Desarrollo conceptual de la oferta tursticorecreativa de Puerto

Desarrollo conceptual de la oferta turístico-recreativa de Puerto Chiapas y entorno Informe final Desarrollo conceptual de la oferta/demanda turístico-recreativa de cruceros en Puerto Chiapas y entorno INFORME FINAL Administración Portuaria Integral Puerto Chiapas, Chiapas 25 de enero de 2005

Desarrollo conceptual de la oferta turístico-recreativa de Puerto Chiapas y entorno Informe final 7 DATOS BÁSICOS Atractivo o recurso: Tapachula Localización / área: 30 km de PC – 30 min. Categoría: Recursos históricos monumentales + artesanal + gastronomía + folklore y acontecimientos CARACTERÍSTICAS DEL RECURSO Tapachula es el centro comercial y económico de la región, es la segunda ciudad más importante del estado. El corazón de la ciudad es el Parque Hidalgo con un kiosco en el centro; en el extremo norte se encuentra el actual Palacio Municipal; al lado sur se observa el Portal Perel, lugar de reunión con cafeterías al aire libre. Al oeste del parque está la parroquia de San Agustín construida a finales del siglo XVIII y principios del XIX con características propias de la arquitectura chiapaneca colonial. A un costado del templo está el antiguo Palacio Municipal, que hoy es la sede de la Casa de la Cultura y que fue construido en 1926. Descripción: Ciudad cabecera del Soconusco, Accesibilidad : Excelente Infraestructura turística Señalización: Excelente Servicio de información: Excelente Equipamiento y servicios: Excelente Buena Regular Buena Mala Regular Muy mala Mala Muy mala VALORACION DEL RECURSO Importancia actual: completa a otros recursos Características deseables: limpia, acondicionada para la recepción de turistas (señalización en Inglés, puntos de información, tiendas acogedoras, museo abierto, acontecimientos programados, etc. ) 1

Desarrollo conceptual de la oferta turístico-recreativa de Puerto Chiapas y entorno Informe final Parte C Bases para el desarrollo de la oferta turística de Puerto Chiapas y entorno 8. Propuestas para la creación productos/experiencias turísticas - 4 zonas de actuación – 17 propuestas de actuación - Posibilidades de aprovechamiento - Requerimientos

Desarrollo conceptual de la oferta turístico-recreativa de Puerto Chiapas y entorno Informe final 4 zonas de actuación prioritaria Zona 4 Zona 2 Zona 3 Zona 1 1

Desarrollo conceptual de la oferta turístico-recreativa de Puerto Chiapas y entorno Informe final 17 propuestas de actuación Zona de actuación Playa Linda San Benito (poblado + playa) Laguna Pampa Cabildo Barra San Simón Eje Puerto Chiapas - Tapachula Soconusco Propuestas de actuación 1. Adecuación de la playa 2. Creación de equipamientos y servicios adecuados 3. Rehabilitación urbanística 4. Creación de un bulevard 5. Creación de talleres artesanales 6. Centro de Estudios Técnicos del Mar – Museo-exposición 7. Reptiliario - Tortuguario 8. Incremento de la oferta de actividades 9. Mejora de la dotación de equipamientos (embarcaciones) 10. Capacitación de personal en contacto 11. Creación de un “Ranch” multiactividad 12. Creación de oferta gastronómica 13. Creación de un mercadillo de artesanías 14. Habilitación del Tren Verde 15. “Chiapas Experience” 16. Zona de “shopping” en Tapachula 17. Sobrevuelos en helicóptero 1

Desarrollo conceptual de la oferta turístico-recreativa de Puerto Chiapas y entorno Informe final Zona 1: Playa Linda – San Benito – Laguna Pampa Cabildo Es la zona más próxima a la Terminal de Cruceros, a una distancia de +/- 10 minutos del puerto. Está delimitada por: • • Playa Linda al este: playa arenosa con restaurantes. La Barra y playa de San Benito y la Laguna Pampa Cabildo al oeste. Incluye el poblado de San Benito. 1

Desarrollo conceptual de la oferta turístico-recreativa de Puerto Chiapas y entorno Informe final Playa Linda Posibilidades de aprovechamiento No ofrece demasiadas posibilidades debido a una alta densidad de casas particulares y la existencia de un “Centro Turístico” alejado de los estándares requeridos por el turismo internacional, pero podría ser utilizada como playa de proximidad para los cruceristas que se quedan alrededor del puerto. Requerimientos • Un amplio programa de limpieza y dotación de mobiliario • Mejorar el nivel de calidad de los restaurantes de playa hasta los estándares requeridos por el turismo internacional (higiene, mobiliario) • Aumentar el número de restaurantes o bares de playa así como su capacidad • Aumentar el número de tiendas para turistas (venta de artículos de playa, etc. ) • Capacitación de los prestadores de servicios. 1

