bersicht Allgemeines v bersicht LOGO v Betriebszeiten v
Übersicht Ø Allgemeines v Übersicht LOGO v Betriebszeiten v Kontakt v Ansprechpersonen v Selfbriefingraum v Hangar Ø Motorflugbetrieb v Allgemeines v Pisten v An- & Abflüge v Parken & Tanken v Treibstoffe und Öle v Tanken
Übersicht LOGO Platzhöhe: Frequenz: Pistenlänge: Pistenbreite: N 47 28. 7 E 014 00. 5 2140 ft, 653 m 122. 700 MHz 04 und 22; 2 t AUW 730 m Achtung: Bei NW-Wind ist bei Start und Landung mit starker Turbulenz, Fallwind und böigem Seitenwind zu rechnen!!
Betriebszeiten (Lokalzeit, ) Grundsätzlich PPR, als Anhalt gelten folgende Zeiten: Jänner, Februar März April bis September Oktober November, Dezember 09: 00 – 16: 00 09: 00 – 17: 00 08: 00 – offenes Ende 08: 00 – 18: 00 09: 00 – 16: 00 Mittagspause: März bis Ende Oktober 13: 00 – 14: 00 (Landen ist jederzeit möglich, keine Touch & go´s)
Kontakt Club- Sportunion Alpenflugschule 8960 Niederöblarn, Flugplatz 83 Tel: ++43 -3684/6066 -31 Fax: ++43 -3684/6066 -29 Mail to: technics@club-sportunion. at Homepage: www. club-sportunion. at • Albert Seebacher Flugbetriebsleiter der Alpenflugschule • Tibor Schmidt Stv. Flugbetriebsleiter der Alpenflugschule Betriebsleiterhandy: (Gespräch bitte kurz halten!) ++43 -676/82141052
Kontakte: Rufnummern: • Austrocontrol • AIS Graz • RCC (Such- & Rettungsdienst) +43 -051703 +43 -51703/6755 +43 -17988380 Frequenzen: • LOGO 122. 700 MHz • Wien Information 124. 400 MHz • LOXA (Aigen Turm - Freigabe MATZ) 118. 000 MHz • LOXA - Segelflug 130. 000 MHz • LOGI (Trieben) 122. 500 MHz
Selfbriefingraum • Der Selfbriefingraum befindet sich neben dem Büro der Flugbetriebsleitung im 1. Stock • Für fliegerische Zwecke steht der Computer inkl. Internet zur Verfügung, Ausdrucke sind nicht möglich • Missbräuche werden protokolliert und geahndet!
Hangar • Bei Bedarf und vorhandenem Platz im Hangar können nach Absprache mit dem Betriebsleiter Flugzeuge im Hangar eingestellt werden • Die vorhandene Hangareinstellvereinbarung ist Bestand-teil der Flugplatzbetriebsordnung und kann jederzeit eingesehen werden. Es wird darauf hingewiesen, dass die vorhandene Hangareinstellvereinbarung bereits mit dem Einstellen des Luftfahrzeuges vollinhaltlich akzeptiert wird. (Flugplatzbetriebsordnung liegt im Startbus, im Selfbriefingraum sowie im Büro der Flugleitung auf)
Allgemeines • Der in Niederöblarn stationierte hubschrauber (C 14) hat Vorrang! ÖAMTC Notarzt- • Die Platzrunde für Motorflugzeuge befindet sich südlich der Piste • Der Segelflugsektor befindet sich nördlich der Piste
Allgemeines • Achtung bei geöffneten Hangartoren (nicht in den Hangar blasen!) • Das Helipad westlich des Hangars ist in Betrieb (Halten und Parken am westlichen Hangarende verboten!!) • Ortschaften im An- und Abflugbereich nicht überfliegen • Geparkte Hänger sowie abgestellte Flugzeuge müssen vom Halter gegen äußerliche Einwirkungen gesichert werden. Die Club-Sportunion übernimmt für Schäden keine Haftung.
