Dopravn zempis Jordnska a Srie Autorem materilu a

Dopravní zeměpis Jordánska a Sýrie Autorem materiálu a všech jeho částí, není-li uvedeno jinak, je Ing. Petr Hospodarz. Dostupné z Metodického portálu www. rvp. cz, ISSN: 1802 -4785, financovaného z ESF a státního rozpočtu ČR. Provozuje Národní ústav pro vzdělávání, školské poradenské zařízení a zařízení pro další vzdělávání pedagogických pracovníků (NÚV).

Jordánsko Zdroj 1

Vlajka • vlajka je odvozena z vlajky Hidžázu Zjistěte, co byl Hidžáz a kdo byli Abbbásovci a Hášimovci. • barvy vlajky se dnes označují jako panarabské • v r. 1928 přibyla v červeném klínu sedmicípá hvězda – 7 cípů hvězdy symbolizuje 7 úvodních veršů koránu • černá je barvou Abbásovců • červená se odvozuje od Omara I. a užívala ji rovněž dynastie Hášimovců • zelená byla oblíbenou barvou proroka Mohameda

Poloha Jordánska malé království s úzkým přístupem k Rudému moři Zdroj 2

Politická mapa Jordánska Zdroj 3

Jordánsko 89 206 km 2 6 509 000 obyvatel Ammán 2 200 000 Irbid 780 000 Zarká 700 000 Salt 290 000 Mafrak 190 000

Pohled na hlavní město Zdroj 4

Obyvatelstvo • téměř všichni obyvatelé jsou Arabové – 99 % – asi 65 % arabského obyvatelstva je palestinského původu • ve městech žijí ¾ obyvatel • státním náboženstvím je islám – až 96 % tvoří muslimové – menší počet křesťanů • kromě řady muslimských svátků se slaví i některé svátky křesťanské • úředním jazykem je arabština – relativně rozšířené je používání angličtiny

Hospodářství • Jordánsko je výrazně závislé na dovozu potravin a nerostných surovin • jordánská průmyslová základna je stále poměrně nízká • více vyniká potravinářský průmysl a rafinérie • vyváží se hlavně potaš a fosfáty Vysvětlete, co jsou potaš a fosfáty. • velkým problémem zemědělství je nedostatek vody • centrem jordánského zemědělství je údolí Jordánu – ovoce a zelenina se zde pěstuje celý rok

Silniční doprava • silnice s pevným povrchem měří 7 891 km • síť je dostatečně hustá a na regionální poměry relativně kvalitní • v posledních letech byla realizována rekonstrukce některých důležitých silničních tahů • modernizace komunikací v Ammánu a Akabě Silnice v blízkosti města Zarká Zdroj 5

Mapa důležitých jordánských silnic

Železniční doprava • Jordánsko má málo kilometrů železnic – 507 km tratí o rozchodu 1 050 mm • pozůstatek někdejší Hidžázské dráhy • je využívána minimálně, přepravují se fosfáty ze střední části Jordánska do akabského přístavu • počítá se s výstavbou příměstské tramvajové trati mezi Ammánem a Zarká • v dlouhodobém výhledu zůstává projekt výstavby železnic do všech sousedních zemí

Mapa bývalé Hidžázské dráhy Vypracujte referát o Hidžázské železnici. Zdroj 6

Železniční doprava • Hedjaz Jordan Railway – jedna z nástupnických železnic Hidžázské dráhy – zajišťuje železniční dopravu na severozápadě země • Aqaba Railway Corporation – železniční společnost v jižním Jordánsku zaměřená na přepravu fosfátů – rozchod 1 050 mm – délka trati postavené v r. 1975 je 293 km

Mapa jordánských železnic

Vlak Aqaba Railway Corporation Zdroj 7

Vůz pro přepravu fosfátů Zdroj 8

Nádražní budova v hlavním městě Ammánu Zdroj 9

Letecká doprava • Jordánsko má celkem 18 letišť – 16 letišť je vybaveno pevnou RWY • v zemi fungují tři mezinárodní letiště • modernizace největšího letiště v zemi – Queen Alia International Airport • další letiště – Amman Civil Airport – King Hussein International Airport • letiště pro Akabu

