AUTOELEKTRIKA Marija Kosi mag ing Brisai stakla Podizai

AUTOELEKTRIKA Marija Kosić, mag. ing.

Brisači stakla Podizači stakala Pokretni krov Gl. izvor: Tehnika motornih vozila HOK, Pučko otvoreno učilište Zagreb

BRISAČI Glavna svrha: očistiti vjetrobransko staklo dovoljno da osigura prikladnu vidljivost u svakom trenutku. Sustav brisača mora obavljati sljedeće zadatke: Ø učinkovito uklanjanje prljavštine, vode i snijega Ø rad u temperaturnom rasponu od – 30°C (243 K) do 80°C (353 K) Ø sposobnost podnošenja opterećenja na snijeg Ø vijek trajanja od oko 1 500 000 ciklusa brisanja, Ø otpornost na koroziju, kiseline, lužinu. - za ispunjavanje gore navedenih zahtjeva potrebni su pravilan dizajn i proizvodnja uz dobre komponente za sustave brisača i perača. - vjetrobransko staklo modernih vozila ima dvostruku zakrivljenost, koja zahtijeva duge zglobne lopatice brisača s mogućnošću savijanja na konturu stakla - gotovo svi brisači rade električno - uobičajeno je da se pričvrstite dvije lopatice brisača za prednje vjetrobransko staklo i obje se pokreću s jednog motora

Brisači stakla - Brisač prednjeg stakla uključujemo sklopkom brisača S 10 - Različite brzine brisanje - Položaj prekidača J (intervalni položaj) - motor brisača prednjeg stakla M 5 upravljan je preko intervalnog releja brisača K 2 - struja teče sa stezaljke 15 preko osigurača F 9 na stezaljku 53 a sklopke brisača S 10 - između stezaljke J i 31 vlada napon za intervalni relej brisača K 2 - relej K 2 preko stezaljke S kratkotrajno daje struju na stezaljku 53 motora brisača, ovaj izvede hod brisanja - za povratak u početni položaj potrebno je na 53 a imati napon - motor u krajnjem položaju mora naglo stati – elektrokočnica –> pri još rotirajućem rotoru struji se promijeni tok i rotor zakoči

Položaj prekidača 1 (trajni pogon) - motor se preko stezaljke 53 trajno opskrbljuje strujom Položaj prekidača 2 - motor preko stezaljke 53 b dobiva trajni napon (trajni pogon brzi hod) - veća brzina brisača postignuta je spajanjem paralelnog namota uzbude Uređaj za pranje - Aktiviranjem S 9 zatvar se strujni krug motora pumpe pranja M 4 - Struja teče preko 15, F 9 i prekidača S 9 na motor M 4 i potom na masu 31 - Pumpa tlači vodu u mlaznicu za pranje stakla - Istodobno se intervalni relej K 2 upravlja preko stezaljke 86 (motor brisača radi u intervalnom pogonu sve dok je S 9 aktivan) Uređaj za čišćenje stražnjeg stakla - S 11, motor brisača M 6 i motor pranja M 7

Brisači stakla - Pokreće ih elektromotor preko prijenosa - nakon uključenja na trajni hod sklopkom 1 pokreče se elektromotor 2 koji se stalno okreće u jednom smjeru - kod isključenja sklopke 1 elektromotor se trenutno zaustavi ako su krakovi brisača u svojem osnovnom položaju - ako su u drugom položaju, kontakti 3 ostanu uključeni, dovod struje u elektromotor traje sve dok krakovi ne dođu u osnovni položaj i kontakti 4 isključe dovod struje iz izvora Spoj brisača vjetrobrana

