CIRI PRASARANA TRANSPORTASI YANG DIMAKSUD DENGAN PRASARANA TRANSPORTASI

CIRI PRASARANA TRANSPORTASI YANG DIMAKSUD DENGAN PRASARANA TRANSPORTASI (TRANSPORT SUPPLY) ADALAH PASOKAN YANG DISEDIAKAN UNTUK MENGANTISIPASI KEBUTUHAN AKAN PERGERAKAN (TRANSPORT DEMAND) PRASARANA TRANSPORTASI TIDAK MUNGKIN DISIMPAN TETAPI DIGUNAKAN PADA SAAT DIBUTUHKAN, ARTINYA SUPPLY DALAM TRANSPORTASI DIMINTA PADA SAAT DAN DITEMPAT PERMINTAAN TUMBUH PRASARANA TRANSPORTASI PUNYA DUA PERAN UTAMA: 1. ALAT BANTU DALAM MENGARAHKAN PEMBANGUNAN DI DAERAH URBAN (PERKOTAAN) 2. PRASARANA PERGERAKAN MANUSIA DAN/ATAU BARANG YANG TIMBUL KARENA ADANYA KEGIATAN PADA SUATU DAERAH

CIRI-CIRI PRASARANA TRANSPORTASI DAPAT DIKELOMPOKKAN DALAM DUA KATEGORI • FAKTOR KUANTITATIF MENCAKUP: CIRI WAKTU PERJALANAN, BIAYA TRANSPORTASI, KETERSEDIAAN RUANG, TARIF PARKIR • FAKTOR KUALITATIF CIRI INI SANGAT SUKAR DIPERHITUNGKAN KARENA MENYANGKUT KENYAMANAN, KEANDALAN, KETERATURAN PELAYANAN DARI PRASARANA TRANSPORTASI

KOMPONEN-KOMPONEN PRASARANA TRANSPORTASI KOMPONEN-KOMPONEN SISTEM TRANSPORTASI ADALAH: • MANUSIA DAN BARANG • PRASARANA TRANSPORTASI • SARANA TRANSPORTASI FUNGSI KOMPONEN-KOMPONEN TERSEBUT MELIPUTI: • MEMBUAT SUATU OBJEK MENJADI MUDAH DIANGKUT TANPA MENIMBULKAN KERUSAKAN • MENYEDIAKAN KONTROL/PENGENDALIAN DARI GERAKAN YANG TERJADI SERTA PEMAKAIAN GAYA GERAK SECUKUPNYA UNTUK MEMPERCEPAT/MEMPERLAMBAT OBJEK YANG BERGERAK • MELINDUNGI OBJEK DARI KERUSAKAN DAN KEHANCURAN YANG DAPAT TERJADI SEBAGAI EFEK SAMPING DARI PERGERAKAN

KOMPONEN-KOMPONEN PRASARANA TRANSPORTASI JALAN RAYA 1. JALAN RAYA • ADALAH SUATU PRASARANA PERHUBUNGAN DARAT YANG DIGUNAKAN UNTUK KENDARAAN YANG MENGGUNAKAN RODA KARET YANG MELIPUTI SEGALA BAGIAN JALAN TERMASUK BAGIAN PELENGKAP DAN PELENGKAPNYA YANG DIPERLUKAN LALULINTAS • TUNTUTAN KEAMANAN, KENYAMANAN MAKA: KECEPATAN, a. RUANG MANFAAT JALAN (RUMAJA) b. RUMIJA (RUANG MILIK JALAN) c. RUWASJA (RUANG PENGAWASAN JALAN) RUMAJA : MELIPUTI BADAN JALAN, SALURAN TEPI JALAN, AMBANG PENGAMAN. GUNANYA MENGAMANKAN BANGUNAN JALAN

RUMIJA: MELIPUTI RUANG MANFAAT JALAN DAN SEJALUR TANAH TERTENTU DI LUAR RUMAJA. GUNANYA UNTUK KEPERLUAN PELEBARAN, KELELUASAAN KEAMANAN PENGGUNA JALAN RUWASJA: MERUPAKAN SEJALUR TANAH TERTENTU DI LUAR RUMIJA YANG ADA DI BAWAH PENGAWASAN PEMBINA JALAN. GUNANYA AGAR PANDANGAN PENGEMUDI DAN KONSTRUKSI BANGUNAN JALAN TIDAK TERGANGGU BILA RUMIJA TIDAK CUKUP LUAS MENURUT LETAK PERMUKAAN • SIMPANG SEBIDANG • SIMPANG TIDAK SEBIDANG 2. PERSIMPANGAN JALAN RAYA MENURUT SISTEM PENGENDALIANNYA • SIMPANG TAK BERSINYAL • SIMPANG BERSINYAL

