DJOUMAGH ElHadi Economiste des transports et Juriste daffaires

DJOUMAGH El-Hadi Economiste des transports et Juriste d’affaires Algérie RAIL MED © Djoumagh El-hadi - 2012 A PROJECT FOR MEDA 2020 POLITIQUE PUBLIQUE ALGERIENNE EN MATIERE DE TRANSPORT FERROVIAIRE ET SON PROGRAMME D’INVESTISSEMENT DURANT LA PERIODE 2010 -2025 11 – 12 Octobre 2012

© Djoumagh El-hadi - 2012 RAIL MED PLAN DE LA PRESENTATION I) – LES FONDEMENTS ET LES AXES DE LA STRATEGIE PUBLIQUE EN MATIERE FERROVIAIRE II) – LE SCHEMA INSTITUTIONNEL RETENU III) – LE PROGRAMME D’INVESTISSEMENT FERROVIAIRE 2010 - 2025 2

© Djoumagh El-hadi - 2012 RAIL MED I) – LES FONDEMENTS ET LES AXES DE LA STRATEGIE PUBLIQUE EN MATIERE FERROVIAIRE 3

RAIL MED Une politique bien définie AXES STRATEGIQUES 1) Assumer les régaliennes de l’Etat ü Création de la Direction des transports ferroviaire au sein du Ministère des Transports fonctions ü Création d’un comité de coordination de l’exploitation entre les acteurs ferroviaires 2) Mettre en place la régulation économique et technique 3) Développer des concurrentiels ü Création d’un comité de coordination de la sécurité entre les acteurs ferroviaires marchés ü Renforcer les Ressources Humaines du Ministère 4) Développer les infrastructures, moderniser les équipements ü Création de l’agence nationale pour la sécurité ferroviaire 4

RAIL MED Une politique bien définie AXES STRATEGIQUES ü Mise à jour de la législation et règlementation ferroviaire 1) Assumer les régaliennes de l’Etat fonctions ü Nouveaux instruments de gestion (Systèmes d’information, reporting, sujétions du service public 2) Mettre en place la régulation économique et technique 3) Développer des concurrentiels üMettre en place un nouveau système de construction des sillions marchés ü Approuver et mettre en place la convention entre l’Etat et la SNTF pour la concession de l’exploitation des services ferroviaires 4) Développer les infrastructures, moderniser les équipements 5

RAIL MED Une politique bien définie AXES STRATEGIQUES 1) Assumer les régaliennes de l’Etat ü Mettre en place un comité chargé du suivi de la convention. fonctions üApprouver et mettre en place la convention entre l’Etat et la SNTF pour la concession de l’exploitation des services ferroviaires 2) Mettre en place la régulation économique et technique 3) Développer des concurrentiels ü Mettre en place un comité chargé du suivi de la convention marchés ü Etablir les indicateurs de performances commerciales et d’exploitation 4) Développer les infrastructures, moderniser les équipements ü Définir le plan de recrutement et de formation pour la maitrise des nouvelles technologies 6

© Djoumagh El-hadi - 2012 RAIL MED II) – LE SCHEMA INSTITUTIONNEL RETENU 7

RAIL MED II) – LE SCHEMA INSTITUTIONNEL RETENU Ministère des transports © Djoumagh El-hadi - 2012 Direction des Transports Ferroviaires Agence Nationale de la Sécurité Ferroviaire Comités de coordination entre acteurs ferroviaires Le groupe ferroviaire Agence Nationale d’Etudes et de suivi de la Réalisation des Investissements ferroviaire Filiales et Participations Segment Etudes et Travaux Segment Transports Segment Activités Accessoires Unités d’affaires UA Matériel UA Réseau UA Fret 8

© Djoumagh El-hadi - 2012 RAIL MED PROGRAMME NATIONAL D’INVESTISSEMENT FERROVIAIRE 2010 -2025 9

© Djoumagh El-hadi - 2012 RAIL MED AXES ET VOLETS DEVELOPPEMENT Modernisation de la rocade nord Par: § Modification du tracé; § Dédoublement des voies; § Nouveau système de signalisation; § Nouveau système de communication; § Augmentation de la vitesse. Restructuration des réseaux ferrés des grandes villes Pour: Parachèvement de la rocade des hauts plateaux Réalisation des boucle ferroviaire du sud Objectifs: § Désenclaver cette partie du pays en § Une meilleure lui donnant un rôle intégration urbaine de plus en plus du mode important. ferroviaire; § Parallèle à la § Une meilleure rocade nord à qui mobilité dans les elle sera relié par grandes différentes agglomérations dessertes. algériennes (Alger – § Longue de Oran – Annaba – 1160 Km, s’étend de Constantine). Tebessa à l’Est à Moulay Slissen à 10 l’Ouest. Ayant pour principal objectif un effet structurant de l’aménagement du territoire avec une orientation plus au sud en mettant les moyens nécessaires pour exploiter lles richesses de la région.

