CHANGEMENT DE FORMAT ERMATEST BM 10 Outillage Caisse
CHANGEMENT DE FORMAT : ERMATEST – BM 10 Outillage: Caisse à outils de mécanicien – matériel de consignation
ERMATEST – BM 10 Montage du Kit Electro-pneumatique
Consignation pneumatique Consignation électrique Consigner les énergies du système !!!
Action : Procéder à une vérification d’absence de tension en utilisant les protections obligatoires.
Action : Procéder à une vérification d’absence de tension après un test de contrôle du bon fonctionnement de l’outil de mesure. Vérifier ensuite le fonctionnement du VAT Vérification d’absence de tension aux bornes du sectionneur (Q 1) Test de l’appareil de mesure (Cf. guide d’utilisation)
Composition du kit Electro-Pneumatique
Action : Montage des butées de maintien du vérin pneumatique
Action : Monter le vérin pneumatique sur la poutre
Action : Positionner le vérin pneumatique à 125 mm du bas de la poutre 125 mm Retour fiche de vérification
Action : Serrer le vérin pneumatique en position
Action : positionner la rondelle élastique de la tête du vérin pneumatique
Action : Positionner et fixer la tête du vérin au plateau supérieur
Action : Régler la position des capteur ILS Haut & Bas sur le corps du vérin pneumatique
Action : Régler la position des capteur ILS Haut & Bas sur le corps du vérin pneumatique 65 mm (environ : à ajuster pour détecter correctement la position tige rentrée du vérin de choc) Position ILS Bas : Position ILS Haut : 95 mm Attention au sens des ILS ! Retour fiche de vérification
Action : Positionner les butées de maintien du moto-réducteur sur la poutre
Action : Fixer le moto-réducteur à la poutre
Action : Serrer légèrement le moto-réducteur sur la poutre…
Position du moto-réducteur sur la poutre Environ : - 267 mm pour les soufflets courts. - 188 mm pour les soufflets longs
Action : Fixer la bielle au plateau mobile inférieur
Action : Réglage excentrique bielle 2 1 - Desserrer le système écrou / contre-écrou 2 - Augmenter ou diminuer l’excentration : 25 mm pour soufflets courts 50 mm pour soufflets longs 1 - Resserrer le système écrou / contre-écrou Retour fiche de vérification
Action : Raccordement pneumatique de 1 V 4
Action : Raccordement pneumatique de 1 V 5
Action : Raccordement pneumatique de l’unité de blocage (1 A 2)
Action : Raccordement électrique (XM 1 XF 1)
Action : Raccordement capteurs ILS Haut & Bas
Action : Raccordement codeur incrémental (Fiche DB 9)
Action : Raccordement la tresse métallique entre le châssis et le moto-réducteur
Remettre le système en énergie et mettre le système en conditions initiales (voir fascicule 2. 3 du dossier technique)
Consignation pneumatique Consignation électrique Consigner à nouveau les énergies du système !!!
Action : Régler l’écartement des plateaux en modifiant la position du plateau inférieur : dévisser la fixation du moto-réducteur et ajuster sa hauteur Distance entre les plateaux : 186 mm pour soufflets courts 286 mm pour soufflets longs Retour fiche de vérification
Action : Monter et régler la butée supérieure 40 mm au dessus du plateau supérieur / Vérifier la position de la butée inférieure Butée supérieure : 40 mm (à régler lorsque le vérin est en condition initiale) Butée inférieure : 305 mm Retour fiche de vérification
Action : Montage soufflets courts ou longs Mettre en place les 4 rondelles de fixation des soufflets Fixer les soufflets à l’aide de 4 colliers de serrage
Vérifications et validation du montage « KIT électropneumatique » Pression d’alimentation du système : 0, 5 Mpa (5 Bar) Réglage bloqueur : serré à fond puis desserré de 15 Tours Limiteur de débit Haut (1 V 5) : desserré de 4, 5 Tours Limiteur de débit Bas (1 V 4) : Ouvert à fond Paramètres de fonctionnement nominaux : Vitesse moto-réducteur: 80% Périodicité chocs : 3 Amortisseur Bas : desserré de 1, 75 Tours Réglages soufflets courts: 65 mm (environ : à ajuster pour détecter correctement la position tige rentrée du vérin de choc) Position ILS Haut : 95 mm Revoir le réglage Position ILS Bas : Bas du vérin pneumatique : bas de la poutre réglage 125 mm par rapport au Revoir le Butée de sécurité inférieure : bas de la poutre 305 mm par rapport au Revoir le réglage Butée de sécurité supérieure : plateau supérieur !!!) réglage 40 mm (au dessus du Revoir le Excentrique Bielle : 25 mm réglage Revoir le Ecartement plateaux : 186 mm Revoir le réglage Bas du moto-réducteur : environ 267 mm Réglages soufflets longs: Excentrique Bielle : 50 mm réglage Revoir le Écartement plateaux : 286 mm Revoir le réglage
Remettre le système sous énergies
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