TEMPAT OPERASI TRANSPORTASI (BUS) DIMULAI DAN BERAKHIR DAN TEMPAT INTERCHANGE PENUMPANG/BARANG 3. TERMINAL BUS DITINJAU DARI PENEMPATANNYA: 4. PRASARANA PERHENTIAN DAN INTERMODALITI LAINNYA LOKASI a. NEARSIDE, LETAKNYA PERSIMPANGAN SEBELUM b. FARSIDE, LETAKNYA PERSIMPANGAN SETELAH c. MIDBLOCK, TERLETAK PADA RUAS JALAN ATAU DI ANTARA DUA PERSIMPANGAN TIPE PERHENTIAN BUS: • CURB-SIDE; PERHENTIAN PERKERASAN JALAN • LAY-BY: PERHENTIAN PADA PINGGIR DENGAN SEDIKIT MENJOROK KE DALAM TEPAT DI PINGGIR PERKERASAN • BUS BAY: PERHENTIAN YANG DIBUAT KHUSUS DAN TERPISAH DARI PERKERASAN JALAN

KOMPONEN PRASARANA TRANSPORTASI JALAN REL • JALAN REL DENGAN SEGALA KOMPONENNYA a. REL, BANTALAN DAN PENAMBAT REL (STRUKTUR ATAS) b. BALLAST ATAS DAN BALLAST BAWAH, TANAH DASAR (STRUKTUR BAWAH JALAN REL) • STASIUN KERETA DENGAN SEGALA KOMPONENNYA: PERON, EMPLASEMENT, RUANG TUNGGU, PERGUDANGAN, ALAT-ALAT PENGENDALI LALU-LINTAS KERETA, DAERAH WESEL STRUKTUR JALAN REL STASIUN SIKU-SIKU

KOMPONEN-KOMPONEN PRASARANA TRANSPORTASI UDARA • BANDAR UDARA SEBAGAI TERMINAL DAN SEMUA ALAT PENGENDALI LALU-LINTAS UDARA YANG BERADA DI DALAMNYA • RUANG ANGKASA SEBAGAI JALUR LALU-LINTAS UDARA • STRUKTUR YANG DIPERKERAS • BAHU LANDASAN PACU a. LANDAS PACU (RUNWAY) • RUNWAY SAFETY AREA • BLAST PAD b. TAXIWAY c. APRON d. BANGUNAN TERMINAL • EXTENDED RUNWAY SAFETY AREA

800 ‘’ 200’’ Soulders Runway safety area Blast pad Extended runway safety area Structural pavement Runway safety area Structural pavement Soulders Runway (landas pacu) Taxiway (landas hubung) Apron Terminal

PRASARANA TRANSPORTASI AIR/LAUT v. Prasarana transportasi air berupa pelabuhan (port). Pelabuhan merupakan tempat pemberhentian (terminal) setelah melakukan pelayaran v. Pelabuhan merupakan bandar yang dilengkapi dengan bangunan -bangunan untuk pelayanan muatan dan penumpang seperti dermaga, tambatan, dengan segala perlengkapannya. Komponen-komponen prasarana pelabuhan v. Pemecah gelombang v. Alur pelayaran v. Kolam pelabuhan v. Dermaga v. Alat penambat v. Gudang v. Gedung terminal v. Fasilitas pandu kapal

Ø Pemecah gelombang Prasarana ini digunakan untuk melindungi daerah perairan pelabuhan dari gangguan ombak atau gelombang. Ø Alur pelayaran Prasarana ini berfungsi untuk mengarahkan kapal-kapal yang akan keluar-masuk ke pelabuhan. Alur pelayaran harus mempunyai kedalaman dan lebar yang cukup untuk bisa dilalui kapal yang menggunakan pelabuhan Ø Kolam pelabuhan Merupakan daerah perairan dimana kapal dapat berlabuh (parkir) untuk melakukan bongkar-muat, melakukan gerakan untuk memutar. Ø Dermaga adalah bangunan pelabuhan yang digunakan untuk merapatnya kapal dan menambatnya pada waktu bongkar muat barang/penumpang

Ø Alat penambat Digunakan untuk menambatkan kapal pada waktu merapat di dermaga maupun menunggu diperairan sebelum bisa merapat di dermaga Ø Gudang terletak di belakang dermaga untuk menyimpan barang yang harus menunggu pengapalan