CHO MNG CC THY C N D GI

  • Slides: 19
Download presentation
CHÀO MỪNG CÁC THẦY CÔ ĐẾN DỰ GIỜ, THĂM LỚP 11 A 12!

CHÀO MỪNG CÁC THẦY CÔ ĐẾN DỰ GIỜ, THĂM LỚP 11 A 12!

BÀI 27. HỆ THỐNG CUNG CẤP NHIÊN LIỆU VÀ KHÔNG KHÍ TRONG ĐỘNG CƠ

BÀI 27. HỆ THỐNG CUNG CẤP NHIÊN LIỆU VÀ KHÔNG KHÍ TRONG ĐỘNG CƠ XĂNG

BÀI 27. HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU TRONG ĐỘNG CƠ XĂNG I. NHIỆM VỤ VÀ

BÀI 27. HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU TRONG ĐỘNG CƠ XĂNG I. NHIỆM VỤ VÀ PH N LOẠI 1. Nhiệm vụ Khi xe máy chạy Với động cơchạy xăngchậm, nhanh, khí nạp vào xilanh chở nhẹ, chở nặng… Vậy nhiệm vụ là khí gì? hòa khí có thì lượng của hệ thống giống nhau không? là gì? - Là hòa khí (hỗn hợp xăng và không khí) - Ở mỗi chế độ làm việc, động cơ phải được cung cấp hòa khí có lượng và tỉ lệ hòa trộn (xăng và không khí) khác nhau

BÀI 27. HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU TRONG ĐỘNG CƠ XĂNG I. NHIỆM VỤ VÀ

BÀI 27. HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU TRONG ĐỘNG CƠ XĂNG I. NHIỆM VỤ VÀ PH N LOẠI 1. Nhiệm vụ Cung cấp hòa khí sạch vào xilanh của động cơ với lượng và tỉ lệ hòa trộn phù hợp cho từng chế độ làm việc của động cơ. 2. Phân loại Hệ thống cung cấp nhiên liệu và khôngkhí (Hệ thống nhiên liệu) Dùng bộ chế hòa khí Hệ thống phun xăng

BÀI 27. HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU TRONG ĐỘNG CƠ XĂNG II. HỆ THỐNG NHIÊN

BÀI 27. HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU TRONG ĐỘNG CƠ XĂNG II. HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU DÙNG BỘ CHẾ HÒA KHÍ 1. Cấu tạo Bầu lọc khí Thùng xăng Bầu lọc xăng Bơm xăng Cácxăng: chi tiết chính Bơm Hút xăng: từ thùng xăng Bộ chếxăng: hòa khí: Hòa trộn xăng với Thùng chứa xăng đưa tới bộ chế hòa khí. không khí tạo thành Bầu lọc xăng: Lọc sạchhòa cặnkhí bẩnphù lẫn Bầuhợp lọc với khí: các Lọcchế sạch bụi bẩn lẫn độ làm việc của trong xăng trong không động cơ. khí Bộ chế hoà khí Xilanh

BÀI 27. HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU TRONG ĐỘNG CƠ XĂNG II. HỆ THỐNG NHIÊN

BÀI 27. HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU TRONG ĐỘNG CƠ XĂNG II. HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU DÙNG BỘ CHẾ HÒA KHÍ 2. Nguyên lí làm việc. Bầu lọc khí Thùng xăng Bầu lọc xăng Bơm xăng Xăng : Bơm xăng hút xăng từ thùng xăng bàychế hòa Bầu lọc Buồng. Hãy phaotrình của bộ Hãy trình bày khí đường đi của đường đi hệ của xăng trong Không khí : Trong kỳ nạp không khí được không khí trong thống hút từ bên ngoài Bầu lọc khí Họng hệ thống khuếch tán của bộ chế hòa khí. Tại bộ chế hòa khí không khí hút xăng từ buồng phao hòa trộn với nhau tạo thành hòa khí Ống nạp Xy lanh của động cơ. Bộ chế hoà khí Xilanh Đường xăng Đường không khí Đường hoà khí

BỘ CHẾ HÒA KHÍ ĐƠN GIẢN 1. Cấu tạo. 1: Bầu phao 2: Jíclơ

BỘ CHẾ HÒA KHÍ ĐƠN GIẢN 1. Cấu tạo. 1: Bầu phao 2: Jíclơ chính. 3: Vòi phun 4: Họng khuyếch tán. 6: Bướm ga 7: Ống hút 8: Phao xăng 9: Van kim.

