DAIKIN INDUSTRIES LTD VIETKIM COMPANY Training section Ca

DAIKIN INDUSTRIES, LTD. VIETKIM COMPANY Training section

Ca c lưu y khi sư du ng

Ref: Si 38 -305; pg 216 1. Ca c điê m lưu y : 1) Không tô t cho sư c kho e khi cơ thê tiê p xu c lâu vơ i luô ng gio thô i ra 2) Đư ng đưa ca c ngo n tay, thanh să t nho hoă c ca c vâ t kha c va o ngay đươ ng gio va ra. Khi qua t quay ơ tô c đô cao co thê gây nguy ha i 3) Môi châ t la nh trong ma y la nh không gây ha i (không cha y, không đô c) va thươ ng không ro gi. Nê u co sư ro gi bên trong pho ng se trơ tha nh khi co ha i khi tiê p xu c vơ i lư a tư ca c lo ai bê p lo , bê p gas… Đư ng sư du ng ma y la nh cho đê n khi nhân viên sư a chư a ti m va xư ly xong nơi bi xi.

Ref: Si 38 -305; pg 211 4) Trươ ng hơ p ro gi môi châ t: Khi ma y điê u ho a lă p trong pho ng co diê n ti ch nho , viê c xa c đi nh lươ ng môi châ t ro gi không vươ t qua giơ i ha n cho phe p la câ n thiê t vi khi đo dê dâ n đê n thiê u oxy trong pho ng. Giơ i ha n tô i đa đô i vơ i R 22 0. 3 kg/m³

@ Ca ch kiê m tra mâ t đô gas lơ n nhâ t: Tô ng lươ ng môi châ t trong hê thô ng Thê ti ch pho ng nho nhâ t co lă p da n la nh Ref: Si 38 -305; pg 211 Mâ t đô lơ n nhâ t cho phe p (kg/m³) @ Hươ ng gia i quyê t đê pho ng ngư a: Điê u chi nh la i thiê t kê. q Ta o khe hơ cho gio ra va o pho ng dê da ng (khe hơ trên dươ i cư a vơ i ≥ 0. 15% diê n ti ch sa n…) q Lă p qua t thông gio co nô i kê t vơ i đâ u do pha t hiê n gas ro gi. q

Ref: Si 38 -305; pg 217 5) Không tha o lươ i chă n qua t da n no ng. 6) Sau thơ i gian da i sư du ng, kiê m tra ti nh vư ng chă c cu a thiê t bi lă p đă t. 7) Trươ c khi vê sinh cho ma y ngư ng, ngă t CB hoă c tha o dây nguô n ra. 8) Sư du ng câ u chi đu ng ampe va không sư du ng dây đô ng thay thê. 9) Không rư a thiê t bi vơ i nươ c qua mư c câ n thiê t.

Ref: Si 38 -305; pg 217 10) Không đê thiê t bi điê u khiê n tiê p xu c trư c tiê p vơ i a nh sa ng mă t trơ i. → Ma n hi nh tinh thê lo ng bi biê n ma u va mâ t hiê n thi dư liê u. 11) Không nhâ n remote bă ng vâ t du ng cư ng, nho n. 12) Không lau vo như a remote bă ng benzine, va i co tâ m ho a châ t…→ Dê biê n ma u hoă c lơ p phu ngo ai bi bong ra. 13) Không xoă n dây điê u khiê n→ Ti n hiê u khiê n co thê bi sai lê ch.

Ref: Si 38 -305; pg 218 14) Không sơ va điê u chi nh bên trong ma ch bô điê u khiê n. → ho ng bo ma ch hoă c hê thô ng ho at đô ng sai. 15) Không đă t remote gâ n nươ c. 16) Không mơ da n la nh khi pho ng sư du ng bi nh xi ch thuô c (lo ai khư côn tru ng, …). → Ha i sư c kho e đô i vơ i ngươ i nha y ca m vơ i ho a châ t. 17) Đa m ba o ngă t nguô n điê n ho an trươ c khi sư a chư a, ba o tri.

