Disciplina Engenharia dos Transportes Defeitos nos pavimentos das

Disciplina: Engenharia dos Transportes Defeitos nos pavimentos das rodoviárias

Pavimentos É uma estrutura de múltiplas camadas de espessuras finitas, construída sobre a superfície final de terraplenagem, destinada técnica e economicamente a resistir os esforços oriundos do tráfego de veículos e do clima, e a propiciar aos usuários melhoria nas condições de rolamento, com conforto, economia e segurança.

Estruturas dos pavimentos Os pavimentos se dividem em flexíveis e rígidos e se diferenciam por os materiais de que estão construídos e de como se estruturam os mesmos. E também se diferenciam pela forma em que distribuem os esforços e deformações produzidas pelos veículos às capas inferiores.

Estruturas dos pavimentos Pavimentos flexíveis Superfície de betão asfáltico quente Base de pedra partida Sub-base de material granular seleccionado Sub-greide

Estruturas dos pavimentos Pavimentos rígidos Superfície de laje de betão hidráulico Sub-base de material granular seleccionado Sub-greide

Defeitos dos pavimentos No decorrer da vida útil dos pavimentos, estas estruturas podem apresentar defeitos que podem ser causados por diversos motivos. As patologias estão ligadas aos materiais empregados e ao comportamento mecânico destas estruturas. O conhecimento das causas destes defeitos é de muita utilidade ao engenheiro para pode entender os problemas que se manifestam nos pavimentos e em consequência utilizar as técnicas de manutenção adequadas.

Defeitos nos pavimentos Os defeitos dos pavimentos podem ser classificados como defeitos estruturais e defeitos funcionais. Defeito estrutural: Aquele que compromete a capacidade de pavimento de suportar as cargas do trânsito, ou seja, a estrutura do pavimento. Defeito funcional: Aquele que compromete as boas condições de rolamento da via, ou seja, o conforto do usuário e a segurança quanto a derrapagem.

Defeitos nos pavimentos Os pavimentos com defeitos estruturais apresentarão também, defeitos funcionais. Os pavimentos com defeitos funcionais podem estar estruturalmente correctos.

Tipos de defeitos nos pavimentos flexíveis

Tipos de defeitos nos pavimentos flexíveis

Tipos de defeitos nos pavimentos flexíveis

Tipos de defeitos nos pavimentos flexíveis

Tipos de defeitos nos pavimentos flexíveis

Tipos de defeitos nos pavimentos flexíveis

Tipos de defeitos nos pavimentos flexíveis

Tipos de defeitos nos pavimentos flexíveis

Tipos de defeitos nos pavimentos flexíveis

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Tipos de defeitos nos pavimentos flexíveis

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Tipos de defeitos nos pavimentos flexíveis

Tipos de defeitos nos pavimentos flexíveis

Tipos de defeitos nos pavimentos flexíveis

Tipos de defeitos nos pavimentos flexíveis

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Tipos de defeitos nos pavimentos flexíveis

Tipos de defeitos nos pavimentos flexíveis

Tipos de defeitos nos pavimentos flexíveis

Tipos de defeitos nos pavimentos flexíveis

Tipos de defeitos nos pavimentos rígidos Patologías estructuráis -Trincas transversais e intersecção de trincas. Causas: Corte pouco profundo, atraso no corte das juntas, desalinhamento das barras de transferência, restrição da sub-base, recalque da fundação e reacção álcali-agregado (presença de elevados teores de álcalis do cimento que geram uma reacção expansiva quando a humidade relativa seja superior a 80%).

Tipos de defeitos nos pavimentos rígidos Trinca longitudinal: Corte pouco profundo Trinca Diagonal: Atraso no corte das juntas

Tipos de defeitos nos pavimentos rígidos Trinca transversal: Desalinhamento das barras Recalque de fundação

Tipos de defeitos nos pavimentos rígidos Trinca em Y: Aderência concreto/sub-base

Tipos de defeitos nos pavimentos rígidos Reacção álcali-agregado

Tipos de defeitos nos pavimentos rígidos Patologías funcionáis A rugosidade, o polimento da superfície, ruído e os defeitos de superfície são exemplos destas patologias, que não se estendem por toda a espessura da placa e em geral se situam no máximo no terço médio superior da espessura da placa de concreto.