Bộ chế hoà khí Họng khuếch tán Buồng phao

Bộ chế hoà khí Họng khuếch tán Buồng phao

BÀI 27. HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU TRONG ĐỘNG CƠ XĂNG III. HỆ THỐNG PHUN

BÀI 27. HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU TRONG ĐỘNG CƠ XĂNG III. HỆ THỐNG PHUN XĂNG 1. Cấu tạo Sơ đồ khối của hệ thống Các cảm biến Thùng xăng Bầu lọc xăng Bơm xăng Bộ điều khiển phun Bộ điều chỉnh áp suất Bầu lọc khí Vòi phun Đường ống nạp Xilanh động cơ

III. HỆ THỐNG PHUN XĂNG Các cảm biến Thùng xăng Bầu lọc xăng Bơm

III. HỆ THỐNG PHUN XĂNG Các cảm biến Thùng xăng Bầu lọc xăng Bơm xăng Bộ điều khiển phun Bộ điều chỉnh áp suất Các bộ phân chính của hệ thống: Bầu lọc khí Vòi phun Đường ống nạp Xilanh động cơ - Các cảm biến: Đo các thông số như nhiệt độ động cơ, số vòng quay trục khuỷu, độ mở bớm ga, . . . xử lí thông tin và phát tín hiệu điều khiển tới bộ điều khiển phun. - Bộ điều khiển phun: Điều khiển chế độ làm việc của vòi phun.

III. HỆ THỐNG PHUN XĂNG Thùng xăng Bầu lọc xăng Các cảm biến Bộ

III. HỆ THỐNG PHUN XĂNG Thùng xăng Bầu lọc xăng Các cảm biến Bộ điều khiển phun Bơm xăng Bộ Bộ điều chỉnh áp áp suất Các bộ phân chính của hệ thống: Bầu lọc khí Vòi phun Đường ống nạp Xilanh động cơ - Bộ điều chỉnh áp suất: Giữ áp suất xăng ở vòi phun luôn ở một trị số nhất định. - Vòi phun có cấu tạo như một chiếc van, được điều khiển bằng tín hiệu điện.

BÀI 27. HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU TRONG ĐỘNG CƠ XĂNG III. HỆ THỐNG PHUN

BÀI 27. HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU TRONG ĐỘNG CƠ XĂNG III. HỆ THỐNG PHUN XĂNG 2. Nguyên lí làm việc Các cảm biến Thùng xăng Bầu lọc xăng Bơm xăng Bộ điều khiển phun Bộ điều chỉnh áp suất Bầu lọc khí Vòi phun Đường ống nạp Xilanh động cơ -Không khí được hút vào xilanh ở kì nạp nhờ sự chênh lệch áp suất - Bơm xăng và bộ điều chỉnh áp suất giữ cho xăng ở vòi phun luôn có áp suất nhất định. - Các cảm biến và bộ điều khiển phun dựa vào các thông số của động cơ điều khiển vòi phun xăng vào đường ống nạp.

BÀI 27. HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU TRONG ĐỘNG CƠ XĂNG III. HỆ THỐNG PHUN

BÀI 27. HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU TRONG ĐỘNG CƠ XĂNG III. HỆ THỐNG PHUN XĂNG 2. Nguyên lí làm việc Các cảm biến Thùng xăng Bầu lọc xăng Bơm xăng Bộ điều khiển phun Bộ điều chỉnh áp suất Bầu lọc khí Vòi phun Đường ống nạp Xilanh động cơ Ưu điểm của hệ thống phun xăng: - Động cơ là việc bình thường khi bị nghiêng. - Tạo hòa khí có lượng phù hợp với các chế độ làm việc của động cơ. . .

Bộ chế hòa khí

Bộ chế hòa khí

Vòi phun Bộ điều khiển phun

Vòi phun Bộ điều khiển phun

Hình ảnh vòi phun thực tế

Hình ảnh vòi phun thực tế