AUTONOME PROVINZ BOZEN SDTIROL Ressort fr Bauten Vermgen

AUTONOME PROVINZ BOZEN - SÜDTIROL Ressort für Bauten, Vermögen, ladinische Schule und Kultur PROVINCIA AUTONOMA DI BOLZANO - ALTO ADIGE Dipartimento ai lavori pubblici, patrimonio, scuola e cultura ladina PROVINZIA AUTONOMA DE BULSAN - SÜDTIROL Departimënt ai lëures publics, patrimone, scola y cultura ladina AUSBAU UND BEGRADIGUNG DER S. S. 508 SARNTAL (Wiederaufnahme der Arbeiten - 2. Projektauszug) SISTEMAZIONE E RETTIFICA DELLA S. S. 508 DELLA VAL SARENTINO (Ripresa dei lavori – 2° stralcio di progetto)

AUSBAU DER S. S. 508 SARNTAL RETTIFICA DELLA S. S. 508 DELLA VAL SARENTINO BOZEN - BOLZANO SARNTAL - VAL SARENTINO Trassenbeschreibung – Descrizione del tracciato Baulose – Lotti Baustellenorganisation – Organizzazione del cantiere Bauzeiten – Tempi di realizzazione Gesamtkosten – Costi complessivi

GESAMTÜBERSICHT COROGRAFIA GENERALE BOZEN - BOLZANO SARNTAL - VAL SARENTINO STEINBRUCH GOLDEGG CAVA GOLDEGG JOHANNESKOFEL SCHLOSS RUNKELSTEIN CASTEL RONCOLO 1 2 3 4 5 6 7 15 8 9 10 11 12 13 14 ▬ STRASSENVERLAUF - TRACCIATO DI PROGETTO ▬ BESTEHENDE STRASSE IN ZUKUNFT NICHT MEHR GENUTZT STRADA ESISTENTE NON PERCORRIBILE IN FUTURO ▬ BESTEHENDE STRASSE WEITERHIN GENUTZT STRADA ESISTENTE PERCORRIBILE IN FUTURO ▬ BESTEHENDE TUNNEL GALLERIE ESISTENTI

REGELQUERSCHNITT TUNNEL G 1 und G 2 SEZIONE TIPO GALLERIA G 1 e G 2 ► Gesamtlänge – Lunghezza G 1 1520 m ► Gesamtlänge – Lunghezza G 2 2000 m ► Straßenbreite – Larghezza della strada 8, 00 m ► 2 Fahrbahnen zu – 2 corsie da 3, 50 m ► 2 Bankette zu – 2 banchine da 8, 00 ÷ 0, 50 8, 10 m m ► Längsneigung G 1 – Pendenza longitudinale G 1 5, 372 % ► Längsneigung G 2 – Pendenza longitudinale G 2 5, 372 / 0, 183 % ► Fluchtstollen G 1 - Vie di fuga G 1 2 ► Fluchtstollen G 2 - Vie di fuga G 2 3 11, 10 ÷ 11, 30 m

TUNNEL G 1 GALLERIA G 1 BOZEN - BOLZANO SARNTAL - VAL SARENTINO TUNNEL G 1 GALLERIA G 1 STEINBRUCH GOLDEGG CAVA GOLDEGG JOHANNESKOFEL SCHLOSS RUNKELSTEIN CASTEL RONCOLO ▬ STRASSENVERLAUF - STRADA DI PROGETTO ▬ BESTEHENDE STRASSE WEITERHIN GENUTZT STRADA ESISTENTE PERCORRIBILE IN FUTURO ▬ BESTEHENDE STRASSE IN ZUKUNFT NICHT MEHR GENUTZT STRADA ESISTENTE NON PERCORRIBILE IN FUTURO

TUNNELPORTAL G 1 SÜD PORTALE SUD GALLERIA G 1 BOZEN - BOLZANO SARNTAL - VAL SARENTINO

TUNNELPORTAL G 1 NORD PORTALE NORD GALLERIA G 1 BOZEN - BOLZANO SARNTAL - VAL SARENTINO

FREIE STRECKE (GOLDEGG) TRATTO ALL‘APERTO (GOLDEGG) BOZEN - BOLZANO SARNTAL - VAL SARENTINO TUN GAL NEL G 1 LER IA G 1 EHEMALIGER STEINBRUCH “GOLDEGG” EX CAVA “GOLDEGG” Nordportal G 1 Portale nord G 1 G 2 TUNNEL IA G 2 GALLER Südportal G 2 Portale sud G 2

FREIE STRECKE (GOLDEGG) TRATTO ALL‘APERTO (GOLDEGG) BOZEN - BOLZANO SARNTAL - VAL SARENTINO

TUNNEL G 2 GALLERIA G 2 BOZEN - BOLZANO SARNTAL - VAL SARENTINO TUNNEL G 1 GALLERIA G 1 TUNNEL G 2 GALLERIA G 2 JOHANNESKOFEL SCHLOSS RUNKELSTEIN CASTEL RONCOLO STEINBRUCH - CAVA GOLDEGG

