AUTOMBIL I MEDI AMBIENT Enquesta dusuari Campanya de
AUTOMÒBIL I MEDI AMBIENT Enquesta d’usuari – Campanya de Conscienciació Juny 2009
ÍNDEX 1. Resultats de l’enquesta d’usuari 1. Aspectes generals 2. Compra de cotxe 3. Comportament de mobilitat 4. Hàbits de conducció 2. Campanya ECONDUCCIÓ 1. Manifest 2. Accions al carrer 3. Portal web 2
1. Resultats Enquesta d’usuari 3
1. Aspectes generals 4
La Fundació realitza estudis d’opinió per conèixer aspectes vinculats a la seguretat viària i el medi ambient. A l’últim mes, la Fundació RACC ha portat a terme una Enquesta entre 1. 400 conductors distribuïts per àmbit geogràfic Madrid, Barcelona i resta d’Espanya. I ha establert la comparació dels resultats obtinguts a l’any 2007. Univers: Individus de 18 i més anys d’Espanya que utilitzin l’automòbil privat de forma habitual. Mostra: 1. 400 persones distribuïdes per àmbit geogràfic Madrid, Barcelona i resta d’Espanya. Error mostral: ± 2, 7% pel conjunt de la mostra al supòsit de màxima indeterminació (p=q) i amb un interval de confiança del 95, 5%. Metodologia: Enquesta telefònica assistida per ordinador (CATI). Treball de camp: Realitzat entre el 15 i el 22 de Maig de 2009 5
Fins a quin punt li preocupa la protecció del Medi Ambient? 2007 vs 2009 Els espanyols es mostren preocupats pels temes vinculats al medi ambient. S’aprecia un increment del 5 % entre els més preocupats respecte a fa 2 anys 6
Creu vostè que està informat sobre mediambientals/el fenòmen del canvi climàtic? temes Els espanyols creuen estar informats sobre els temes de medi ambient, incrementant el 18, 5 % als últims dos anys. A pesar de tot, confonen termes bàsics de la causa del canvi climàtic com: CO 2, capa d’ozó, qualitat de l’aire i la pluja àcida. 7
Quines de les següents definicions d’efecte hivernacle, causant del canvi climàtic, creus que són correctes? Relacionat amb: Les emissions CO 2 i altres gasos. La qualitat de Relacionat amb: Relacionat amb : El forat de la Capa d’Ozó La pluja àcida. l’aire. 8
Del total de emissions de CO 2 a Espanya cada any. ¿Quin percentatge creu vostè que correspon als turismes ? El cotxe produeix un 11 % del total d’emissions de CO 2. Malgrat tot, més del 90 % dels ciutadans consideren que els automòbils n’emeten més. 9
Valori del 0 al 5 (on 0 es No Cap i 5 Molta ) la responsabilitat de frenar el canvi climàtic. Valor mitjà Els ciutadans admenten que tenen quelcom de responsabilitat, però que la responsabilitat de les empreses i administracions públiques es significativement més gran. 10
Valori de 0 a 5 el seu nivell d’acord amb que les administracions prenguin alguna de les següents mesures per reduir la congestió i la contaminació que generen els cotxes. Valoració mitjana. Els enquestats valoren positivament mesures com incentivar la compra de vehicles poc contaminants. Els espanyols valoren negativament els peatges urbans per reduir la congestió i la contaminació que generen els cotxes. 11
Creu vostè que els impostos sobre el cotxe haurien de dependre de criteris ambientals? Dos de cada tres dels enquestats accepten que els impostos que graven l’automòbil estiguin relacionats amb criteris mediambientals. S’aprecia un increment a la tendència d’acceptació d’un 10 % addicional als dos últims anys. 12
2. Compra del cotxe 13
Estaria disposat a conmprar-se un vehicle que funciones amb energies alternatives encara. . . ? menys autonomia? Més de la meitat dels enquestats encara no accepten comprar un vehicle ecològic, si els representa un increment de preu de compra. La tendència dels últims anys , mostra una més gran acceptació menys potència? més car? 14
En cas que estigui disposat a pagar més ¿quin tant % de més estaria disposat a pagar per comprar un vehicle que funcioni amb energies alternatives? : un 10 % 100% 3, 7% 10, 2% 24, 2% 27, 9% 80% 60% 42, 8% 44, 2% 86, 1% 33, 0% 27, 9% 0% Encara que fos 10% un més car Si Encara que fos un 10% i un 20% més car No Encara que fos un car 20% més Ns/Nc 15
A la compra del seu últim vehicle, es va interessar pels models que causen menys dany al medi ambient? Només un de cada tres usuaris, va comprar el vehicle actual considerant criteris ecològics. 16