Letiště Akaba Zdroj 10

Queen Alia International Airport • v r. 2010 letiště odbavilo téměř 5, 5 mil. cestujících • letiště je umístěno 32 km na jih od Ammánu • 2 osobní terminály a 1 cargo terminál společnosti Royal Jordanian Airlines • v r. 2012 dokončení třetího terminálu – navýšení kapacity letiště na 13 mil. cestujících • letiště má být s Ammánem spojeno kolejovou dopravou

Queen Alia International Airport Zdroj 11

Námořní doprava • přístav Akaba je velmi důležitou součástí jordánské dopravní soustavy – jediný jordánský přístup k moři • má funkci překladiště zboží směřujícího do dalších zemí v regionu – v posledních době hlavně do Iráku

Specifika cestování • poplatky za dálnice se nevybírají • dopravní značení je většinou v arabštině i v angličtině • dopravní předpisy jsou podobné jako v Evropě, ale jejich dodržování je na nižší úrovni • mezistátní autobusová doprava existuje mezi Ammánem a metropolemi sousedních zemí – spolehlivá a poměrně levná • na trase Ammán – Akaba jezdí moderní autobusy, doprava mezi ostatními městy se realizuje zastaralými minibusy

Specifika cestování • městská hromadná doprava existuje pouze v Ammánu, její úroveň však není dobrá a orientace v ní je obtížná • výhodnější je využívání taxi, která jsou relativně levná – ve večerních hodinách jezdí za smluvní ceny • na pronájem automobilu je nutný mezinárodní řidičský průkaz a složení zálohy • na autostop nejsou řidiči zvyklí – pokud zastaví, požadují za přepravu peníze

Sýrie Zdroj 12

Vlajka • po podepsání smlouvy s Egyptem v r. 1958 vznikla Sjednocená arabská republika a byl zaveden společný symbol – horizontální červenobíločerná trikolóra se dvěma zelenými pěticípými hvězdami v bílém pruhu symbolizujícími jednotlivé členy federace • dnes jsou hvězdy symbolem jednoty • červená barva symbolizuje revoluci • bílá značí mírovou budoucnost • zelená je barva islámu

Poloha Sýrie Syrská arabská republika leží na samém východě Středozemního moře Zdroj 13

Politická mapa Sýrie Zdroj 14

Sýrie 185 180 km 2 18 016 874 obyvatel Damašek 1 850 000 Aleppo 1 700 000

Obyvatelstvo • tvoří jej z 90 % Arabové a Kurdové (asi 8 %), Arméni a další národnostní skupiny – včetně 430 000 palestinských uprchlíků • muslimové 89 %, křesťané 10 % a malý počet Židů – křesťané jsou rozděleni do řady církví • úředním jazykem je arabština – v obchodním styku převládá angličtina nad ustupující francouzštinou – někde je rozšířena kurdština a arménština

Hospodářství • ekonomiku zatěžují značné vojenské výdaje • existují razantní státní zásahy do ekonomiky – hospodářská politika však směřuje k liberalizaci ekonomiky • strojírenský a textilní průmysl • značné zásoby zemního plynu – tepelné elektrárny • na Eufratu jsou vybudovány vodní elektrárny • pěstuje se pšenice, ječmen, bavlna (nejdůležitější exportní plodina), vinná réva a mj. i vysoce kvalitní tabák • ze živočišné výroby převládá chov ovcí Proč převládá právě chov ovcí?

Železniční doprava • celkem má Sýrie 2 495 km železničních tratí – z toho 338 km tratí má úzký rozchod 1 050 mm • studie počítají i s možnostmi budoucího použití rychlovlaků • program celkové obnovy železniční sítě je rozvržen na 10– 15 let a bude stát 1, 2 mld. USD • podle oficiálních údajů mají syrské železnice (CFS) celkem 276 lokomotiv, 540 osobních vozů, 4 397 nákladních vozů a 965 cisteren • funkční napojení na sousední železnice existuje do Iráku, Jordánska a Turecka

Železniční doprava • nadále zůstává v rukou státu • postupně se rozšiřuje a modernizuje vozový park • nově byly otevřeny rekonstruované linky: – Damašek – Ammán – Aleppo – Mosul (Irák) – Aleppo – Istanbul – Dei-Ez-Zor – irácká hranice (Abu Kamal) – Damašek – Bejrút

