CONASET Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones Gobierno de
CONASET - Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones Gobierno de Chile CENTRO AUTOMATIZADO DE TRATAMIENTO DE INFRACCIONES (CATI) Abril 2018 Luis Alberto Stuven Hurtado Secretario Ejecutivo CONASET 1
CONASET - Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones Contexto nacional Gobierno de Chile
CONASET - Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones Costo Económico de los Siniestros Viales en Chile Con el porcentaje del PIB se podría financiar: • 34 hospitales de un costo promedio de $125. 215 MM. • 16 veces el gasto en educación superior gratuita. • 132 veces la Teletón con respecto a la meta 2017. Gobierno de Chile
CONASET - Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones Gobierno de Chile Fallecidos por homicidios vs Fallecidos en accidentes de tránsito Fuente: Subsecretaría de prevención delito; Carabineros de Chile
CONASET - Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones Países OCDE – Fallecidos por cada 100. 000 habitantes Fuente: Informe sobre la Situación Mundial de la Seguridad Vial, OMS 2015 Gobierno de Chile
CONASET - Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones Gobierno de Chile CATI 6
CONASET - Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones Experiencia Chilena del uso de Fotorradares Gobierno de Chile
CONASET - Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones Gobierno de Chile Sistema Actual de Fiscalización de Velocidad • Equipos detectores de Velocidad a nivel nacional: 840 • Parque de vehículos (2016): 4. 960. 945 • Infracciones de velocidad anuales (2016): 213. 614 4% del parque Sólo 3 de cada 10. 000 excesos de velocidad son detectados* Resultado: Bajo cumplimiento de los límites de velocidad (sensación de impunidad). * Fuente: The Handbook of Road safety Measures
CONASET - Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones Principal causa de muerte: Velocidad Gobierno de Chile
CONASET - Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones Gobierno de Chile Bajo cumplimiento de límites de velocidad 5 de cada 10 conductores exceden la velocidad en zonas interurbanas y 4 de cada 10 conductores en zonas urbanas de Santiago Fuente: Estudio de Velocidad CONASET (2015) 50 puntos de medición: 30 urbanos, 14 interurbanos y 2 rurales. Sistema de medición: Foto radar tecnología doppler. Medición de velocidad continua, 24 hrs. al día, 7 días de la semana. 100% de captación en cada punto. Total de mediciones: 3 millones. Se consideran infractores: En zona urbana velocidad mayor a 60 km/hr. y en zona interurbana varía entre mayor a 60, 100 ó 120 km/
CONASET - Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones Principios de Efectividad del CATI Gobierno de Chile
CONASET - Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones Funcionamiento del CATI Gobierno de Chile
CONASET - Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones Experiencias Internacionales Francia: Desde 2003 a 2010 ha salvado más de 14. 000 vidas. 78% de reducción en accidentes de alta velocidad. España: Desde 2005 a 2010 se han salvado más de 5. 400 vidas. 42% de reducción en accidentes de alta velocidad. México: Desde 2006 a 2010 hubo reducción del 13% de las víctimas fatales por accidentes de tránsito. Gobierno de Chile
CONASET - Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones Fotorradar vs CATI Gobierno de Chile
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