Bac Pro Rparation des Carrosseries Analyse Fonctionnelle Structurelle
Bac Pro Réparation des Carrosseries Analyse Fonctionnelle Structurelle Comportement des systèmes Mécanique Vérification du dimensionnement SAVOIRS DE LA CONSTRUCTION MECANIQUE
Bac Pro Réparation des Carrosseries LA CONSTRUCTION, UNE DISCIPLINE AUX . INTERACTIONS MULTIPLES… Lire avant d’écrire LIRE ECRIRE L’apprentissage de l’écriture facilite la lecture Écrire pour modifier Il faut lire pour analyser L’analyse facilite la lecture Analyser pour modifier ANALYSER Le calcul participe de l’analyse MODIFIER Il faut analyser avant de calculer Calculer pour modifier CALCULER niveau IV
Bac Pro Réparation des Carrosseries l FINALITES DE LA CONSTRUCTION A CE NIVEAU DE FORMATION – Outil d’analyse des systèmes, ( relatif à un véhicule) Analyse fonctionnelle et structurelle : – Analyse des fonctionnements (comment çà marche, comment cela fonctionne) – Analyse des structures (comment c’est fait), – Solutions constructives, – La communication technique ( graphique), – Les risques de défaillances des composants, – Les matériaux, l Compréhension du comportement des mécanismes : – Analyse des comportements - RDM – Culture technologique transversale. l
Bac Pro Réparation des Carrosseries Appréhender les systèmes relatifs à la carrosserie d’un véhicule d’un point de vue Réparation, maintenance SUPPORTS RELATIFS A LA SPECIALITE
Bac Pro Réparation des Carrosseries La construction s’exprime de manière explicite dans les compétences C 2. 1 - collecter, analyser les informations techniques et réglementaires C 2. 2 - analyser les systèmes mis en œuvre La construction s’exprime de manière implicite dans les compétences liées : le remplacement, la réparation des éléments détériorés ; le contrôle, la réparation des structures ; la remise en conformité du véhicule ;
Bac Pro Réparation des Carrosseries LES SAVOIRS ASSOCIES ( niveaux taxonomiques) q Analyse fonctionnelle ( niveau 2, niveau 3) q Analyse structurelle (niveau 3) qet solutions constructives (niveau 2) q Communication graphique ( niveau 3) q relation produit procédé matériaux ( niveau 3 et niveau 2)
Bac Pro Réparation des Carrosseries Analyse structurelle et solutions constructives Représentation des solutions constructives couramment mise en œuvre au plan industriel Solutions constructives associées aux liaisons Eviter des représentations sorties de l’environnement industriel Analyse La nature et les caractéristiques des liaisons mécaniques associées à leur modélisation schématique, Les surfaces fonctionnelles (mise en position, maintien en position), les conditions de fonctionnement associées : dimensionnelles : jeux, courses, ajustements, tolérances, spécifications géométriques (lire, interpréter), états de surface (lire et écrire, uniquement liés au montage des éléments normalisés : roulements, joints, coussinets. . . ), la lubrification éventuelle, les solutions d'étanchéité éventuelles, la tenue dans le temps (notion), les risques de défaillance, les solutions de maintenance intégrées par le concepteur.
Bac Pro Réparation des Carrosseries Il important d’éviter de se repérer toujours aux codes de la SADT. On peut remarquer que les codes de la SADT sont employés que partiellement donc il n’est pas nécessaire de s’en servir. Quelques fois des questions simples sont les mieux comprises PAR CONTRE LA REPRESENTATION GRAPHIQUE SIMPLE POUR DEFINIR UN FONCTIONNEMENT EST NECESSAIRE
Bac Pro Réparation des Carrosseries LA PLACE DE L’ETUDE DE COMPORTEMENT ET RDM CES SAVOIRS PARTICIPENT A L’ANALYSE ET APPORTENT EN FONCTION QUE DE BESOIN LES ECLAIRAGES NECESSAIRES A LA COMPREHENSION FONCTIONNELLE (JUSTIFICATION) DU SYSTEME. TROIS PHASES CONSTITUENT L’ETUDE : -LA MODELISATION -LES CALCULS -L’EXPLOITATION / INTERPRETATION ON TENDRA A RENDRE LA PHASE DE CALCULS MOINS CONSEQUENTE QU’ELLE NE L’ETAIT JUSQU’ALORS EN EXPLOITANT LES LOGICIELS DE SIMULATION ET CALCUL AFIN DE DEVELOPPER LA PHASE « INTELLIGENTE » , D’EXPLOITATION / INTERPPRETATION DES RESULTATS FOURNIS PAR LE LOGICIEL. A CE NIVEAU, LE LOGICIEL EST UN OUTIL DIDACTIQUE QUI PEUT ETRE PARAMETRE PAR L’ELEVE.
Bac Pro Réparation des Carrosseries Stratégie par centres d’intérêts
Bac Pro Réparation des Carrosseries Comparaison entre les exigences du CAP et du BAC PRO I : Identification (lecture) T : Transcription ( production écrite) A: Analyse E : Etudes comportements des pièces mécaniques Voir document organisation de la formation AFS
Bac Pro Réparation des Carrosseries Collaboration avec les enseignements « métiers » Plan de formation AFSM intégré au plan de formation global Supports spécifiques et communs Les maquettes ou objets « didactisés » sont exploités tant en AFSM qu’en Réparation (Ex : Porte, …) Intégration du Laboratoire de construction au plateau technique Partage des supports - meilleure communication et intégration dans le plan de formation
Bac Pro Réparation des Carrosseries Le centre d’intérêt dans un cycle de formation COURS Apport de connaissances Présentation des objectifs du centre d’intérêt Situation avec support 1 Démarche déductive Activités en groupe Activités en classe entière Situation avec support 2 Démarche inductive Activités en classe entière SYNTHESE Structuration des connaissances
Bac Pro Réparation des Carrosseries Horaires de l’enseignement de la construction en BAC PRO 3 ANS Heure s cycle Bac Réparation des 258 carrosseries Répartition possible Sec 1 Prem Term 2 1 2 Représentatio n Lect ** Solutions Tech Ecr Décod it * *** 1 h classe entière 2 h en groupe Méca CAO Créat * * *
Bac Pro Réparation des Carrosseries Évaluation certificative
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