Železniční síť Sýrie

Silniční doprava • celkem má Sýrie 97 400 km silničních komunikací • 19 0400 km silnic má pevný povrch – z toho je 1 103 km dálnic • jordánská hranice – Aleppo • v r. 2007 měla Sýrie v provozu 446 000 osobních automobilů, 5 000 autobusů a 6 500 nákladních vozidel • Sýrie se také připojila k dohodě TIR – v r. 1999

Důležité silniční komunikace v Sýrii

Letecká doprava • 104 letišť, 29 s pevným povrchem RWY • významnými syrskými letišti jsou: § Aleppo International Airport § Damascus Airport • vlajková letecká společnost se nazývá Syrian Arab Airlines – služby začaly poskytovat i soukromé letecké společnosti • ministerstvo dopravy usiluje o postupnou modernizaci letišť i letadel

Damascus International Airport • nejvýkonnější veřejné mezinárodní letiště v hlavním městě • letiště mělo v poslední době (do nepokojů v r. 2011) velký nárůst počtu odbavených cestujících – v r. 2010 odbavilo letiště asi 5, 5 mil. cestujících, což představovalo nárůst o 50 % oproti r. 2004 • letiště má dvě rovnoběžné vzletové a přistávací dráhy • v konstrukci je nový terminál

Zdroj 15

Významná letiště v Sýrii

Námořní doprava • nejvýznamnějším přístavem v zemi je Latákia – přístav odbaví přes 8 000 tun zboží • další syrské přístavy: – Tartus – Baniyas Námořní loď v přístavu Tartus U jakého moře se nacházejí uvedené přístavy? Odpovězte bez mapy. Zdroj 16

Přístavy v Sýrii

Specifika cestování • dálniční poplatky se v Sýrii neplatí • dopravní značení je nepřehledné a navíc psané pouze arabštinou • Sýrie není vhodná pro autostop • benzín a nafta jsou většinou nekvalitní – použití zdejší nafty v moderních dieselových motorech znamená jisté poškození motoru • nedodržují se dopravní předpisy – „viníkem“ nehody ovšem bývá vždy cizinec – vojenská vozidla jsou prakticky nepostižitelná • MHD v podstatě neexistuje (nutno použít taxi)

1. Jaký je úřední jazyk v Jordánsku? A. jordánština B. angličtina C. arabština D. hebrejština

2. Jaký je rozchod kolejí u jordánských železnic? A. 1 435 mm B. 1 050 mm C. 1 000 mm D. 1 067 mm

3. Jak se nazývá největší jordánské letiště? A. Queen Alia International Airport B. Amman Civil Airport C. King Hussein International Airport D. Aleppo International Airport

4. Jak se nazývá jediný jordánský přístav? A. Ammán B. Irbid C. Tartus D. Akaba

5. Které domácí zvíře v Sýrii převládá? A. prase B. kráva C. králík D. ovce

6. Jaké palivo se používá v syrských tepelných elektrárnách? A. černé uhlí B. ropa C. zemní plyn D. rašelina

7. Se kterou zemí nemá Sýrie funkční železniční napojení? A. Irák B. Jordánsko C. Izrael D. Turecko

8. Největším syrským přístavem je: A. Baniyas B. Tartus C. Latakia D. Akaba

Použité zdroje • HOSPODARZ, P. Dopravní zeměpis. 2. vyd. Praha: rok vydání a ISBN neuvedeno, strana 75– 76 • KARTOGRAFIE PRAHA, a. s. : Lexikon vlajek a znaků zemí světa, Kartografie Praha, ISBN 80 -7011 -776 -1, str. 91 a 191 • MZV České republiky: Encyklopedie států, Asie, Jordánsko [online] [cit. 2011 -08 -30] dostupný na WWW: <http: //www. mzv. cz/jnp/cz/encyklopedie_statu/blizky_vychod/jordansko/ekonomika/index. html> <http: //www. mzv. cz/jnp/cz/encyklopedie_statu/blizky_vychod/jordansko/cestovani/index. html> • MZV České republiky: Encyklopedie států, Asie, Sýrie [online] [cit. 2011 -08 -30] dostupný na WWW: <http: //www. mzv. cz/jnp/cz/encyklopedie_statu/blizky_vychod/syrie/ekonomika/index. html> <http: //www. mzv. cz/jnp/cz/encyklopedie_statu/blizky_vychod/syrie/cestovani/index. html> • CIA: The World Factbook – Jordan [online] [cit. 2011 -08 -30] dostupný na WWW: <https: //www. cia. gov/library/publications/the-world-factbook/geos/jo. html> • CIA: The World Factbook – Syria [online] [cit. 2011 -08 -30] dostupný na WWW: <https: //www. cia. gov/library/publications/the-world-factbook/geos/sy. html>

