Das Business Rules ManagementSystem der LTL SAP Arbeitskreis

Das Business Rules Management-System der LTL SAP Arbeitskreis Nord 29. 04. 2010

Das Business Rules Management-System der LTL Vorstellung beim SAP Arbeitskreis Nord am 29. 04. 2010 Gonzalo Aguerrevere § § § Projektleiter / IT-Referent bei der Lufthansa Technik Logistik in Hamburg Abteilung Informationstechnologie, Gruppe Steuerungslogistik Applikationsverantwortung für lin. X und Leitung technischer Projekte Inhalt § § Einblick in der Verwendung von Regelwerkssystemen bei der LTL Überblick und Erfahrungen aus dem Migrationsprojekt L/rules Ziel § Hilfestellung bei der Frage: Ist das BRMS für meine Applikation geeignet? Das Business Rules Management System L/rules 29. 04. 2010 Gonzalo Aguerrevere , HAM UH/I Seite 0

Agenda Einführung Regelwerke bei der Lufthansa Technik Logistik Das Migrationsprojekt Diskussion Das Business Rules Management System L/rules 29. 04. 2010 Gonzalo Aguerrevere , HAM UH/I Seite 0

Was sind Business Rules? § Business Rules… • Geben Handlungsvorgaben bei bestimmten Vorgaben • Sind Richtlinien und Strategien die bei Entscheidungen beachtet werden müssen § Beispiele: • Versicherung Konditionen • CRM Rabattkonditionen • Logistik Routingentscheidungen / Steuerung der Aufträge § Entscheidungsfindung auf Basis der Business Rules wird durch IT unterstützt • IT ist prädestiniert (if, else, while, etc) Das Business Rules Management System L/rules 29. 04. 2010 Gonzalo Aguerrevere , HAM UH/I Seite 0

Was ist ein Regelwerkssystem (BRMS)? § Die Entscheidungsfindung der Applikationen wird ausgelagert und findet im Regelwerksystem statt § Die Applikation sendet an die Rules-Engine des BRMS die spezifischen Bedingungen und erhält eine Entscheidung § Weitere Module wie z. B. das Quellcode-Repository unterstützen die Applikationsverantwortlichen bei der Pflege der Regelwerke Business Rules Management System Rules Analyzer Quellcode Repository Rules Engine Rules Composer Bedingungen Entscheidung Das Business Rules Management System L/rules 29. 04. 2010 Gonzalo Aguerrevere , HAM UH/I Seite 0 Entwicklung Pflege

Typische Probleme die durch BRMS gelöst werden können § Unflexibilität von Applikationen • Integrierte Regeln im Applikationscode lassen sich schwer ändern • Sehr lange Testdauer bei geänderten Programmversionen • Hohe Kosten durch die aufwendige Änderungen § Keine Zentralisierung des Wissens • Regeln lassen sich nicht zentral verwalten • Regeln sind im Applikationscode verteilt • unterschiedliche Versionen im Unternehmen § Entscheidungslogik nicht einsehbar • Applikation als eine Art „Blackbox“ • Fehlfunktionen sind nur schwer zu erkennen § Hohe Personalkosten der IT-Experten Das Business Rules Management System L/rules 29. 04. 2010 Gonzalo Aguerrevere , HAM UH/I Seite 0

Vor- /Nachteile von BRMS Vorteile: § Geringere Abhängigkeit von § § Softwareherstellern Neuer Kunde/Kundenwünsche bedeuten nicht zwangsläufig ein neues Release Marktsituationen ändern sich schnell, erfordert kurze Reaktionszeit bei gleich bleibender Qualität • Bsp. Neue Kundenwünsche/Gesetze § Hoher Servicegrad weil: • • Kundenwünsche schneller realisiert werden können Weniger Wartungsfenster benötigt werden, da es weniger Release gibt § Regeln werden in einer natürlichen Sprache formuliert und sind besser zu verstehen Das Business Rules Management System L/rules 29. 04. 2010 Gonzalo Aguerrevere , HAM UH/I Seite 0 Nachteile: § Mehraufwand beim programmieren (Schnittstellenimplementierung) § Kosten für ein weiteres System § Neuer administrativer Aufwand § Höherer organisatorische Aufwand bei: • der Regelwerkspflege • Synchronisation der Release und Regelwerke • Konkurrierenden Projekten

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Regelwerke bei der Lufthansa Technik Logistik § Regelwerkssysteme werden bei der LTL bereits seit 9 Jahren erfolgreich angewendet § Das Business Rules Management System „Quick. Rules“ von YASU Technologies wurde 2001 bei der LTL eingeführt (Zuerst bei TELOS und ab 2004 bei lin. X) • • Das BRMS schafft Transparenz und Flexibilität bei der Pflege der Geschäftslogik Durch schnellere Entwickungs- und Änderungszyklen wird eine Kostenreduktion erreicht § Quick. Rules wird auf einem Oracle-Applikationsserver (Java) betrieben • ca. 5. 000 Geschäftsregeln in 80 Regelgruppen • ca. 800. 000 Aufrufe pro Tag • • ca. 1. 000 Geschäftsregeln in 25 Regelgruppen • ca. 50. 000 Aufrufe pro Tag • § Seit Anfang 2010 Umstellung auf SAP Netweaver Business Rules Management Das Business Rules Management System L/rules 29. 04. 2010 Gonzalo Aguerrevere , HAM UH/I Seite 0

