BEZBEDNOST DECE U BEOGRADSKOM NASELj U RESNIK SA

BEZBEDNOST DECE U BEOGRADSKOM NASELj. U RESNIK SA OSVRTOM NA OKRUŽENj. E ISPRED ŠKOLE CHILD SAFETY IN THE BELGRADE SETTLEMENT RESNIK WITH REFERENCE TO THE ENVIRONMENT IN FRONT OF SCHOOL Slobodan Živojinović str. inž. saob.

Sadržaj rada Uvod Rezultati istraživanja Diskusija rezultata i predlog mera Zaključak

Uvod OŠ Kosta Abrašević ima 1500 učenika Učenici, od kojih većina dolazi autobusom do škole, imaju velikih problema da se na bezbedan način kreću trotoarom u dužini od 200 m od autobuskog stajališta do ulaza u školsko dvorište zbog niza parkiranih automobila sa obe strane kolovoza. Signalizacija koja okružuje školu je dotrajala, nepravilno postavljena, polomljena, nevažeća ili pak ispisana raznim grafitima. Deonica puta kojom se svakodnevno kreću deca je sagledana obilaskom terena i zadržavanjem na mestima gde većina dece čeka autobus za dolazak u školu kao i samog dela u neposrednoj blizini škole gde su fotografisane nepravilnosti i problemi u infrastrukturi kao i neodgovorno ponašanje učesnika u saobraćaju. Veliki problem parkiranja je u vezi sa lokacijom kafića koji se nalazi na 5 m od kapije školskog dvorista

Rezultati istraživanja Nepropisno parkirana vozila Izgled mesta gde veliki broj učenika čeka prevoz na putu prema školi

Rezultati istraživanja Vegetacijom zaklonjen saobraćajni znak Zaokrenut saobraćajni znak “Deca na putu” i istrošena oznaka na kolovozu

Rezultati istraživanja Prazan nosač saobraćajnog znaka i istrošen “ležeći policajac” Nepropisno parkirana vozila

Rezultati istraživanja Nebezbedno ograničenje brzine za deo ispred škole i nevažeći saobraćajni znak Neprikladan saobraćajni znak za “Prepreku za usporenje saobraćaja”

Diskusija rezultata i predlog mera Vidljivost signalizacije nakon odstranjivanja vegetacije Pravilno obeležena Zona škole

Diskusija rezultata i predlog mera Postavljeni znakovi na prazan nosač Obnovljena horizontalna signalizacija i dodati parkirni stubići

Diskusija rezultata i predlog mera Pravilno obeležena “Zona škole” sa stubićima protiv parkiranja i znakom “Zabrane zaustavnjanja i parkiranja” i znakom“Prepreka za usporenje saobraćaja” Pravlino postavljen saobraćajni znak “Prepreka za usporenje saobraćaja” i parking stubići

Zaključak Predlog je da se, pre svega, obnove prepreke za usporenje saobraćaja (ležeći policajci) i da budu minimalne visine od 70 mm kako bi se brzina na delu ispred škole smanjila do 30 km/h Ugraditi parking stubiće na delove trotoara gde postoji problem parkiranja Uvesti češće kontrole od strane saobraćajne policije na delu ispred škole i u ostalim periodima, a ne samo u septembru na početku školske godine, pogotovo u vreme kada deca dolaze i odlaze iz škole i za vreme velikih odmora Primeniti i drugačije upućene poruke, kao na primer, natpisi (pogledaj levo, pogledaj desno) na samom pešačkom prelazu koje bi motivisale, pre svega decu, da pre stupanja na pešački prelaz (kolovoz) pogledaju levo, odnosno desno, zavisno sa koje strane prelaze kolovoz

Izgled pešačkog prelaza u London 2013

Beograd 1962 godine

Predlog izgleda pešačkog prelaza ispred škole sa natpisom “POGLEDAJ LEVO”

HVALA NA PAŽNJI email: boba. zivojinovic@gmail. com