Desarrollo conceptual de la oferta turístico-recreativa de Puerto Chiapas y entorno Informe final Posibilidades de aprovechamiento San Benito (Poblado + playa) Puede jugar un rol destacado como centro de proximidad para los cruceristas que se quedan muy cerca del puerto, para comprar artesanías, pasear, etc. Requerimientos • Una profunda actuación urbanística: creación de un boulevard, mejora de la estética y del mobiliario urbano, señalización, etc. • Creación de talleres artesanales, más interesantes y con mayor atractivo que tiendas de artesanías tradicionales. • Creación de bares con terrazas y restaurantes de comida local. • El Centro de Estudios Técnicos del Mar (CETM) podría convertirse en un elemento de atracción incluyendo un centro expositor de especies marinas locales (tiburones, etc. ) • Oferta de restaurantes/bares de playa (palapas) que respondan a los estándares requeridos por el 1

Desarrollo conceptual de la oferta turístico-recreativa de Puerto Chiapas y entorno Informe final Ejemplos de experiencias a desarrollar en la zona 1 1

Desarrollo conceptual de la oferta turístico-recreativa de Puerto Chiapas y entorno Informe final Posibilidades de aprovechamiento Ofrece grandes posibilidades debido a su proximidad y la belleza de su escenario, con abundancia de aves. Laguna Pampa El Cabildo Las posibilidades de la Laguna Pampa Cabildo se refuerzan por la existencia de un proyecto que contempla el dragado de un canal de acceso que sale desde la misma dársena del puerto. Requerimientos • Prolongar el dragado del canal de acceso que sale desde la dársena del puerto. • Profunda actuación de limpieza de los canales de acceso, laguna y orillas • Resolver la situación de los pobladores • Aumentar y diversificar la gama de actividades • Aumentar la capacidad de servicio al turista, aumentando el número y capacidad de las embarcaciones (+ 10 pax) para la exploración de la flora y fauna del manglar y de la laguna. • Capacitación de los conductores de las embarcaciones en conocimientos básicos de idiomas (inglés), técnicas de atención al turista, conocimiento del ecosistema de la laguna, etc. 1

Desarrollo conceptual de la oferta turístico-recreativa de Puerto Chiapas y entorno Informe final Zona 2: Barra de San Simón Se sitúa a +/- 30 minutos del puerto. Está delimitada por la barra y playa de San Simón, que cuenta con una extensa explanada en segunda línea de playa y con abundante vegetación a continuación. Actualmente existen algunas precarias instalaciones (palapas) dispersas y sin uso aparente. 1

Desarrollo conceptual de la oferta turístico-recreativa de Puerto Chiapas y entorno Informe final Posibilidades de aprovechamiento Podría ser utilizada como zona de descanso, recreo y diversión para los cruceristas, equipada con una oferta turístico-recreativa muy completa que incluiría: • Actividades deportivas: kayak, paseos en bicicleta, paseos a caballo, beach volley, etc. • Área de restaurantes • Piscinas • Mercadillo de artesanías • Etc. Requerimientos • • Resolver aspectos jurídicos de propiedad y uso del suelo Acondicionar el terreno y accesos a la playa Creación de oferta de restaurantes de diversos tipos Captación de inversionistas para el desarrollo de un centro turísticorecreativo, estilo “Ranch”, que reúna estándares internacionales, con una amplia oferta de actividades. • Creación de un “Kid ranch” con una zona de juegos infantiles (de playa, etc. ) y con actividades de rutas a caballo, bicicletas, etc. • Capacitar a operadores y prestadores de servicio (idiomas, hospitalidad, seguridad) • Creación de un mercadillo local de artesanías 1

Desarrollo conceptual de la oferta turístico-recreativa de Puerto Chiapas y entorno Informe final Zona 3: Eje ferroviario Puerto Chiapas - Tapachula La línea de ferrocarril, actualmente en desuso, transcurre en paralelo a la carretera de Puerto Chiapas a Tapachula (México 225). El recorrido, de 25 km de extensión, pasa cerca de bananeras y de campos de cultivo y empacadoras de mango, ofreciendo una magnífica vista de fondo de la montaña y del volcán Tacaná. 1

