Dopravn soustavy Technologie dopravn obsluhy veejnou hromadnou dopravou
Dopravní soustavy Technologie dopravní obsluhy veřejnou hromadnou dopravou osob Ing. Tomáš Matras, Ph. D. Evropský sociální fond Ing. Michal Kostelecký Praha & EU: Investujeme do vaší budoucnosti
Význam MHD • její funkce ovlivňuje osídlené území a je územím zároveň ovlivňována, umožňuje uspokojení přepravy osob mezi různými aktivitami (bydlení, práce, nákupy, vzdělávání, odpočinek, kultura, sport) Evropský sociální fond Praha & EU: Investujeme do vaší budoucnosti
Význam MHD • význam dopravní, funkční doprava působí ve vztahu k území jako složka spojující i rozdělující • význam městotvorný, urbanistický je místem setkávání lidí, pro některé „spojení se světem“ • význam společenský je podnětem pro rozvoj měst • význam ekonomický je alternativou k IAD, má menší nároky na plochu a investice, je trvale udržitelným druhem dopravy • význam ekologický Evropský sociální fond Praha & EU: Investujeme do vaší budoucnosti
Požadavky na systém MHD • často protichůdnost požadavků (zájmů) cestujících, objednatelů dopravy (samosprávy) a provozovatelů (dopravců) HLEDISKA CESTUJÍCÍCH 1) potřeba kvalitní dopravní obsluhy • největší pro přepravu do zaměstnání, do škol (především dopravní špičky) • mění se se změnou počtu obyvatel, životní úrovně atd. • vliv má rychlost, interval, směrová nabídka, docházková vzdálenost Evropský sociální fond Praha & EU: Investujeme do vaší budoucnosti
Požadavky na systém MHD HLEDISKA CESTUJÍCÍCH 2) jednoduchost, přehlednost 3) spolehlivost (také při výlukách, mimořádnostech, poruchách vozidel) 4) komfort (nabízená kapacita, bezbariérovost, počet míst k sezení) 5) přijatelná cena 6) zákaznický přístup, informace Nutno reagovat na poptávku – tržní prostředí MHD x IAD Evropský sociální fond Praha & EU: Investujeme do vaší budoucnosti
Požadavky na systém MHD Hlediska objednavatelů (města, příp. obce, kraje): Mohou se velmi lišit, záleží na vztahu objednavatele k MHD (v případě kladného vztahu k MHD jsou velmi podobná jako u cestujících, kromě toho: 1) přijatelné náklady na provoz, efektivnost vynaložených prostředků 2) reprezentativnost, dobrá vizitka města Evropský sociální fond Praha & EU: Investujeme do vaší budoucnosti
Požadavky na systém MHD Hlediska provozovatelů (dopravců): 1) pokrytí nákladů + přiměřený zisk 2) dobrá produktivita oběhů vozidel 3) perspektivnost provozu (vytížení linek, garance dopravního výkonu) 4) technicko-provozní požadavky (průjezdnost trasy, zázemí pro řidiče atd. ) Evropský sociální fond Praha & EU: Investujeme do vaší budoucnosti
Provozní parametry • • • kapacita vozidla interval rozsah provozu Evropský sociální fond Praha & EU: Investujeme do vaší budoucnosti
Provozní parametry • kapacita vozidla § Výkyvy v poptávce § Poměr mezi kapacitou vozidla a délkou intervalu § Pásmový provoz a kapacita vozidla Evropský sociální fond Praha & EU: Investujeme do vaší budoucnosti
Provozní parametry • Interval • stanovení intervalu • • zjištění poptávky stanovení počtu spojů potřebný interval vhodný interval • výběr intervalu s ohledem na: • • • kapacitu vozidla časovou koordinaci s ostatními linkami přesnost provozu Evropský sociální fond Praha & EU: Investujeme do vaší budoucnosti
Provozní parametry • Interval • Základní přepravní období • pracovní den – ráno – ranní špička – dopolední sedlo – odpolední špička – večerní sedlo – večer Evropský sociální fond • sobota, neděle – ráno – den – večer • noční provoz Praha & EU: Investujeme do vaší budoucnosti
Provozní parametry • • Rozsah provozu nepřetržitý celodenní, celotýdenní omezený, celotýdenní pracovní dny přepravní špičky noční vybrané spoje Evropský sociální fond Omezení rozsahu provozu • v celé trase • v části trasy (pásmový provoz) • v jednom směru Praha & EU: Investujeme do vaší budoucnosti
Řešení zastávek na lince Druhy zastávek • Nácestné (většina zastávek na trase linky) • Přestupní (nácestná zastávka, která zároveň slouží také k přestupu mezi linkami) • Konečné (možno i v kombinaci přestupní a konečné zastávky) přestupní a konečné zastávky kladou vyšší nároky na umístění a prostorové uspořádání Evropský sociální fond Praha & EU: Investujeme do vaší budoucnosti
