Conectando a la Industria Productos Flo Tech Propsito

Conectando a la Industria

Productos Flo. Tech

Propósito del Sistema de Detección de Sobrellenado Prevenir los derrames de combustible durante el proceso de llenado deteniendo el flujo antes de sobrellenar un compatimiento del autotanque. Los sistemas de detección de sobrellenado son requeridos en todos los autotanques de petróleo certificados por DOT 306/406 como un sistema secundario de cierre de emergencia. Requeridos por la NFPA y escpecificados por API-RP 1004

Ubicación… Ubicación AUTOTANQUE CON PROTECCION DE SOBRELLENADO Sensor de protección de Sobrellenado (Uno por compartimiento) Comúnmente montado en la tapa de la escotilla. Los sensores también Se pueden montar en el fondo del compartimiento para indicar que esta vacío o si queda algo de producto. Brazo de Carga de la Terminal Escotilla Con accesorios montados Riel de Vapores Cableado del Sensor Conecta los sensores a los sockets y monitor Sockets Sensor de Retención (Uno por compartimiento) Monitor Abordo Manguera de Vapores Regresa los vapores del Autotanque a la Terminal Panel de Control de la Terminal Recibe información de los sensores y controla el llenado y detiene la bomba Cable a Terminal con Plug Se conecta al socket y transmite la información de los sensores.

Sistema de Detección de Sobrellenado de Autotanques de Petroleo AUTOTANQUE CON PROTECCION DE SOBRELLENADO Sensor de protección de Sobrellenado (Uno por compartimiento) Comúnmente montado en la tapa de la escotilla. Los sensores también Se pueden montar en el fondo del compartimiento para indicar que esta vacío o si queda algo de producto. Brazo de Carga de la Terminal Escotilla Con accesorios montados Riel de Vapores Cableado del Sensor Conecta los sensores al los sockets y monitor Sockets Sensor de Retención (Uno por compartimiento) (Optional) Monitor Abordo Manguera de Vapores Regresa los vapores del Autotanque a la Terminal Panel de Control de la Terminal Recibe información de los sensores y controla el llenado y detiene la bomba Cable a Terminal con Plug Se conecta al socket y transmite la información de los sensores.

Sistema de Retención/Sobrellenado EZ-Cept Doble Sockets FT 202 Sensor con Sujetador FT 204 Monitor Abordo FT 206 Sensor de Retención

FT 1204 Monitor de Retención/Sobrellenado • Monitorea hasta seis Sensores de sobrellenado FT 202 , uno por cada compartimiento. • Monitorea hasta seis Sensores de retención FT 206, uno por cada comparimiento. • Reemplazo Directo de monitores marca Civacon 3200 o 3202

FT 202 R/OM tipo Sensor Superior • Rosca de 2” NPT • También disponible en 12” y 18” de largo. • Reemplazo Directo para sensores marca Civacon #1050 • Empaque de Viton® para garantizar un sello mas duradero. Otros fabricantes usan solo sellos epóxicos, que pueden volverse quebradizos, agrietarse, gotear, y nublar los sistemas ópticos.

FT 206 Sensor de Retención de Fondo tipo R/OM • Rosca ½” NPT para instalarse en el fondo del compartimiento del autotanque. • Reemplazo Directo de sensores de retención marca Civacon #1000

Sensores Opticos de 5 cables • Reemplazo directo para sistemas Scully y Civacon. • Compatibles con sistema Optico API. • El prisma Flo. Tech cuenta con sellos dobles de un elastómero único para garantizar una mayor vida útil.

Sensores Termo-Opticos de 2 cables • Reemplazos directos para sistemas Scully y Civacon. • Reemplaza el clásico senson Verde o Plateado T. P. Thermistor para un inicio instantáneo y mayor vida. • El prisma Flo. Tech cuenta con sellos dobles de un elastómero único para garantizar una mayor vida útil.

Simulador Thermistor • Simulador Thermistor de 5 Canales • Encendido instantaneo en clima frio • Compatible con Thermistors API • Remplazos directos para sistemas Scully y Civacon

Sockets • Placas frontales de Aluminio endurecido para reducir el desgaste de las ranuras “J”. Flotante • Herraje y botones de Acero Inoxidable para evitar la corrosión. • Incluye tapas de color. Optico Thermistor • Compatible con API

Sockets Flotantes usados en Canada • Número de Parte FT 302 • Remplazos directos para sistemas Scully y Civacon. • Mísma conexión del socket que la utilizada en el contacto de nariz de todos los trailers. • Usa un Conector Pin J 560 Tipo Socket • Compatible con API

Socket Thermistor • Remplazo directo para productos similres marca Scully & Civacon. • Set único de “Ranura-J” y Pins de contacto (API Spec RP 1004). • Configuraciones Canadienses con cuatro Ranuras- J y 10 pins.

Sockets Opticos • Remplazo directo para productos similres marca Scully & Civaco. • Set único de “Ranura-J” y Pins de contacto segun especificación API 1004. • Pins de Socket tipo WOGA (Western Oil & Gas Association)

Ventajas del Sistema Flo. Tech Versus Sockets marca Scully & Civacon • A 356 T 6 con tratamiento térmico y cubierta endurecida para garantizar larga vida de la ranura–J. • Todo el Socket está fabricado en Acero Inoxidable para prevenir la corrosión. • El Cable de la tapa está recubierto para evitar que el operador se lesione las manos. • Tapa con 6 endiduras diseñadas para permitir una facil empuñadura aún con guantes sucios de aceite. • 11 pins se integran para identificación del Trailer.

Probadores y Cables Probadores • Diseñados para revisar el sistema de una manera sencilla, rápida y económica. Cable para Rack de Carga • Compatibles en la Industria para un uso sencillo. Brobador FT 520 Brobador FT 510 Cable FT 600

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