Cykelns historia Den frsta cykeln Illustration av Karl

Cykelns historia

Den första cykeln Illustration av Karl Drais ”springmaskin”. • En av de första cyklarna byggdes i början av 1800 -talet av den tyska uppfinnaren Karl Drais. Cykeln var gjord av trä och järn och hade inga trampor. • Karl Drais kallade sin uppfinning för en ”springmaskin”. Den var inte så praktiskt och användes mest som en leksak av rika människor.

Cykeln utvecklas ● Lite senare kom en cykel som kallades för ”höghjuling”. På den fanns det trampor men höghjulingen var svår att balansera på. Höghjulingar. ● Mot slutet av 1800 -talet hade man uppfunnit några saker som gjorde att cykeln blev lättare att använda. Med hjälp av en kedja kunde cykeln drivas runt och rulla utan att behöva stora hjul. Hjulen blev istället lika stora och fick en luftfylld slang av gummi.

Kvinnor på cykel ● När cykeln blev populär i mitten på 1800 -talet var det svårt för kvinnor att cykla. Kvinnor fick nämligen inte använda byxor. ● En kvinna i England, Amelia Bloomer, började bära en slags byxkjol. Byxkjolen började kallas för ”bloomers” och användes av kvinnor när de ville cykla eller sporta. Den franska tävlingscyklisten Marie Tual i bloomers. ● Byxkjolen och cykeln blev under den här tiden en symbol för kvinnor som kämpade för rösträtt.

Cykeln idag ● Idag finns det många olika cyklar att välja på, det finns allt från lådcyklar till mountainbikes. ● Enligt lagen måste alla cyklar ha en ringklocka och broms. När det är mörkt ska det finnas reflexer och lampor fram och bak och reflexer som syns från sidan.

Källor Populär historia: https: //popularhistoria. se/teknik/uppfinningar/cykelns-historia-frihet- pa-tva-hjul NTF: https: //ntf. se/fragor-och-svar/cyklar/hjalmar/lag-pa-cykelhjalm/ Transportstyrelsen: https: //www. transportstyrelsen. se/sv/vagtrafik/Trafikregler/Cyklistmopedist-motorcyklist/Trafikregler/Regler-for-cykel/ Tekniska museet: https: //www. tekniskamuseet. se/lar-dig-mer/100 -innovationer/cykeln/