Berlin Brandenburg International BBI Mezinrodn letit Berlin Brandenburg

Berlin Brandenburg International (BBI) Mezinárodní letiště Berlin - Brandenburg Willy Brandt Ing. Marie Franková 5. konference K 126 - Udržitelnost ve výstavbě

� Vzhledem k dřívějšímu rozdělení Berlína není v tomto městě jedno hlavní letiště. Civilní provoz letiště byl ukončen 30. října 2008. Spojení letiště Schönefeld a Tegel do jednoho nového (rozšířením a modernizací Schönefeldu).

� Berlin Brandenburg Willy Brandt - ve druhé části názvu nese letiště jméno bývalého německého kancléře Willyho Brandta. � 3. největší letiště v zemi (1. Frankfurt nad Mohanem, 2. Mnichov). � 18 km jižním směrem od středu Berlína. � Projekt původně za 2, 5 miliardy eur (asi 62 miliard Kč), v současnosti prodražen na 4, 3 miliardy eur (asi 108 miliard Kč) a stále není hotovo. � Berlin Brandenburg Airport Center získal stříbrný certifikát DGNB (německý certifikační systém udržitelných budov).

DGNB Deutsche Gesellschaft für Nachhaltiges Bauen v překladu Německá společnost pro udržitelnou výstavbu budov � certifikační systémy obecně znamenají nástroj a záruku vysoké kvality stavby � nabízí přesnou definici udržitelnosti a umožňuje provést objektivní posouzení budov � Proces certifikace DGNB je zaměřen více na ekonomii návrhu budovy, provozní náklady a ekologickou zátěž.

� BBI celkově zabere 1 470 hektarů (odpovídá rozloze 2 tisíc fotbalových hřišť) x Letiště Václava Havla 1 000 hektarů � je v současnosti jednou z největších infrastrukturních staveb v Německu a největším letištním staveništěm v Evropě � v prvním roce provozu se čeká odbavení minimálně 27 milionů cestujících � kapacita se bude postupně zvyšovat až na 45 -50 milionů pasažérů ročně x Letiště Václava Havla 12 milionů cestujících ročně � největším zaměstnavatelem v regionu (dá práci 20 000 lidí, dalších 40 000 míst bude navázáno nepřímo)

Od počátku provázejí problémy, které již několikrát oddálily zprovoznění letiště � � Myšlenka nového letiště již v roce 1996. Stavět se ale začalo až o 12 let později. � � Původně mělo letiště zahájit provoz v roce 2010. Poté v listopadu 2011 (avšak kvůli insolvenci jedné ze stavebních firem a potřebě vybudovat dodatečné pavilony bylo otevření předloni posunuto na začátek června 2012) � 3. červen 2012 - problémy s požární bezpečností, konkrétně s odvaděči kouře. � Předpokládaný termín dokončení 2014. � Podle deníku Tagesspiegel jsou bezprostřední náklady odkladu zhruba 15 mil. eur měsíčně (378 mil. Kč).