-Server odule TELOS HGV Systemlandschaft bei der LTL …. . ………. …. . -Server M Zu gri ff -Server Cold. Stby …. lin. X HGV -Server Quick. Rules weitere Module …. lin. X Web SST BR ………. …. …. L/rules Cluster ff M BR gri u Z F 64 G 64 L/rules (SAP NW BRMS) Das Business Rules Management System L/rules 29. 04. 2010 Gonzalo Aguerrevere , HAM UH/I Seite 0

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Ausgangssituation § YASU Technologies wurde von SAP in 2007 übernommen • Quick. Rules wurde als eigenes Produkt (SAP BRMS) in SAP integriert • Der Herstellerunterstützung für Quick. Rules läuft aus Um die Funktion der betriebskritischen Applikationen lin. X und TELOS zu gewährleisten muss eine Alternative gesucht werden. Das Business Rules Management System L/rules 29. 04. 2010 Gonzalo Aguerrevere , HAM UH/I Seite 0

Entscheidungsprozess Aktuelles Regelwerkssystem Herstellerunterstützung läuft aus Handlungsbedarf BRM-Produkte am Markt / Auswahlliste mit 10 Produkten LTL-Kriterien Engere Auswahlliste mit 3 Produkten SAP Net. Weaver BRMS Das Business Rules Management System L/rules 29. 04. 2010 Gonzalo Aguerrevere , HAM UH/I Seite 0 ILOG Jrules Enterprise BRMS

Entscheidungsergebnis zugunsten SAP BRMS § Vorteile Alle Funktionalitäten / Konzepte, die heute in den lin. X- und TELOS-Regelwerken benutzt werden, lassen sich mit SAP BRMS in der Version 7. 2 abbilden • SAP hat die YASU Technologies-Mitarbeiter übernommen, die mit den LTL-Systemen vertraut sind • Der hohe Automatisierungsgrad in der Migration verringert das Migrationsrisiko • Geringer Einarbeitungsaufwand bei SALT und LTL, da SAP BRMS vergleichbar mit YASU Quick. Rules ist Nachteile • SAP BRMS ist nur auf SAP Net. Weaver lauffähig. Es sind technische Maßnahmen im Umfeld notwendig: • Aufsetzen eines neuen Applikationsservers • Umbau von TELOS, da die Regelmaschine getrennt von TELOS installiert werden muss • Keine Referenzkunden bekannt Fazit • SAP BRMS bietet die größte Sicherheit und Flexibilität in der Migration • § § Das Business Rules Management System L/rules 29. 04. 2010 Gonzalo Aguerrevere , HAM UH/I Seite 0

Projektorganisation Vorprojekt Produktionsfreigabe durch SAP Ramp-Up - Proof-of-technology - Auswahl Ersatzlösung Umsetzung ‑ Phase 1 - Teilnahme SAP-Betaprogramm - lin. X-Testinfrastruktur für Regelwerke - Architekturanpassung in TELOS Umsetzung ‑ Phase 2 - Migration lin. X-Regelwerke - Migration TELOS-Regelwerke 01. 08. 09 14. 12. 09 11. 01. 10 09. 04. 10 31. 07. 10 07. 04. 10 Erste Regelwerksgruppe erfolgreich in das Produktivsystem migriert. Das Business Rules Management System L/rules 29. 04. 2010 Gonzalo Aguerrevere , HAM UH/I Seite 0 t

Bisherige Erfahrungen mit SAP BRMS • § Der Produktivsetzungstermin konnte nicht gehalten werden Das Rollback-Szenario musste angewendet werden § 2 von 4 Regelwerksgruppen sind bereits migriert § „Kinderkrankheiten“ des BRMS in Net. Weaver Heap-Dump • Reorganisation der BPM/BRM Logs • Garbage-Collector (SAP RMI Client Klassen) • Fehlende Funktionen für die Regelwerkspflege • § Vergleichbare Performance bei der Ausführung der Regeln § Vorteile überwiegen Zentralisiertes Wissen • Zentrales Management • Das Business Rules Management System L/rules 29. 04. 2010 Gonzalo Aguerrevere , HAM UH/I Seite 0 § NWDS Schulung der Mitarbeiter ist zeitaufwendig

Aussicht lin. X § Bis Ende 2010 sind alle Regelwerke (lin. X und TELOS) vollständig auf SAP BRMS migriert § Nächste Meilensteine • Ggf. weitere Applikationen • lin. X: • Migration der Regelwerksgruppe 3 am 04. 05. 10 • Migration der Regelwerksgruppe 4 am 01. 06. 10 Telos: • • Migration aller Regelwerke Ende Juni Projektabschluss am 31. 07. 10 § Offen für Zukünftige Anwendungen Es wird eine LHT-weite neue Infrastruktur für Regelmaschinen etabliert. Weitere Applikationen können die neue Infrastruktur in der Zukunft nutzen. Das Business Rules Management System L/rules 29. 04. 2010 Gonzalo Aguerrevere , HAM UH/I Seite 0

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Gonzalo Aguerrevere Projektleiter Informationstechnologie Lufthansa Technik Logistik Gmb. H HAM UH/I Weg beim Jäger 193 22335 Hamburg gonzalo. aguerrevere@ltl. dlh. de www. ltl. aero Danke für Ihre Aufmerksamkeit Das Business Rules Management System L/rules 29. 04. 2010 Gonzalo Aguerrevere , HAM UH/I Seite 0