Dansk Brodag Strre kommuner strre broer strre ansvar

Dansk Brodag Større kommuner - større broer - større ansvar Håndtering af høje, brede og tunge særtransporter på vore broer v/ Dorthe Lund Ravn, COWI A/S 1 27. 03. 07 Særtransporter

Sammenlægning af kommuner Kommuner er sammenlagt pr. 1. januar 2007 – Samlet vejlængde er øget – Flere broer – Flere ansøgninger Kraftig stigning i antallet og størrelsen af særtransporter Krav fra transportører om en hurtig sagsbehandling Hurtig og effektiv administration Tilladelse, påtager sig ansvar Afslag skal kunne begrundes 2 27. 03. 07 Særtransporter Dansk Brodag

Særtransporter Dansk Brodag Hvornår er en transport en særtransport ? Når kravene i "Dimensionsbekendtgørelsen" er overskredet (Justitsministeriets bekendtgørelse nr. 567 af 24. juni 1992). – Omfangsrige særtransporter Længden > 30 m (18, 75 m) Bredden > 3, 3 m (2, 55 m) Højden > 4, 1 m (4, 1 m) – Tunge særtransporter Akseltrykket > 10 t Totalvægten > 48 t Foto: Torben Rafn & Co. 3 27. 03. 07 Særtransporter

Hurtig og effektiv administration Klassificeringssystemet Klassificering af broer Klassificering af veje Klassificering af tunge køretøjer – Klasse for broer – Klasse for veje Administration (ansøgning og udstedelse af tilladelser) 4 27. 03. 07 Særtransporter Dansk Brodag

Standardkøretøjer 5 27. 03. 07 Særtransporter Dansk Brodag

Køretøjsklassificering Dansk Brodag Aktuelle særtransporter sammenlignes med standardkøretøjer Sammenligningen omfatter: Bøjende moment Forskydning på enkeltfags broer med variabel længde fra 2 - 200 m Køretøjets (spændvidde) klasse er lig det standard køretøj, der giver samme lasteffekt som det aktuelle køretøj, på den spændvidde der undersøges Ansøgning via Internettet (www. trafikken. dk/Erhvervstranport) Foto: Torben Rafn & Co. 6 27. 03. 07 Særtransporter

Dansk Brodag Broklassificering Broklasser Normalklassen Ingen restriktioner Betinget klasse 1 Der skal køres på kørebanen, nødspor må ikke benyttes Betinget klasse 2 Nedsat hastighed, max. 10 km/t Betinget klasse 3 Den tunge transport (standardkøretøjet) skal være alene på broen og hastigheden må ikke overstige 10 km/t Spændvidde (influenslængde) 7 27. 03. 07 Særtransporter

Beregningsregler Dansk Brodag Beregningsregler for eksisterende broers bæreevne, 1996 (Vejregel) Tillæg 2002, tilpasning til konstruktionsnormerne fra 1998 -99 Tillæg for klassificering af broer med store spændvidder fra 2006 Vejledning for pålidelighedsbaseret klassificering, 2004 (Ligger under "Publikationer") 8 27. 03. 07 Særtransporter www. vejregler. dk

Deterministisk beregning Dansk Brodag Basis Standardkøretøjer Sikkerhedsfaktorer på last Materialestyrker Sikkerhedsfaktorer på materialer Hvor godt kendes geometrien Hvor godt kendes materialerne Hvor detaljeret er beregningerne 9 27. 03. 07 Særtransporter Foto: Torben Rafn & Co.

Pålidelighedsbaseret klassificering Dansk Brodag Samme grænsetilstandsfunktioner som deterministisk Alt modelleres bro-specifikt: Lastmodel - Model for trafiklast, middelværdi og spredning af totalvægten, hensyntagen til mest sandsynlig placering og mødefrekvensen Styrkeparametre - Middelværdi og spredning for betonens trykstyrke Resulterer ofte i en større broklasse i forhold til den deterministiske bæreevnevurdering 10 27. 03. 07 Særtransporter

Tungvognsvejnettet Dansk Brodag Flere strækninger En - to udvalgte strækninger Transportører kører gerne en omvej Fremkommelighed Spærretider kan aftales med Politiet "Flaskehalse" / strækninger med lav klasse Opgradering af vejnettet ved anvendelse af mere avancerede beregninger www. trafikken. dk / Erhvervstransport 11 27. 03. 07 Særtransporter

En sag fra den virkelige verden Dansk Brodag Totalvægt: 496 tons Maks. Akseltryk: 33, 7 tons Længde = 37 m Bredde = 8, 6 m Højde = 8, 8 m Foto: Torben Rafn & Co. 12 27. 03. 07 Særtransporter

Dansk Brodag Involverede parter DS SM, Hjordkær (fabrikken) Åbenrå Kommune Transportøren (Torben Rafn & Co. ) Sønderjyllands Amt Politiet, Padborg (Transporttilladelse) Ledningsejere Lokal politi Rigspolitiets Færdselsafdeling Vejdirektoratet (v. COWI) 13 27. 03. 07 Særtransporter Falck TIC Distriktskontoret i Middelfart Alarmcentralen, Esbjerg

Ruten 14 27. 03. 07 Særtransporter Dansk Brodag

Rute - passage af motorvej E 45 Dansk Brodag Hjordkær Åbenrå 15 27. 03. 07 Særtransporter

Belastning på broen 496 tons ≈ 10 sættevognstog à 48 tons Projekteringslast – 50 t blokvogn – 2 stk. 12 t lastbiler + 20 t tromle 16 27. 03. 07 Særtransporter Dansk Brodag