Der Ottomotor Der Verbrennungsmotor Andreas Gaberscik 1 Einteilung
Der Ottomotor Der Verbrennungsmotor Andreas Gaberscik 1
Einteilung § 4 -Takt-Motor § 2 -Takt-Motor § Wankelmotor Der Verbrennungsmotor Andreas Gaberscik 2
4 -Taktmotor Der Verbrennungsmotor Andreas Gaberscik 3
Funktionsprinzip Der Verbrennungsmotor Andreas Gaberscik 4
Funktionsprinzip Der Verbrennungsmotor Andreas Gaberscik 5
Entwicklung § § Nikolaus August Otto, 1862 - 1884 Kraftstoffeinspritzung, 1952 Elektronische Motorsteuerung, 80 er Jahre GDI, 90 er Jahre Der Verbrennungsmotor Andreas Gaberscik 6
Einsatzgebiete § § § § PKW Nutzfahrzeuge (Gasmotor) Zweiräder Bootsantrieb Freizeitgeräte Kleinflugzeuge Modellmotoren Kraftstationen (Gasmotor) Der Verbrennungsmotor Andreas Gaberscik 7
2 -Taktmotor Der Verbrennungsmotor Andreas Gaberscik 8
Funktionsprinzip Der Verbrennungsmotor Andreas Gaberscik 9
Funktionsprinzip Der Verbrennungsmotor Andreas Gaberscik 10
Entwicklung § Carl Benz, 1878 § Umkehrspülung nach Schnürle, 20 er Jahre § Katalysator (bei Mopeds), 80 er Jahre Der Verbrennungsmotor Andreas Gaberscik 11
Einsatzgebiete § § § § PKW (Oldtimer) Nutzfahrzeuge (Oldtimer) Mopeds & Geländemotorräder Außenbord-Boots-Antrieb Freizeitgeräte Modellmotoren Kleingeräte (Motorsägen) Der Verbrennungsmotor Andreas Gaberscik 12
Wankelmotor Der Verbrennungsmotor Andreas Gaberscik 13
Funktionsprinzip Der Verbrennungsmotor Andreas Gaberscik 14
Entwicklung § Dr. Felix Wankel, 50 er Jahre § Serieneinsatz: NSU Spider, 60 er Jahre Der Verbrennungsmotor Andreas Gaberscik 15
Einsatzgebiete § PKW § Zweiräder (Oldtimer) Der Verbrennungsmotor Andreas Gaberscik 16
Zusammenfassung Der Ottomotor in der Ausführung als Viertaktmotor ist die weltweit meist verbreitetste mobile Kraftmaschine. Die wirtschaftliche Bedeutung ist enorm. Der Verbrennungsmotor Andreas Gaberscik 17
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