Tipos de defeitos nos pavimentos rígidos Patologias, devido a erros executivos, de projecto e reparos mal executados Trincas transversais nas placas de concreto

Tipos de defeitos nos pavimentos rígidos Patologias, devido a erros executivos, de projecto e reparos mal executados Juntas de dilatação abertas com selante rompido

Manutenção de pavimentos O pavimento de uma via deverá ser concebido, projectado, construído e conservado de forma a apresentar níveis de desempenho compatíveis e homogéneos, em toda sua extensão. Estes níveis são avaliados atraves de tres características: - Segurança. - Conforto. - Economia (de manutenção, operação e segurança)

Manutenção de pavimentos Para que a rodovia apresente bons níveis de desempenho é importante que todos seus componentes se encontrem aptos para exercer suas funções de forma solidaria. Os componentes são: Pavimento, terraplenagem, drenagem, sinalização, etc. O de maior influencia nas características de segurança e conforto da rodovia é o pavimento.

Tipos de manutenção de pavimentos -Conservação: Conjunto de operações preventivas ou correctivas destinadas a manter as características técnicas e operacionais da rodovia, até que tais operações se tornem anti-econômicas. -Remendos: Conjunto de operações destinadas a corrigir manifestações de ruína específicas, ocorrentes no nível de revestimento betuminoso e em alguns casos extremos, atingindo fracções da camada de base. Tais operações são bem definidas e de pequeno porte.

Tipos de manutenção de pavimentos -Recuperação superficial (recargas): Conjunto de operações destinadas a corrigir falhas superficiais, tais como fissuração, desagregação, polimento das asperezas (rugosidade), desgaste (perda de agregados), exsudação e, eventualmente, também pequenas deficiências da geometria transversal do pavimento. Trata-se de recapeamentos com delgadas espessuras (2, 5 cm aproximadamente), não apresentando, por conseguinte, efeito estrutural próprio.

Tipos de manutenção de pavimentos -Reforço estrutural: Conjunto de operações destinadas, fundamentalmente, a aumentar a capacidade estrutural do pavimento. Este objectivo é alcançado normalmente pela sobreposição de uma ou mais camadas, as quais responderão ainda pela correcção de deficiências superficiais (degradações e deformações) existentes.

Tipos de manutenção de pavimentos -Restauração: Conjunto de operações destinadas a restabelecer o perfeito funcionamento do pavimento. Processa-se normalmente pela substituição e/ou reconfecção de uma ou mais camadas existentes, complementadas por outras que deverão conferir ao pavimento o aporte de capacidade estrutural de um bem deteriorado ou avariado, e restabelecer, na íntegra, suas características originais.

Tipos de manutenção de pavimentos -Melhoramentos: Conjunto de operações que acrescentam ao pavimento características novas, ou que modifica as características existentes. -Acções emergenciais: Conjunto de acções de carácter excepcional (emergência) que permitem eliminar o risco real ou potencial à vida humana ou ao património público. Também permitem restabelecer as condições ao tráfego de uma rodovia, interrompida ou na iminência de interromper, devido a manifestações de ruína e/ou colapso repentino.

Tipos de perguntas 1 - Explique a importância que tem para o engenheiro o conhecimento das causas dos defeitos nos pavimentos. 2 - Como podem ser classificados os defeitos dos pavimentos? . Explique cada tipo e diga um exemplo de cada um. 3 - Fundamente as seguintes afirmações: - Os pavimentos com defeitos estruturais apresentarão também, defeitos funcionais. - Os pavimentos com defeitos funcionais podem estar estruturalmente correctos.

Tipos de perguntas 4 - Explique os diferentes tipos de defeitos nos pavimentos quanto a descrição, causas e forma de manutenção. 5 - Explique os diferentes tipos de manutenção dos pavimentos.