ÚJ TÍPUSÚ HALSZÁLLÍTÓ FELÉPÍTMÉNY PROTOTÍPUSÁNAK KIALAKÍTÁSA Halgazdálkodási Tanszék

A PROTOTÍPUS ELŐNYEI • A sofőr folyamatosan adatokat kap a fülkében elhelyezett tabletre – Három színnel jelöljük az adatokat (zöld, sárga, piros) – Az esetleges beavatkozási módokra javaslatot kap a sofőr • Változtatható a mérési gyakoriság • A halas gazda nyomon követheti a szállítmány aktuális állapotát További vizsgálatok, célok Olyan anyagok keresése és kipróbálása, amelyek a halszállítást biztonságosabbá tehetik! Halgazdálkodási Tanszék

Köszönöm a figyelmet! MUNKÁNKAT AZ „ÉLŐHAL SZÁLLÍTMÁNYOZÁS KULTÚRÁJÁNAK ÉS TECHNOLÓGIÁJÁNAK KOMPLEX FEJLESZTÉSE PIACORIENTÁLT KUTATÁSSAL” CÍMŰ PROJEKT GOP-1. 1. 1 -11 -2012 -0290) TÁMOGATTA Halgazdálkodási Tanszék