Desarrollo conceptual de la oferta turístico-recreativa de Puerto Chiapas y entorno Informe final Posibilidades de aprovechamiento • Este proyecto pretende reutilizar la vía ferroviaria que está en desuso entre Puerto Chiapas y Tapachula para la habilitación de un Tren Verde turístico, el cual sería a la vez un medio de transporte ecológico, un atractivo turístico potente y una óptima oportunidad para incorporar la ciudad de Tapachula como opción de visita para los cruceristas: Plaza de Armas, mercado, Museo Arqueológico del Soconusco, etc. • El tren se convierte así en un eje articulador y en un atractivo por sí mismo como modo de transporte para grupos numerosos de turistas y usuarios locales • La puesta en práctica de esta iniciativa permitiría ofrecer un importante elemento de diferenciación en relación a otros destinos de cruceros, asegurando así un buen potencial de éxito. Requerimientos • Negociar con Ferrocarriles Chiapas Maya para que apoyen el proyecto y concedan el uso de la línea. • Constituir una sociedad mixta en la que podrían participar, además del sector público, operadores turísticos, agencias de viajes, etc. • Analizar el tipo de tren que se debe utilizar en el proyecto, su capacidad, costos y operatividad. • Localizar y adquirir un vagón de estilo antiguo (ver la posibilidad de reutilizar los trenes Pullman, antiguos trenes de lujo almacenados en Matías Romero) con cierta capacidad de pasajeros (mini 50 personas) • Adquirir una segunda locomotora con la que se puedan efectuar los ciclos de mantenimiento sin perjuicio de cumplir los compromisos con los clientes. • Renovar los vagones: aire acondicionado, ventanas panorámicas, asientos confortables • Acondicionar y rehabilitar la vía. 1

Desarrollo conceptual de la oferta turístico-recreativa de Puerto Chiapas y entorno Informe final Requerimientos (cont. ) • Crear una estación de tren en Puerto Chiapas y renovar la de Tapachula. • Prever guías en la estación para enseñar la ciudad de Tapachula a los turistas • Prever una actuación de bienvenida (banderas, flores, decoraciones en la estación, trajes regionales, música, canto o bailables y entretenimiento folklórico) en la estación de Tapachula. • Producir una guía turística de la Ruta del Tren de Tapachula que proporcione información sobre Chiapas, resaltando los atractivos que se encuentran en el recorrido del tren • Articular un convenio de colaboración y desarrollo del turismo entre los distintos municipios involucrados en el trayecto Puerto Chiapas, San Benito y Tapachula. Posteriormente, si se expende la vía más allá de Tapachula, incluir más municipios. • Habilitar una oficina de turismo en cada una de las estaciones del Tren Verde. • Generar una campaña de promoción del circuito turístico. 1

Desarrollo conceptual de la oferta turístico-recreativa de Puerto Chiapas y entorno Informe final Ejemplos de trenes 1

Desarrollo conceptual de la oferta turístico-recreativa de Puerto Chiapas y entorno Informe final Chiapas Experience (Colores y sabores de Chiapas) Concepto: Un espacio temático en el que se reúna una amplia muestra de los colores y sabores de Chiapas, tanto para exhibición como para la compra de artículos y souvenirs. • • Colores: artesanía tradicional, folclore, arquitectura, paisaje, flora y fauna… Sabores: café, cacao, gastronomía típica, frutas, tamales, quesos… 1

Desarrollo conceptual de la oferta turístico-recreativa de Puerto Chiapas y entorno Informe final Colores y sabores de Chiapas Requerimientos • Identificar, habilitar y adecuar un espacio amplio (aprox. 2. 000 m 2), preferentemente en las proximidades de San Benito o Tapachula. • Seleccionar el contenido del espacio • Definir los equipamientos y servicios necesarios • Seleccionar y capacitar a expositores, artesanos y prestadores de servicios • Decidir la forma de gestión • Decidir el régimen de usos del espacio (alquiler, concesión, etc. ) • Realizar un estudio de viabilidad económica • Desarrollar anteproyecto arquitectónico 1

Desarrollo conceptual de la oferta turístico-recreativa de Puerto Chiapas y entorno Informe final Zona 4: El Socunusco Es la zona entera del Soconusco o Tierra Madre de Chiapas. Está zona comprende diversos atractivos turísticos, los cuales son de difícil acceso por carretera desde el Puerto (demasiado alejados y mal estado de las carreteras). La región se extiende a lo largo de 125 km de litoral frente a las costas del Pacífico y tiene una profundidad de 40 km. Entre los principales atractivos de esta zona se encuentran: • • • Reserva de la Biosfera El Triunfo Reserva de la Biosfera La Encrucijada La montaña y sus cañones y gargantas El volcán Tacaná Las cascadas de agua Etc. 1

Desarrollo conceptual de la oferta turístico-recreativa de Puerto Chiapas y entorno Informe final Posibilidades de aprovechamiento “Flight Seeing” – sobrevuelo en helicóptero o avioneta: Existe una demanda cada vez mayor de experiencias que se salgan de lo habitual, tal como han demostrado las entrevistas a las compañías de cruceros y los temas tratados en los talleres temáticos en la FCCA. Una de las posibilidades que se abren en este sentido son los desplazamientos y sobrevuelo en helicópteros o en pequeños aviones de determinadas zonas. Aunque limitados a un número relativamente reducido de personas (entre 4 y 8 por vuelo), estos sobrevuelos representan una importante fuente de ingresos pues el coste del viaje supera con creces el gasto promedio de los cruceristas. Princess Cruises, por ejemplo, ofrece sobrevuelos en helicóptero en América del Sur y en el Canal de Panamá (muy populares). 1