- Kod pogona brisača kružno kretanje elektromotora pretvara se u oscilirajuće gibanje pomoću polužnog mehanizma - sastoji se od dviju poluga segmenta i dva kraka - svaki krak nosi kućište za učvršćivanje metlica brisača - segment je učvršćen na izlaznoj osovini brisača - krakovi spajaju poluge međusobno i jednu polugu sa segmentom - Pogonski motor je istosmjerni s magnetima na statoru - Frekvencija brisanja ovisi o veličini napona na stezaljkama motora, o trenju koje stvara prijenosni mehanizam i o trenju koje moraju svladati ručice brisača na površini prednjeg stakla

metlica zglobna lopatica koja odgovara zakrivljenosti ruka zupčanik Mehanizam poluge brisača vjetrobranskog stakla zglob, poluga - motor u sredini pretvara kružnu rotaciju na oscilirajuću rotaciju - ruke poluga imaju različite duljine, tako da je položaj zaustavljanja na suprotnoj točci različit

Električno podizanje stakala - Omogućuje otvaranje i zatvaranje prozora, te kliznog krova putem ozibne sklopke (tipkala) - Prvenstveno se koristi pogon užetom (sajlom) - pogonski motor preko pužnog prijenosa pokreće uže koje, ovisno o smjeru vrtnje motora, podiže ili spušta staklo - samokočno djelovanje pužnog prijenosa sprječava nasilno otvaranje prozora Električno pokretanje stakala: Ø tipkalom (ručno aktiviranje) Ø upravljačkom elektronikom u kombinaciji s tipkalom

Aktiviranje tipkalom - uključuje se elektromotor i prozor se može otvoriti/zatvoriti - sa središnjim zaključavanjem postoji mogućnost istodobnog zatvaranja svih prozora - pri uključenom kontakt-ključu, glavni se relej aktivira preko stezaljke 15 - on povlači i spaja stezaljku 30 sa stezaljkom 87, pa napon dolazi na stezaljke d prekidača S 1 i S 2 - integriranim prekidačem S 5 u prekidaču S 1 može se prekidačima stražnjih vrata S 3 i S 4 dati ili oduzeti napon

Položaj prozor otvoriti - aktiviranjem nekog od prekidača (S 1 do S 4) uključuje se stezaljka d (+) sa stezaljkom b, i c (-) sa stezaljkom a - pogon spušta prozor Položaj prozor zatvoriti - u prekidaču se spajaju stezaljke d (+) sa stezaljkom a, i stezaljke e (-) sa stezaljkom b - smjer vrtnje elektromotora je obrnut (stezaljke a i b okrenule su polaritet)

Pokretni krov - Aktiviranjem prekidača pokreće se elektromotor koji pogoni rotornu pumpu - Stvoreni tlak djeluje na dvoradni cilindar i krov se otvara/zatvara Hidraulički sklop: - spremnik ulja, - električki pogonjena hidraulička pumpa, - hidraulički upravljački sklop, - dva dvoradna hidraulička cilindra Električki sklop: - Tipkalo krova (E 137) - Upravljački sklop (J 256) - Motor hidrauličke pumpe (V 82) - Kontakt ključ (S 68) - Kontakt složenog sklopivog pokrova (F 155, F 156)

- Zbog sigurnosnih razloga može se otvoriti tek pri utaknutom ključu paljenja i isključenom paljenju - nožica S (PIN S) kontakt ključa D daje napon na tipkalo krova E 137 - ako se aktivira tipkalo, upravljački sklop J 256 dobiva napon na nožicu T 1 - J 256 prima napon i s kontakt ključa D na nožicu P - radni strujni krug sustava dobiva napon s termičkog osigurača S 68 na nožicu 30 upravljačkog sklopa - zbog napona na T 1, J 256 određuje smjer rotacije elektromotora V 82 tako da klipnjača hidrauličkog klipa uvlači - kad je krov zatvoren i zaključan treba spriječiti njegovo pokretanje – sigurnosni prekidači F 155 i F 156 - to su Reed kontakti koje se beskontaktno aktiviraju djelovanjem magneta na zapornim ručicama (spajaju nožice S 1 i S 2 upravljačkog sklopa na masu pa se V 82 ne može uključivati)

Ponavljanje 1. Povežite odgovarajuće slike i sheme: motorič brisača stakla, motorič podizača stakala