Dominika Koiov II A GJAR DVOJTAKTN MOTOR Dvojdob
Dominika Kočišová, II. A, GJAR DVOJTAKTNÝ MOTOR
Dvojdobý motor, Dvojdobý spaľovací motor, Dvojtaktný spaľovací motor, Dvojtakt � Piestový spaľovací motor pracujúci s dvojdobým pracovným obehom.
História �známy od 1/2 19. storočia �pohon motocyklov � 60. roky- oblasť športových strojov
Pracovný cyklus � dva takty (doby): � nasávanie + kompresia, � expanzia + výfuk (výplach) � Na výmene náplne sa podieľa: � 2 rôzne pracovné cykly: � kľuková skriňa (kľukový hriadeľ, ojnica � dynamické javy prúdenia vzdušnín � pod � nad piestom bez spaľovania piestom so spaľovaním a piest)
Princíp činnosti pracovného cyklu:
� Vyplachovanie: � 1. voľný výfuk � 2. vytláčanie čerstvou náplňou � � Vplyvom dynamických javov pri rôznych režimoch práce motora môže dôjsť k väčšiemu, alebo menšiemu premiešaniu čerstvej zmesi so spalinami úniku čerstvej zmesi do výfukového potrubia, alebo naopak nedostatočnému vypláchnutiu spaľovacieho priestoru so zvýšeným množstvom zvyškových spalín v ďalšom pracovnom cykle
� Hodnotenie vyplachovania: � plniaca účinnosť � volumetrická účinnosť � kvantitatívna účinnosť vyplachovania � kvalitatívna účinnosť vyplachovania Vyplachovanie Kvantitatívna úč. Kvalitatívna úč. Priečne 69 až 74% 50 až 60% Vratné 74 až 80% 60 až 70% Súprúdové 80 až 83% 70 až 80%
Výhody � Na jeden pracovný takt pripadá jedna otáčka kľukového hriadeľa. � Relatívne vyšší výkon. Nižšia hmotnosť. � Konštrukčná jednoduchosť a tým pádom aj jednoduchšia údržba a opravy. � Jednoduchý, spoľahlivý.
Nevýhody � Vyššia spotreba paliva. � Neekologická � Nepokojný prevádzka. chod. � Nedostatočný � Relatívne výkon pri nižších otáčkach. vysoká spotreba oleja.
ĎAKUJEM. � Ďakujem za pozornosť, dúfam že ste sa dozvedeli niečo viac o dvojtaktých motoroch.
- Slides: 10