AUTOELEKTRIKA za trei razred COMMON RAIL SUSTAV ubrizgavanja

AUTOELEKTRIKA za treći razred COMMON RAIL SUSTAV ubrizgavanja goriva Marija Škvarić

Common Rail sustav Common Rail – razdjelna cijev Common Rail ubrizgavanje je elektronikom reguliran visokotlačni sustav ubrizgavanja sa zajedničkom cijevi (Common Rail). Gorivo se s razdjelne cijevi razvodi u prostore izgaranja preko brizgaljki upravljanih magnetskim ventilima. Razdjelna cijev ima velik volumen u odnosu na količinu goriva koje se ubrizgava. Zbog toga se može reći da je to sustav ubrizgavanja s pričuvom goriva. Time i velikom količinom dobave VT pumpe osigurava se brizgaljkama napajanje bez promjene tlaka goriva.

Common Rail sustav Osnovni dijelovi Common Rail sustava - niskotlačni krug – čine ga krug dobavnog tlaka, krug preddobave i povrat goriva. Osnovni dijelovi su: spremnik goriva, predgrijavanje goriva, dobavna pumpa, filtar goriva, elektronički isklopni ventil, hladnjak. - visokotlačni krug – VT pumpa i visokotlačne cijevi, Rail i brizgaljke na svakom cilindru - elektronika – upravljački sklop, senzori, magnetski ventili brizgaljki, isklopni ventil, senzor tlaka Raila.

Common Rail sustav

Common Rail sustav Opis rada: Dobavna (dovodna) pumpa – dovodi gorivo VT klipnoj pumpi. Obično je to zupčasta pumpa pogonjena bregastim vratilom motora ili električna rotacijska pumpa s valjčićima. Količina dovoda goriva ovisi o broju okretaja. Višak goriva vraća se preko povrata natrag u spremnik goriva. Gorivo se u VT krugu jako zagrijava. Ta toplina može se iskoristiti za dodatno zagrijavanje putničkog prostora. VT pumpa – tlači gorivo u razdjelnu cijev pod visokim tlakom do približno 1600 bara. Pogonsko vratilo pumpe može biti pogonjeno preko zupčastog remena ili izravno s bregastog vratila motora. Za pogon VT pumpe pri 1350 bara potrebna je snaga oko 3, 5 k. W. Pumpa može dobavljati puno veću količinu goriva od potrebne. Zbog toga magnetski ventil može upravljati količinom goriva u povratu. Time se smanjuje potrebna snaga za pogon pumpe i izbjegava zagrijavanje goriva.

Common Rail sustav Regulator tlaka razdjelne cijevi – nalazi se na razdjelnoj cijevi i regulira tlak između 400 bara na praznom hodu i 1350 bara na punoj snazi. Radom regulatora tlaka upravlja elektronički sklop impulsima duljeg ili kraćeg trajanja. Senzor tlaka razdjelne cijevi – daje podatak upravljačkom sklopu o trenutnoj vrijednosti tlaka goriva. Brizgaljka – je elektrohidraulički upravljana. Osnovni dijelovi su: magnetski ventil, upravljačka komora ventila, upravljački klip ventila, ventil brizgaljke i sapnica.

Common Rail sustav Ventil brizgaljke otvara – kada kroz namot poteče struja. Ventil brizgaljke zatvara – kada se prekine struja kroz namot. Količina ubrizganog goriva ovisi o tome kako je dugo otvorena brizgaljka i o iznosu tlaka u razdjelnoj cijevi.

Common Rail sustav Predubrizgavanje i glavno ubrizgavanje Za ubrizgavanje male količine goriva, npr. kod predubrizgavanju, magnetski ventil mora dobiti kratkotrajni strujni impuls. Tada se igla sapnice malo podigne, a ventil brizgaljke kratkotrajno otvara. Predubrizgavanjem se u prostoru izgaranja inicira predizgaranje, a u njega se ubrizgava glavna količina goriva. Prednosti ovog ubrizgavanja: - kraće zakašnjenje paljenja za glavnu količinu goriva - meko izgaranje - manje štetnih produkata izgaranja - manja potrošnja goriva - manja buka izgaranja

Common Rail sustav Karakteristike Common Rail sustava - vrlo visoki tlakovi ubrizgavanja - računalo nadgleda proces ubrizgavanja (početak i kraj, količinu ubrizgavanja) - predubrizgavanje - promjenljivi tlakovi ubrizgavanja ovisno o pogonskom stanju - tijek ubrizgavanja moguće je programirati - prilagodljivost postojećih motora naprednim Common Rail sustavima

Common Rail sustav

Common Rail sustav

Pitanja i zadaci za ponavljanje 1. Što je Common Rail, po čemu je dobio ime? 2. Koja su tri osnovna dijela Common Rail sustava? 3. Nabroji dijelove niskotlačnog kruga. 4. Što sve spada u elektroniku kod Common Rail sustava? 5. Nabroji dijelove visokotlačnog kruga. 6. Koja je uloga dobavne pumpe? 7. Koja je uloga VT pumpe? 8. Koja je uloga regulatora tlaka razdjelne cijevi? 9. Koja je uloga senzora tlaka razdjelne cijevi? 10. Kako se upravlja brizgaljkom i ubrizgavanjem? 11. Kako se postiže predubrizgavanje, a kako glavno ubrizgavanje? 12. Nabroji barem osam senzora kod Common Rail sustava. 13. Koje su karakteristike Common Rail sustava? Zadatke pošaljite nastavniku na način koji ste dogovorili mu predajte pri povratku školu.