Desarrollo conceptual de la oferta turístico-recreativa de Puerto Chiapas y entorno Informe final Requerimientos • Realizar los estudios de mercado y de viabilidad económica correspondientes • Promover la inversión y la creación de una o dos empresas (disponer de una flotilla de helicópteros y/o avionetas) o iniciar un acuerdo entre un operador turístico local y una aerolínea. • La empresa Aereotucán inició operaciones en Chiapas en 2002 con la ruta Huatulco-Tuxla Gutierrez. Palenque. El gerente pretende conectar los principales destinos turísticos del sureste de México, y asimismo indicó que ofrecen a los turistas nacionales y extranjeros, realizar tours de un día. Su flota son aviones Cessna-Caravan, aeronaves tipo ejecutivas con una ocupación para 13 personas. • También tienen el servicio de taxi aéreo, rentan la aeronave para que puedan viajar desde cualquier parte del país hacia cualquier estado, manejando tarifas accesibles y cuentan con la certificación de las normas mexicanas de seguridad (tienen permisos aéreos para operar como taxi aéreo y con pasaje en vuelos no regulares). • Organizar la ruta: duración y contenido 1

Desarrollo conceptual de la oferta turístico-recreativa de Puerto Chiapas y entorno Informe final Vistas de El Soconusco 1

Desarrollo conceptual de la oferta turístico-recreativa de Puerto Chiapas y entorno Informe final Parte C Bases para el desarrollo de la oferta turística de Puerto Chiapas y entorno 9. Programas de actuación básicos - Recursos y atractivos - Infraestructuras, equipamientos y servicios generales - Empresas turísticas - Recursos humanos - Servicios turísticos - Comercialización y promoción - Organización y gestión

conceptual de la oferta turístico-recreativa de Puerto Chiapas y entorno Chiapas. Desarrollo y entorno Informe final Programas de actuación para crear y fortalecer las condiciones en que se desarrollan los productos y experiencias turísticas La elaboración de los programas de actuación se ha realizado siguiendo la estructura del sistema turístico, común a cualquier destino o espacio turístico, independientemente de su grado de desarrollo. Para un territorio como el sur de Chiapas, cuyo desarrollo turístico se encuentra en su fase inicial, cada uno de los componentes de su sistema turístico presenta carencias o deficiencias que deben ser resueltas para alcanzar un desarrollo turístico más competitivo y sostenible. Los programas que se presentan a continuación responden a ese objetivo. Recursos y atractivos de base Infraestructuras, equipamientos y servicios generales Organización y gestión Comercialización y promoción Servicios turísticos Oferta de productos, actividades y experiencias Empresas turísticas Recursos humanos, tecnológicos y financieros

Desarrollo conceptual de la oferta turístico-recreativa de Puerto Chiapas y entorno Informe final Ámbito Recursos y atractivos de base Infraestructura, equipamientos y servicios generales Empresas turísticas Recursos humanos Servicios turísticos Programas 1. Inventario, evaluación y puesta en valor 2. Control de las condiciones ambientales 3. Sistema integral de señalización turística 4. Accesos por carretera 5. Embellecimiento del entorno urbano 6. Mejora de los servicios generales 7. Nuevos emprendedores turísticos 8. Fomento del asociacionismo 9. Formación recursos humanos 10. Programa Clave Hospitalidad 11. Mejorando las cadenas de valor de los servicios turísticos 12. Creación de un Banco de Imágenes 13. Material impreso y audiovisual Promoción y comercialización 14. Página web 15. Publicidad en cooperación 16. Participación en ferias especializadas 17. Site Inspection Service Organización y gestión 18. Creación de la figura “Product Manager” de Cruceros 1

Desarrollo conceptual de la oferta turístico-recreativa de Puerto Chiapas y entorno Informe final Recursos y atractivos de base Programas Prioridad Cronograma (años) Coste 1 1. Inventario, evaluación y puesta en valor Muy alta Bajo 2. Control de las condiciones ambientales Media Bajo 3. Creación e implantación de un sistema integral de señalización turística Alta Bajo 2 3 4 5

conceptual de la oferta turístico-recreativa de Puerto Chiapas y entorno Chiapas. Desarrollo y entorno Informe final Programa 1: Inventario, evaluación y puesta en valor • Paso 1: Inventario y evaluación en profundidad de los recursos de base del destino y de su grado de aprovechamiento actual. • Paso 2: Adecuación al uso turístico de los recursos considerados de mayor atractivo para satisfacer las necesidades y exigencias de los mercados y públicos objetivo prioritarios: los cruceristas. Eso consiste en una mejora del os equipamientos, servicios y experiencias en los diferentes atractivos: ־ Zonas arqueológicas: construcción de centros de visitantes, exposiciones permanentes y temporales, senderos interpretativos guiados o autoguiados, tiendas, etc. ־ Ciudades/pueblos: ampliar la oferta cultural (visitas guiadas a museos, exposiciones, etc. ) y lúdica, mejorar el atractivo de la oferta gastronómica ־ Atractivos naturales: organización y planificación de materiales para actividades recreativo-educativas, deportivas.