RAIL MED © Djoumagh El-hadi - 2012 Réseau ferroviaire national en exploitation Jijel Béjaia Tizi Ouzou A. Defla Chlef Oran Blida Annaba Skikda Alger Bouir a Constantine BBA R. DJamel Sétif O. Boughi Relizane A. Témouchen t M’Sila Tébessa Batna S. Bel. Abbès Biskra Tlemcen Djebel Onk Naâma Vers Bechar Touggourt S. Ahra s

© Djoumagh El-hadi - 2012 RAIL MED Quelques projets en cours de réalisation 12

RAIL MED © Djoumagh El-hadi - 2012 Projets en cours de réalisation Skikda Alger Jijel Béjaia Tizi Ouzou A. Defla Chlef Oran Blida Constantine BBA Annaba R. DJamel Sétif S. Ahras Bouira O. Boughi Boughzoul Relizane Tissemsilt A. Témouchent M’Sila Tébessa Batna S. Bel. Abbès Tiaret Biskra Tlemcen M. Slissen Saida Djebel Onk Naâma Touggourt

RAIL MED © Djoumagh El-hadi - 2012 Projet Annaba-Ramdane Djamel Skikda Alger Jijel Béjaia Tizi Ouzou A. Defla Chlef Oran Blida Bouir a Annaba R. DJamel Constantine BBA Sétif O. Boughi Relizane A. Témouchen t M’Sila Tébessa Batna S. Bel. Abbès Biskra Tlemcen Djebel Onk Naâma Touggourt S. Ahra s

© Djoumagh El-hadi - 2012 RAIL MED Projet Annaba-Ramdane Djamel Linéaire : 96 Km Type de la ligne : Double Voie Vitesse : 160 Km/h Les gares : 04 Gares : 02 Existantes (Oued Zied et Hadjar soud) et 02 Nouvelles (Berrahal et Azzaba). " § Signalisation: - Enclenchement électronique PIPC, - Compteurs d’essieux et feux à LED - Système ERTMS Niveau 1, Niveau 2 § Télécom: - Support de transmission fibre optique 72 brins, - Système de transmission SDH - GSM-R, - Téléphonie de gestion IP, - Téléphonie de sécurité. § § 15

RAIL MED © Djoumagh El-hadi - 2012 Projet: El Gourzi-Sétif Alger Béjaia Jijel Tizi Ouzou A. Defla Chlef Oran Blida Bouir a Constantine R. DJamel BBA O. Boughi Sétif Relizane A. Témouchen t Annaba Skikda M’Sila Tébessa Batna S. Bel. Abbès Biskra Tlemcen Djebel Onk Naâma Touggourt S. Ahra s

© Djoumagh El-hadi - 2012 RAIL MED Projet: El Gourzi-Sétif Linéaire : 108 k m Type de la ligne: Double Voie Vitesse: 160 Km/h Les gares: Sétif- Guidjel- Bir El Arch- Tadjnanet- Chelghoum Laid- Teleghma- Ain Lahma. • Signalisation: - Enclenchement électronique PIPC, - Compteurs d’essieux et feux à LED - Système ERTMS niveau 1, niveau 2 • • • Télécom: - Support de transmission fibre optique 72 brins, - Système de transmission SDH - GSM-R, - Téléphonie de gestion IP, - Téléphonie de sécurité. 17

RAIL MED © Djoumagh El-hadi - 2012 Projet: Bordj Bou Arreridj - Thénia Skikda Alger THENIA Tizi Ouzou A. Defla Chlef Oran Relizane A. Témouchen t Blida Annaba Jijel Béjaia Constantine R. DJamel Sétif Bouir a O. Boughi BBA M’Sila Tébessa Batna S. Bel. Abbès Biskra Tlemcen Djebel Onk Naâma Touggourt S. Ahra s

