Calcolo Consumi ENERGIA DI TRAZIONE Calcolo teorico marcia

Calcolo Consumi

ENERGIA DI TRAZIONE (Calcolo teorico: marcia programmata e non disturbata) Una tratta am n tratte

ENERGIA DI TRAZIONE (Calcolo teorico: marcia programmata e non disturbata) Unità di misura • velocità km/h • Pesi ton • Accelerazione m/sec^2 • Lunghezza km • Energia kwh A e B dipendono dal tipo di veicolo

CALCOLO DEI VALORI A - B vmax (km/h) a (m/s 2) k 1(kg/ton) k 2(kg/ton/(m/s 2)) k 3(kg/(km 2/h 2)) P(ton) Treno ordinario 200 0. 5 2. 5 122 0. 00025∙P 1000 Treno metrop. tano 80 1. 2 4. 5 122 0. 00047∙P 250 Autovetture 140 3 30 112 0. 0026 1. 5 Autobus 90 2 60 114 0. 01 20

CALCOLO DEI VALORI A - B Caratteristiche del tracciato

CONSUMO DI TRAZIONE Veicoli con motori a combustione interna g = consumo specifico del motore = rendimento della trasmissione C 0= Tasso di consumo a vuoto ts = tempo di consumo a vuoto Valori di g ( grammi/kwh) =0, 9 A caldo A freddo Benzina 290 380 Gasolio 220 320 C 0(g/h)= Benzina: 1, 01 Gasolio: 1, 15

CONSUMO DI TRAZIONE AUTOVEICOLI LIMENTATI A BENZINA

CONSUMO DI TRAZIONE Veicoli con motori elettrici 1= rendimento dell’alimentazione 2 = 3 rendimento del motore = rendimento della trasmissione C 0= Tasso di consumo a vuoto ts = tempo di consumo a vuoto Per : 1= 0, 90 -0, 95; 2=0, 75 -0, 85 3 = 0, 95 -0, 98 C 0 0

CONSUMO DI TRAZIONE Veicoli con motori elettrici

CONSUMO DI TRAZIONE Modelli sperimentali della velocità media Ambiente extraurbano non congestionato CNR (1980) VL MP v 0 90 60 A 350 57 B 6, 6 20 c 0, 13 0, 58

CONSUMO DI TRAZIONE Modelli sperimentali della velocità media Ambiente urbano OCSE (1980) Autovetture Autobus K 1 K 2 Traffico intenso 0, 03386 1, 7323 Traffico scorrevole 0, 02778 1, 8893 Traffico intenso 0, 21514 2, 0543 Traffico scorrevole 0, 23931 1, 5177

CONSUMO DI TRAZIONE Marcia non programmata: Modello dei cicli di congestione guida Ambiente urbano Ciclo di guida Marcia a caldo Marcia a freddo In congestione 23 litri/100 km Scorrevole 9 litri /100 km 11 litri /100 km CNR : progetto ATENA 2000 scorrevole

CONSUMO DI AUTOVETTURE CONSUMO NORMALIZZATO l/km Extraurbano Urbano Traffico intenso Teorico: 0, 06 Teorico: 0, 19 CNR: 0, 07 OCSE : 0, 15 ATENA: 0, 23 Traffico scorrevole Teorico: 0, 07 OCSE : 0, 07 ATENA: 0, 11 - 0, 9