conceptual de la oferta turístico-recreativa de Puerto Chiapas y entorno Chiapas. Desarrollo y entorno Informe final Programa 2: Control de las condiciones ambientales • Crear programas de colaboración con las distintas dependencias competentes del Estado y Secretarias Federales para promover una mayor sensibilización en la población local. • Asegurar la sostenibilidad del desarrollo de las actividades turísticas en el municipio, especialmente de aquellas actividades que se practiquen en la naturaleza • Habilitar zonas cafetaleras para que los turistas puedan conocer la problemática de la zona y del sector y participar de forma simbólica, por ejemplo: llevándose un folleto o pegatina sobre el comercio justo del café, etc.

conceptual de la oferta turístico-recreativa de Puerto Chiapas y entorno Chiapas. Desarrollo y entorno Informe final Programa 3: Sistema integral de señalización turística • Desarrollar e implantar un sistema de señalización turística integral, homogénea, coherente y atractivo. • Establecer diferentes niveles de señalización: ־ de promoción: indica la existencia de un atractivo o monumento ־ de destino: indica que se ha llegado al sitio ־ informativa: la que ofrece la información sobre el atractivo o monumento • La información de los folletos turísticos y guías deberá ser coherente con la señalización existente. Referencia: libro TOURISM SIGNS & SYMBOLS de la Organización Mundial del Turismo.

conceptual de la oferta turístico-recreativa de Puerto Chiapas y entorno Chiapas. Desarrollo y entorno Informe final Ejemplos de sistema integral de señalización turística Punto de información cubierto Información Placa explicativa Recursos y atractivos Balizas sendero Pictogramas Identificación Mapa de situación

Desarrollo conceptual de la oferta turístico-recreativa de Puerto Chiapas y entorno Informe final Infraestructura, equipamientos y servicios generales Programas Prioridad Cronograma (años) Coste 1 4. Accesos por carreteras Alta Alto Muy alta Alto Alta Muy alto 5. Embellecimiento del entorno urbano 5. 1 Escenografía urbana 5. 2 Patrimonio arquitectónico- histórico-artístico 5. 3 Estética de los establecimientos comerciales 6. Mejora de los servicios generales 2 3 4 5

Desarrollo conceptual de la oferta turístico-recreativa de Puerto Chiapas y entorno Informe final Programa 4: Accesos por carretera • Existen deficiencias y carencias en el sistema de carreteras que afectan al visitante que se mueve en vehículo particular así como a los transportes públicos. • Por ello, se recomienda: ־ ־ Una reforma del sistema de carreteras: renovaciones de las carreteras principales y vías secundarias (rellenar los agujeros, acondicionar los laterales, etc – CF 200 de Tapachula a Tonalá), adecuar los límites de velocidad, y acondicionar áreas de descanso en las carreteras, etc. Reforzar el sistema de señalización vial, con indicación de las gasolineras. Introducir programas de mantenimiento de los caminos de terrecería más importantes, con carácter anual y después de la época de lluvias (embarcadero de las Garzas). Mejor señalización de los reductores de velocidad (topes) para asegurar una buena visibilidad incluso de noche o por tiempo de lluvia.

Desarrollo conceptual de la oferta turístico-recreativa de Puerto Chiapas y entorno Informe final Programa 5: Embellecimiento del entorno urbano Sub- programa 5. 1: Mejora de la escenografía urbana • Limpiar y acondicionar con jardines la entrada de Tapachula y los alrededores de San Benito • Mantener la señalización en buenas condiciones • Arreglar edificios y pintar las fachadas con pintura de colores que generen un ambiente agradable (ver el Par Vial de Tapachula). • Creación de espacios verdes, jardines y zonas peatonales en el centro de Tapachula. • Definición de criterios arquitectónicos y urbanísticos de referencia, coherentes con el paisaje urbano, como por ejemplo normas sobre los colores, dimensiones y tipología de carteles publicitarios, limpieza, concienciación de la población de la importancia de mantener limpias las calles y zonas comunes, etc. Realidad Objetivo

Desarrollo conceptual de la oferta turístico-recreativa de Puerto Chiapas y entorno Informe final Sub-programa 5. 2: Recuperación del patrimonio arquitectónico • Recuperación de edificios simbólicos e históricos para rehabilitación y conservación de las fachadas, y acondicionamiento de los interiores. • Accesibilidad: mejorar el acceso a los mayores edificios históricos y atracciones (barreras arquitectónicas, maneras de llegar hasta el monumento, mejor itinerario, servicios relacionados, etc. ). • Conservación y mantenimiento: crear un programa para mantener y conservar las atracciones históricas: procedimientos de conservación, servicios de limpieza, etc. • Sistema de señalización: crear un sistema de señalización de todos los recursos y atracciones: dirección, información sobre el recurso (historia, leyendas, particularidades, etc. ) • Servicios relacionados: crear servicios dentro de las atracciones: terrazas, tiendas de souvenir, servicio de guías, etc. Realidad Objetivo