© Djoumagh El-hadi - 2012 RAIL MED Projet: Bordj Bou Arreridj - Thénia § Linéaire : 175 Km § Type de la ligne: Double Voie § Vitesse: 160 Km/h § Les gares: BOUIRA. § Signalisation: ERTMS niveau 2 § Télécommunication: - Support de transmission fibre optique 72 brins, - Système de transmission SDH - GSM-R, - Téléphonie de gestion IP, - Téléphonie de sécurité. § Electrification : 25 kv / 50 hz 19

RAIL MED © Djoumagh El-hadi - 2012 Projet: Modernisation de la ligne Thénia / Tizi Ouzou et son Electrification jusqu’à Oued Aïssi Alger A. Defla Chlef Oran Skikda Tizi Ouzou Jijel Béjaia Constantine Blida BBA Annaba R. DJamel Sétif S. Ahra s Bouir a O. Boughi Relizane M’Sila A. Témouchen t Tébessa Batna S. Bel. Abbès Biskra Tlemcen Djebel Onk Naâma Touggourt

© Djoumagh El-hadi - 2012 RAIL MED Projet: Modernisation de la ligne Thénia / Tizi Ouzou et son Electrification jusqu’à Oued Aïssi • Linéaire : 64 Km (50+14) • Type de la ligne: Voie Unique • Vitesse: 160 Km/h • Les gares: 07 U (06 gares + 01 Halte) • Type de signalisation: Système ETSC- ERTMS niveau 1 • Télécommunication: GSM R • Electrification : 25 kv / 50 hz 21

RAIL MED © Djoumagh El-hadi - 2012 Projet: El Affroun - Khemis Skikda Alger A. Defla Chlef Oran Relizane Jijel Béjaia Tizi Ouzou El Affroun Khemi s Constantine BBA R. DJamel Sétif S. Ahra s Bouir a O. Boughi M’Sila A. Témouchen t Annaba Tébessa Batna S. Bel. Abbès Biskra Tlemcen Djebel Onk Naâma Touggourt

© Djoumagh El-hadi - 2012 RAIL MED Projet: BOUMEDFAA/KHEMIS • Linéaire : 56, 331 Km • Type de la ligne: Double Voie • Vitesse: 160 Km/h • Les gares: 05 U (Gares + Halte) • Type de signalisation: Système ERTMS niveau 2 • Télécommunication: GSM R • Electrification : 25 kv / 50 hz 23

RAIL MED © Djoumagh El-hadi - 2012 Projet: Khemis – Oued Fodda Skikda Alger Jijel Béjaia Tizi Ouzou A. Defla Chlef Oran Blida Constantine BBA Annaba R. DJamel Sétif S. Ahra s Bouir a O. Boughi Relizane M’Sila A. Témouchen t Tébessa Batna S. Bel. Abbès Biskra Tlemcen Djebel Onk Naâma Touggourt

© Djoumagh El-hadi - 2012 RAIL MED Projet: KHEMIS/OUED- EL-FODDA • Linéaire : 53 Km • Type de la ligne: Double Voie • Vitesse: 160 Km/h • Les gares: 05 U (01 Gares + 04 Halte) • Type de signalisation: Système ERTMS niveau 2 • Télécommunication: Support de transmission fibre optique 72 brins, GSM R, Système de transmission SDH Téléphonie de gestion IP, Téléphonie de sécurité. • Electrification : 25 kv / 50 hz 25

RAIL MED © Djoumagh El-hadi - 2012 Projet: Oued Sly - Yellel Skikda Alger Jijel Béjaia Tizi Ouzou A. Defla Chlef Oran Relizane Constantine BBA R. DJamel Sétif S. Ahra s Bouir a O. Boughi Oued Sly Yellel A. Témouchen t Blida Annaba M’Sila Tébessa Batna S. Bel. Abbès Biskra Tlemcen Djebel Onk Naâma Touggourt

© Djoumagh El-hadi - 2012 RAIL MED Projet: OUED SLY/YELLEL • Linéaire : 93, 2 Km • Type de la ligne: Double Voie • Vitesse: 160 Km/h • Les gares: 07 U (00 Gares + 00 Halte) • Type de signalisation: Système ERTMS niveau 2 • Télécommunication: Support de transmission fibre optique 72 brins, GSM R, Système de transmission SDH Téléphonie de gestion IP, Téléphonie de sécurité. • Electrification : 25 kv / 50 hz 27