Ref: Si 38 -305; pg 301 2. Da y ho at đô ng: Sư du ng hê thô ng ơ da y nhiê t đô va đô â m sau đây se an to an va hiê u qua. Nhiê t đô bên ngo ai Nhiê t đô bên trong Đô â m bên trong La nh Sươ i -5º ~ 43ºCDB -20º ~ 21ºCDB** -20º ~ 15. 5ºCWB** 21º ~ 32ºCDB 14º ~ 25ºCWB 15º ~ 27ºCDB 80%* ** -20º ~ -15ºCWB : Da y ho at đô ng -15º ~ 15. 5ºCWB : Da y ho at đô ng liên tu c * Đê tra nh sư ngưng tu hơi nươ c va cha y tha nh gio t. Nê u nhiê t đô va đô â m vươ t giơ i ha n na y, thiê t bi an to an ta c đô ng va ma y la nh se ngư ng ho at đô ng.

Ref: Si 38 -305; pg 224 3. Ca c chê đô ho at đô ng: Nu t nhâ n q Nê u nguô n chi nh bi ngă t trong lu c ho at đô ng, hê thô ng se tư đô ng khơ i đô ng la i sau khi nguô n điê n co trơ la i. q Để bảo vệ máy nén, pha i mơ nguô n chi nh i t nhâ t 6 giơ trươ c khi vâ n ha nh

Ref: Si 38 -305; pg 224 3. 1. Ho at đô ng ơ chê đô la nh, va qua t • Không thê thay đô i chê đô la m viê c bă ng remote khi co hiê n thi : • Lưu lươ ng gio co thê tư điê u chi nh tu y theo nhiê t đô pho ng hoă c qua t co thê ngư ng ngay → Đây không pha i la sư cô

Ref: Si 38 -305; pg 226 3. 2. Ho at đô ng ơ chê đô khư â m (hi nh 2 gio t nươ c) • Chư c năng khư â m la la m gia m đô â m trong pho ng bă ng nhiê t đô đươ c gia m thâ p nhâ t va lưu lươ ng gio nhâ t→ Khi đo pho ng se không la nh. • Thiê t bi điê n tư se tư đô ng xa c đi nh nhiê t đô va tô c đô gio. • Chư c năng na y không co ta c du ng khi nhiê t đô trong pho ng thâ p.

Ref: Si 38 -305; pg 226 3. 2. Ho at đô ng ơ chê đô khư â m (hi nh 2 gio t nươ c) Ca i đă t chê đô khư â m 1. Nhâ n nu t cho n hi nh 2 gio t nươ c 2. Nhâ n nu t ON/OFF. Đe n sa ng va hê thô ng bă t đâ u 3. Nhâ n nu t ON/OFF lâ n nư a. Đe n tă t va chư c năng khư â m kê t thu c 2&3 1 Không tă t nguô n ngay sau khi ma y ngư ng, đơ i i t nhâ t 5 phu t.

Ref: Si 38 -305; pg 231 4. Ho at đô ng hiê u qua nhâ t : • Điê u chi nh hươ ng gio thi ch hơ p, tra nh gio thô i trư c tiê p va o ngươ i • Điê u chi nh nhiê t đô thi ch hơ p • Tra nh sa ng mă t trơ i chiê u trư c tiê p va o pho ng, nên sư du ng ma n che • Trao đô i gio thươ ng xuyên (câ p gio tươi) • Đê cư a ra va o va cư a sô luôn đo ng • Đư ng đê vâ t du ng gâ n đươ ng gio va ra cu a ma y

Ref: Si 38 -305; pg 231 • Tă t nguô n điê n chi nh khi không sư du ng trong thơ i gian da i. Trươ c khi khơ i đô ng la i, mơ nguô n điê n chi nh i t nhâ t 6 giơ • Khi trên remote hiê n thi hi nh vo i nươ c, nên vê sinh phin lo c gio rô i nhâ n nu t hi nh phin lo c đê xo a biê u tươ ng ba o dơ • Đê da n la nh va remote xa i t nhâ t 1 m so vơ i tivi, radio, stereo va ca c thiê t bi kha c vi râ t dê ti ch điê n hoă c hi nh a nh dê bi bo p me o • Đư ng đê ca c thiê t bi hoă c vâ t du ng dê hư ho ng do nươ c dươ i da n la nh vi kha năng ngưng tu hơi nươ c co thê xa y ra nê u đô â m trên 80% hoă c đươ ng nươ c xa bi nghe t