Zdroje obrázků 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. Commons. wikimedia. org [online]. [cit. 2011 -08 -30]. Dostupný pod licencí Public domain na WWW: <http: //commons. wikimedia. org/wiki/File: Flag_of_Jordan. svg> Commons. wikimedia. org [online]. [cit. 2011 -08 -30]. Dostupný pod licencí Public domain na WWW: <http: //commons. wikimedia. org/wiki/File: Location. Jordan. png? uselang=cs> Commons. wikimedia. org [online]. [cit. 2011 -08 -30]. Dostupný pod licencí Public domain na WWW: <http: //commons. wikimedia. org/wiki/File: Jo-map. jpg? uselang=cs > David Bjorgen. Commons. wikimedia. org [online]. [cit. 2011 -08 -30]. Dostupný pod licencí Creative Commons na WWW: <http: //commons. wikimedia. org/wiki/File: Amman. jpg > High Contrast. Commons. wikimedia. org [online]. [cit. 2011 -08 -30]. Dostupný pod licencí Creative Commons na WWW: <http: //commons. wikimedia. org/wiki/File: Trucks_on_the_road_in_Jordan. JPG > Wikimedia. org [online]. [cit. 2011 -08 -30]. Dostupný pod licencí Public domain na WWW: <http: //en. wikipedia. org/wiki/File: Ferrocarril_del_hiyaz_EN. PNG > Berthold Werner. Commons. wikimedia. org [online]. [cit. 2011 -08 -30]. Dostupný pod licencí Creative Commons na WWW: <http: //commons. wikimedia. org/wiki/File: Aqaba_Railway_Corporation_BW_1. JPG > Reinhard Dietrich. Commons. wikimedia. org [online]. [cit. 2011 -08 -30]. Dostupný pod licencí Creative Commons na WWW: <http: //commons. wikimedia. org/wiki/File: Aqababahn_Phosphatwagen. jpg > Reinhard Dietrich. Commons. wikimedia. org [online]. [cit. 2011 -08 -30]. Dostupný pod licencí Creative Commons na WWW: <http: //commons. wikimedia. org/wiki/File: JHR_Bahnhof_Amman 1. jpg > Berthold Werner. Commons. wikimedia. org [online]. [cit. 2011 -08 -30]. Dostupný pod licencí Creative Commons na WWW: <http: //commons. wikimedia. org/wiki/File: Aqaba_BW_4. JPG > High Contrast. Commons. wikimedia. org [online]. [cit. 2011 -08 -30]. Dostupný pod licencí Creative Commons na WWW: <http: //commons. wikimedia. org/wiki/File: Inside_Queen_Alia_International_Airport. jpg> Commons. wikimedia. org [online]. [cit. 2011 -08 -30]. Dostupný pod licencí Public domain na WWW: <http: //commons. wikimedia. org/wiki/File: Flag_of_Syria. svg>

Zdroje obrázků 13. Commons. wikimedia. org [online]. [cit. 2011 -08 -30]. Dostupný pod licencí Creative Commons na WWW: <http: //commons. wikimedia. org/wiki/File: Location. Syria. svg> 14. Commons. wikimedia. org [online]. [cit. 2011 -08 -30]. Dostupný pod licencí Public domain na WWW: <http: //commons. wikimedia. org/wiki/File: Sy-map. png> 15. Bangin. [cit. 2011 -08 -30]. Dostupný pod licencí Creative Commons na WWW: <http: //commons. wikimedia. org/wiki/File: Damascus_International_Airport. jpg> 16. Huge Ship. Commons. wikimedia. org [online]. [cit. 2011 -08 -30]. Dostupný pod licencí Creative Commons na WWW: <http: //commons. wikimedia. org/wiki/File: Wallenius_Wilhemsen_Torrens. jpg? uselang=cs>