Dopravn konference Pardubice 2020 eleznin stavby v Pardubickm

Dopravní konference Pardubice 2020 Železniční stavby v Pardubickém a Královéhradeckém kraji Bc. Jiří Svoboda, MBA Generální ředitel Správy železnic Palác Pardubice, 10. 9. 2020

Pardubický kraj Železniční stavby v Pardubickém a Královéhradeckém kraji 2

Souhrnné údaje — v přípravě celkem 27 investičních akcí (nad 30 mil. Kč) v celkové hodnotě 54 mld. Kč — 2 stavby jsou v realizaci (Modernizace železničního uzlu Pardubice, ETCS Přerov – Česká Třebová, celkem 6, 78 mld. Kč) Nejvýznamnější investiční akce — Modernizace železničního uzlu Pardubice — Modernizace trati Hradec Králové - Pardubice - Chrudim, 3. stavba, zdvoukolejnění Pardubice-Rosice nad Labem Stéblová — Ústí n. O. – Brandýs n. O. – původní stopa, BC — Modernizace traťového úseku Ústí nad Orlicí - Choceň — Choceň – Uhersko, BC — Modernizace železničního uzlu Česká Třebová Železniční stavby v Pardubickém a Královéhradeckém kraji 3

Nejvýznamnější investiční akce — Modernizace železničního uzlu Pardubice — Popis stavby — celková modernizace železničního uzlu Pardubice se — zvýšení traťové rychlosti průjezdu na 160 km/h — výstavba nového 5. nástupiště — vybudování nové přístupové lávky přes železniční stanici — zlepšení podmínek pro nákladní dopravu, průjezd vlaků délky 740 m — příprava na dvoukolejné zaústění trati od Rosic a zaústění Ostřešanské spojky — Stav realizace — Dne 1. 9. 2020 bylo předáno staveniště, realizace stavby byla zahájena — Předpokládaná realizace 2020 - 2024 — Předpokládané investiční náklady 6, 36 mld. Kč Železniční stavby v Pardubickém a Královéhradeckém kraji 4

Nejvýznamnější investiční akce — Modernizace trati Hradec Králové - Pardubice Chrudim, 3. stavba, zdvoukolejnění Pardubice-Rosice nad Labem - Stéblová — Popis stavby — zdvokolejnění úseku Pardubice – Rosice nad Labem – Stéblová, včetně dvoukolejného mostu přes Labe — dosažení traťové rychlosti 160 km/h — zrušení úrovňového přechodu a vybudování podchodu v zastávce Semtín — vybudování nové zastávky Stéblová obec — zrušení úrovňového přejezdu P 5354 včetně zřízení přístupové komunikace — Stav přípravy — zpracování dokumentace pro stavební povolení — Předpokládaná realizace 2021 - 2023 — Předpokládané náklady 2, 18 mld. Kč Železniční stavby v Pardubickém a Královéhradeckém kraji 5

Nejvýznamnější investiční akce — Modernizace traťového úseku Ústí nad Orlicí - Choceň — Popis stavby — výstavba nové dvoukolejné trati v úseku Ústí nad Orlicí - Choceň s traťovou rychlostí do 200 km/hod včetně vybudování dvou tunelů Hemže – 1160 m a Oucmanice – 4985 m — propojení stávající a nové trati pomocí mimoúrovňových rozpletů — nový úsek zkracuje délku trasy mezi Ústím n. O. a Chocní o 2, 4 km — Stav přípravy — probíhá zpracování záměru projektu — Předpokládaná realizace 2028 - 2033 — Předpokládané náklady 14, 9 mld. Kč Železniční stavby v Pardubickém a Královéhradeckém kraji 6

Nejvýznamnější investiční akce — Ústí n. O. – Brandýs n. O. – původní stopa, BC — Popis stavby — kompletní rekonstrukce mezistaničního úseku — vybudování nových nástupišť a podchodu ve stanici Brandýs n. O. — zrušení zastávky Bezpráví — Stav přípravy — probíhá veřejná zakázka na realizaci stavby, souběžně probíhá stavební řízení — Předpokládaná realizace 2020 - 2023 — Předpokládané náklady 3, 0 mld. Kč Železniční stavby v Pardubickém a Královéhradeckém kraji 7

