Dlnice v R Ondej Hynek esk republika Dlnice
Dálnice v ČR Ondřej Hynek
Česká republika: Dálnice Hospodářský zeměpis Centrum pro virtuální a moderní metody a formy vzdělávání na Obchodní akademii T. G. Masaryka, Kostelec nad Orlicí
Dálnice � Dálnice je rychlostní komunikace pro motorová silniční vozidla, je to nejvyšší typ pozemní komunikace, která se staví na nejzatíženějších dálkových vnitrostátních a mezinárodních tazích. Oproti silnicím je na dálnicích obecně povolena vyšší rychlost a jsou zde použity vyšší technické parametry.
Technické parametry � Dálnice je charakterizována svými vlastnostmi: � návrhová rychlost přes 100 km/h, maximální povolená rychlost se v jednotlivých zemích světa liší � kategorijní šířka čtyřpruhové dálnice 27, 5 metru � mimoúrovňové křižovatky � připojovací a odbočovací pruhy v maximální předepsané délce � směrové oblouky, stoupání a klesání musí dodržovat určité parametry pro daný typ terénu � v dlouhých stoupáních musí být vždy přidán stoupací pruh � střední dělicí pás a krajnice musí dodržovat předepsané šířky
Označení dálnic �V jednotlivých zemích světa se trasy dálnic značí různým písmenem: �A Francie, Chorvatsko, Itálie, Litva, Německo, Polsko, Rakousko �D Česko, Slovensko �M Irsko, Maďarsko, Rusko, Velká Británie �O Turecko �H Izrael �R USA
První dálnice v Evropě, a i na světě, byla Autostrada dei laghi. Její stavba byla dokončena 21. září 1924 v Milánu. Spojovala Milán s městem Varese v Lombardii. Dálnice byla postavena dle návrhu konstruktéra Piera Puricelliho, který tehdy představil nový typ cesty, jejíž náklady budou hrazeny zpoplatněním pomocí mýtného. � Historicky první dálnice dnešního typu (čtyřproudová rychlostní komunikace, s oddělenými směry) byly ve velké míře stavěny po nástupu Hitlera k moci v Německu před 2. světovou válkou. Výstavba první takovéto dálnice byla slavnostně zahájena u obce Unter Haching rok po nástupu Hitlera k moci. �
SÍŤ DÁLNIC A RYCHLOSTNÍCH SILNIC
D 1 Dálnice D 1 je nejstarší a nejdelší dálnice na území Česka (a historicky první dálnice Československa), která má po dokončení spojovat Prahu, Brno a Ostravu. Její historie sahá až do 30. let 20. století, v časech normalizace měla být hlavní osou republiky, v současnosti je její hlavní a nejvýznamnější úsek z Prahy do Brna nejvytíženější v Česku � Projektovaná délka v ose dálnice je 376, 5 km. V současné době je v provozu 265 km v úseku Praha – Hulín a 73 km mezi Lipníkem nad Bečvou a Bohumínem (původně dálnice D 47). �
D 11 Dohady trvají 16 let Stát se snaží dohodnout se statkářkou Ludmilou Havránkovou 16 let, zároveň jedná se spolumajitelkou a sestrou Havránkové Jaroslavou Štrosovou. Dálnice D 11 v bude spojovat Prahu za přes Králové s Jaroměří. Dále bude Dohoda spočívá tom, že Havránková svéHradec tři hektary na trase D 11 dostane od státu jiné tři pokračovat jakohektarů rychlostní silnice R 11 až na hranice Polskem, kde se napojí na přistoupí hektary. Dalších 130 státních pozemků dostane dos pronájmu. Pokud ale vláda rychlostnídostane silnici S 3 Havránková za pozemky peníze a dohoda o pronájmu padne k vyvlastnění, - Novinky. cz
Fotogalerie
Děkuji �DĚKUJI ZA POZORNOST �DOTAZY, PŘÁNÍ, PŘIPOMÍNKY, STÍŽNOSTI NASHLEDANOU
- Slides: 11