RAIL MED © Djoumagh El-hadi - 2012 Projet: Oued Tlélat - Tlemcen Skikda Alger Jijel Béjaia Tizi Ouzou A. Defla Chlef Oran Blida Constantine BBA Annaba R. DJamel Sétif S. Ahra s Bouir a O. Boughi Relizane M’Sila A. Témouchen t Tébessa Batna S. Bel. Abbès Biskra Tlemcen Djebel Onk Naâma Touggourt

© Djoumagh El-hadi - 2012 RAIL MED Projet: OUED TLELAT/TLEMCEN • Linéaire : 132 Km • Type de la ligne: Double Voie • Vitesse: 220 Km/h • Les gares: Tlélat et Tlemcen • Type de signalisation: Système ERTMS niveau 2 • Télécommunication: Support de transmission fibre optique 72 brins, GSM R, Système de transmission SDH Téléphonie de gestion IP, Téléphonie de sécurité. • Electrification : 25 kv / 50 hz 29

RAIL MED © Djoumagh El-hadi - 2012 Projet: Tlemcen – Akid Abbés Skikda Alger Jijel Béjaia Tizi Ouzou A. Defla Chlef Oran Blida Constantine BBA Annaba R. DJamel Sétif S. Ahra s Bouir a O. Boughi Relizane M’Sila A. Témouchen t Tébessa Batna S. Bel. Abbès Biskra Tlemcen Djebel Onk Naâma Touggourt

© Djoumagh El-hadi - 2012 RAIL MED Projet: TLEMCEN/AKID ABBES • Linéaire : 66 Km • Type de la ligne: Double Voie • Vitesse: 220 Km/h • Les gares: AKID ABBES • Type de signalisation: Système ERTMS niveau 2 • Télécommunication: Support de transmission fibre optique 72 brins, GSM R, Système de transmission SDH Téléphonie de gestion IP, Téléphonie de sécurité. • Electrification : 25 kv / 50 hz 31

RAIL MED © Djoumagh El-hadi - 2012 Projet: Moulay Slissen – Saida Skikda Alger Jijel Béjaia Tizi Ouzou A. Defla Chlef Oran Blida Constantine BBA Annaba R. DJamel Sétif S. Ahra s Bouir a O. Boughi Relizane M’Sila A. Témouchen t Tébessa Batna S. Bel. Abbès Biskra Tlemcen M. Slissen Naâma Saida Djebel Onk Touggourt

© Djoumagh El-hadi - 2012 RAIL MED Projet: MOULAY S’LISSEN/SAIDA • Linéaire : 66 Km • Type de la ligne: Voie Unique • Vitesse: 160 Km/h • Les gares: Moulay S’lissen • Type de signalisation: Système ERTMS niveau 1 • Télécommunication: Support de transmission fibre optique 72 brins, GSM R, Système de transmission SDH Téléphonie de gestion IP, Téléphonie de sécurité. • Electrification : 25 kv / 50 hz 33

RAIL MED © Djoumagh El-hadi - 2012 Projet: Saida - Tiaret Skikda Alger Jijel Béjaia Tizi Ouzou A. Defla Chlef Oran Blida Constantine BBA Annaba R. DJamel Sétif S. Ahra s Bouir a O. Boughi Relizane M’Sila A. Témouchen t Tébessa Batna S. Bel. Abbès Tiaret Biskra Tlemcen M. Slissen Naâma Saida Djebel Onk Touggourt

© Djoumagh El-hadi - 2012 RAIL MED Projet: SAIDA/TIARET • Linéaire : 153 Km • Type de la ligne: Voie Unique • Vitesse: 160 Km/h • Les gares: Frenda et Ain Kermes • Type de signalisation: Système ERTMS niveau 1 • Télécommunication: Support de transmission fibre optique 72 brins, GSM R, Système de transmission SDH Téléphonie de gestion IP, Téléphonie de sécurité. • Electrification : 25 kv / 50 hz 35

RAIL MED © Djoumagh El-hadi - 2012 Projet: Relizane – Tiaret - Tissemsilt Skikda Alger Jijel Béjaia Tizi Ouzou A. Defla Chlef Oran Blida Constantine BBA Annaba R. DJamel Sétif S. Ahra s Bouir a O. Boughi Relizane Tissemsilt M’Sila A. Témouchen t Tébessa Batna S. Bel. Abbès Tiaret Biskra Tlemcen M. Slissen Naâma Saida Djebel Onk Touggourt