Řešení zastávek na lince • Nácestné zastávky – Požadavky na umístění nácestných zastávek: • co nejblíže zdrojům a cílům poptávky – obsluha obytných oblastí, pracovních příležitostí, škol, zdravotních zařízení, obchodních center atd. • hledání kompromisu mezi krátkou a delší mezizastávkovou vzdáleností – krátká docházka a nízká cestovní rychlost vs. delší docházka a vyšší cestovní rychlost ⇒ minimální mezizastávková vzdálenost cca 450 m Evropský sociální fond Praha & EU: Investujeme do vaší budoucnosti
Řešení zastávek na lince • Nácestné zastávky – Požadavky na umístění nácestných zastávek: • prostorové možnosti – šířkové poměry, zastávka musí být v přímé (příp. ve vnitřním oblouku), umístění čekárny… • bezpečnost a plynulost provozu – přehlednost úseku (vzdálenost směrových a výškových oblouků), zastávka nemůže být v prudkém stoupání nebo klesání, vzdálenost a poloha vůči přechodu pro chodce, • zohlednění preference MHD Evropský sociální fond Praha & EU: Investujeme do vaší budoucnosti
Řešení zastávek na lince • Přestupní zastávky – Požadavky na umístění nácestných zastávek: (navíc oproti nácestným zastávkám) • co nejblíže místu křížení linek / přepravních proudů minimalizace provozních nákladů (neproduktivních jízd) a časových ztrát cestujících • přehlednost – vzájemná viditelnost dopravních prostředků, snadná orientace cestujících Evropský sociální fond Praha & EU: Investujeme do vaší budoucnosti
Řešení zastávek na lince • Přestupní zastávky – Požadavky na umístění nácestných zastávek: • pohodlný a bezpečný přestup - bezbariérovost, minimalizace ztracených spádů, krátké přestupní vzdálenosti, pokud možno bez • překonávání vozovky s intenzivním provozem a světelnou signalizací • ideální případ u přestupů „hrana-hrana“ (společná nástupní hrana, společné nástupiště) • možnost vyčkávání vozidel – v případě garantovaných návazností Evropský sociální fond Praha & EU: Investujeme do vaší budoucnosti
Řešení zastávek na lince • Konečné zastávky – Požadavky na umístění nácestných zastávek: • • (navíc oproti nácestným) odstavy vozidel – dorovnání zpoždění ukončení tramvajových linek (točny, obratové koleje) vybavení pro řidiče v případě kombinace přestupní zastávky Evropský sociální fond Praha & EU: Investujeme do vaší budoucnosti
Jízdní řády • definice jízdního řádu – udává kdy, kudy, kam a jak jedou dopravní prostředky (např. vlaky, metro, tramvaje, autobusy) • různé druhy – různé účely Evropský sociální fond Praha & EU: Investujeme do vaší budoucnosti
Jízdní řády • Dělení jízdních řádů o dle účelu - veřejné / služební o dle druhu dopravy – vlakové / metra /tramvajové / autobusové. . . o dle média – papírové / elektronické o dle formy zpracování – tabulkové / nákresné (grafikon) Evropský sociální fond Praha & EU: Investujeme do vaší budoucnosti
Jízdní řády • Příklady typů jízdních řádů o služební o grafikon o vozový jízdní řád o veřejné o zastávkové o linkové o traťové Evropský sociální fond Praha & EU: Investujeme do vaší budoucnosti
Jízdní řády • Příklady typů jízdních řádů o grafikon r o vz Evropský sociální fond Praha & EU: Investujeme do vaší budoucnosti
Jízdní řády • Příklady typů jízdních řádů o vozový jízdní řád r o vz Evropský sociální fond Praha & EU: Investujeme do vaší budoucnosti
Jízdní řády • Příklady typů jízdních řádů o zastávkový r o vz Evropský sociální fond Praha & EU: Investujeme do vaší budoucnosti
Jízdní řády • Příklady typů jízdních řádů o linkové r o vz Evropský sociální fond Praha & EU: Investujeme do vaší budoucnosti
Jízdní řády • Normy vztahující se k přestávkám o Zákoník práce o Vyhláška MD č. 478/2000 Sb. , kterou se provádí zákon o silniční dopravě o Nařízení vlády č. 353/2008, kterým se stanoví odchylná úprava pracovní doby a doby odpočinku zaměstnanců v dopravě o Případná kolektivní smlouva dopravce Evropský sociální fond Praha & EU: Investujeme do vaší budoucnosti
Jízdní řády • • Základní pravidla pro BP Volno mezi směnami o perioda čerpání o povinná standardní, zkrácené o bezpečnostní přestávky o kompenzace zkrácené doby odpočinku o způsoby čerpání o dělená směna § v celku, po částech o Způsoby čerpání přestávek § na voze § odděleně od vozu Evropský sociální fond Praha & EU: Investujeme do vaší budoucnosti