Nejvýznamnější akce — Choceň – Uhersko, BC — Popis stavby — kompletní rekonstrukce celého úseku — zřízení bezbariérového přístupu ve stanici Zámrsk — prověření zvýšení rychlosti na 200 km/h — zlepšení podmínek pro nákladní dopravu — Stav přípravy — zpracování dokumentace pro stavební povolení — Předpokládaná realizace 2022 - 2025 — Předpokládané náklady 2, 8 mld. Kč Železniční stavby v Pardubickém a Královéhradeckém kraji 8

Nejvýznamnější akce — Modernizace železničního uzlu Česká Třebová — Popis stavby — komplexní rekonstrukce celého průjezdu uzlem — rekonstrukce nástupišť — prodloužení podchodu pod celou stanicí — zlepšení podmínek pro nákladní dopravu — snížení negativních vlivů na životní prostředí a obyvatele v okolí trati — Stav přípravy — je dokončena dokumentace pro územní rozhodnutí, bylo zahájeno územní řízení — Předpokládaná realizace 2023 - 2029 — Předpokládané náklady 10, 4 mld. Kč Železniční stavby v Pardubickém a Královéhradeckém kraji 9

Významné probíhající opravné akce — Oprava trati v úseku Letohrad - Litice nad Orlicí — Odstranění omezení rychlosti: výměna žel. svršku v km 83, 300, oprava tří přejezdů, oprava výhybek a staničních kolejí v žst. Žamberk a Litice n. O. — Realizace 02/2020 – 09/2020 — Celkové náklady 80 mil. Kč — Oprava kolejí a výhybek v žst. Česká Třebová — Zajištění bezpečného a plynulého provozu bez pomalých jízd do doby modernizace uzlu Č. Třebová — Realizace 04/2020 – 03/2021 — Celkové náklady 50 mil. Kč Železniční stavby v Pardubickém a Královéhradeckém kraji 10

Rekonstrukce železničních přejezdů – shrnutí akcí s realizací v roce 2020 — Pardubický kraj: — Zvýšení zabezpečení železničních přejezdů: 12 akcí — Instalace přejezdového zabezpečovacího zařízení, doplnění závor — Rekonstrukce železničního přejezdu beze změny zabezpečení: 38 akcí Železniční stavby v Pardubickém a Královéhradeckém kraji 11

Výpravní budovy — V realizaci je oprava výpravní budovy v Holicích, dokončena byla oprava toalet v železniční stanici Brandýs nad Orlicí — V letech 2021– 2024 jsou v přípravě rekonstrukce výpravních budov Pardubice hl. n. , Letohrad, Přelouč, Hlinsko v Čechách, Svitavy, Brandýs nad Orlicí, Chrast u Chrudimi Železniční stavby v Pardubickém a Královéhradeckém kraji 12

Královéhradecký kraj Železniční stavby v Pardubickém a Královéhradeckém kraji 13

Souhrnné údaje — v přípravě celkem 20 investičních akci (nad 30 mil. Kč) v celkové hodnotě 36 mld. Kč — 2 stavby jsou v realizaci (Rekonstrukce žst. Jaroměř, Modernizace TNS Voklik, celkem 1, 38 mld. Kč) Nejvýznamnější investiční akce — Modernizace trati Hradec Králové - Pardubice Chrudim, 2. stavba, zdvoukolejnění Opatovice nad Labem - Hradec Králové, 1. etapa žst. Hradec Králové — Modernizace trati Hradec Králové - Pardubice Chrudim, 2. stavba, zdvoukolejnění Opatovice nad Labem - Hradec Králové, 2. etapa Opatovice nad Labem - Hradec Králové (mimo) Železniční stavby v Pardubickém a Královéhradeckém kraji 14

Nejvýznamnější investiční akce — Modernizace trati Hradec Králové - Pardubice Chrudim, 2. stavba, zdvoukolejnění Opatovice nad Labem - Hradec Králové, 1. etapa žst. Hradec Králové — Popis stavby — komplexní rekonstrukce žst. Hradec Králové hl. n. — přestavba severního, středního i jižního zhlaví — výstavba nového 4. nástupiště — příprava na dvoukolejné zaústěných tratí od Pardubic, Velkého Oseka a Týniště nad Orlicí — Stav přípravy — probíhá zpracování dokumentace pro společné povolení (DUSP) — Předpokládaná realizace 2023 - 2025 — Předpokládané náklady 2, 52 mld. Kč Železniční stavby v Pardubickém a Královéhradeckém kraji 15