© Djoumagh El-hadi - 2012 RAIL MED Projet: RELIZANE/TIARET/TISSEMSILT • Linéaire : 185 Km • Type de la ligne: Voie Unique • Vitesse: 160 Km/h • Les gares: Zemoura, Mendes, Mechraâ S’fa, Tiaret, Mahdia, Dahmouni • Type de signalisation: Système ERTMS niveau 1 • Télécommunication: Support de transmission fibre optique 72 brins, GSM R, Système de transmission SDH Téléphonie de gestion IP, Téléphonie de sécurité. • Electrification : 25 kv / 50 hz 37

RAIL MED © Djoumagh El-hadi - 2012 Projet: Tissemsilt - Boughzoul Skikda Alger Jijel Béjaia Tizi Ouzou A. Defla Chlef Oran Blida Constantine BBA Annaba R. DJamel Sétif S. Ahra s Bouir a O. Boughi Boughzoul Relizane Tissemsilt M’Sila A. Témouchen t Tébessa Batna S. Bel. Abbès Tiaret Biskra Tlemcen M. Slissen Naâma Saida Djebel Onk Touggourt

© Djoumagh El-hadi - 2012 RAIL MED Projet: TISSEMSILT/BOUGHZOUL • Linéaire : 132 Km • Type de la ligne: Voie Unique • Vitesse: 160 Km/h • Les gares: Tissemsilt, Colonel Bougara, Hassi fdoul, Sidi Ladjel, Chahbounia • Type de signalisation: Système ERTMS niveau 1 • Télécommunication: Support de transmission fibre optique 72 brins, GSM R, Système de transmission SDH Téléphonie de gestion IP, Téléphonie de sécurité. • Electrification : 25 kv / 50 hz 39

RAIL MED © Djoumagh El-hadi - 2012 Projet: Boughzoul – M’Sila Alger Chlef Oran Blida Constantine BBA Annaba Jijel Béjaia Tizi Ouzou A. Defla Skikda R. DJamel Sétif S. Ahra s Bouir a O. Boughi Boughzoul Relizane Tissemsilt M’Sila A. Témouchen t Tébessa Batna S. Bel. Abbès Tiaret Biskra Tlemcen M. Slissen Naâma Saida Djebel Onk Touggourt

© Djoumagh El-hadi - 2012 RAIL MED Projet: BOUGHZOUL/M’SILA • Linéaire : 151 Km • Type de la ligne: Voie Unique • Vitesse: 160 Km/h • Les gares: Boughzoul, Birine, Bouti Sayah, Ain Lahdjel, • Type de signalisation: Système ERTMS niveau 1 • Télécommunication: Support de transmission fibre optique 72 brins, GSM R, Système de transmission SDH Téléphonie de gestion IP, Téléphonie de sécurité. • Electrification : 25 kv / 50 hz 41

RAIL MED © Djoumagh El-hadi - 2012 Projet: Mecheria – El Bayadh Jijel Béjaia Tizi Ouzou A. Defla Chlef Annaba Skikda Alger Blida Constantine BBA R. DJamel Sétif S. Ahras Bouira O. Boughi Oran Boughzoul Relizane Tissemsilt A. Témouchent M’Sila Tébessa Batna S. Bel. Abbès Tiaret Biskra Tlemcen M. Slissen Saida Djebel Onk Mecheria El Bayadh Naâma Touggourt

© Djoumagh El-hadi - 2012 RAIL MED Projet: MECHERIA/EL-BAYADH • Linéaire : 130 Km • Type de la ligne: Voie Unique • Vitesse: 220 Km/h • Les gares: El-Bayadh, Tismouline • Type de signalisation: Système ERTMS niveau 2 • Télécommunication: Support de transmission fibre optique 72 brins, GSM R, Système de transmission SDH Téléphonie de gestion IP, Téléphonie de sécurité. • Electrification : 25 kv / 50 hz 43