TUNNELPORTAL G 2 SÜD PORTALE SUD GALLERIA G 2 BOZEN - BOLZANO SARNTAL - VAL SARENTINO

TUNNELPORTAL G 2 NORD PORTALE NORD GALLERIA G 2 BOZEN - BOLZANO SARNTAL - VAL SARENTINO Bestehender Tunnel galleria esistente TUNNEL G 2 GALLERIA G 2 Nordportal G 2 Portale nord G 2

TUNNELPORTAL G 2 NORD PORTALE NORD GALLERIA G 2

AUSBAU DER S. S. 508 SARNTAL RETTIFICA DELLA S. S. 508 DELLA VAL SARENTINO BOZEN - BOLZANO SARNTAL - VAL SARENTINO Trassenbeschreibung – Descrizione del tracciato Baulose – Lotti Baustellenorganisation – Organizzazione del cantiere Bauzeiten – Tempi di realizzazione Gesamtkosten – Costi complessivi

1. AUSZUG – AUSHUB TUNNEL G 1 1° STRALCIO – SCAVO GALLERIA G 1 BOZEN - BOLZANO TUNNEL G 1 GALLERIA G 1 SARNTAL - VAL SARENTINO STEINBRUCH - CAVA GOLDEGG ▬ Pilotstollen mit TBM Ø 3, 50 m Cunicolo pilota con TBM Ø 3, 50 m TUNNEL G 2 GALLERIA G 2

1. AUSZUG – AUSHUB TUNNEL G 1 1° STRALCIO – SCAVO GALLERIA G 1 TBM Ø 3, 5 m

1. AUSZUG – AUSHUB TUNNEL G 1 1° STRALCIO – SCAVO GALLERIA G 1 BOZEN - BOLZANO Südportal G 1 Portale sud G 1 SARNTAL - VAL SARENTINO ▬ Pilotstollen mit TBM Ø 3, 50 m Cunicolo pilota con TBM Ø 3, 50 m ▬ Aufweitung des Pilotstollens mittels Sprengtechnik Allargamento del cunicolo pilota con gli esplosivi Nordportal G 1 Portale nord G 1 SCHLOSS RUNKELSTEIN CASTEL RONCOLO ▬ Materialtransport nach Goldegg Trasporto materiale verso Goldegg STEINBRUCH GOLDEGG CAVA GOLDEGG

1. AUSZUG – AUSHUB TUNNEL G 1 1° STRALCIO – SCAVO GALLERIA G 1 BOZEN - BOLZANO SARNTAL - VAL SARENTINO PILOTSTOLLEN TUNNEL G 1 ca. 28. 000 m³ CUNICOLO PILOTA GALLERIA G 1 ca. 28. 000 m³ Projekthöhe Quota progetto Material Tunnelaushub Materiale da scavo galleria

1. AUSZUG – AUSHUB TUNNEL G 1 1° STRALCIO – SCAVO GALLERIA G 1 BOZEN - BOLZANO SARNTAL - VAL SARENTINO AUFWEITUNG TUNNEL G 1 ca. 142. 000 m³ ALLARGAMENTO GALLERIA G 1 ca. 142. 000 m³ Projekthöhe Quota progetto Material Tunnelaushub Materiale da scavo galleria

1. AUSZUG – AUSHUB TUNNEL G 1 1° STRALCIO – SCAVO GALLERIA G 1 BOZEN - BOLZANO SARNTAL - VAL SARENTINO Aushubphasen Tunnel G 1 Fasi di scavo galleria G 1

2. AUSZUG – AUSHUB FLUCHTSTOLLEN G 1 2° STRALCIO – SCAVO VIE DI FUGA G 1 BOZEN - BOLZANO TUNNEL G 1 GALLERIA G 1 SARNTAL - VAL SARENTINO STEINBRUCH - CAVA GOLDEGG ▬ Vortrieb der Fluchtstollen (Tunnel G 1) Scavo delle vie di fuga (Galleria G 1) TUNNEL G 2 GALLERIA G 2

2. AUSZUG – AUSHUB TUNNEL G 2 2° STRALCIO – SCAVO GALLERIA G 2 BOZEN - BOLZANO SARNTAL - VAL SARENTINO ▬ Aushub Tunnel G 2 mittels Sprengtechnik Scavo galleria G 2 con gli esplosivi Südportal G 2 Portale sud G 2 ▬ Materialtransport nach Goldegg Trasporto materiale verso Goldegg Nordportal G 2 Portale nord G 2 STEINBRUCH GOLDEGG CAVA GOLDEGG JOHANNESKOFEL

