Cap compas Cap magntique Cap vrai Route surface
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Cap compas – Cap magnétique – Cap vrai - Route surface – Route fond Le sens (+/- ) des corrections du Cap compas à la Route surface A partir du Cc pour obtenir la Rs il faut ajouter (+) A partir de la Rs pour obtenir le Cc il faut soustraire (-) Le signe (+/- ) des corrections (d, D ou der) du Cap compas à la Route surface (-) Bâbord (+) Tribord Gauche Droite Ouest Est
Cap compas – Cap magnétique – Cap vrai - Route surface – Route fond W Cc + d Cm + D Cv + Der Rs Rf Courant vectoriel + Est carte +Trib - Ouest - Bab compas W=d+D + Dérive vent Déviation (bateau) - 0 + Déclinaison - (région carte) Ouest 180° 360° - 0° 0° Cv Est + vent Rs Dérive Babord Cv vent « Est » = « + » et « Ouest » = « - » + Rs Dérive Tribord
Cap compas – Cap magnétique – Cap vrai - Route surface – Route fond
Route fond et route surface
Route fond et vitesse fond
Route fond et route surface
Route fond et route surface Rappel Route fond recherchée = courant à l’extrémité Route fond connu = courant au début Pour vous entrainer : http: //www. loisirs-nautic. fr/
Exercice 1 -A 16 h 30 vous êtes en rade de Hoëdic sur l’alignement du phare de l’argol par la balise de la chèvre (balise de danger isolé) -Vous relevez au compas de relèvement la pointe du vieux château au Zv 199° - Latitude = ………. - Longitude =…………. - Vous faites route avec un cap compas au 307° - La déviation du compas de route est de 4° est - La déclinaison magnétique est de 5° ouest - Le vent d’ouest occasionne une dérive de 7° Cc d Cm D Cv Cc W Cv Der Rs - La vitesse au loch est de 4, 5 nœuds - Le courant porte au nord-est à 1, 3 nœud - Le cap de la route fond: Rf =………… - La vitesse fond: Vf =…………. Der Rs
Réponse L = 47° 22, 3’N G = 02° 52, 6’W Cc 307° + W – 1° Cv = 306° + Der + 7° Rs = 313° En continuant la route quelle sera l’heure d’arrivée dans l’Est du phare de la Teignouse. 60 min X 6, 1 (Df) 4, 65 (Vf) = 79 min ou 1 h 19 16 h 30 + 1 h 19 = 17 h 49
Exercice 2 -A 23 h 40 vous êtes en navigation dans l’est de l’ile Dumet et vous situez sur l’alignement du feu a occultation de Piriac par la balise du Grand Norven. -vous relevez au compas de relèvement le phare de port Mesquer au Zv 80° - Latitude = ………. - Longitude =…………. - Vous décidez de passer à 1, 4 M dans le sud de la tourelle Pignon - La vitesse au loch est de 4, 5 nœuds - Le courant porte au 45° à 0, 7 nœuds - Le cap de la route fond: Rf =……… - Le cap de la route surface: Rs =………. - La vitesse fond: Vf =……… - La déviation du compas de route est de 4° ouest - La déclinaison magnétique est de 7° ouest - Le vent de N-E occasionne une dérive de 4° - Rs Der Cv D Cm Rs Der Cv W Cc d Cc
Réponse L = 47° 24, 80’N G = 02° 33, 15’W Rs 307° - Der – 4° Cv = 311° - W – 11° Cc = 322° Heure d’arrivée au point de passage. 60 min X 5, 5 (Df) 4, 45 (Vf) = 74 min ou 1 h 14 23 h 40 + 1 h 14 = 00 h 54