RAIL MED © Djoumagh El-hadi - 2012 Projet: Djelfa – Laghouat Skikda Alger Jijel Béjaia Tizi Ouzou A. Defla Chlef Oran Blida Constantine BBA Annaba R. DJamel Sétif S. Ahra s Bouir a O. Boughi Boughzoul Relizane Tissemsilt M’Sila A. Témouchen t Tébessa Batna S. Bel. Abbès Tiaret Biskra Tlemcen M. Slissen Saida Djelfa Djebel Onk Mecheria El Bayadh Naâma Laghouat Touggourt

© Djoumagh El-hadi - 2012 RAIL MED Projet: DJELFA/LAGHOUAT • Linéaire : 130 Km • Type de la ligne: Voie Unique • Vitesse: 220 Km/h • Les gares: Djelfa, Laghouat et la halte de Sidi Makhlouf • Type de signalisation: Système ERTMS niveau 2 • Télécommunication: Support de transmission fibre optique 72 brins, GSM R, Système de transmission SDH Téléphonie de gestion IP, Téléphonie de sécurité. • Electrification : 25 kv / 50 hz 45

RAIL MED © Djoumagh El-hadi - 2012 Projet: Beni Mansour – Béjaia Skikda Alger Jijel Béjaia Tizi Ouzou A. Defla Chlef Oran Blida Constantine BBA Annaba R. DJamel Sétif S. Ahra s Bouir a O. Boughi Boughzoul Relizane Tissemsilt M’Sila A. Témouchen t Tébessa Batna S. Bel. Abbès Tiaret Biskra Tlemcen M. Slissen Saida Djelfa Djebel Onk Mecheria El Bayadh Naâma Laghouat Touggourt

© Djoumagh El-hadi - 2012 RAIL MED Projet: BENI-MANSOUR/BEJAIA • Linéaire : 87 Km • Type de la ligne: Double Voie • Vitesse: 160 Km/h • Les gares: Beni-Mansour, Tazmalt, Akbou, Sidi-aich, El- Kseur, Béjaia, Ighser Amokrane, takrizt, El-Maten. • Les haltes Allaghen, Azib Ben Chérif, Oued Ghir et halte de Les haltes la gare routière • Type de signalisation: Système ERTMS niveau 2 • Télécommunication: GSMR 47

RAIL MED © Djoumagh El-hadi - 2012 Projet: Khemis – Djelfa Skikda Alger Jijel Béjaia Tizi Ouzou A. Defla Chlef Oran Blida Constantine BBA Annaba R. DJamel Sétif S. Ahra s Bouir a O. Boughi Boughzoul Relizane Tissemsilt M’Sila A. Témouchen t Tébessa Batna S. Bel. Abbès Tiaret Biskra Tlemcen M. Slissen Saida Djelfa Djebel Onk Mecheria El Bayadh Naâma Laghouat Touggourt

© Djoumagh El-hadi - 2012 RAIL MED Projet: KHEMIS/DJELFA • Linéaire : 275 Km • Type de la ligne: Double Voie (Khemis/Boughzoul) Voie Unique (Boughzoul/Djelfa) • Vitesse: 220 Km/h • Les gares: Média, Ksar-El-Boukhari, Boughzoul, Ain Oussara, Hassi Bah, Djelfa. • Type de signalisation: Système ERTMS niveau 2 • Télécommunication: GSMR 49

Projet: Touggourt – Hassi Messaoud Alger T. Ouzou Jijel Béjaia Chlef Blida Oran Khemis Relizane Annaba Constantine Sétif BBA M’Sila S. Bel. Abbès Skikda Batna Tébessa Biskra Tlemcen Djebel Onk Naâma Touggourt A. Sefra H. Messaoud ville nouvelle B. ounif H. Messaoud P. Pétrolier Bechar 50

© Djoumagh El-hadi - 2012 RAIL MED Projet: TOUGOURT/HASSI-MESSAOUD • Linéaire : 150 Km • Type de la ligne: Voie Unique (Touggourt/Hassi-Messaoud ville nouvelle) Double Voie (Hassi-Messaoud/Pôle pétrolier) • Vitesse: 220 Km/h • Les gares: Touggourt, Hassi Messaoud (ville nouvelle), Haoudh El-Hamra (pole pétrolier). • Type de signalisation: Système ERTMS niveau 2 • Télécommunication: GSMR 51