2. AUSZUG – AUSHUB FLUCHTSTOLLEN G 2 2° STRALCIO – SCAVO VIE DI FUGA G 2 BOZEN - BOLZANO TUNNEL G 1 GALLERIA G 1 SARNTAL - VAL SARENTINO STEINBRUCH - CAVA GOLDEGG ▬ Vortrieb der Fluchtstollen (Tunnel G 1) Scavo delle vie di fuga (Galleria G 1) ▬ Vortrieb der Fluchtstollen (Tunnel G 2) Scavo delle vie di fuga (Galleria G 2) TUNNEL G 2 GALLERIA G 2

2. AUSZUG – AUSHUB TUNNEL G 2 2° STRALCIO – SCAVO GALLERIA G 2 BOZEN - BOLZANO SARNTAL - VAL SARENTINO AUSHUB TUNNEL G 2 ca. 195. 000 m³ SCAVO GALLERIA G 2 ca. 195. 000 m³ Projekthöhe Quota progetto Material Tunnelaushub Materiale da scavo galleria

2. AUSZUG – VERKLEIDUNGEN 2° STRALCIO – RIVESTIMENTI BOZEN - BOLZANO TUNNEL G 1 GALLERIA G 1 SARNTAL - VAL SARENTINO STEINBRUCH - CAVA GOLDEGG ▬ Verkleidung Tunnel G 1, G 2 und der Fluchstollen Rivestimento galleria G 1, G 2 e delle vie di fuga TUNNEL G 2 GALLERIA G 2

3. -4. AUSZUG – TECHNISCHE ANLAGEN UND ABSCHLIESSENDE ARBEITEN 3°-4° STRALCIO – IMPIANTI TECNICI E LAVORI DI FINITURA BOZEN - BOLZANO SARNTAL - VAL SARENTINO

AUSBAU DER S. S. 508 SARNTAL RETTIFICA DELLA S. S. 508 DELLA VAL SARENTINO BOZEN - BOLZANO SARNTAL - VAL SARENTINO Trassenbeschreibung – Descrizione del tracciato Baulose – Lotti Baustellenorganisation – Organizzazione del cantiere Bauzeiten – Tempi di realizzazione Gesamtkosten – Costi complessivi

BAUSTELLENORGANISATION ORGANIZZAZIONE DEL CANTIERE BOZEN - BOLZANO Baustelle Süd Cantiere sud SARNTAL - VAL SARENTINO Hauptbaustelle Cantiere principale Baustelle Nord Cantiere nord

AUSBAU DER S. S. 508 SARNTAL RETTIFICA DELLA S. S. 508 DELLA VAL SARENTINO BOZEN - BOLZANO SARNTAL - VAL SARENTINO Trassenbeschreibung – Descrizione del tracciato Baulose – Lotti Baustellenorganisation – Organizzazione del cantiere Bauzeiten – Tempi di realizzazione Gesamtkosten – Costi complessivi

BAUZEITEN TEMPI DI REALIZZAZIONE 1. AUSZUG 1° STRALCIO Oktober 2007 – April 2010 ottobre 2007 – aprile 2010 2. AUSZUG 2° STRALCIO Mai 2012 – Juli 2014 maggio 2012 – luglio 2014 Fertigstellung der Fluchtstollen, Tunnel G 1 Ultimazione delle vie di fuga, galleria G 1 Dezember 2012 dicembre 2012 Fertigstellung Tunnel G 1 (1. Bauende) Ultimazione galleria G 1 (1° termine lavori) Mai 2013 maggio 2013 Aushub Tunnel G 2 Scavo galleria G 2 Juni 2013 giugno 2013 Fertigstellung der Fluchtstollen, Tunnel G 2 Ultimazione delle vie di fuga, galleria G 2 August 2013 agosto 2013 Fertigstellung Tunnel G 2 Ultimazione galleria G 2 3. - 4. AUSZUG 3 - 4° STRALCIO Juli 2014 luglio 2014 Anfang 2014 – Frühjahr 2015 inizio 2014 – primavera 2015

AUSBAU DER S. S. 508 SARNTAL RETTIFICA DELLA S. S. 508 DELLA VAL SARENTINO BOZEN - BOLZANO SARNTAL - VAL SARENTINO Trassenbeschreibung – descrizione del tracciato Baulose – lotti Baustellenorganisation – organizzazione del cantiere Bauzeiten – tempi di realizzazione Gesamtkosten – Costi complessivi

REALISIERUNGSKOSTEN COSTI DI REALIZZAZIONE 1. AUSZUG 1° STRALCIO 11, 8 Mio. € 2. AUSZUG 2° STRALCIO 27, 7 Mio. € 3. - 4. AUSZUG 3 - 4° STRALCIO REALISIERUNGSKOSTEN COSTI DI REALIZZAZIONE 19, 0 Mio. € 58, 5 Mio. €

AUSBAU DER S. S. 508 SARNTAL RETTIFICA DELLA S. S. 508 DELLA VAL SARENTINO Danke für Ihre Aufmerksamkeit Grazie per l‘attenzione

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