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Classificazione delle navi Le navi possono essere così classificate : Secondo il mezzo di propulsione Secondo l’uso cui sono destinate Vedi: Classnavi 2 Secondo le sovrastrutture. . Vedi: Classnavi 5 Secondo il sistema di costruzione Vedi: Classnavi 5

Classificazione delle navi secondo il mezzo di propulsione Navi a vela Sono quelle che sfruttano l’energia eolica Ormai non esistono quasi più velieri che navigano esclusivamente a vela, per motivi di tempi di percorrenza, ma anche di sicurezza. Tuttavia essi hanno caratterizzato un’epoca che non possiamo dimenticare: la scoperta della quasi totalità delle terre emerse, infatti, è stata fatta navigando a vela. Esse sono senza dubbio le navi più ecologiche.

Classificazione delle navi secondo il mezzo di propulsione Motovelieri Sono tutte quelle navi che sono armate a vela, ma che sono dotate anche di un motore ausiliario. Ai fini delle norme per la sicurezza della navigazione, tali navi sono considerate “velieri” quando navigano soltanto con le vele, “navi a propulsione meccanica” se fanno uso del motore.

Classificazione delle navi secondo il mezzo di propulsione (Motovelieri) Nel mondo vi sono molti prestigiosi motovelieri, tra i quali la nave-scuola “Amerigo Vespucci” della Marina Militare italiana che possiamo ammirare qui sotto ‘a piene vele’.

Classificazione delle navi secondo il mezzo di propulsione Navi con apparato motore a vapore Il motore di queste navi è costituito essenzialmente da: r una caldaia che genera vapore r una macchina motrice che utilizza il vapore r un condensatore che ritrasforma il vapore in acqua Caldaia (vapore) Macchina motrice Condensatore Schema di motore a vapore

Classificazione delle navi secondo il mezzo di propulsione Motore a vapore La macchina motrice può essere di due specie: Motore alternativo a vapore Turbina a vapore

Classificazione delle navi secondo il mezzo di propulsione Motore a vapore Motore alternativo a vapore Il vapore ad alta pressione, generato dalla caldaia, muove lo stantuffo, il quale a sua volta dà movimento all’asse porta-elica Caldaia Il vapore viene distribuito al cilindro alternativamente una volta da sopra ed una volta da sotto (Piroscafi)

Classificazione delle navi secondo il mezzo di propulsione Motore a vapore Caldaia ausiliaria completa

Classificazione delle navi secondo il mezzo di propulsione Motore a vapore Spaccato di una caldaia C. E. V 2 M

Classificazione delle navi secondo il mezzo di propulsione Motore a vapore Schema di un motore a vapore (Caocci)

Classificazione delle navi secondo il mezzo di propulsione Motore a vapore Macchina alternativa a vapore (Caocci)

Classificazione delle navi secondo il mezzo di propulsione Turbina a vapore In questo tipo di motore il vapore generato nella caldaia viene convogliato in una speciale ruota a palette (turbina) che mette in rotazione l’albero porta-elica. Le navi che utilizzano questo tipo di propulsore sono dette Turbonavi.

Classificazione delle navi secondo il mezzo di propulsione Veduta di una turbina Turbina a vapore

Classificazione delle navi secondo il mezzo di propulsione Particolare di una turbina Palette Turbina a vapore

Classificazione delle navi secondo il mezzo di propulsione Le navi moderne ormai hanno abbandonato il motore alternativo (piroscafi) per adottare, nella maggior parte dei casi, il motore Diesel. Il motore Diesel non utilizza il vapore, perciò non ha la caldaia. Principio di funzionamento: L’aria, compressa violentemente da uno stantuffo dentro il cilindro, si surriscalda provocando lo scoppio della nafta che viene iniettata nel cilindro stesso da un polverizzatore.

Classificazione delle navi secondo il mezzo di propulsione Motore diesel Quando lo stantuffo raggiunge il punto morto superiore, l’aria, compressa, si surriscalda. A questo punto il Polverizzatore inietta nel cilindro la nafta, già riscaldata, che provoca lo scoppio. . . e lo stantuffo viene spinto in giù. Poi la fase ricomincia Polverizzatore Stantuffo Cilindro Le navi che hanno questo tipo di motore sono chiamate Motonavi

Classificazione delle navi secondo il mezzo di propulsione Motore diesel Polverizzatore meccanico tipo Babcock e Wilcox (Caocci)

Classificazione delle navi secondo il mezzo di propulsione Motore diesel Motore Diesel “Wartsila” 6 cilindri 12060 k. W a 333 giri