3. Comportament de mobilitat Dades desagregades per ciutats 17
¿Per què no va més a peu segons àmbit geogràfic? Una gran majoria dels enquestats consideren que van molt sovint a peu, 77, 8% i 66, 9% a Barcelona i Espanya respectivament, mentre que a Madrid només ho afirmen el 58% dels ciutadans. A Barcelona destaca que només el 13, 5 % dels enquestats no disposen de temps per desplaçar-se a peu. 18
Per què no va més en bicicleta? Un de cada tres dels ciutadans enquestats consideren que el mode bicicleta és perillós. 19
Motius per no anar més en transport públic segons àmbit geogràfic El transport públic a Espanya és un mode de transport d’ús majoritari, i l’utilitzen sis de cada deu enquestats. El 21 % no l’utilitza per ser massa lent i el 15, 4 % per no tenir combinació de trajecte. L’opinió dels usuaris enquestats a Barcelona és molt millor que la mitjana espanyola envers el temps i la combinació. 20
4. Hàbits de conducció 21
A partir de quina velocitat sol utilitzar la marxa més llarga? Cambiar grafico La conducció ecològica es basa en l’estalvi de combustible. Una de les pràctiques d’estalvi consisteix a circular amb baixes rpm, la qual cosa s’aconsegueix amb marxes llargues. Els usuaris de Barcelona (95, 2%) desconeixen el fet que es pot circular amb marxa llarga a velocitats a partir dels 50 km/h. 22
Temps en què tarda a parar el motor quan està aturat a una cua o esperant a algú segons àmbit geogràfic Si un cotxe està inactiu durant més d’un minut, s’utilitza més combustible que el necessari per tornar-lo a posar en marxa. Set de cada deu usuaris desconeixen i no apliquen aquesta pràctica de conducció ecològica. 23
Aproximadament vegades a l’any revisa la pressió dels seus pneumàtics segons àmbit geogràfic Conduir amb uns pneumàtics que tenen una pressió de 50 Kpa ( 0, 5 Kg/cm 2) menys del seu valor nominal, augmenta el consum del combustible fins a un 4 %. Amb els canvis de temperatura estacionals, les pressions dels pneumàtics es veuen afectades, es recomana revisar les pressions cada tres mesos. Sis de cada deu usuaris no verifiquen correctament la pressió dels pneumàtics dels seus vehicles. 24
2. Campanya ECONDUCCIÓ 25
4. Campanya ECONDUCCIÓ Objectius: § Promoure l’ús racional del vehicle privat a la ciutat. § Promoure l’ús del transport públic. § Promoure una mobilitat més respectuosa amb el medi ambient. § Donar consells per una conducció més eficient 26
L’Ajuntament de Barcelona i el RACC impulsen una campanya de conscienciació per promoure una mobilitat més sostenible i respectuosa amb el medi ambient a partir de les següents actuacions a curt termini: Llançament de la campanya e. Conducció, el 5 de juny a través d’un manifest d’adhesió. Real: accions al carrer Virtual: desenvolupament de pàgina web 27
MANIFEST D’ADHESIÓ 28
MISSATGES DE LA CAMPANYA § Mou-te en transport públic § Ves a peu en trajectes curts § Comprova regularment la pressió dels pneumàtics § Apaga el motor sempre que hagis d’estar aturat més d’un minut § Evita accelerar i frenar bruscament 29
ACCIONS AL CARRER Els missatges de la campanya es podran veure als carrers de Barcelona 30
ACCIONS AL CARRER Autobusos de Barcelona 31
Gràcies a un acord de col·laboració amb l’Associació provincial d’Estacions de Servei i l’Associació de Benzineres de Barcelona i Tarragona els conductors rebran fullets amb els missatges de la campanya. Serà en un toal de 125 benzineres 32
WWW. ECONDUCCIO. CAT La campanya també té el seu espai virtual al web www. econduccio. cat. 33
WWW. ECONDUCCIO. CAT En aquest lloc web: - Es mostren les actuacions realitzades en el context de la campanya mitjançant notícies i materials multimèdia. - S’ofereixen consells de manera pormenoritzada i informació sobre els vehicles més ecològics dels mercat (eco. Test). - Es dóna més documentació a fons sobre automòbil i medi ambient (estudis, novetats legislatives, vídeos, gràfics, etc). - S’obren espais interactius, com enquestes o un consultori per respondre els dubtes de l’usuari referents a l’econducció. 34
MOLTES GRÀCIES!
- Slides: 35