BALISAGE ET PERIMETRE DE SECURITE SUR VOIES DE
BALISAGE ET PERIMETRE DE SECURITE SUR VOIES DE CIRCULATION CD 24GSOSOPBalisage_v 1
BALISAGE ET PERIMETRE DE SECURITE SUR VOIES DE CIRCULATION Spécificités de l’autoroute Accident sur la bande d’arrêt d’urgence Accident sur la voie de droite Accident sur la voie centrale Accident sur 2 voies – voie de droite et voie centrale Accident sur la voie de gauche Accident sur 2 voies Voie de gauche et voie centrale Accident sur Terre Plein Central Hors voies de circulation CD 24GSOSOPBalisage_v 1
BALISAGE ET PERIMETRE DE SECURITE SUR VOIES DE CIRCULATION Intervention sur Autoroute Accès sur Autoroute Les accès sur autoroute se font par : - Les barrières de péage - Les voies de circulation sur portion gratuite - Les portails de service Attention lorsque vous emprunter ces accès, vous utilisez des clés spéciales à utilisation restreinte. Ces portails doivent impérativement rester fermés à clés même pendant l’intervalle de passage de deux véhicules de secours. CD 24GSOSOPBalisage_v 1
BALISAGE ET PERIMETRE DE SECURITE SUR VOIES DE CIRCULATION Intervention sur Autoroute Viaducs Tout au long du tracé de l’A 89 des viaducs permettent le franchissement de vallées. Sur ces viaducs des grilles réunissent les 2 sens de l’autoroute. Attention ces grilles n’ont pas la résistance mécanique pour supporter le poids d’un homme. Il est donc impératif de ne jamais franchir le terre plein central et de ne jamais marcher sur les grilles des viaducs.
BALISAGE ET PERIMETRE DE SECURITE SUR VOIES DE CIRCULATION Intervention sur Autoroute Distance de sécurité et intervalles 1 trait + 1 intervalle = 50 mètres = 100 mètres 2 traits + 2 intervalles CD 24GSOSOPBalisage_v 1
BALISAGE ET PERIMETRE DE SECURITE SUR VOIES DE CIRCULATION Zone Tampon 20 m 100 m Accident Balisage de Position Balisage d’Approche 100 m 200 m B. A. U Sens de circulation VV TVS C SA U D RB G Distance ! Intervention sur Autoroute Accident sur la bande d’arrêt d’urgence B. A. U Bande d’Arrêt d’Urgence CD 24GSOSOPBalisage_v 1
BALISAGE ET PERIMETRE DE SECURITE SUR VOIES DE CIRCULATION Intervention sur Autoroute Accident sur la voie de droite Zone Tampon 20 m 100 m Balisage de Position Balisage d’Approche 100 m 200 m ! Distance B. A. U V VTS C SU A D RB G Accident Sens de circulation Les priorités dans cette configuration sont : 1/ la signalisation en amont de l’accident par la pose du triangle 2/ la fermeture de la voie par la mise en place d’un biseau au moyen de 4 ou 5 cônes. CD 24GSOSOPBalisage_v 1
BALISAGE ET PERIMETRE DE SECURITE SUR VOIES DE CIRCULATION Intervention sur Autoroute Accident sur la voie de gauche Distance Zone Tampon Balisage de Position Balisage d’Approche 20 m 100 m 200 m ! B. A. U V VTS C SU A D B R G Sens de circulation Biseau Accident Terre plein central Les priorités dans cette configuration sont : 1/ la signalisation en amont de l’accident par la pose du triangle 2/ la fermeture de la voie par la mise en place d’un biseau au moyen de 4 ou 5 cônes. CD 24GSOSOPBalisage_v 1
BALISAGE ET PERIMETRE DE SECURITE SUR VOIES DE CIRCULATION Zone Tampon Balisage de Position Balisage d’Approche 100 m 200 m Distance 20 m B. A. U V VT CS U D R G Sens de circulation ! Intervention sur Autoroute Accident sur 2 voies Voie de gauche et voie centrale V S A B Accident CD 24GSOSOPBalisage_v 1
BALISAGE ET PERIMETRE DE SECURITE SUR VOIES DE CIRCULATION Intervention sur Autoroute Accident sur 2 voies Voie de gauche et voie centrale Zone Tampon Balisage de Position Balisage d’Approche 100 m 200 m Distance ! 20 m Voie véhicules lents R V TV S U Sens de circulation C V D S G A B Accident CD 24GSOSOPBalisage_v 1
BALISAGE ET PERIMETRE DE SECURITE SUR VOIES DE CIRCULATION Intervention sur Autoroute Accident sur Terre Plein Central Hors voies de circulation Zone Tampon 20 m 100 m Balisage de Position Balisage d’Approche 100 m 200 m V VTS C SU A D RB G ! B. A. U Distance Sens de circulation Accident Sens de circulation V T U ! CD 24GSOSOPBalisage_v 1
BALISAGE ET PERIMETRE DE SECURITE SUR VOIES DE CIRCULATION Conclusion : La mise en œuvre d’un balisage pour réaliser un périmètre de sécurité nécessite de la promptitude, du sang froid et de la méthode. L’ensemble des règles et des méthodes édictées préalablement doit être respecté, L’ensemble du matériel individuel et collectif de balisage et de signalisation doit être employé. Le minimum de personnel nécessaire sera engagé sur les voies de circulation. Malgré toutes ces précautions, la vigilance permanente de chacun est requise car CD 24GSOSOPBalisage_v 1
BALISAGE ET PERIMETRE DE SECURITE SUR VOIES DE CIRCULATION Conclusion : Un accident arrive vite … CD 24GSOSOPBalisage_v 1
BALISAGE ET PERIMETRE DE SECURITE SUR VOIES DE CIRCULATION Conclusion : Un accident arrive vite … CD 24GSOSOPBalisage_v 1
BALISAGE ET PERIMETRE DE SECURITE SUR VOIES DE CIRCULATION Conclusion : Un accident arrive vite … CD 24GSOSOPBalisage_v 1
BALISAGE ET PERIMETRE DE SECURITE SUR VOIES DE CIRCULATION Conclusion : Un accident arrive vite … CD 24GSOSOPBalisage_v 1
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