Nejvýznamnější investiční akce — Modernizace trati Hradec Králové - Pardubice Chrudim, 2. stavba, zdvoukolejnění Opatovice nad Labem - Hradec Králové, 2. etapa Opatovice nad Labem - Hradec Králové (mimo) — Popis stavby — zdvoukolejnění úseku Opatovice n. L. – Hradec Králové — dosažení traťové rychlosti 160 km/h — odstranění některých úrovňových křížení — vybudování nové zastávky Březhrad — Stav přípravy — zpracování dokumentace pro územní rozhodnutí bude zahájeno po uzavření technického řešení stanice Hradec Králové hl. n. — Předpokládaná realizace 2023 - 2025 — Předpokládané náklady 1, 17 mld. Kč Železniční stavby v Pardubickém a Královéhradeckém kraji 16

Významné probíhající opravné akce — Oprava traťového úseku Hořice v P. - Ostroměř — Odstranění omezení rychlosti: souvislá výměna pražců, kolejnic, strojní čištění a doplnění štěrkového lože, oprava železničního přejezdu, úprava geometrických parametrů koleje a zřízení bezstykové koleje v celém úseku — Realizace 08/2019– 07/2020 — Předpokládané náklady 33, 2 mil. Kč — Oprava traťového úseku Pilníkov - Trutnov hl. n. — Odstranění omezení rychlosti: souvislá výměna pražců, kolejnic, strojní čištění a doplnění štěrkového lože, oprava železničního přejezdu, zřízení bezstykové koleje v celém opravovaném úseku — Realizace 06/2019– 09/2020 — Předpokládané náklady 33 mil. Kč — Výměna kolejnic v úseku Převýšov - Nové Město nad Cidlinou — souvislá výměna kolejnic, úprava geometrických parametrů koleje, zřízení bezstykové koleje, čištění štěrkového lože a výměna pražců — Realizace 07/2020– 06/2021 — Celkové náklady 48 mil. Kč Železniční stavby v Pardubickém a Královéhradeckém kraji 17

Významné probíhající opravné akce — Oprava trati v úseku Mostek – Horka u Staré Paky — Přínosem této akce bude zvýšení nejvyšší traťové rychlosti v téměř celém úseku z 90 na 100 km/h, v menší části pak ze 70 na 75/80 km/h, zkrácení jízdních dob, zlepšení obratu souprav, zlepšení přípojných vazeb, přesun křižování dle požadavků kraje, zvýšeni stability grafikonu — Realizace 08/2020– 08/2021 — Celkové náklady 252 mil. Kč — Oprava traťového úseku Hořice v P. - Ostroměř — Realizace 08/2019 – 07/2020 — Předpokládané náklady 33, 2 mil. Kč — Oprava traťového úseku Pilníkov - Trutnov hl. n. — Realizace 06/2019– 09/2020 — Předpokládané náklady 33 mil. Kč — Výměna kolejnic v úseku Převýšov - Nové Město n. Cidlinou — Realizace 07/2020– 06/2021 — Celkové náklady 48 mil. Kč Železniční stavby v Pardubickém a Královéhradeckém kraji 18

Rekonstrukce železničních přejezdů – shrnutí akcí s realizací v roce 2020 — Královéhradecký kraj: — Zvýšení zabezpečení železničních přejezdů: 11 akcí — Instalace přejezdového zabezpečovacího zařízení, doplnění závor — Rekonstrukce železničního přejezdu: 14 akcí — Náhrada mechanického zabezpečovacího zařízení: 7 akcí — Rekonstrukce železničního přejezdu beze změny zabezpečení: 7 akcí Železniční stavby v Pardubickém a Královéhradeckém kraji 19

Výpravní budovy — V roce 2020 byla dokončena oprava výpravních budov v Novém Bydžově a Doudlebech nad Orlicí; postupně je zahajována oprava výpravních budov v Potštejně, Hronově a Malých Svatoňovicích — V letech 2021– 2024 jsou v přípravě rekonstrukce výpravních budov Jaroměř, Chlumec nad Cidlinou a Stará Paka Železniční stavby v Pardubickém a Královéhradeckém kraji 20

Děkuji za pozornost Železniční stavby v Pardubickém a Královéhradeckém kraji Bc. Jiří Svoboda, MBA generální ředitel Správy železnic © Správa železnic, státní organizace Dlážděná 1003/7, 110 00 Praha 1 spravazeleznic. cz