Bratislavsk mosty Jakub Bil Frederik Hric Z Saurov
Bratislavské mosty Jakub Bilý Frederik Hric ZŠ Sačurov IV. A
• Prastará je história bratislavských dunajských mostov. V stredoveku sa cez Dunaj prechádzalo cez brod. • Brodenie sa bolo nielen nepríjemné, ale pri vysokom stave vody a v zime aj nebezpečné, preto sa ľudia snažili rieku preklenúť pevným a bezpečným mostom. • Prvý most, o ktorom sa zachovali písomné správy, preklenul vody Dunaja pri Bratislave roku 1434. Postavil ho viedenský architekt Gutzel.
Starý most • je najstarší most • • cez Dunaj v Bratislave roku 1891 ho cisár František Jozef I. prišiel osobne otvoriť prvý oceľový most, ktorý stojí na kamenných pilieroch dlhý je 460 m je na ňom drevený chodník, jednoduchá dvojprúdová cesta a dve koľajnice, ktoré sa však už nepoužívajú
Nový most – most SNP • • jedno pylónový visiaci oceľový cestný most jediný most, ktorý nemá žiadny pilier v prúde rieky siedmy najväčší na svete postavili ho v rokoch 1967 až 1972 výška 95 m, dĺžka 430, 8 m, šírka 21 m, hmotnosť 7 537 t, priemer kopule 32 m na moste sú dve dvojprúdové vozovky, pod nimi je chodník pre chodcov a cyklistov v roku 2001 bol na Slovensku vyhlásený za stavbu storočia
Atrakcia mosta SNP • Zvláštnou atrakciou mosta je vo výške 85 m reštaurácia so 60 oknami a 140 miestami • spojená je s vyhliadkovou plošinou (jednou z najvyšších v strednej Európe), z ktorej je výhľad až do vzdialenosti 100 km • volala sa Bystrica, no po rekonštrukcii od roku 2005, pretože tvarom pripomína lietajúci tanier sa nazýva UFO • vedie k nej výťah v ľavom pilieri mosta, zatiaľ čo v pravom pilieri je umiestnené núdzové schodisko so 430 schodmi • je vyhľadávaným cieľom domácich i zahraničných turistov
Prístavný most • Most Hrdinov Dukly • najvyťaženejší bratislavský • • • most začali ho stavať v roku 1978 dvojpodlažný most s diaľnicou na hornom, železnicou, chodníkom pre peších a jazdným pruhom pre cyklistov na spodnom podlaží je ojedinelým technicky vysoko náročným dielom
Most Lafranconi • • most Mládeže prvý betónový most je tiež diaľničný most stavali ho v rokoch 1985 – 1991 slávnostne ho otvorili v roku 1992 má sedem polí s dĺžkou 761 m rozpätie hlavného poľa je 173 m
Most Apollo • je umiestnený medzi Starým • • a Prístavným mostom postavený bol v rokoch 2002 – 2005, slávnostne otvorený 4. septembra 2005 dlhý je 854 m a široký 32 m oceľová konštrukcia má tvar oblúka, ktorého výška je 36 m a dĺžka 231 m názov dostal podľa rafinérie
Kapacita bratislavských mostov • Starý most - 17 -tisíc vozidiel/24 h • Nový most - 37 -tisíc vozidiel/24 h • Prístavný most - 80 -tisíc vozidiel/24 h • Most Lafranconi - 41 -tisíc vozidiel/24 h • Most Apollo - 37 -tisíc vozidiel/24 h
Použité www stránky • www. sekanova. blog. sme • www. svp. sk • www. skyscrapercity. com • www. topstay. sk • www. commons. wikimedia. org • www. auto. server. sk • www. easynet. sk • www. mysb. easynet. sk • www. infovek. sk
Ďakujeme za pozornosť © 2007
- Slides: 11