Anflug aus Westen 04 • Öblarn nicht überfliegen • Anflug auf Piste 04 entlang der Enns Öblarn N
Anflug aus Westen 22 • • Öblarn und Niederöblarn nicht überfliegen Anflug auf Piste 22 entlang der Enns bis Öblarn dann der Um-fahrungsstraße folgend, Endanflug südlich der Hochspannungsleitung Niederöblarn Espang Öblarn N
Anflug aus Osten 22 • Anflug auf Piste 22 hat südlich der Hochspannungsleitung zu erfolgen • Irdning und Espang nicht über-fliegen • Auf MATZ Aigen (118. 00 MHz) achten Irdning Espang N
Anflug aus Osten 04 • • Irdning und Espang nicht überfliegen Niederöblarn Auf MATZ Aigen achten (118. 00 MHz) Espang • Gegenanflug auf Piste 04 entlang der Umfahrungsstraße, Niederöblarn nicht überfliegen, Queranflug vor Öblarn ansonsten Gegenanflug entlang der Umfahrungsstraße fortsetzen und westlich von Öblarn umdrehen (Öblarn nicht überfliegen!) N Öblarn Verlängerter Anflug, Umkehrkurve westlich von Öblarn!!
Abflug 22 – nach Westen • Der Abflug auf Piste 22 hat der Enns entlang zu erfolgen • Öblarn nicht überfliegen Öblarn N
Abflug 22 – nach Osten • • • Der Standardabflug auf Piste 22 mit Umkehr nach Osten hat der Enns entlang zu erfolgen. Leistungsschwache Flugzeuge haben die Umkehrkurve westlich von Öblarn zu fliegen. Mindestflughöhe beim Überfliegen des Platzes ist 3200 ft. (=Platzrundenhöhe) Öblarn, Niederöblarn und Espang nicht überfliegen Achtung MATZ Aigen: 118, 00 MHz – Freigabepflicht!! Niederöblarn Espang Öblarn N Abflug für leistungsstarke Luftfahrzeuge
Abflug 04 – nach Osten • Abflug südlich der Hochspannungsleitung, Espang und Irdning nicht überfliegen • Achtung MATZ Aigen: 118, 00 MHz – Freigabepflicht!! Espang N
Abflug 04 – nach Westen • Abflug südlich der Hochspannungsleitung durchführen! (Espang nicht überfliegen) • Platzrundenhöhe beim südlichen Queren des Flugplatzes 3200 ft MSL Niederöblarn Espang • Beginnend vor Niederöblarn der Umfahrungsstraße folgen, Niederöblarn und Öblarn nicht überfliegen, Querab Öblarn den Abflug entlang der Enns fortsetzen Öblarn N
Parken & Tanken • Die Tankstelle befindet sich nord-westlich vom Hangar • Luftfahrzeuge sind beim Betanken auf der Betonfläche mit integriertem Ölabscheider abzustellen • Der notwendige Tankschlüssel ist an der Rezeption abzuholen und auch dort nach dem Tanken wieder abzugeben • Der Tankschlüssel wird bei Rückgabe im Büro ausgelesen und abgerechnet Helipad Parkfläche Tankstelle Das Helipad westlich des Hangars ist in Betrieb Halten und Parken für Fahrzeuge verboten!!
Winterbetrieb • Die Abstellflächen sind im Winter vorm Hangar begrenzt (siehe Fotos) • Flugplatz Niederöblarn vor Besuch telefonisch kontaktieren • Bei ungenügender Pistenbeschaffenheit (Schnee bzw. Eis) wird Notam herausgegeben • Durch Schneeräumung entstehen seitlich der Piste Schneewälle (Höhe > 1 m!)
Treibstoffe & Öle Treibstoffe: • Superbenzin ROZ 98 • AVGAS 100 LL Öle: • Aeroshell W 80, W 100, 15 W 50, • Shell Avant X 4 T
So geht’s zu in LOGO Mehr als heiße Luft! PC 12 - Besuch Zum Schleppen stehen bis zu Maschinen zur Verfügung Black-Hawk Besuch Etha - Besuch Glider Expo „unser Turm“ 5 Robin DR 48 (vorm Grimming) SF- swowie PPL-Ausbildung in LOGO – kein Problem! Achtung hohe Schneewälle! Husky bei Banneraufnahme Peter Besenyei mit Extra 300 (Flugshow 2003) Unser Flaggschiff – DA 40 Robinson
Wir hoffen Ihnen hiermit eine groben Überblick über die „Spielregeln“ in LOGO gegeben zu haben (Details siehe Flugplatzbetriebsordnung in LOGO) und würden uns freuen, Sie in Niederöblarn begrüßen zu dürfen! GLÜCK AB - GUT LAND in Niederöblarn Das Team der Alpenflugschule © FP 2004
- Slides: 24