Du Taylorisme nos jours Taylor Ford lindustrie automobile

Du Taylorisme… …à nos jours Taylor, Ford, l’industrie automobile, … Taylor & Co ICAM 8/11/04

Du Taylorisme…à nos jours 1. Éléments biographiques 1. 2. 3. 2. Frédéric Winslow Taylor (1856 -1915) Henri Ford (1863 -1947) Henri Fayol (1841 -1925) Théories et études systèmes 1. Le Taylorisme 2. Le Fordisme 3. Taylor & Co ICAM 8/11/04 Évolution et conséquences sociologiques

1. Éléments biographiques 1. 1 Frédéric Winslow Taylor 1856 -1915 u Ingénieur métallurgiste u Recherche du plus haut degré de productivité "The One Best Way" u 3 axes de recherche : u u Motion study u Time study u Travail sur l'outillage u Taylor & Co ICAM 8/11/04 1899 1 ière application

1. Éléments biographiques 1. 2 Henri Ford 1862 -1947 u Ingénieur mécanicien u 1902 u 1908 u Taylor & Co ICAM 8/11/04 création de Ford Motor Cie naissance de la Ford T

1. Éléments biographiques 1. 2 Henri Ford…et la Ford T u 1913 la chaîne à convoyeur u Taylor & Co ICAM 8/11/04 La Ford T de 1905 à 1922

1. Éléments biographiques 1. 3 Henri Fayol u u u Taylor & Co ICAM 8/11/04 1841 -1925 Directeur général d'un grand groupe métallurgique 1916 "Administration industrielle générale"

2. Théories et études systèmes 2. 1 Le Taylorisme u OST = Organisation Scientifique du travail u Segmentation de la chaîne globale : u Blouses blanches VS blouses bleues u Décomposition du travail, chronométrage u Avantages : u Amélioration rendement u Réduction temps apprentissage u Main d'œuvre non-qualifiée Taylor & Co ICAM 8/11/04

2. Théories et études systèmes 2. 1 Le Taylorisme u Bilan : u US avant 1914, 30 entreprises taylorisées u France réticence patronale – Production de masse ↔ marché – Inutilité du BE ou de la fab – Réinstallation complète des ateliers u Henri le Châtelier, ingénieur français ; premiers essais de taylorisation en France Taylor & Co ICAM 8/11/04

2. Théories et études systèmes 2. 2 le Fordisme Reprend les idées de Taylor avec des + ! u 1 réorganisation technique : – Organisation en ligne – Alimentation de la chaîne par convoyeur métier de la logistique – standardisation Taylor & Co ICAM 8/11/04

2. Théories et études systèmes 2. 2 le Fordisme u Innovation sociale : – Augmentation des salaires – Ford T : u 1908 u 1916 u 1921 u 825 360 260 $ $ $ 150 $ < 1 cheval < 300 $ Innovation commerciale : – Accessibilité à tous de l'automobile – Pub+crédit Taylor & Co ICAM 8/11/04

2. Évolutions et conséquences sociologiques u Hostilité immédiate au Fordisme : – 1912 grève à Renault France – 1915 condamnation aux US u Guerre aidera l'OST : – Besoin de fabrication en masse – Les Femmes et les immigrés comme main d'œuvre Taylor & Co ICAM 8/11/04

2. Évolutions et conséquences sociologiques u Naissance d'une sociologie de l'entreprise Ouvrier professionnel Ouvrier spécialiste OS Taylor & Co ICAM 8/11/04 Ouvrier spécialisé

2. Conséquences sociologiques Les OS u Exemple chez Renault : – 1910 – 1925 – 1970 : : : OS OS OS = = = 28 54 78 % % % OS = rapidité, résistance, possibilité u Mais aussi = pas d'avenir, espoir de promotion nul u Développement du syndicalisme Aggravation de l'absentéisme Instabilité de la main d'œuvre Taylor & Co ICAM 8/11/04

2. Conséquences sociologiques L'après OS Tentative de robotisation et de mécanisation Émergence d'une nouvelle forme de sujétion : u Subordination aux écrans u Atrophie du mouvement La distanciation homme/machine n'apparaît pas comme idéale ? ? ? Taylor & Co ICAM 8/11/04