Conferencia NAMCARSAM Seguridad e Incursiones en Pistas Seguridad
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Conferencia NAM/CAR/SAM Seguridad e Incursiones en Pistas Seguridad e Incursión de la Fauna en Pistas 22 – 25 octubre 2002 Cd. De México Peligros de la Fauna en Aeropuertos 22 – 25 octubre 2002 Cd. De México
Conferencia NAM/CAR/SAM Seguridad e Incursiones en Pistas Seguridad e Incursión de la Fauna en Pistas 22 – 25 octubre 2002 Cd. De México INCURSION EN PISTA Palabras clave en la definición: · Aeronaves, vehículos, personas u objetos · En Tierra · Peligro de colisión/pérdida de separación. · Aeronave despegando o intentando · Aeronave aterrizando o intentando
Conferencia NAM/CAR/SAM Seguridad e Incursiones en Pistas Seguridad e Incursión de la Fauna en Pistas 22 – 25 octubre 2002 Cd. De México La definición de Incursión en Pista no incluye: · Peligro de la fauna Este problema es considerado como · Impactos con la fauna silvestre.
Conferencia NAM/CAR/SAM Seguridad e Incursiones en Pistas Seguridad e Incursión de la Fauna en Pistas 22 – 25 octubre 2002 Cd. De México Cada Estado debe establecer un PLAN DE MANEJO DE LA FAUNA SILVESTRE QUE REPRESENTA UN RIESGO A LA AVIACION
Conferencia NAM/CAR/SAM Seguridad e Incursiones en Pistas Seguridad e Incursión de la Fauna en Pistas 22 – 25 octubre 2002 Cd. De México La OACI cuenta con dos documentos relacionados con el tema: · Manual de planificación de aeropuertos (Doc. 9184) Parte 2. - Utilización del terreno y control del medio ambiente. · Manual de servicios de aeropuertos (Doc. 9137 Parte 3. - Reducción del peligro que representan las aves.
Conferencia NAM/CAR/SAM Seguridad e Incursiones en Pistas Seguridad e Incursión de la Fauna en Pistas 22 – 25 octubre 2002 Cd. De México “CUANDO LAS AERONAVES CHOCAN CON AVES U OTRA FAUNA SILVESTRE, PUEDEN DARSE PROBLEMAS ESTRUCTURALES O FALLA DE MOTOR” “EL DAÑO MULTIPLE AL MOTOR POR LA INGESTION DE PARVADA ES PREOCUPANTE POR EL INCREMENTO DE AERONAVES DE PASAJEROS DE DOS MOTORES”
Conferencia NAM/CAR/SAM Seguridad e Incursiones en Pistas Seguridad e Incursión de la Fauna en Pistas 22 – 25 octubre 2002 Cd. De México Aeronaves con tres o cuatro motores 1969 75% 1998 30% 2008 10% Estimado
Conferencia NAM/CAR/SAM Seguridad e Incursiones en Pistas Seguridad e Incursión de la Fauna en Pistas 22 – 25 octubre 2002 Cd. De México Los problemas de impactos con fauna silvestre en los aeropuertos dependen de: · Tipo y volumen de tráfico aéreo. · Poblaciones de fauna local y migratoria. · Condiciones de hábitat en el área. · Otras.
Conferencia NAM/CAR/SAM Seguridad e Incursiones en Pistas Seguridad e Incursión de la Fauna en Pistas 22 – 25 octubre 2002 Cd. De México Para entender la complejidad de la problemática de los impactos de aeronaves con fauna silvestre: ES NECESARIO RECABAR Y ANALIZAR LA INFORMACIÓN EN TORNO A LAS CAUSAS REALES DE LOS SUCESOS.
Conferencia NAM/CAR/SAM Seguridad e Incursiones en Pistas Seguridad e Incursión de la Fauna en Pistas 22 – 25 octubre 2002 Cd. De México Reporte de impactos con fauna 1990 - 2001 Gráfico 1
Conferencia NAM/CAR/SAM Seguridad e Incursiones en Pistas Seguridad e Incursión de la Fauna en Pistas 22 – 25 octubre 2002 Cd. De México Reporte de impactos con fauna 1990 -2001 Gráfico 2
Conferencia NAM/CAR/SAM Seguridad e Incursiones en Pistas Seguridad e Incursión de la Fauna en Pistas 22 – 25 octubre 2002 Cd. De México Reporte de impactos con fauna por tipo de operador de aeronave 1990 -2001 Gráfico 3
Conferencia NAM/CAR/SAM Seguridad e Incursiones en Pistas Seguridad e Incursión de la Fauna en Pistas 22 – 25 octubre 2002 Cd. De México Reporte de impactos con fauna por mes 1990 -2001 Gráfico 4
Conferencia NAM/CAR/SAM Seguridad e Incursiones en Pistas Seguridad e Incursión de la Fauna en Pistas 22 – 25 octubre 2002 Cd. De México Reporte de impactos con fauna por etapas del día 1990 -2001 Gráfico 5
Conferencia NAM/CAR/SAM Seguridad e Incursiones en Pistas Seguridad e Incursión de la Fauna en Pistas 22 – 25 octubre 2002 Cd. De México Aeronave Reporte de impactos con fauna por fases de vuelo 1990 -2001 Gráfico 6
Conferencia NAM/CAR/SAM Seguridad e Incursiones en Pistas Seguridad e Incursión de la Fauna en Pistas 22 – 25 octubre 2002 Cd. De México Reporte de impactos con fauna por altura respecto al nivel del suelo 1990 -2001 Gráfico 7
Conferencia NAM/CAR/SAM Seguridad e Incursiones en Pistas Seguridad e Incursión de la Fauna en Pistas 22 – 25 octubre 2002 Cd. De México Reporte de impactos con fauna Componentes dañados de la aeronave Mamíferos 1990 -2001 Aves 1990 -2001 Gráfico 8
Conferencia NAM/CAR/SAM Seguridad e Incursiones en Pistas Seguridad e Incursión de la Fauna en Pistas 22 – 25 octubre 2002 Cd. De México Reporte de impactos con fauna Grupos de Mamíferos y Reptiles 1990 -2001 Aeronaves dañadas Gráfico 9
Conferencia NAM/CAR/SAM Seguridad e Incursiones en Pistas Seguridad e Incursión de la Fauna en Pistas 22 – 25 octubre 2002 Cd. De México Dependencias y Organizaciones que Intervienen en la Administración del Riesgo de Impactos con Fauna en Aeropuertos. · Autoridad Aeronáutica · Agricultura, Ganadería y Pesca · Protección al Ambiente · Dependencias Estatales · Aeropuertos
Conferencia NAM/CAR/SAM Seguridad e Incursiones en Pistas Leyes Reglamentos Normas Procedimientos Seguridad e Incursión de la Fauna en Pistas 22 – 25 octubre 2002 Cd. De México PLAN DEL MANEJO DE FAUNA SILVESTRE QUE REPRESENTA UN RIESGO PARA LA AVIACION
Conferencia NAM/CAR/SAM Seguridad e Incursiones en Pistas Seguridad e Incursión de la Fauna en Pistas 22 – 25 octubre 2002 Cd. De México · Evaluación de fauna silvestre en los aeropuertos · Plan de manejo de fauna silvestre en aeropuertos · Capacitación y entrenamiento en el manejo de fauna silvestre para el personal de los aeropuertos. · Evaluación de programas de manejo de fauna silvestre en los aeropuertos.
Conferencia NAM/CAR/SAM Seguridad e Incursiones en Pistas Seguridad e Incursión de la Fauna en Pistas 22 – 25 octubre 2002 Cd. De México
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