Avto tuning je predelava avtomobilov Najvekrat se zamenjujejo

Avto tuning je predelava avtomobilov. Največkrat se zamenjujejo ali dodajajo naslednji deli avtomobila: • Spojlerji • Odbijači • Maske za luči • Lita, alu ali cromirana platišča • Izpuhi Predelava je možna tudi pod pokrovom.

Pri avtoakustiki se največkrat menjujejo: • Avtoradia • Zvočniki (nizkotonci, visokotonci, subwooferji) • Ojačevalci • Izenačivalniki tonov

´Wooferji´ znamke Sony Ojačevalec

TV prikazovalniki se uporabljajo za gledanje televizije, DVD-jev, za igranje iger na konzolah, kot potovalni računalniki, predvsem pa za GPS, ki prikazuje lokacijo avtomobila na zemljevidu in kaže smer poti, ki jo vnaprej določite.

Spojlerji in odbijači se uporabljajo zato, ker je oprijem avta na cestišče tedaj boljši in tudi aerodinamika se izboljša, ker je manjši zračni upor.

Navadne žaromete lahko zamenjamo z barvnimi, ki so lepši, obstajajo pa tudi druge vrste: -xenon luči, lexus luči, halogen luči.

Neonske luči se uporabljajo zaradi lepšega designa. Obstajajo v različnih barvah.

Obstaja več vrst platišč: lita, aluminijasta, cromirana. Cromiranje platišč se redkeje uporablja.

Poslikave avtomobilov so zelo raznovrstne. Za manjši denar dobimo nalepke, ki si jih lahko sami nalepimo. Poznamo pa tudi grafite, ki so iste kvalitete kot barva avtomobila. V primerjavi z nalepkami imajo veliko estetskih in mehaničnih lastnosti, imajo daljšo življensko dobo.

Pri notranjem designu se menjujejo volani, okenska stekla, stopalke, sedeži, prikazovalniki hitrosti, prestavne ˝ročke˝…

Najbolj razširjen način predelave avtomobila je zamenjava originalnega izpuha z športnim izpušnim sistemom. S tem posegom se pridobi na športnem izgledu avtomobila, povečanjem KM, predvsem pa na zvoku.

Ločimo bencinske in dizelske motorje. Za športne avtomobile se uporabljajo oz. montirajo bencinski. Ti motorji imajo velike možnosti za konkretne predelave. Najbolj znana je zamenjava čipa, ki je možna tudi pri dizelskih avtomobilih. Znane so tudi turbinske predelave, zamenjava filtrov, glave motorja itd.

Kaj je Chip tuning ? Chip tuning je optimizacija programa, ki ga računalnik uporablja. Povečamo količino vbrizganega goriva in pritisk polnjenja turbine. Tako se občutno izboljšajo pospeški vozila, končna hitrost pa se ne spremeni bistveno, ker zaradi zaščite motorja ne spreminjamo blokade vrtljajev. Zmanjša pa se tudi poraba goriva pri nespremenjenem načinu vožnje.

Pri vozilih s turbo polnilnikom lahko povečamo moč in navor za 20 -40%. Vgradnja je enostavna in ne zahteva dodatnih predelav motorja.

Osnove o NOS - Nitrous Oxyde System Če želiš pridobiti več KM mora motor porabiti več goriva. Gorivo za zgorevanje potrebuje kisik in če se poveča količina goriva se mora tudi količina kisika. To se omogoči na več načinov (odmične gredi, večji uplinjači , kompresorji , turbine) in NOS. Uporabljajo se trije osnovni sistemi NOS-a: suhi, mokri in direktni vbrizg.

Športno podvozje avtomobila sestavljajo: amortizerji (plinski, hidravlični), vzmeti ki je cenejša varianta znižanja avtomobila. S tem lahko avto znižamo do največ 40 mm. Poznamo veliko podjetij, ki proizvajajo športne vzmeti. Na najvišjem cenovnem in kakovostnem razredu so einbachove in h-rove.

VARNOSTNA KLETKA Varnostno kletko morajo uporabljati predvsem profesionalni rally dirkači, lahko pa jo uporabljajo tudi drugi. Varnostna kletka je v avto nameščena tako, da pri hujši nesreči zavaruje voznika pred hujšimi poškodbami.

Na tuning festivalih se zbirajo športno predelani avtomobili. Lastniki avtomobilov se odločajo in tudi pokažejo v katero smer predelave gredo. Festivalov je največ v sosednji Avstriji in Nemčiji. Mi pa se lahko z številom festivalov primerjamo z Hrvati.

Drag racing je tekmovanje avtomobilov v pospeških. Tekmuje se prosto in ni nobenih kategorij, tako da lahko najboljši oz. najmočnejši oz. najbolj naviti avtomobili zmagujejo. To so predvsem avtomobili japonskih, nemških in italijanskih znamk.

Drift racing je drsenje avtomobila skozi ovinek.