Typy služeb • Nejvíce zastoupené • 1. tůrák (T) = ranní a odpolední směna, při které se dva řidiči na lince cca uprostřed výkonu střídají • 2. šejdr (Š) = dělená směna jednoho řidiče, při které je autobus vypraven do ranní a odpolední dopravní špičky (charakteristické pro pracovní den) • 3. celodenní (CD) = směna jednoho řidiče v časovém rozmezí cca 7. 00 až 17. 00 hodin Evropský sociální fond Praha & EU: Investujeme do vaší budoucnosti
Typy služeb • Nejvíce zastoupené • 4. ranní zatahovák (Z) = směna jednoho řidiče, při které je autobus vypraven pouze do ranní dopravní špičky (charakteristické pro pracovní den) • 5. odpolední vyjížďák (V) = směna jednoho řidiče, při které je autobus vypraven pouze do odpolední dopravní špičky (charakteristické pro pracovní den) Evropský sociální fond Praha & EU: Investujeme do vaší budoucnosti
Typy služeb pracovní den Z V Š T Evropský sociální fond víkend CD Š T Praha & EU: Investujeme do vaší budoucnosti
Vedení linek MHD Základní dělení • Linky kmenové (páteřní) – rozhodující přepravní potřeby města (ve velkých městech kolejové systémy) • Linky doplňující (doplňkové) – vytváří servis a zajišťují plošné pokrytí ve vztahu k linkám kmenovým (ve velkých městech autobusy a trolejbusy) – základní obsluha okrajových oblastí, tangenciální vazby a doplnění páteřní sítě MHD Evropský sociální fond Praha & EU: Investujeme do vaší budoucnosti
Vedení linek MHD Mezi požadavky na linkové vedení v rámci MHD patří • • • Přehledná a jasně strukturovaná síť linek Linkové vedení v souladu s přepravní poptávkou Vysoký stupeň návaznosti mezi spoji linek Periodický pravidelný jízdní řád Uživatelsky přátelský jízdní řád (dobré návaznosti, přehlednost, lehká zapamatovatelnost, krátké jízdní doby) – cestující preferují linky s periodickým provozem před linkami s neperiodickými Evropský sociální fond Praha & EU: Investujeme do vaší budoucnosti
Vedení linek MHD Zákonitosti koncepce linkového vedení • Síť linek je orientována na vybrané úkoly dopravně přepravního plánu • Linky MHD mají přehledné a přímé linkové vedení (průběžné, radiální) • Městské části v dosahu sítě linek MHD jsou pokud možno plošně pokryty • V menších a středně velkých městech se doporučuje vybudovat centrální přestupní bod linek MHD (vzájemné návaznosti linek), ve velkých městech je uzlů více Evropský sociální fond Praha & EU: Investujeme do vaší budoucnosti
Vedení linek MHD Zákonitosti koncepce linkového vedení • Efektivní obsluha větví linek mezi dvěma setkáními spojů v přestupním uzlu (co nejmenší počet nasazovaných vozidel) • Provoz linek je zajištěn periodicky ve všech přepravních obdobích dne • Sladěné přestupní vazby mezi linkami MHD a ostatními veřejnými dopravními prostředky • Regionální dopravy se doplňuje se systémem MHD časově, prostorově nebo tarifně Evropský sociální fond Praha & EU: Investujeme do vaší budoucnosti
Vedení linek MHD Způsoby vedení linka vzhledem k centru města radiální Evropský sociální fond tranzitní tangenciální okružní diametrální smyčkové Praha & EU: Investujeme do vaší budoucnosti
Plošné pokrytí území města • Pěší dostupnost do stanovené doby 5 – 10 minut, 300 – 600 m Evropský sociální fond Praha & EU: Investujeme do vaší budoucnosti
Variace dopravy • Denní variace intenzit dopravy - průběh intenzity dopravy během 24 hodin (0: 00 -24: 00), vyjadřuje se jako změna hodinových intenzit. • Týdenní variace intenzit dopravy - průběh intenzity dopravy během týdne, vyjadřuje se jako změna denních intenzit. • Roční variace intenzit dopravy - průběh intenzity dopravy během roku, vyjadřuje se jako změna měsíčního průměru denních intenzit. Evropský sociální fond Praha & EU: Investujeme do vaší budoucnosti
Použitá literatura • DRDLA, P. – Technologie a řízení dopravy – městská hromadná doprava • Jareš, M. – Organizace a řízení MHD, ČVUT FD • Pušman, V. - Organizace a řízení MHD, ČVUT FD • http: //www. dpp. cz Dopravní podnik hl. m. Prahy • http: //www. ropid. cz ROPID Evropský sociální fond Praha & EU: Investujeme do vaší budoucnosti
DĚKUJI ZA POZORNOST Evropský sociální fond Praha & EU: Investujeme do vaší budoucnosti
- Slides: 39