Componentes del motor a gasolina Un motor de

Componentes del motor a gasolina • Un motor de gasolina constituye en una máquina termodinámica formada por un conjunto de piezas o mecanismos fijos y móviles, cuya función principal es transformar la energía química que proporciona la combustión producida por una mezcla de aire y combustible en energía mecánica o movimiento. Motor

Partes fundamentales Bloque en V Culata o cabeza de motor Carter

Monobloc en V • Por lo general este siempre es 6 cil u 8 y tiene dos cabezas de motor 3 cilindros por un lado y al otro 3. Monobloc en línea Este monobloc es muy común en los autos 4 cil sólo tiene una cabeza •

El bloque plano o motor bóxer este uno de los más extraños e inusual, van en la parte trasera del vehículo y son enfriados por aire.

Carter El cárter es el lugar donde se deposita el aceite lubricante que permite lubricar el cigüeñal, los pistones, el árbol de levas y otros mecanismos móviles del motor.

Componentes de admisión Filtro de aire Su función es extraer el polvo y otras partículas para limpiar lo más posible el aire que recibe el carburador o inyector

Carburador Mezcla el combustible con el aire en una proporción de 1: 10000 para proporcionar al motor la energía necesaria para su funcionamiento.

Inyectores Fuel injection

Vía o conducto por donde le llega a la cámara de combustión del motor la mezcla de aire-combustible procedente del carburador para dar inicio al tiempo de admisión.

Espacio dentro del cilindro entre la culata y la parte superior o cabeza del pistón, donde se efectúa la combustión de la mezcla airecombustible que llega del carburador.

Distribuidor o delco Bobina Distribuye entre las bujías de todos los cilindros del motor las cargas de alto voltaje o tensión eléctrica provenientes de la bobina de encendido de ignición

Bujías Cables de bujías Electrodo recubierto con un material aislante de cerámica. En su extremo superior se conecta uno de los cables de alta tensión o voltaje procedentes del distribuidor

Bombas del motor Bomba eléctrica de gasolina

Extrae la gasolina del tanque de combustible para enviarla a la cuba del carburador cuando se presiona el “acelerador de pie” de un vehículo automotor o el “acelerador de mano” en un motor estacionario.

Pistón Árbol de levas Eje parecido al cigüeñal, pero de un diámetro mucho menor, compuesto por tantas levas como válvulas de admisión y escape tenga el motor

Cigüeñal con sus bielas y pistones

El carburador y los inyectores cumplen la misma función, sólo que uno ahorra más gasolina que otro.

Bloque en línea Bloque en V

Referencias • De Castro Vicente, M. (1988). El motor de gasolina. Ceac. • Alonso, J. M. , Giner, G. , Giner, A. , Bulla, A. , Cadile, H. C. , Arias-Paz, M. , . . . & Blanca, P. V. L. (1999). Técnicas del automóvil: Motores (No. 629. 33). Paraninfo. • Ortmann, R. (2003). Técnica de los gases de escape para motores de gasolina. Reverte.