5. Như ng dâ u hiê u sau đây không pha i la sư cô : Ref: Si 38 -305; pg 232 5. 1. Hê thô ng không ho at đô ng q Da n la nh không khơ i đô ng liê n ngay khi nu t ON/OFF đươ c nhâ n Nê u đe n ho at đô ng sa ng → bi nh thươ ng Sau 5 phu t da n la nh se khơ i đô ng lại nếu trước đó nguồn bị tắt→ Đê tra nh qua ta i motor ma y ne n (tương tư khi nhâ n cho n chê đô la m viê c) q Nê u “Centralized Control” (hi nh 3 mu i tên) hiê n thi trên remote va khi nhâ n nu t điều khiển biê u tươ ng na y nhâ p nha y trong va i giây Thiê t bi trung tâm đang điê u khiê n thiê t bi Hiê n thi nhâ p nha y xa c đi nh remote không thê sư du ng q Hê thô ng không khơ i đô ng liê n ngay khi nguô n đươ c mơ Se khơ i đô ng la i sau 1 phu t

Ref: Si 38 -305; pg 233 5. 2. Chi cha y qua t, không cha y la nh q Hiê n tươ ng xa y ra ngay sau khi nguô n đươ c mơ Se bi nh thươ ng sau 10 phu t 5. 3. Tô c đô qua t không đu ng như ca i đă t q Tô c đô qua t không thê thay đô i khi nhâ n nu t điê u chi nh Tra nh gio thô i trư c tiê p va o ngươ i 5. 4. Hươ ng đa o gio không đu ng như ca i đă t q Hươ ng đa o gio không thê điê u chi nh theo hiê n thi trên remote Do IC trên ma ch điê n tư tư đô ng điê u khiê n

Ref: Si 38 -305; pg 233 5. 5. Hơi nươ c thô i ra tư da n la nh q Khi đô â m cao trong suô t qua tri nh la m la nh Nê u bên trong da n la nh qua dơ, phân bô nhiê t đô bên trong pho ng se không đê u q Ngay sau khi ngư ng cha y la nh va nếu nhiê t đô pho ng va đô â m thâ p Do gas vê (â m) đi ngươ c trơ vê da n la nh va ta o tha nh hơi

Ref: Si 38 -305; pg 233 5. 6. Tiê ng ô n tư da n la nh q Tiê ng “zeen” ngay lu c nguô n điê n đươ c mơ Van tiê t lưu bă t đâ u la m viê c. Đô ô n se gia m trong kho ang 1 phu t q Tiê ng “shah” nho khi da n la nh đang cha y la nh hoă c khi dư ng Do bơm nươ c xa la m viê c q Tiê ng “sah”, “choro-choro” nho khi da n la nh dư ng Tiê ng ô n nghe đươ c tư da n la nh kha c la do mô t lươ ng nho gas vâ n đươ c lưu thông trong hê thô ng nhă m tra nh dâ u va gas lưu la i trên đươ ng ô ng q Tiê ng ô n nghe đươ c lu c khơ i đô ng hoă c ngay khi ngư ng hê thô ng Do ngư ng hoă c thay đô i do ng lưu thông cu a gas

Ref: Si 38 -305; pg 233 5. 7. Tiê ng ô n tư da n no ng q Tiê ng ô n khi ho at đô ng luôn thay đô i Do tâ n sô thay đô i 5. 8. Ma y to a ra mu i q Ma y co thê hâ p thu mu i tư ca c vâ t du ng, trang tri nô i thâ t, thuô c la , …rô i to a ra trơ la i 5. 9. Qua t da n no ng không quay q Đôi lu c qua t không quay trong suô t qua tri nh ho at đô ng Tô c đô qua t đươ c điê u khiê n tu y theo ti nh tra ng ho at đô ng cu a hê thô ng đươ c tô i ưu nhâ t