Desarrollo conceptual de la oferta turístico-recreativa de Puerto Chiapas y entorno Informe final Sub-programa 5. 3: Mejora de la estética de los establecimientos comerciales • Diversificar y conseguir un mayor grado de diferenciación entre las tiendas ubicadas en el centro • • • de Tapachula: menos “commodities” y más boutiques y tiendas de artesanía local. Crear talleres de artesanías en San Benito (talleres + tienda). Mejorar la estética y diversificar los restaurantes de comida local, multiplicando las terrazas. Mejorar la estética de los comercios y tiendas: mayor cuidado de la decoración, del diseño de letreros, de los escaparates, de la iluminación, etc. Arreglar el mercadillo cubierto de Tapachula: los productos y artículos se deberían exponer de forma más atractiva para los visitantes, así como mejorar la higiene de los estantes de comida. Organizar un concurso con premio al escaparate o tienda más atractivos y sugerentes, al mas visitado, al personal mas atento … Realidad Objetivo

Desarrollo conceptual de la oferta turístico-recreativa de Puerto Chiapas y entorno Informe final Programa 6: Mejora de los servicios generales • Residuos, agua, electricidad: apoyar y fomentar la creación de nuevas infraestructuras para la • • mejora de los servicios públicos que repercuten directamente sobre la experiencia turística y sobre el grado de satisfacción del visitante: recogida de basura, rellenos sanitarios, canalización y tratamiento del agua para su uso doméstico, suministro de electricidad o depuración de aguas residuales, etc. Servicios sanitarios para turistas: creación de Unidades Médicas en los centros de asistencia sanitaria preparadas para atender de forma eficiente a turistas y visitantes (atención rápida, médicos conocimiento de idiomas …) Aplicación y control de las normas de higiene y salubridad en la manipulación de alimentos: preparación, fabricación, elaboración, envasado, almacenamiento, transporte, distribución, venta, suministro y servicio de alimentos en locales públicos y establecimientos turísticos (hoteles, restaurantes, etc. ). Realidad Objetivo

Desarrollo conceptual de la oferta turístico-recreativa de Puerto Chiapas y entorno Informe final Empresas turísticas Programas Prioridad Cronograma (años) Coste 1 7. Nuevos emprendedores turísticos 8. Fomento del asociacionismo Muy alta Bajo Media Bajo 2 3 4 5

Desarrollo conceptual de la oferta turístico-recreativa de Puerto Chiapas y entorno Informe final Programa 7: Nuevos emprendedores turísticos • Estimular la aparición de 50 nuevos emprendedores y gestores de experiencias y servicios turísticos • Atraer nuevos talentos hacia la actividad turística • Crear puestos de trabajo para jóvenes chiapanecos • Conseguir que los beneficios generados por la actividad de cruceros repercutan sobre el tejido económico del entorno de Puerto Chiapas • Impulsar una intensa actuación de captación de nuevos emprendedores en centros académicos.

Desarrollo conceptual de la oferta turístico-recreativa de Puerto Chiapas y entorno Informe final Programa 8: Fomento del asociacionismo empresarial • Las empresas turísticas de Tapachula y entorno son/serán, en general, de pequeña dimensión, lo que dificulta su acceso a buena información de mercado y a recursos tecnológicos, financieros, etc. • Por ello, se plantea un programa de impulso al asociacionismo empresarial, con el fin de: obtener mejores condiciones de acceso a recursos humanos, financieros y tecnológicos así como obtener ventajas de economías de escala en compras de suministros y equipos y desarrollar acciones conjuntas de comercialización (folletos, catálogos, etc. ).

Desarrollo conceptual de la oferta turístico-recreativa de Puerto Chiapas y entorno Informe final Recursos humanos Programas Prioridad Cronograma (años) Coste 1 9. Formación recursos humanos sector turístico o involucrados con el turismo 10. Programa Clave Hospitalidad Alta Medio Media Bajo 2 3 4 5

Desarrollo conceptual de la oferta turístico-recreativa de Puerto Chiapas y entorno Informe final Programa 9: Formación de recursos humanos • Para mejorar la calidad de los servicios turísticos • Para mejorar las condiciones de acceso de las empresas turísticas a recursos humanos más numerosos y mejor capacitados. • Elaborar un plan y programas de formación en técnicas de atención al cliente y de calidad del servicio que se adapte a las necesidades de la demanda turística (tiendas, transportes, restauración). • Fomentar entre empresas e instituciones que el personal de contacto participe activamente a los cursos así como impartir y coordinar regularmente la formación. • Ejemplo: crear un ciclo de capacitación turística para los taxistas (el trato con el cliente, inglés básico, conocimientos sobre los recursos turísticos) con entrega de un diploma así como una pegatina para el taxista que mencionará: “Tourist friendly”.