Alger Projet: El Gourzi – Ramdane Djamel – Skikda T. Ouzou Jijel Béjaia Chlef Blida Oran Khemis Relizane S. Bel. Abbès Skikda Annaba Constantine Sétif BBA M’Sila Batna Tébessa Biskra Tlemcen Djebel Onk • Linéaire : 120 km • Vitesse : 220 km/h Naâma Touggourt A. Sefra B. ounif Bechar 52

Alger Projet: Hassi Mefsoukh - Mostaganem T. Ouzou Jijel Béjaia Chlef Blida Mostaganem Oran Khemis Relizane S. Bel. Abbès Skikda Annaba Constantine Sétif BBA M’Sila Batna Tébessa Biskra Tlemcen Djebel Onk • Linéaire : 50 km • Vitesse : 160 km/ h Naâma Touggourt A. Sefra B. ounif Bechar 53

Projet: Boufarik - Bouinan Alger T. Ouzou Béjaia Chlef Blida Mostaganem Oran Khemis Relizane • Linéaire : 10 km • Vitesse : 160 km/h Jijel S. Bel. Abbès Skikda Annaba Constantine Sétif BBA M’Sila Batna Tébessa Biskra Tlemcen Djebel Onk Naâma Touggourt A. Sefra B. ounif Bechar 54

Projet: Raccordement de la ville de Beni Saf Alger Jijel Béjaia Chlef Blida Mostaganem Oran Khemis Relizane S. Bel. Abbès • Linéaire : 3 km • Vitesse : 160 km/h T. Ouzou Skikda Annaba Constantine Sétif BBA M’Sila Batna Tébessa Biskra Tlemcen Djebel Onk Naâma Touggourt A. Sefra B. ounif Bechar 55

© Djoumagh El-hadi - 2012 RAIL MED Études en phase de lancement 56

© Djoumagh El-hadi - 2012 Cahier de charges en préparation 1. Relizane – Mostaganem 2. Ain Temouchent – Sidi Bel Abbès 3. Chlef – Tenes 4. Boussaâda – Djelfa 5. Djelfa – Aflou - El Bayadh 6. Bouchegouf – Khroub 7. Laghouat – Ghardaïa 8. Ghardaïa – Ouargla 9. Ouargla – Hassi Messaoud 10. Contournement de l’aéroport d’Alger 11. Mohammadia - Oran 57 RAIL MED

© Djoumagh El-hadi - 2012 12. Suppression de 92 PN sur la rocade nord 13. Suppression de 50 PN hors rocade nord 14. Raccordement de 13 zones industrielles 15. Oued Aissi – Tamda – Azzazga 16. Draa El Mizan – Dellys 17. Bouira – Sour El Ghozlane 18. Ouled Mimoun - Sebdou 19. Jijel – Sétif 20. Boumedfaa / Tipaza 21. Sour el Ghouzlane / Berrouaghia 22. El Menéa /Timimoun 58 RAIL MED

© Djoumagh El-hadi - 2012 RAIL MED 23. Timimoun/Adrar 24. Adrar/Beni Abbés 25. Modernisation et rectification du tracé des tronçons des lignes Tuilerie / Tebessa et Bouchegouf / M’djez Sfa 26. Beni Abbés / Bechar 27. Ghazaouet /Beni. Saf 28. Modernisation et rectification du tracé des tronçons de la ligne Mohammadia/ Mostaganem Marine et Oued-Tinn / Marsat el Hadjadj 29. Ain Timouchent / Sidi Bel Abbes (25 Km). 30. Sour El Ghouzlane / Ain Lahdjel 31. Ghardaïa / Menéa 59

© Djoumagh El-hadi - 2012 32. Tissemsilt / Khemis 33. Khenchela / Batna 34. Touggourt / El Oued 35. El Menéa / Ain Salah 36. Draa El Mizan et Dellys 37. Batna / Sétif 38. Annaba / Frontière Algéro-Tunisienne 39. Ligne Grande Vitesse (LGV) Est – Ouest 60 RAIL MED

© Djoumagh El-hadi - 2012 RAIL MED Offre ferroviaire plus cohérente Un réseau plus performant 60 Millions de tonnes transportés par an + 80 Milliards de Dollars Américains Investis Objectifs 2025 Nouvelle Organisation institutionnelle totalement repensée et mise en place 120 Millions de voyageurs transportés par an Pouvoir régulateur de l’Etat renforcé Une productivité améliorée 61

© Djoumagh El-hadi - 2012 RAIL MED Merci pour votre intérêt et participation ? 62