Ref: Si 38 -305; pg 234 5. 10. Hiê n thi “ 88” trên remote q Hiê n tươ ng na y xuâ t hiê n ngay khi nguô n điê n đươ c mơ Remote bi nh thươ ng va se mâ t sau 1 phu t 5. 11. Ma y ne n da n no ng không dư ng sau khi điê u khiê n nhiê t đô Ngăn chă n dâ u va gas lưu la i trong ma y ne n Ma y ne n se dư ng sau 5 đê n 10 phu t 5. 12. Bên trong da n no ng co n â m ngay ca khi ma y đa dư ng Điê n trơ sươ i la m â m ma y ne n đê lu c khơ i đô ng se nha ng hơn

Ref: Si 38 -305; pg 235 9. Xư ly sư cô : 9. 1. Nê u mô t trong như ng sư cô sau đây xa y ra, nên kiê m tra mô t sô chi dâ n dươ i va liên hê ngay đê n trung tâm ba o ha nh Hê thô ng pha i đươ c xư ly bơ i nhân viên ky thuâ t co chuyên môn q Nê u như ng thiê t bi an to an như câ u chi , CB hoă c CB chô ng ro thươ ng xuyên bi ta c đô ng hoă c nu t nhâ n ON/OFF không điê u khiê n đươ c Xư ly : Ngă t nguô n điê n chi nh q Nê u nươ c cha y ra tư da n la nh Xư ly : Ngư ng ho at đô ng ngay

Service Checker TYPE 3: Name of parts Version 1. 08 RS-232 connector Sensor connector Serial connector Parallel connector DIII-NET terminal

Ref: Si 38 -305; pg 235 q Nê u hiê n thi TEST, UNIT NO. , đe n ho at đô ng nhâ p nha y va ma sư cô xuâ t hiê n Xư ly : Ba o đê n trung tâm ba o ha nh ma lô i đo c đươ c Đe n ho at đô ng Hiê n thi TEST nhâ p nha y Ma lô i

Ref: Si 38 -305; pg 235 9. 2. Ngo ai trư ca c trươ ng hơ p trên, nê u hê thô ng không ho at đô ng ho an ha o nên kiê m tra theo ca c phương ca ch sau: q Nê u hê thô ng ho an to an không ho at đô ng Nê u do nguô n điê n mâ t trong qua tri nh ho at đô ng thi hê thô ng se tư đô ng khơ i đô ng la i khi nguô n điê n co la i Kiê m tra câ u chi co bi cha y, CB ngă t q Nê u hê thô ng chi cha y qua t, ngay khi cha y la nh hê thô ng ngư ng Kiê m tra gio va o hoă c gio ra ta i da n no ng, da n la nh không bi che ki n Kiê m tra trên remote co hiê n thi hi nh vo i nươ c (thơ i điê m câ n vê sinh phin lo c)

Ref: Si 38 -305; pg 235 q Hê thô ng ho at đô ng nhưng la m la nh không hiê u qua Kiê m tra gio va o hoă c gio ra ta i da n no ng, da n la nh không bi che ki n Kiê m tra phin lo c gio không bi bi t ki n Kiê m tra ca i đă t nhiê t đô Kiê m tra ca i đă t tô c đô qua t trên remote Kiê m tra cư a ra va o va cư a sô co bi mơ Kiê m tra co qua nhiê u ngươ i trong pho ng Kiê m tra nguô n nhiê t trong pho ng qua mư c Kiê m tra a nh sa ng mă t trơ i chiê u trư c tiê p va o pho ng Kiê m tra go c thô i co phu hơ p