Desarrollo conceptual de la oferta turístico-recreativa de Puerto Chiapas y entorno Informe final Programa 10: Clave Hospitalidad • Es un programa dirigido a todos los actores que intervienen en la experiencia turística, tanto directa como indirectamente. • El objetivo del programa es el de generar actitudes positivas hacia el turismo y de fortalecer el auto- concepto y elevar la autoestima de los trabajadores del sector. • Es un programa que requiere una buena organización logística y una gran difusión. • El contenido del curso es, más que la enseñanza de aptitudes técnicas, la difusión de actitudes positivas frente al visitante y al propio trabajo. • Es una acción de gran impacto social y político

Desarrollo conceptual de la oferta turístico-recreativa de Puerto Chiapas y entorno Informe final Servicios turísticos Programa Prioridad Cronograma (años) Coste 1 1. Mejorando las cadenas de valor de los servicios turísticos Alta Bajo 2 3 4 5

Desarrollo conceptual de la oferta turístico-recreativa de Puerto Chiapas y entorno Informe final Programa 11: Mejorando la cadena de valor de los servicios turísticos • Programa destinado a incrementar y mejorar la competitividad de los servicios turísticos del entorno de Puerto Chiapas, a través de la evaluación de las cadenas de valor de cada servicio turístico (alojamiento, transporte, etc. ), identificando los eslabones críticos y estableciendo recomendaciones para su mejora y fortalecimiento. • Estas recomendaciones pueden editarse y divulgarse entre las empresas turísticas a través de un Manual para la Competitividad Turística. 1 Mejorar la cadena de valor INDIVIDUAL (Puerto, Aeropuerto, Hotel, Transporte, Museo, etc. ) 2 Mejorar ENLACES entre las cadenas de valor individuales 3 Mejora de la cadena de valor GLOBAL del destino 4 Conseguir VENTAJAS COMPETITIVAS

Desarrollo conceptual de la oferta turístico-recreativa de Puerto Chiapas y entorno Informe final Ejemplo: mejorar la cadena de valor de un restaurante Servicio deficiente - El teléfono suena, suena… y nadie contesta. - El empleado que contesta no es competente - Al cliente se le da una respuesta negativa sin ninguna alternativa - Nadie habla idiomas extranjeros - No se pide la hora de llegada - No se toma por escrito la reserva Buen servicio Reserva + + + Respuesta amable y rápida Personal habla/entiende el inglés o otro idioma extranjero Información sobre diferentes opciones: comedor o mesa en el exterior/terraza Se informa sobre las vías de acceso (obras, atascos) Si el restaurante está completo, se propone otro restaurante.

Desarrollo conceptual de la oferta turístico-recreativa de Puerto Chiapas y entorno Informe final Servicios de transporte (autobuses, colectivos, taxis, etc. ) Para mejorar el servicio de transporte turístico, servicio clave para atender a de pasajeros de los cruceros, será necesario: • Contar con la estructura legal necesaria que permita la operación de empresas privadas (particulares), sin obligación de contratar con sindicatos de taxistas y guías. • Una infraestructura de autobuses de primera clase con A/C, seguros y confortables. • Dependiendo de las posiciones que tenga el puerto serán las necesidades: ־ Si el puerto puede recibir hasta 2 barcos por día, podría llegar a haber unos 7000 pasajeros al mismo tiempo y, según la oferta de excursiones, la ocupación de éstas podría llegar al 40% (2800 + -), por lo cual se requieren unos 50 buses y 20 camionetas de 12 pax c. u. (en Progreso o Playa del Carmen, por ejemplo, la dotación es de 25 a 30 buses por barco) ־ Pero en Cozumel, las características de los tours y el sindicato de taxistas no permiten eso, así que nunca se usan más de 6 autobuses pero sí 500 taxis (recorridos cortos y tours de capacidades menores), excepto los catamaranes que cargan en el muelle y desplazan a + 3000 gentes.

Desarrollo conceptual de la oferta turístico-recreativa de Puerto Chiapas y entorno Informe final Servicio de Información Turística Para mejorar el servicio de información turística, dada la importancia clave de este servicio en el nivel de satisfacción de los visitantes, es necesario cumplir las siguientes condiciones: • Establecimiento de horarios claros de atención y cumplimiento riguroso de los mismos. • Disponibilidad de material informativo moderno y de calidad, tanto formal como de contenido. • Realización de encuestas de satisfacción a cruceristas • Facilitación de reservas y contactos directos con operadores y guías locales • Disponibilidad de personal con amplio conocimiento de las características y posibilidades de la zona • Etc.