Ma lô i da n la nh

Ref: Si 38 -304; pg 174 Ma lô i Đe n ho at Hiê of n thi Malfunction Ma y Nô i dung sư cô Overview Codes đô ng kiê m tra sô Da n la nh A 0 Lô i thiê t bi ba o vê bên ngo ai A 1 Lô i PCB or E 2 PROM A 3 Sư cô mư c nươ c xa (33 H) A 6 Ke t hoă c qua ta i motor qua t (MF) A 7 Sư cô motor ca nh đa o gio (MA) A 9 Sư cô van tiê t lưu (20 E) AF Mư c nươ c xa trên giơ i ha n AH Phin lo c gio AJ Lô i chưa lă p điê n trơ cho bô nhơ IC C 4 Lô i sensor da n trao đô i nhiê t (R 2 T) C 5 Lô i sensor ô ng hơi (R 3 T) C 9 Lô i sensor gio va o (R 1 T) CJ Lô i sensor ơ remote Hê thô ng vâ n duy tri ho at đô ng khi pha t hiê n ma lô i. Trang tham kha o

Ma lô i da n no ng

Nô i dung ma lô i A p suâ t đi không bi nh thươ ng HPS ta c đô ng A p suâ t vê không bi nh thươ ng Pe không bi nh thươ ng Ma y ne n ho ng phâ n cơ Ho ng phâ n cơ ma y ne n INV Ma y ne n ho ng phâ n cơ Qua ta i , qua do ng motor qua t da n no ng Ho ng phâ n cơ ma y ne n STD 1 Ho ng phâ n cơ ma y ne n STD 2 Qua do ng motor qua t DC Motor qua t DC không quay Ma lô i E 3 E 4 E 5 E 6 E 7 EV 1 Sư cô van tiê t lưu điê n tư EV 2 EV 3 E 9

Nô i dung ma lô i Ma lô i Nhiê t đô đươ ng đi không bi nh thươ ng Td không bi nh thươ ng F 3 Nhiê t đô da n trao đô i nhiê t không bi nh thươ ng F 6 Na p gas qua nhiê u

Nô i dung ma lô i Sensor Lô i sensor CT 1 Lô i sensor CT 2 Ma lô i J 2 Lô i sensor Tdi Sensor nhiê t đô đươ ng đi Lô i sensor Tds 1 J 3 Lô i sensor Tds 2 Sensor nhiê t đô đươ ng vê Lô i sensor Ts J 5 Sensor da n trao đô i nhiê t Lô i sensor Tb J 6 Sensor bâ u đi Lô i sensor Tl J 7 Sensor ô ng quân bi nh dâ u Lô i sensor To J 8 Sensor đô qua la nh da n trao đô i nhiê t Lô i sensor Tsh J 9 Sensor a p suâ t đươ ng đi Lô i sensor Pc JA Sensor a p suâ t đươ ng vê Lô i sensor Pe JC

Nô i dung ma lô i Ma lô i Nhiê t đô ta n nhiê t inverter cao L 4 Qua do ng DC L 5 Do ng biê n tâ n không bi nh thươ ng L 8 Lô i khơ i đô ng biê n tâ n L 9 Lô i ti n hiê u giư a bo inverter va bo khiê n LC

Nô i dung ma lô i Mâ t pha/điê n a p không cân bă ng P 1 Lô i sensor bên trong hô p điê n P 3 Lô i sensor ta n nhiê t inverter P 4

Nô i dung ma lô i Ma lô i Thiê u gas U 0 Ngươ c pha U 1 Điê n a p không bi nh thươ ng U 2 Không thư c hiê n cha y Test U 3 Lô i ti n hiê u giư a da n la nh va da n no ng U 4 Lô i ti n hiê u giư a ca c da n no ng, lô i ca i đă t tru ng đi a chi U 7

Nô i dung ma lô i Ma lô i Lô i ti n hiê u giư a da n la nh va da n no ng trong cu ng hê thô ng U 9 Sô da n la nh kê t nô i vươ t qua giơ i ha n UA Lô i chư c năng hê thô ng (lô i đi a chi tư đô ng) UH Đươ ng ô ng/dây ti n hiê u không tương thi ch vơ i nhau UJ UF

Nô i dung ma lô i Ti n hiê u motor qua t da n no ng không bi nh thươ ng Lô i sensor nhiê t đô bên ngo ai Abnormal position signal of DC fan motor Ma lô i H 7 H 9