Desarrollo conceptual de la oferta turístico-recreativa de Puerto Chiapas y entorno Informe final Promoción y comercialización Programas Prioridad Cronograma (años) Coste 1 12. Creación de un Banco de Imágenes Medio Bajo 13. Material impreso y audiovisual Alta Medio 14. Página web Alto Bajo 15. Publicidad en cooperación Alto Bajo 16. Participación en ferias especializadas Alto Medio 17. Site Inspection Service Alto Bajo 2 3 4 5

Desarrollo conceptual de la oferta turístico-recreativa de Puerto Chiapas y entorno Informe final Programa 12: Creación de un Banco de Imágenes • Será necesario crear y mantener permanentemente alimentado un Banco de Imágenes, con fotografías de alta calidad de los principales recursos y atractivos de la zona. • Es conveniente producir, como mínimo, 10 imágenes de alta calidad y con un contenido comunicacional potente y atractivo para que se conviertan en los símbolos de Puerto Chiapas y su entorno.

Desarrollo conceptual de la oferta turístico-recreativa de Puerto Chiapas y entorno Informe final Programa 13: Material impreso y audiovisual • Catálogo general destino Puerto Chiapas: para dar a conocer la oferta, reforzar la imagen de Chiapas y atraer el interés de los clientes potenciales (navieras y cruceristas), mediante una presentación general de los atractivos y productos chiapanecos. Esta publicación requiere una edición de alta calidad, con imágenes cuidadosamente seleccionadas y textos muy bien elaborados. Debe ser la carta de presentación del destino en los mercados. Su distribución debe ser restrictiva, destinada a intermediarios especializados, medios de comunicación seleccionados y a personas que cumplen el rol de prescriptores y creadores de opinión. • Material colateral: despliegables, folletos, mapas y planos, los cuales contienen toda la información necesaria para satisfacer las necesidades de un consumidor experto y exigente: opciones para hacer turismo rural, turismo cultural, etc. • Video/DVD de alta calidad para ser distribuido entre las compañias de cruceros, intermediarios especializados y medios de comunicación del sector.

Desarrollo conceptual de la oferta turístico-recreativa de Puerto Chiapas y entorno Informe final Programa 14: Página web “Puerto Chiapas” • Diseño y estructuración de una página Web atractiva, de consulta sencilla y orientada al consumidor, que proporcione información útil y práctica, incluyendo • Directorios especiales para: ־ ־ ־ Cruceristas Agencias de Viaje TTOO’s Especialistas en el Estado Medios / periodistas • Lista de vínculos a sitios específicos • Directorio de medios: ־ Fotos ־ Artículos ־ Notas de prensa ־ Info on-line

Desarrollo conceptual de la oferta turístico-recreativa de Puerto Chiapas y entorno Informe final Programa 15: Publicidad en cooperación • Negociar acuerdos con intermediarios y operadores especializados para insertar anuncios publicitarios en revistas u otros medios de comunicación especializados, con el fin de hacer llegar mensajes específicos a segmentos de mercado específicos y rentabilizar así la inversión.

Desarrollo conceptual de la oferta turístico-recreativa de Puerto Chiapas y entorno Informe final Programa 16: Participación en ferias especializadas Para rentabilizar la participación y los recursos utilizados: • • • Seleccionar las ferias (CLIA, FCCA Conference, SEA TRADE, etc. ) Preparar la participación con antelación Fijar objetivos Establecer citas previas con las navieras Divulgar un material promocional de calidad Control de resultados

Desarrollo conceptual de la oferta turístico-recreativa de Puerto Chiapas y entorno Informe final Programa 17: Site Inspection Service • Es un servicio destinado a facilitar el conocimiento del territorio, de la oferta turística, de los servicios y de las condiciones generales por parte de las líneas de cruceros y de tour operadores especializados. • Este servicio debe ser coordinado desde la Secretaría de Turismo (por el “PM Cruceros”). • Debe establecerse un circuito-tipo para cada tipo de ruta/actividad • Es vital contar con guías especializados en cada uno de los productos.

Desarrollo conceptual de la oferta turístico-recreativa de Puerto Chiapas y entorno Informe final Promoción y comercialización Programa Cronograma (años) Prioridad Coste 1 18. Creación de la figura del “Product Manager de Cruceros” Alta Bajo 2 3 4 5

Desarrollo conceptual de la oferta turístico-recreativa de Puerto Chiapas y entorno Informe final Programa 18: Creación de la figura del “Product Manager de Cruceros” • Es un Gerente de Producto, • • • especializado en cada uno de los productos asociado al puerto/llegada de crucero. Su función es trabajar permanentemente por el éxito de Puerto Chiapas como port of call. Debe poseer un gran conocimiento de las necesidades y las claves de éxito del producto a su cargo y ser el interlocutor e intermediario con los suministradores y proveedores de actividades relacionadas. Tendrá que establecer una comunicación permanente con los decisión makers de las líneas para interesarles por Chiapas, informarles de las posibilidades existentes y de los avances en el cumplimiento de las claves del éxito, etc. Organizar en Chiapas encuentros profesionales entre dichos decision makers y representantes de las empresas asociadas chiapanecas.